Mes: mayo 2018

Desde este viernes rige el segundo aumento en el transporte urbano en Posadas

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El boleto pasará a costar 12 pesos con tarjeta SUBE.
Desde este viernes 1° de junio rige el segundo aumento otorgado al Sistema Integrado de Transporte y en Posadas pasará a costar de 10,5 pesos a 12 pesos. El incremento será del 14,28 por ciento, mientras que el acumulado del año será de 37,08 por ciento.
El costo del boleto de colectivos costará desde este viernes 12 pesos con la tarjeta SUBE y 13 pesos sin el plástico.
El decreto N° 1478/17 expresa que las empresas concesionarias del servicio de transporte público de la ciudad deben mejorar y optimizar la prestación del servicio, conforme a los requerimientos planteados por los ciudadanos en la audiencia pública celebrada el 20 de diciembre de 2017 en el Centro del Conocimiento.

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Postergan un aumento en combustibles por un cambio impositivo

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Es por la entrada en vigencia de un cambio de la reforma tributaria. Falta una resolución de la AFIP al respecto aún.
El aumento del precio de la nafta, que estaba programado para este viernes, finalmente quedó suspendido por pedido del Gobierno. El Ministro de Energía, Juan José Aranguren, convocó a las principales empresas del sector para analizar mecanismos de compensación del impuesto inflacionario. Esto sería una buena noticia para la ciudadanía, ya que junio arranca con varias subas en las tarifas de productos de consumo y uso cotidiano: Prepagas, transporte y alimentos.
Dentro de un clima tenso por el tema tarifas, una ley que propone frenarlos y el veto del Gobierno de la Nación, esta noche 31/05 se supo una buena noticia: Aranguren le pidió a las petroleras que no suban los precios y se suspende así el aumento de la nafta.
El aumento del precio de la nafta, que estaba programado para este viernes 01/06, finalmente quedó suspendido por pedido del Gobierno. El Ministro de Energía, Juan José Aranguren, convocó a las principales empresas del sector para analizar mecanismos de compensación del impuesto inflacionario.
El aumento de precios en las naftas programado para mañana viernes, quedó suspendido. “Aranguren nos pidió que no pasemos la suba del impuesto a los surtidores”, asegur an altas fuentes del sector.
Luego de las reuniones que se llevaron a cabo desde las 5 de la tarde, las empresas petroleras se fueron del Ministerio de Energía con una decisión abierta sobre si aumentar o no los precios de la nafta mañana. La suba, causada por la aplicación del impuesto inflacionario luego de la reforma tributaria, es una decisión de las empresas, aclararon desde el Ministerio de Energía.
Fuentes del Gobierno explicaron que la decisión de absorber o no el impuesto se está discutiendo entre los directivos que participaron de las reuniones con el ministro Aranguren.
Esta noticia calma un poco los ánimos de la gente, que recibe junio con un mes de varios aumentos en tarifas de productos de uso cotidiano: Prepagas, transporte y alimentos.

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Misiones adhirió a la Ley Nacional de Salud Mental

