sáb. Feb 14th, 2026

Día: 12 diciembre, 2025

Leonel Chiarella nuevo presidente de la UCR

By Redacción Economis 2 meses ago
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El Plenario de Delegados de la UCR eligió en la tarde del viernes (12/12) a Leonel Chiarella como nuevo presidente del Comité Nacional con 81 votos a favor. Se trata del intendente de Venado Tuerto, quien sucederá a Martín Lousteau,

Hubo acuerdo entre los gobernadores de Provincias Unidas para que el ganador fuera el apadrinado de Maximiliano Pullaro, pero además contó con el apoyo de los gobernadores que integran Provincias UnidasPresidente joven

Chiarella se convirtió en el presidente más joven en la historia del radicalismo. Hasta hoy el más joven fue el cordobés Gabriel Oddone que asumió con 41 años luego de la muerte de Marcelo T de Alvear en 1942 e Hipólito Yrigoyen que asumió con 45 años en 1897, acota el medio Infobae

Quiénes lo acompañarán

El dirigente nacional estará acompañado por la expresidenta de la FUA, Piera Fernández como secretaria General, Inés Brizuela y Doria (La Rioja) cómo vice 1ra, Javier Bee Sellares (Córdoba) como vice 2do y María Inés Zigarán (Jujuy) como vice 3ra;

Como secretarios: Daniel Kroneberger (La Pampa), Gabriela Valenzuela (Corrientes), Marcos Ressico (Chaco), Danya Tavela (Buenos Aires), Ramón Mestre (Córdoba), Agustina Madariaga (Río Negro), y Daniel Angelici (CABA).

Acto de asunción

Chiarella agradeció a los gobernadores del partido y envió un mensaje a los correligionarios: “muchos decían que esto es ‘agarrar una papa caliente’. Este es el desafío más hermoso de nuestra vida política. Venimos con mucha humildad y militancia, con madurez para llevar adelante un proceso de diálogo en el partido para recorrer y estar presente en cada provincia”

Luego reflexionó “para nosotros es muy importante este momento del país, de una grieta que sólo beneficia a los que forman parte de la grieta. Queremos decirle a la sociedad que hay otra forma de ejercer la política y lo decimos no porque sean ideas, son los hechos que respaldan las gestiones de nuestros cinco gobernadores y más de 500 intendentes”.

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Arrastró a su perro con una motocicleta y le provocó la muerte: detuvieron al responsable en San José

By Redacción Economis 2 meses ago
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Un hombre de 57 años fue detenido en la localidad de San José acusado de un grave caso de maltrato animal que derivó en la muerte de su perro, luego de que el animal fuera arrastrado atado a una motocicleta por un camino vecinal.

El hecho se conoció el jueves por la tarde, cuando efectivos de la Comisaría Segunda, dependiente de la Unidad Regional VII, tomaron conocimiento de un video que circulaba en redes sociales, registrado durante la mañana, en el que se observaba a un hombre conduciendo una motocicleta mientras arrastraba al can.

A partir de las averiguaciones realizadas, los uniformados lograron identificar al presunto responsable, confirmando además que el perro era de su propiedad. En consecuencia, se procedió a su aprehensión.

Según se pudo establecer, el animal sufrió graves lesiones producto del arrastre, las cuales provocaron su fallecimiento. Al momento de la intervención policial, el hombre reconoció ser el dueño del can.

Por disposición del magistrado interviniente, el detenido fue notificado de una causa por maltrato animal con resultado de muerte, mientras continúan las actuaciones judiciales para esclarecer completamente las circunstancias del hecho.

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El aeropuerto de Iguazú supera los 1,7 millones de pasajeros

By Economis Redacción 2 meses ago
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El movimiento aéreo en Misiones dejó en octubre una foto clara de dos dinámicas distintas. Mientras Puerto Iguazú consolida un crecimiento firme en el acumulado del año, Posadas mostró un fuerte rebote interanual en el mes, aunque con una evolución más moderada cuando se observa el período enero–octubre.

