Hasta ahora las empresas más grandes de Misiones están sobrellevando el parate económico con dificultades de distintos niveles, pero sin tener que realizar ajustes fuertes. Salvo una empresa, que es líder y gran generadora de empleo, pero a la cual la pandemia le dio de lleno.

De las diez principales empleadoras de la provincia, es de lejos a la que más le afectó el Covid 19, porque le pegó en todas sus actividades productivas.

Se trata de Crucero del Norte, empresa que es líder a nivel nacional en transporte de pasajeros de larga distancia (bus) y también tiene un pie en rubros como la hotelería y el transporte urbano de pasajeros en Formosa.

Crucero tiene una estructura muy grande en cantidad de empleados -más de 1.000- y una masa salarial que tuvo que afrontar, prácticamente sin generar ingresos.

A la firma que lidera Julio Koropeski la cuarentena le dio de lleno. Se paralizó la actividad hotelera en Iguazú y Posadas, se paralizó el transporte de pasajeros de larga distancia y también se semiparalizó el transporte urbano. Como si fuera poco, se paralizó el fútbol y la actividad de su plantel profesional que milita en la tercera división del fútbol argentino.

Como consecuencia de eso, Crucero -la segunda empleadora de la provincia, sólo superada por Arauco Argentina y por delante de California Supermercados- tuvo que realizar ajustes como ningún otro grupo empresario.

Es así que Crucero cerró su hotel Grand Iguazú y despidió a las 49 personas que trabajan allí. Es el hotel más grande en tomar una medida de este tipo en la ciudad de las Cataratas.

Colectivos en Formosa

La otra unidad de negocios que tiene algunas dificultades es Crucero del Sur, la firma con la que opera el transporte urbano de pasajeros de Formosa desde el 2018. Crucero no pagó aún el sueldo de abril y hoy se realiza un paro en la capital formoseña. El delegado de la UTA en Formosa, Diego Mendoza, señaló que los choferes ni siquiera cumplirán con el servicio mínimo por lo cual los formoseños no tendrán colectivos el día de hoy.

Fútbol profesional

Además y en linea con el ajuste del fútbol profesional, Crucero del Norte licenció a su plantel profesional de fútbol. Hace unos días se llegó a un acuerdo con Futbolistas Agremiados para que el club les abone al menos la obra social.

El fútbol es una actividad que ajustó mucho en la cuarentena y en forma rápida. Desde Lionel Messi y sus compañeros en Barcelona que se recortaron el sueldo en 70% al plantel de River. La semana pasada el club que conduce Rodolfo D’Onofrio acordó un tope salarial con una importante reducción de haberes.

Si se analizan las principales 5 empresas misioneras por cantidad de empleados, la número 1 no sufrió tanto la cuarentena. La productora de celulosa Arauco Argentina, siguió trabajando por ser considerada actividad esencial.

California, que es el tercer empleador privado, como todos los supermercados fue uno de los rubros fundamentales en esta etapa de aislamiento y siguió trabajando con fuertes protocolos.

La cuarta firma por cantidad de empleados es el Duty Free Shop y el quinto el grupo Rosamonte, cuya yerbatera siguió abasteciendo al mercado internio y trabajando. Luego viene el Grupo Enríquez, que tiene su división de construcción y su negocio turistico al ser operador del Parque Nacional Iguazú y el catamarán Mburucuyá Conection.

Ese es otro grupo que sufrió la cuarentena, aunque en el rubro de la construcción, las firmas tienen convenios que permiten licenciar con goce de sueldo a todos los empleados y soportar mejor el parate.

Asistencia del Gobierno

Algunos dicen que si Crucero del Norte fuera una empresa norteamericana, el Gobierno Nacional ya la hubiera asistido en forma decisiva para que pueda atravesar esta coyuntura imprevista para cualquiera y proteger esos puestos de trabajo.

Pero en la Argentina las ayudas a las empresas más grandes son más moderadas. El Gobierno provincial designó al Club Crucero del Norte como sitio para que realicen la cuarentena aquellos “varados” que reingresan a la provincia de zonas con alta circulación del virus. Crucero también realizó viajes de “repatriación” de gente que reingresó al país por el puente Tancredo Neves.

Pero es muy poco para generar una diferencia en una firma que es lider en la provincia y da trabajo a más de 1.000 misioneros.

Crucero es una empresa que desde Misiones logró proyectarse y ser una de las tres más importantes en transporte de pasajeros de larga distancia, ya que es uno de los principales jugadores en ese rubro junto al grupo FlechaBus y Vía Bariloche. Ese status en Misiones -de proyectarse y ser líder en su segmento de mercado a nivel nacional- lo alcanzaron unas pocas firmas, entre ellas Hreñuk o Zbikoski.