Durante los primeros seis meses del 2023, los precios de los combustibles en nuestra región se mantuvieron estables. Sólo en Argentina y Colombia, el precio de la nafta aumentó notablemente, un 29,6% y un 21,6% respectivamente. Por otro lado, en Paraguay y Perú, la nafta en junio fue significativamente más barata que en enero, con una reducción del 10,2% y el 9,5% respectivamente.
En Argentina, el precio promedio de la nafta en junio de 2023 fue de AR$ 231,88, 29,6% más que en enero (AR$ 178,94).
Bolivia, Cuba, Ecuador y Nicaragua fueron los países donde los precios no cambiaron, ya que los gobiernos locales controlan los precios de los combustibles.
Índice de nafta 2023
Notamos los precios más bajos en Bolivia (0,54 US$/l), Ecuador (0,63 US$/l) y Colombia (0,78 US$/l). Por otro lado, los precios más altos por la nafta actualmente los tienen que pagar los uruguayos (1,83 US$/l) y chilenos (1,58 US$/l). En Argentina pagamos 0,94 US$/l, 0,22 US$ menos que el promedio del continente (1,16 US$/l).
También verificamos la relación entre los precios del combustible y los salarios locales.
(al hacer clic en las flechas verás datos de los otros 20 países)
La cantidad más alta de litros de nafta que pueden repostar los habitantes con el salario promedio local se encuentra en países con salarios relativamente altos, como Estados Unidos (4172 litros), Canadá (2170 litros) y Puerto Rico (1696 litros).
En Argentina según los últimos datos del INDEC, el salario promedio es de AR$ 115.127 brutos (AR$ 95.555 netos). Por lo tanto, el argentino promedio puede repostar 412 litros de nafta con su salario (ubicándose en el 15º puesto de los 21 países incluidos en el ranking).El año pasado, en el mismo período, era posible comprar 360 litros (52 litros menos) de combustible por el salario promedio.
Así ha sido el índice de nafta en Argentina en los últimos 5 años:
2019 – 607 litros;
2020 – 430 litros;
2021 – 311 litros;
2022 – 360 litros;
2023 – 412 litros.
En busca del paraíso de los conductores…
Respecto al año pasado, los tres líderes no han cambiado: Argelia (0,34 US$/l), Kuwait (0,34 US$/l) e Irán (0,35 US$/l) siguen siendo los países con el combustible más barato. Por otro lado, el combustible más caro se encuentra en Hong Kong (2,99 US$/l).
(pon el cursor encima de un país para ver sus datos)
En el ranking mundial del poder adquisitivo de los salarios en relación con el combustible, en el podio se encuentran los países del golfo Pérsico: los ciudadanos promedio de Kuwait (7222 litros), Qatar (6839 litros) y Emiratos Árabes Unidos (4611 litros) pueden comprar la mayor cantidad de nafta con sus salarios promedio locales.
El índice de precios de la nafta es el más desfavorable en los siguientes países:
Pakistán – se pueden comprar 166 litros con un salario promedio;
El pasado lunes 10, el grupo El Soberbio Agroecológico se reunió en el paraje Mangueriña, a unos 20 km de la localidad de El Soberbio, para certificar la chacra Reserva Natural Tapecue, de la productora Paula Fernanda Matricardi.
Esta chacra se destaca por su enfoque agroecológico y lleva 13 años dedicada a la producción de medicina natural, fitoterapia, tinturas, cremas, jabones, extractos, entre otros productos.
Durante la jornada, se recorrieron las plantaciones y los senderos con plantas medicinales. El comité certificador estuvo presente y estuvo integrado por Rosa de Oliveira, productora; Vanesa Martinelli, consumidora; y el ingeniero Manuel Sánchez del SENASA.
La chacra Reserva Natural Tapecue ha estado participando en el proceso de transición durante los últimos 3 años.
Organizada por la Fundación Observatorio Pyme (FOP), entre el 29 de mayo y el 10 de junio, se llevó adelante la primera “Misión FOP de capacitación y formación. Educación Técnica e Innovación Productiva 4.0″. La misma se desarrolló en Italia y contó con la participación de una delegación argentina, compuesta por 12 personas – empresarios, académicos, expertos y funcionarios públicos-, entre las cuáles estuvo el Licenciado Gustavo Barutta, asesor de la Universidad Gastón Dachary (UGD), quien acudió en representación de la casa de estudios misionera.