Los datos del sistema aeronáutico nacional reflejan un escenario de recuperación desigual, en el que el turismo sigue siendo el principal motor del tráfico aéreo provincial, con Iguazú como epicentro, y la capital misionera comienza a mostrar señales más nítidas de reactivación.

En octubre, el aeropuerto de Puerto Iguazú registró 154.000 pasajeros de cabotaje, con una suba interanual del 5%. El dato mensual confirma una tendencia que se vuelve mucho más contundente al mirar el acumulado anual. Según las estimaciones del ministerio de Turismo, Misiones ya superó los 1,7 millones de pasajeros en diciembre y cerrará el año con casi dos millones.

Entre enero y octubre de 2025, Iguazú alcanzó 1.469.000 pasajeros, frente a 1.183.000 en el mismo período de 2024. La variación interanual acumulada es del 24%, un crecimiento que lo posiciona entre los aeropuertos del interior con mayor volumen de pasajeros del país.

En el ranking nacional, Iguazú se consolida como uno de los aeropuertos más importantes del país fuera del área metropolitana. En octubre, se ubicó entre las terminales con mayor movimiento de pasajeros de cabotaje, solo por detrás del sistema aeroportuario de Capital Federal, que concentra Aeroparque y Ezeiza. Dentro del interior argentino, Iguazú integra el grupo de aeropuertos líderes en volumen, junto a Córdoba y Mendoza, y se posiciona como el principal aeropuerto turístico del país.

El desempeño de Iguazú refuerza su rol estratégico como puerta de entrada turística a Misiones, sostenido por la demanda nacional y por la consolidación de la ciudad como uno de los destinos más elegidos del país.

Posadas: fuerte rebote mensual, avance moderado en el año

En Posadas, octubre marcó un punto de inflexión. El aeropuerto registró 31.000 pasajeros de cabotaje, lo que representa un salto interanual del 29% respecto del mismo mes del año pasado.

Este desempeño ubicó a la capital misionera entre las ciudades con mayor crecimiento porcentual del país en octubre, un dato relevante en un contexto de tráfico aéreo aún condicionado por costos, frecuencias y nivel de actividad económica.

No obstante, al analizar el acumulado del año, el avance es más contenido. Entre enero y octubre de 2025, Posadas totalizó 277.000 pasajeros, frente a 268.000 en igual período de 2024, lo que implica un crecimiento interanual del 3%.

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Sturzenegger afirmó que la reforma laboral regirá para la totalidad del empleo privado

By Redacción Economis 2 meses ago
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El ministro de Modernización, Federico Sturzenegger, defendió la reforma laboral y aclaró que aplicará a todos los contratos laborales y no solo a los que se celebren a partir de su sanción.

Asimismo, confirmó que el fondo para el pago de indemnizaciones se formará con dinero que ahora integra la masa con la cual se pagan jubilaciones, que en consecuencia sufrirá una reducción.

A su vez, señaló que la nueva ley “no habilita” el pago con tickets de supermercado o de comida. Por el lado de las indemnizaciones, reconoció que habrá límites en los componentes que integran el cálculo, pero sin modificar la base que es un mes por cada año de servicio.

El ministro ofreció estas aclaraciones en una entrevista periodística en radio Mitre de Buenos Aires.

Los puntos principales son los siguientes:

Salario

• El salario podrá pactarse en pesos o en dólares y la calificación de “especie” que se mantiene no se refiere a tickets de supermercados o comida sino a otro tipo de prestaciones que son comunes en algunas ramas de actividad.

• Se habilita una negociación por empresa con el objetivo de que el salario se adecúe a las necesidades de cada región del país. “Si si vos me pones un salario en esta industria en una provincia que donde el costo de vida es mucho más bajo, donde el salario digamos que puede pagar el empleador es más bajo y me obligas a pagar el mismo salario de Zárate o Campana, no se puede pagar ese salario.

• “La idea que vos tengas esa capacidad a nivel regional provincial o incluso por empresa de diseñar digamos tu propia relación laboral.

Indemnizaciones

• “Las indemnizaciones será de un mes por año de trabajo”.

• “Lo que precisa la ley son los grises y ser precisos para el cálculo para no dejar todo librado a lo que dictamine un juez.