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La norma es reconocida por su concepción integral que contempla no solo los aspectos biológicos, sino que también incluye las dimensiones psicológica, cultural, histórica y socioeconómica. Además, se creó el Consejo Provincial de Turismo y se aprobó la adhesión a la ley nacional que regula la actividad del sector. Las decisiones fueron aprobadas en la sesión semanal del Parlamento misionero.
A través de la adhesión a la ley nacional de salud mental se reconoce a las personas que tengan padecimientos de este tipo, entre otros, los derechos a ser tratadas con las alternativas terapéuticas que menos restrinjan sus derechos, ser acompañados en el tratamiento, no ser discriminadas por su situación y tomar decisiones relacionadas con su atención.
La atención en salud mental debe estar a cargo de un equipo interdisciplinario, realizarse preferentemente fuera del ámbito de internación y requiere el consentimiento informado del usuario del servicio para todo tipo de intervenciones.
La internación es considerada un recurso de carácter restrictivo y sólo puede llevarse a cabo cuando aporte mayores beneficios terapéuticos que el resto de las intervenciones realizables en su entorno familiar, comunitario o social. Debe promoverse el mantenimiento de vínculos de las personas internadas con sus entornos familiar, laboral y social.
En el 2010 se sancionó la ley nacional 26.657, a través de la cual se reconoce la salud mental como “un proceso determinado por componentes históricos, socioeconómicos, culturales, biológicos y psicológicos, cuya preservación y mejoramiento implica una dinámica de construcción social vinculada a la concreción de los derechos humanos y sociales de toda persona”.
Con la adhesión de la provincia a dicha norma, los legisladores apuntan al desarrollo de acciones al alcance de toda la población, “desde la mirada comunitaria y la inclusión social” y comprende mejoras en la atención de la salud mental de personas con discapacidades, adultos mayores y otros grupos sociales vulnerados, explicó el diputado Oscar Alarcón, autor de uno de los proyectos que condujeron a la aprobación de la ley provincial, junto con el de Martín Sereno y otros ex legisladores.
Precisamente, Sereno fundamentó la adhesión resaltando que la ley nacional consagra derechos y garantías relacionados con “el derecho a la protección de la salud mental de todas las personas, y el pleno goce de los derechos humanos de aquellas con padecimiento mental que se encuentran en el territorio nacional, reconocidos en los instrumentos internacionales de derechos humanos, con jerarquía constitucional”.
Consejo Provincial de Turismo
Asimismo, la Legislatura creó el Consejo Provincial de Turismo y adhirió a la ley 25.997 que define las actividades directa e indirectamente relacionadas al turismo, con el fin de disponer acciones de protección, fomento y regulación.
Por su parte, el Consejo creado tendrá las funciones de participar en la elaboración de políticas y planes para el desarrollo del turismo; proponer la creación de zonas, corredores y circuitos turísticos; fomentar en los municipios los atractivos turísticos y el desarrollo de políticas de planeamiento estratégico compartidas; asesorar en cuestiones referentes a actividades turísticas, tanto públicas como privadas; y promover el desarrollo turístico sustentable; entre otras.
Patrimonio Jesuítico
La Cámara de Representantes de Misiones aprobó, además, la modificación del tercer artículo de la ley VI – 136, con el objetivo de facilitar la recuperación, puesta en valor y el mantenimiento del patrimonio jesuítico. Para tal fin, se otorga a la Subsecretaría de Gestión Estratégica de la provincia la facultad de convenir la administración de las reducciones con los municipios en cuyo territorio se encuentren.
La decisión busca mejorar la calidad de la preservación de los aspectos arquitectónicos, así como también la organización de la exposición y visita de estas expresiones culturales jesuíticas.

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Prohibieron la App de Uber en la Argentina

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La aplicación Uber, que une conductores con pasajeros para realizar viajes en automóvil, será prohibida en todo el territorio argentino. Tras un fallo judicial, el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM), les ordenó a las prestadoras de Internet que bloqueen el acceso de los usuarios a la aplicación y el sitio web de viajes. Las empresas tienen que responder por estos días: varias ya confirmaron que, por cuestiones técnicas, no podrán impedir el uso de la app aunque sí clausurarían el dominio web.
La presencia de Uber en el país ha sido desde el inicio un tema polémico, primero irritó a los taxistas que han protestado en repetidas oportunidades porque el Estado haga algo para su prohibición, lo mismo que el Gobierno que admite a la empresa de transporte, sólo si cumple con las normas, entre ellas: impuestos.
Tras un fallo judicial, el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM), les ordenó a las prestadoras de internet que bloqueen el acceso de los usuarios a la aplicación y el sitio web de viajes. Las empresas tienen que responder por estos días: varias ya confirmaron que, por cuestiones técnicas, no podrán impedir el uso de la app aunque sí clausurarían el dominio web.
Por su parte, la empresa de transporte internacional Uber salió a responder a las críticas efectuadas por Juan José Méndez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, quien dijo que cuando se juntaba con representantes de la compañía parecía que se estaba reuniendo “con las FARC para negociar un cese al fuego”.
“Uber hizo todo de manera ilegal: no pagó impuestos, no cumplió con los controles a los conductores, no operó con licencias profesionales ni vehículos habilitados. En un mercado donde los otros conductores tienen esos controles y pagan impuestos, nuestra función es decir que así no se hace. Nosotros les decíamos cómo eran las leyes en Buenos Aires. Que dentro de la ley podían elegir cualquier opción, pero fuera de ella no íbamos a permitir nada. Si cometieron un error y quieren hacer las cosas bien, tienen que cambiar la conducta”, afirmó Méndez en una entrevista con la revista Brando.
La empresa, a través de George Gordon, Director Regional para América Latina, respondió a través de una declaración que “Uber en la Argentina es una oportunidad para más de 35,000 personas que dan soporte a sus familias como socio-conductores. Todos los meses, quienes manejan con Uber mueven a cientos de miles de personas en el área metropolitana: trabajadores, comerciantes, madres, estudiantes y adolescentes, todos ellos en busca de opciones seguras y confiables. Para muchos de ellos, Uber es la única opción de movilidad a su alcance. Las FARC, en cambio, son un grupo guerrillero que mantuvo aterrorizada al pueblo colombiano por décadas. Que un funcionario de la capital del país realice este tipo comparaciones es una irresponsabilidad y una falta de respeto a quienes encuentran en esta actividad una fuente de ingresos”.
Por su parte, la Asociación Interamericana de Empresas de Telecomunicaciones (ASIET) y la GSMA, que representa a las compañías de telefonía móvil en todo el mundo, expresaron su preocupación por la decisión de la Sala II de la Cámara de Apelaciones en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que obliga a los operadores móviles de Argentina a bloquear el acceso a los servicios provistos por la empresa Uber en el país, por contravenciones relacionadas con regulación local de transporte.
“El bloqueo de contenidos y servicios de internet constituye una medida extrema que tiene potenciales efectos nocivos sobre la integridad y seguridad de la red y de ningún modo constituye una solución al problema de fondo que la Sala II pretende resolver. Se trata de una medida de difícil aplicación técnica y que sitúa a las operadoras móviles en un rol que no les corresponde”, indicaron en un comunicado conjunto.