Esta experiencia posibilitó el intercambio con más de 30 expertos para estudiar el modelo italiano de vinculación entre empresas y educación técnico-profesional. Como parte del programa de formación, los integrantes de la comitiva argentina exploraron oportunidades de cooperación público-privada para fortalecer la educación de los jóvenes técnicos e indagaron en las políticas públicas regionales de promoción de la innovación tecnológica 4.0 para el aumento de la productividad de las PyME y el desarrollo territorial.
Además, visitaron los institutos de formación superior que brindan capacitación de acuerdo a la especialización productiva local y las empresas asociadas, que no sólo realizan aportes económicos, sino que colaboran con el desarrollo de las currículas, ponen instructores a disposición y emplean a la mayoría de los egresados.
“Es un modelo muy eficaz de integración y colaboración entre escuela y empresa, que permite a estas diseñar y construir junto a otras empresas, escuelas y universidades la figura profesional que realmente necesitan, aportando cada uno sus competencias específicas” indicó el representante de la UGD acerca de esta invaluable experiencia.
En su primer día en Roma, la delegación visitó el Ministerio de Educación Nacional, donde se llevó a cabo un seminario impartido por los expertos del Dpto. de Educación Técnico-Profesional y la Dra. Antonella Zuccaro, Investigadora del Instituto Nacional de Documentación, Innovación e Investigación Educativa (INDIRE), órgano responsable del monitoreo y evaluación del desempeño del sistema nacional de educación y de los Institutos Técnicos Profesionales (ITS).
A lo largo de la Misión, tuvieron lugar diferentes itinerarios por entornos empresariales, centros de investigación, charlas con funcionarios y expertos de diferentes áreas comerciales e industriales, y otras instancias de formación que se desarrollaron en nueve ciudades italianas.
Faltan pocas semanas para la elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) y tras el cierre de las listas van teniendo lugar las presentaciones formales de cada espacio. En Posadas, el jueves 13 de julio a las 10 horas en el Hotel Continental, se hará el lanzamiento de campaña de “Hacemos Unidos”, la lista que representa al candidato presidencial Juan Schiaretti y que propone como candidato a diputado nacional al reconocido empresario Abel Motte, como candidata a senadora a Sabina Vetter y como candidata al Parlasur a Laura Jacobacci.
Bajo el slogan “Comprometidos con Misiones”, la lista 23P centra su propuesta en una agenda fuertemente vinculada al desarrollo de la producción, la generación de empleo genuino y la defensa irrestricta de los intereses reales del pueblo misionero.
“Aprovechar el potencial extraordinario que tiene Misiones”
Con amplia experiencia en el universo empresarial y exitosas gestiones al frente de la Cámara de Comercio de Posadas y en la función pública, Abel Motte apela a su experticia en materia de política tributaria, para llevar al Congreso de la Nación iniciativas transformadoras, considerando la especial situación geopolítica de la provincia.
“Misiones es una provincia con particularidades que deben ser atendidas de manera urgente, para poder aprovechar inteligentemente el enorme potencial que esta condición geopolítica conlleva. Es por eso que una de las primeras batallas que daré si tengo el privilegio de llegar al Congreso de la Nación, será pedir la Presidencia de la Comisión Bicameral del MERCOSUR, un espacio clave en materia legislativa para nuestra provincia y para el desarrollo de políticas de integración realmente efectivas para nuestro pueblo” expresó Abel Motte.
Más producción
“Creo firmemente en el aumento de la productividad al máximo como una herramienta para lograr el crecimiento económico en todos los sectores, reactivando y fortaleciendo a las empresas, a los productores agropecuarios, los comercios, las pymes y a los emprendedores, reactivando el consumo (hoy ferozmente diezmado) y generando un círculo virtuoso que termine con la inflación, equilibre el déficit fiscal y permita una recuperación sustancial y definitiva del salario y el poder adquisitivo de cada familia misionera” añadió el pre candidato a diputado nacional.
En materia económica, desde la lista que encabeza Motte plantean la importancia de generar mecanismos adecuados para fortalecer el mercado interno y las exportaciones de toda la producción misionera, agregando valor agregado, aportando mayores recursos a toda la cadena productiva, implementando normas de integración económica en el seno del MERCOSUR, activando un régimen de importación simplificada, y apostando a un crecimiento exponencial del empleo en toda la provincia.
