Reforestación del Aeropuerto de Iguazú: Se sembraron más de un centenar de especies autóctonas

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Misiones, 27 de julio de 2021.- Se realizó el sembradío de 146 plantines de especies nativas en el Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Iguazú. Las mismas fueron donadas por la empresa Arauco. Uno de los principales beneficios de este proyecto es la recuperación y mejora de la flora en la ciudad de Iguazú.

La reforestación se oficializó durante un acto en el aeropuerto, con la presencia del subsecretario de Turismo de Misiones, Ramiro Rodríguez Varela; la directora de Calidad, Valeria Dos Santos y el director de Planificación, Javier Bareiro. También participaron el coordinador de Conservación y Uso Público del Parque Nacional Iguazú, Adrián Georgopulos; el director de Medioambiente de la Municipalidad de Puerto Iguazú, Fernando Fuguet y directivos de Arauco y de Aeropuertos Argentina 2000 acompañados por la comunidad aeroportuaria.

La selección y distribución de las especies fue trabajada en conjunto entre los equipos de Medioambiente e Infraestructura de Aeropuertos Argentina 2000, junto con personal de Arauco. La nueva forestación fue ubicada en el perímetro del estacionamiento de la terminal lo que permite dar a conocer parte de la flora típica local a quienes visiten el aeropuerto, con especies adecuadas para este espacio.

 “Esta siembra nos permite mejorar la calidad medioambiental del entorno del aeropuerto y acercar al menos una parte de todo lo que Iguazú tiene para ofrecer a los visitantes en términos de flora local. Somos una compañía con un claro foco en la sustentabilidad y el trabajo en equipo tanto dentro del ámbito de la comunidad aeroportuaria como con organismos claves como son en este caso Parques Nacionales y Turismo Provincial, por lo cual éste es el resultado de un trabajo en conjunto con un objetivo en común que es el cuidado del medioambiente”, señaló Estanislao Aleman, Gerente General de la Unidad Noreste de Aeropuertos Argentina 2000.

Algunas de las especies que se plantaron son: Pata de Vaca, Pitanga, Guayaba, Lapachillo, Palmito, Laurel Negro, Caña Fistola, Caroba, Guavira, Lapacho A, Lapacho R, Petiribí, Palo Borracho, Siete Capotes, Timbo.

Al momento de la ampliación de la terminal aeroportuaria, se llevó a cabo la remoción de pinos que fueron a su vez entregados a Parques Nacionales para su reutilización y puesta en valor. Producto del compromiso asumido por Aeropuertos Argentina 2000, hoy no sólo se recuperó, sino que se mejoró e incrementó la cobertura vegetal en las áreas intervenidas.

Acerca de Aeropuertos Argentina 2000 

Aeropuertos Argentina 2000nació en el año 1998 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas dentro del territorio argentino, constituyéndose en uno de los mayores operadores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación. 

Hoy cuenta con más de 2500 empleados que trabajan con el objetivo de asegurar la mayor calidad de servicios y cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad y seguridad, los 365 días del año. En los últimos 20 años realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación en materia de seguridad y servicios. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural del país, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor. El año pasado la compañía fue reconocida por Randstad, consultora internacional especializada en recursos humanos, como la empresa más atractiva para trabajar en la Argentina.

Aeropuertos Argentina 2000 es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 52 aeropuertos en 7 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia, Perú y Uruguay.

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El Gobierno nacional oficializó la prórroga por 10 años de la concesión de AA2000

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El Gobierno formalizó la prórroga de la concesión a Aeropuertos Argentina 2000 hasta 2038 con un plan federal de inversiones de US$ 2.500 millones, de los cuales se ejecutarán US$ 1.400 millones en los próximos siete años.

Lo hizo a través del Decreto 1009/2020 publicado hoy en el Boletín Oficial, que precisó que la concesión se extenderá hasta el 13 de febrero de 2038, y remarcó que la prórroga se definió a partir de la recomendación del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna),

El acuerdo se firmó el 30 de noviembre último, en un acto encabezado por el presidente Alberto Fernández en la Casa Rosada y del cual participó Eduardo Eurnekian, titular de la Corporación América, propietaria de AA2000.

El plan de inversión previsto para los próximos siete años, por un monto de US$ 1.400 millones de dólares, comprende obras que se realizarán en aeropuertos ubicados en 20 provincias del país.

Con esta prórroga, que se encuentra prevista en el contrato original, la concesión del Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos, que finalizaba en el 2028, se extenderá hasta el 2038.

La extensión fue recomendada por el Orsna luego de un proceso de trabajo que se inició en julio último y que tuvo en cuenta las presentaciones del concesionario, en las que expresaba las dificultades para encontrar medidas tendientes al sostenimiento del servicio público aeroportuario como consecuencia de la pandemia de coronavirus.