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Las provincias recuperaron 15.000 millones del Pacto Fiscal

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Los gobernadores recibieron en lo que va del año 15.000 millones de pesos como efecto del Consenso Fiscal. El Gobierno nacional repartió ese monto a través de dos vías: la compensación por eliminación del Fondo del Conurbano y el fondo sojero, del que quedan “excluidos” las gobernaciones que no firmaron, que son San Luis y La Pampa.
Las cinco provincias que más fondos percibieron desde la implementación del nuevo esquema de reparto fueron Salta ($1.120 millones), Chaco ($1.041 millones), Tucumán ($1.012 millones), Misiones ($846 millones) y Corrientes ($820 millones). Estas cinco gobernaciones son las que tienen mayores montos de compensación por la derogación del artículo 104 de la ley de Ganancias que financiaba el Fondo del Conurbano, y que alimentó las arcas provinciales (en mayor medida que hacia la propia Buenos Aires) durante los últimos años y hasta la firma del Consenso Fiscal. La compensación está presupuestada en torno de los 16.000 millones de pesos.

Los 15.000 millones de pesos girados al conjunto de las provincias se explica en dos partidas distintas: la compensación mencionada por $6.446 millones y el Fondo Federal de la soja, por $8.769 millones. Hay dos gobernadores que no reciben fondos adicionales post firma del pacto fiscal. En La Pampa, que en principio había afirmado que se sumaría al consenso, Carlos Verna finalmente decidió bajarse al reclamar que el Gobierno nacional “incumplió” una promesa de cubrir su déficit de caja jubilatoria provincial. San Luis fue la única provincia que nunca tuvo intenciones de suscribir el acuerdo: todavía mantiene reclamos de deudas desde la Nación por unos 15.000 millones de pesos y el gobierno puntano no quiere resignar sus juicios iniciados en la Corte Suprema, una condición necesaria para la firma del pacto.
Santa Fe es la otra provincia que busca todavía negociar el pago completo de los retroactivos, tal como fue habilitado para esa gobernación por el tribunal supremo. El pago buscado por Miguel Lifschitz se acerca a los 30.000 millones y la primera oferta nacional fue rechazada. De todas formas, Santa Fe recibió 10.300 millones en tenencia del bono emitido en abril por el Ministerio de Finanzas (que compensa el levantamiento de juicios provinciales), que serán tomados a cuenta del acuerdo de pago final.
 
Los cambios al modelo de envíos modificó la balanza a favor de los gobiernos provinciales, según un informe de Iaraf. Actualmente el 55,7% de los impuestos recaudados se dirigen hacia las gobernaciones, mientras a esta altura del año anterior ese porcentaje era de 51,8%. Ese cambio se dio por tres factores: por las sumas que el Anses presta a las provincias por la eliminación del 15% que se detraía de la coparticipación para el sistema previsional, el Consenso Fiscal y las compensaciones.
El Gobierno nacional ya inició en la Comisión Federal de Impuestos, órgano autorizado por el pacto firmado con gobernadores en noviembre del año pasado, a rediscutir la ley completa de coparticipación federal. De acuerdo a fuentes oficiales, la Casa Rosada piensa en presentar la propuesta en el Congreso en algún momento del año próximo.
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