Las propuestas e ideas centrales de “Hacemos Unidos” serán compartidas con medios de comunicación e invitados especiales durante el evento de lanzamiento. Las mismas, abarcan ejes que involucran al sector productivo, al comercio, la política económica y de integración regional, a los trabajadores de la rama activa y pasiva, el turismo, el sistema tributario, la educación y la salud pública, entre otros temas.
En cuanto a la candidata a senadora, Sabina Vetter, desde 2022 ocupa el rol de Directora Nacional de Desarrollo Foresto Industrial, es la primera mujer ingeniera forestal que asume el en el mayor cargo público y político de representación del sector forestal. Vetter tiene un Master en Energías Renovables (UNNEATLANTICO, España) y en Gestión y Auditorías Ambientales (UNINI, Puerto Rico). Desde el 2009 se desempeña en el desarrollo del mercado del uso de pellets de madera como fuente de energía renovable para calefacción y climatización para la empresa LIPSIA SA.
Puente inclinado. Por una vez, las asimetrías hoy convienen a Misiones. El dólar alto y la depreciación del peso, hace que compradores brasileños y paraguayos vengan a “llevarse todo” en distintas escalas de consumo, desde el premium hasta para el día a día.
La ciudad de Puerto Iguazú se convirtió en una “isla comercial” en la Argentina. Los extranjeros que la visitan no tienen reparo en llevarse todo lo que encuentran sin preocuparse por los precios. Comestibles, perfumes, licores, vinos, artículos de bazar, productos de farmacias y de limpieza, ropa e incluso combustible son algunos de los productos más demandados. Además, aprovechan su estadía para disfrutar de las concurridas confiterías y restoranes. El propio presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Iguazú, Rodrigo Blanco, asegura que esta situación generó un estado de «pleno empleo», que se repite en otras localidades misioneras limítrofes, ya que la provincia cuenta con un 92% de frontera con Brasil y Paraguay.
Carlos Macías, supermercadista de Puerto Iguazú, afirma que tanto los brasileños como los paraguayos compran todo lo que ven sin prestar atención a los precios. No solo los residentes de los países vecinos, sino también los turistas de otros continentes que visitan las Cataratas del Iguazú se suman a esta tendencia. Según Macías, los extranjeros no solo piden llevarse dos unidades de un producto, sino que suelen escuchar «dame cuatro como mínimo».
Iguazú, San Antonio, Comandante Andresito, Bernardo de Irigoyen, San Javier, El Soberbio y Posadas, entre otras, viven en un paraíso comercial, convertidas en una suerte de islas dentro de la crisis económica que atraviesa la Argentina, según reconoce el dirigente empresarial. Los brasileños y paraguayos llenan sus carritos de supermercado con vinos, aceitunas, perfumes, aceites y harina, entre otros productos. Esta gran demanda llevó a cambiar los horarios de atención y a disponer de cajeras especiales en los supermercados, que a menudo se enfrentan a estantes vacíos debido al rápido agotamiento de mercancías.
Otros sectores
La situación de frontera también impulsó la actividad en otros sectores económicos. Los extranjeros aprovechan para cargar sus autos con combustible, realizar cambios de aceite y, en algunos casos, incluso realizar reparaciones. Además de los supermercados y comercios, los negocios barriales también experimentan un aumento de la demanda por parte de los visitantes extranjeros. Marcos Pozzi, propietario de un almacén en el barrio Malvinas de Puerto Iguazú, señala que diariamente reciben clientes provenientes de los países vecinos en busca de productos como azúcar, aceite, aceitunas y harina.
El sector de la construcción también experimenta un auge. Los materiales de construcción, especialmente el cemento y la cal, son adquiridos a precios más convenientes en la Argentina y luego revendidos en Paraguay, lo que beneficia a los negocios locales. En ese sentido, Marcelo Monges, propietario de un corralón de materiales, confirma el auge que experimenta el sector de la construcción en la zona.
Los profesionales, como los odontólogos, admiten tienen más pacientes, ya que los vecinos de Foz de Iguazú buscan ese servicio en Puerto Iguazú debido a los precios más accesibles. La odontóloga María del Carmen Belloso dice, en ese sentido, que tiene más pacientes de Foz de Iguazú, Presidente Franco y Ciudad del Este.