Los cierres de fronteras generaron una crisis sin precedentes en la industria de viajes y turismo, con una caída del tráfico aéreo en la Argentina del 98% desde marzo.

Organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), estiman que recién entre 2023 y 2024 se recuperará el volumen de pasajeros a niveles prepandemia.

En ese marco, el Orsna y AA2000 buscaron la manera de devolverle sostenibilidad al sistema y permitir la realización de inversiones en materia de infraestructura aeroportuaria con el objetivo de mejorar la seguridad, la conectividad y la competitividad.

Así, en una primera etapa se retomarán trabajos que estaban proyectados en distintos aeropuertos del interior del país, pero que habían sido interrumpidos cuando comenzó la pandemia.

Del mismo modo, se está ejecutando una importante obra en la pista del Aeroparque metropolitano y en el sector de arribos y partidas internacionales, con el objetivo de permitir el regreso de los vuelos regionales.

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AA2000 anuncia inversiones por 2.500 millones de dólares en los aeropuertos del país

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El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), como impulsor de las políticas del Estado Nacional en materia aeroportuaria, ha elevado al Poder Ejecutivo Nacional la recomendación de prorrogar por 10 años a Aeropuertos Argentina 2000 la operación y administración de los aeropuertos bajo su concesión.

El ORSNA a partir de la solicitud de Aeropuertos Argentina 2000, recomendó al Poder Ejecutivo prorrogar por 10 años la concesión del Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos, según lo establece el contrato entre el Estado Nacional y Aeropuertos Argentina 2000. El contrato prevé como plazo de concesión dos etapas: una inicial de 30 años, que finaliza en 2028; y una adicional que prorroga el plazo hasta el 2038. La prórroga es una herramienta contractualmente prevista y facultativa del Poder Ejecutivo Nacional, previa recomendación del ORSNA.

Esta recomendación favorable se sustenta en un proceso de trabajo que se inició en el mes de julio de 2020, al tener en cuenta las presentaciones del concesionario, en las que manifestaba las dificultades para encontrar medidas tendientes al sostenimiento del servicio público aeroportuario, por la incidencia de la pandemia COVID 19. El ORSNA constató las condiciones técnicas y económico-financieras que permiten recomendar la medida, habiéndose analizado a lo largo de estos meses, otras alternativas no eficientes.

Los efectos de la pandemia Covid-19 en la industria de viajes y turismo provocaron cierres de fronteras y una caída sin precedentes en la cantidad de pasajeros. En la Argentina, desde marzo el tráfico cayó 98% versus el año anterior. Los principales organismos internacionales como OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), y ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos) indican que recién entre 2023 y 2024 se recuperará el volumen de pasajeros a niveles pre-pandemia. Esta crisis sin precedentes en la historia de la aviación, generó que los distintos países hayan tenido que enfrentarla con medidas, incluyendo subsidios, paquetes de estímulos o aportes de capital, de parte de los mismos Estados.

Con ese marco, se iniciaron conversaciones entre el ORSNA y el Concesionario que apuntaron a encontrar una manera de devolverle la sostenibilidad al sistema, y permitir la realización de inversiones en materia de infraestructura aeroportuaria para fortalecerlo en el corto y mediano plazo, con el objetivo de mejorar la seguridad, la conectividad y la competitividad, esenciales para acelerar los impactos directos e indirectos en la industria. Sobre todo, teniendo en cuenta las características propias geográficas y del desarrollo de la actividad aeronáutica y aeroportuaria que necesita el país.

En una primera etapa se retomarán aquellas obras que estaban proyectadas en distintos aeropuertos del interior, y que habían sido interrumpidas cuando comenzó la pandemia. Estas obras redundarán en mayor seguridad, mejores servicios al pasajero y ayudarán a reactivar el turismo en los distintos puntos del país.

Asimismo, en Aeroparque, un aeropuerto clave para la conectividad y el turismo receptivo, el ORSNA y Aeropuertos Argentina 2000, están ejecutando una importante obra en su pista, así como en el sector de arribos y partidas internacionales. Son trabajos necesarios para permitir el regreso de los vuelos regionales, y se espera que estén concluidas en el primer trimestre de 2021.

Hasta 2038 la concesión generará inversiones por 2.500 millones de dólares, de los cuales 1.400 se realizarán en los próximos 7 años. Los recursos surgirán de los diferentes flujos de la concesión, tanto en forma directa como a través de los Fideicomisos destinados al financiamiento del sector.