* “Lo que se trata en la ley de ser preciso para que no haya tanta creatividad y a su vez que no haya tanto incentivo de las personas para todo llevarlo a un litigio.

• “En nuestras conversaciones los empresarios grandes o chicos nos decían que no era un problema la indemnización sino las actualizaciones de los jueces”. Se excluyen puntos como el aguinaldo y las vacaciones para los cálculos. “No se está cambiando el monto de la indemnización, se le da precisión al cálculo”.

Vacaciones

• “La ley laboral dice que vos las vacaciones te las que tenés tomar en un periodo muy particular del año. Hoy la gente pide una cosa totalmente diferente una cosa muy flexible Te puedes tomar una semana un día te puedes tomar otra semana otro día Y entonces me parece que permitir ese tipo de flexibilizaciones en beneficio del trabajador es un poco lo que también se está reclamando; sobre todo los jóvenes.

• “Lo que la ley dice es que se pueden fraccionar de mutuo acuerdo”.

Banco de horas

* “Permite la flexibilización que de mutuo acuerdo el empleador y el trabajador diseñen una estructura más flexible. Por ejemplo, el lunes trabajas 12 horas y el viernes entonces venís mediodía.

Sturzenegger no precisó cuál sería el resguardo del trabajador en caso de que el empleador insista con esa decisión.

Fondo de Asistencia Laboral

* “El 3% de cargas laborales integrarán el FAL. Es un como un ahorro previo para hacer frente a las contingencias”

• “Ahora hay una parte que el Estado no se lleva y la parte que no se lleva queda para el empleador para hacer frente a esas contingencias a los despidos a las contingencias judiciales”.

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Alerta industrial: más de un tercio de las plantas están paradas

By Economis Redacción 2 meses ago
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La industria manufacturera volvió a mostrar señales de enfriamiento en octubre de 2025. La utilización de la capacidad instalada se ubicó en 61,0%, un nivel inferior al registrado en el mismo mes de 2024, cuando había alcanzado el 63,0%. El dato confirma que el aparato productivo opera con un mayor grado de ociosidad y consolida una tendencia de debilidad en varios sectores clave.

Detrás del promedio general aparecen marcadas diferencias sectoriales. Por encima del nivel global se ubicaron la refinación del petróleo (82,2%), las industrias metálicas básicas (71,1%), los productos alimenticios y bebidas (68,7%), las sustancias y productos químicos (63,6%) y el sector de papel y cartón (62,3%). En contraste, quedaron por debajo rubros como los productos minerales no metálicos (60,5%), la industria automotriz (56,1%), edición e impresión (53,2%), la metalmecánica excluida la automotriz (48,2%), productos del tabaco (42,9%), caucho y plástico (42,6%) y, con el peor desempeño, productos textiles (32,5%).

La comparación interanual revela retrocesos significativos en sectores sensibles al ciclo económico. En papel y cartón, la utilización descendió desde 72,9% en octubre de 2024 a 62,3%, asociada a una menor producción de envases y embalajes. En caucho y plástico, el indicador cayó de 48,9% a 42,6%, en un contexto de fuerte retracción de la fabricación de productos plásticos y neumáticos. El impacto fue aún más profundo en la industria textil, donde la capacidad utilizada se desplomó desde 47,8% a 32,5%, reflejando una fuerte caída en la producción de hilados y tejidos.

La industria automotriz también mostró un deterioro: la utilización de la capacidad se redujo a 56,1%, frente al 61,2% del mismo mes del año anterior, en línea con una menor cantidad de unidades producidas. El escenario general describe una industria que opera con holguras crecientes, afectada por la debilidad de la demanda, el encarecimiento de costos y la falta de dinamismo del mercado interno.

El indicador de utilización de la capacidad instalada mide qué proporción del potencial productivo del sector industrial se encuentra efectivamente en uso, a partir de información relevada en varios cientos de empresas manufactureras y considerando criterios técnicos como turnos máximos y paradas de mantenimiento. Con este resultado, octubre dejó una señal clara: la industria argentina sigue funcionando por debajo de su capacidad, con sectores enteros aún lejos de una recuperación sostenida.

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