La profesional destaca que los costos de los tratamientos en Puerto Iguazú son considerablemente más bajos que en Foz de Iguazú. Por ejemplo, menciona el caso de los implantes dentales, que en Puerto Iguazú tienen un costo aproximado de 170.000 pesos y pueden ser pagados en cómodas cuotas. En cambio, en Foz de Iguazú, el mismo procedimiento cuesta al menos el doble y solo se puede abonar en reales o con tarjeta de crédito o débito.
Además del sector odontológico, otros profesionales también se benefician de esta situación.
Comercios de cercanía
La afluencia de turistas y compradores extranjeros generó una mayor demanda de servicios en diferentes áreas. En este sentido, se destaca el crecimiento de los negocios barriales, como almacenes y corralones de materiales de construcción.
Este fenómeno comercial no se limita solo a Puerto Iguazú. Según el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de la ciudad, Rodrigo Blanco, la mayoría de las ciudades fronterizas de la provincia de Misiones se encuentran en una situación similar, beneficiadas por el flujo de turistas y compradores extranjeros, impactando además en el empleo en Puerto Iguazú.
En ese sentido, Blanco admite que hay escasez de personal en algunos rubros, aunque el mayor impacto se da en los supermercados y los comercios en general, además del amplio sector turístico y sus servicios relacionados.
La industria hotelera registra constantes visitantes. Los hoteles en Puerto Iguazú están con un incremento significativo en la ocupación, lo que llevó al sector a contratar más personal para recepción, limpieza y gastronomía, algo similar a lo que sucede en restaurantes y bares de la ciudad, que incorporan cocineros, camareros y personal de atención al cliente.
Impacto en el transporte
El transporte también crece. La llegada de turistas y compradores extranjeros aumenta la demanda de servicios de transporte terrestre y fluvial en la región. Empresas de taxis, remises y servicios de traslados incrementan su flota y contratan más conductores para cubrir la demanda.
Las voces coinciden: este panorama de pleno empleo y crecimiento económico en Puerto Iguazú generó un impacto positivo en la calidad de vida de los residentes locales. El aumento en la actividad comercial dinamizó la economía local, generando mayores ingresos y oportunidades laborales para la comunidad. Aún así, dicen, existen desafíos que acompañan este crecimiento. El incremento en la demanda de empleo llevó a un aumento en los precios de alquileres y viviendas en la zona, lo que genera dificultades para aquellos que buscan acceder a una vivienda en la ciudad. Otro punto, es el mayor tráfico y congestión vehicular en la ciudad, dicen.
Pocos compradores “del otro lado”
La disminución en la afluencia de compradores argentinos generó un impacto significativo en el comercio de Foz de Iguazú (Brasil), Ciudad del Este y Presidente Franco, en Paraguay. Estas ciudades, ubicadas en la frontera con Puerto Iguazú, solían recibir a numerosos turistas argentinos en busca de productos a precios más accesibles. Sin embargo, en los últimos meses, las ventas cayeron de manera considerable, especialmente en las estaciones de servicio y las grandes cadenas comerciales, que disminuyeron sus ventas en más del 50 por ciento, aunque los negocios de ropa y zapatos parecen ser una excepción a esta tendencia. Raúl Kamal, propietario de un negocio de este rubro en el centro de la ciudad brasileña, comenta que «los argentinos se acercan a los negocios de ropa y zapatos. Es lo único que compran porque, por motivos que desconocemos, los precios aquí son más baratos que en Iguazú».
Por otro lado, las grandes cadenas de supermercados no están recibiendo la presencia habitual de argentinos. El gerente del supermercado Mufato, Alex Zouto, afirma que «el cambio no nos favorece. Los argentinos no vienen a comprar. Las ventas han bajado hasta un 50%». Esta situación se repite en otros rubros, donde tanto las estaciones de servicio como otros comercios han experimentado una disminución en la presencia de automovilistas argentinos e incluso paraguayos, y ha bajado también la afluencia de brasileños.
Según Anamaría Vitrox, encargada de una estación de servicio Shell ubicada a pocos kilómetros de la frontera, «los automovilistas brasileños y paraguayos pasan de largo hacia Puerto Iguazú. Cargan combustible allí y muchos, de manera clandestina, cruzan la frontera con bidones de nafta y gasoil».