Las obras alcanzarán a todos los aeropuertos del Grupo A ubicados en 20 provincias, permitiendo acelerar la recuperación y el desarrollo del sistema durante los próximos 17 años.

Por lo antes expresado, el Poder Ejecutivo Nacional instrumentará hacer uso de la figura prevista en el contrato, que prorroga la concesión a Aeropuertos Argentina 2000 hasta el año 2038.

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En diciembre hubo casi 150 mil pasajeros en el aeropuerto de Iguazú, con un crecimiento de 23,4%

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El acumulado total que incluye a los embarques internacionales registró un incremento del 7,3% durante los últimos 12 meses. Los datos surgen de un relevamiento realizado por la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000.

La cantidad de pasajeros que abordaron vuelos domésticos durante 2019 creció un 12,9%, en tanto que el acumulado total que incluye a los embarques internacionales registró un incremento del 7,3% durante los últimos 12 meses, según un relevamiento realizado por la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000.

El trabajo realizado por la empresa que tiene a su cargo la concesión de casi todas las estaciones aéreas del país precisó que en diciembre la cantidad de pasajeros domésticos creció un 6,45%, es decir que volaron dentro del país 2.224.554 personas, en tanto que al considerar los internacionales se eleva a 3.433.856, un 3,03% de crecimiento.

El análisis señaló que en total ascendieron a 41 millones los pasajeros que pasaron por los aeropuertos de la concesión durante el 2019, cálculo que surge de la sumatoria de los pasajeros que tomaron vuelos domésticos e internacionales, además de aquellos que estuvieron en tránsito dentro del país.

En ese sentido, los viajeros domésticos sumaron 26.745.887, un 12,9% más que el año anterior, mientras que los internacionales fueron 12.958.106, con una baja interanual del 3,4%.

En 2019, el Aeropuerto Internacional Ezeiza tuvo un incremento del 14,7% con 11.818.307 pasajeros, mientras que por el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery pasaron 12.311.326 personas, un 8,6% menos que en 2018.

El aeropuerto de El Palomar presentó en 2019 un crecimiento del 165,3% ubicándose así en el sexto lugar entre los aeropuertos con más tráfico de pasajeros de la concesión con 1.793.619 pasajeros.

En Aeroparque, se registraron 939.231 usuarios, un 15% menos que en diciembre de 2018, mientras que en Ezeiza fueron 1.048.742, lo que representa una suba del 12,7%.

Por el aeropuerto de Mendoza pasaron 181.389 pasajeros, una disminución del 2,3%, mientras que Córdoba tuvo 287.853 pasajeros y una baja del 3,5%.

En tanto, el de Puerto Iguazú presentó una mejora del 23,4% con 144.448 pasajeros y Formosa, por su parte, presentó una mejora del 53,3% con 7.277 pasajeros respecto de los 4.747 contabilizados en diciembre de 2018.

Por el de San Carlos de Bariloche pasaron 154.097 pasajeros, registrando una suba del 16,1% también gracias a las operaciones de las líneas aéreas de bajo costo que se sumaron a las tradicionales, mientras por Río Gallegos pasaron 22.320 pasajeros y registró una baja del 5,9%.

El aeropuerto de Salta registró un aumento del 30,2% con 127.454 viajeros y Tucumán, con 71.678, decreció un 3,1%, mientras Jujuy con 31.091 pasajeros presentó una baja del 2,5 por ciento.

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Habilitaron una nueva terminal remota en el aeropuerto de Puerto Iguazú

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Avanzan las obras en el aeropuerto de Puerto Iguazú. Para cubrir con la demanda de temporada alta inauguraron una nueva terminal remota en el aeropuerto Cataratas del Iguazú.

Esto permite una mejor comodidad de los pasajeros que circulan por la terminal en este momento de temporada alta.

Esta terminal remota permite que las aerolíneas puedan operar más fluidamente. Tres aerolíneas trabajarán con el sector antiguo y tres en la terminal remota, facilitando la atención a los viajeros.

Esta medida será funcional hasta que se cumplimenten todas las obras del predio. La terminal remota cuenta con sala de espera, las terminales de check in, la sala de pre-embarque y la sala de equipaje. Así como el sector de gastronomía y sanitarios.

“El avance de obra es sostenido” afirmó el administrador del aeropuerto Sergio Pérez. Quien anticipó que en algunas semanas estarían en condiciones de comenzar a operar en una nueva ala que se esta terminando.

Desde el aeropuerto esperan terminar el año una tasa de ocupación de un millón y medio de pasajeros. Lo cual la posiciona como una de las terminales más importantes del país.

Según la operadora del aeropuerto, las obras estarían completas para el mes de septiembre, cuando se espera la inauguración oficial con la presencia del Presidente Mauricio Macri.

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