Redacción Economis

Tabaco: Agricultura modifica el registro y suma a Alliance One al contingente preferencial hacia Estados Unidos

Compartí esta noticia !

Economía habilita excepcionalmente a Alliance One para integrar el cupo de tabaco hacia EE.UU. en el ciclo 2025/2026

La Secretaría de Agricultura modificó la Resolución 200/2025 para incorporar a Alliance One Tobacco Argentina S.A. al listado de empresas habilitadas para exportar dentro del contingente arancelario de tabaco hacia Estados Unidos.

La medida, formalizada mediante la Resolución 235/2025, permitirá asegurar la plena utilización del cupo anual de 10.750 toneladas, negociado bilateralmente desde 1995, y evitar así operaciones extradós con aranceles prohibitivos del 350% + 10% ad valorem.

Un cambio clave para reforzar el uso del cupo preferencial

La Resolución 235/2025, firmada el 20 de noviembre de 2025 y publicada en el Boletín Oficial, sustituye el artículo 1° de la Resolución 200/2025 con el objetivo de incorporar a Alliance One Tobacco Argentina S.A. al registro de empresas habilitadas para participar del contingente arancelario de tabaco hacia Estados Unidos durante el ciclo comercial 13 de septiembre de 2025 – 12 de septiembre de 2026.

La decisión responde a la presentación extemporánea realizada por la compañía, que solicitó una autorización excepcional luego de haber quedado fuera del período formal de inscripción. El expediente EX-2025-99613400 dejó constancia de que la firma participa del contingente desde su creación y posee trayectoria comprobada en el comercio exterior tabacalero, lo que fue ponderado por la autoridad de aplicación.

Además, el sector en su conjunto avaló la incorporación: según la resolución, todas las demás empresas integrantes del contingente prestaron “expresa conformidad” para habilitar el ingreso de Alliance One en el ciclo 2025/2026.

La medida se sustenta en un dato clave: el cupo fue considerado “no crítico”, dado que en el último ciclo se utilizó apenas el 8% del total disponible, lo que otorga margen operativo sin afectar la participación de los demás exportadores.

“Es deber de la Autoridad de Aplicación asegurar la mayor utilización posible de los contingentes arancelarios agroindustriales que debe tutelar”, sostiene el texto oficial.

Antecedentes normativos y fundamentos institucionales

El contingente anual de 10.750 toneladas fue establecido por el Memorándum de Entendimiento firmado en Ginebra el 9 de agosto de 1995, durante la Ronda Uruguay del GATT. Allí, los Estados Unidos asignaron a la Argentina un cupo preferencial cuya utilización depende de la inscripción previa de las empresas en el Registro de Exportadores de Tabaco.

La reglamentación argentina, vigente desde la Resolución 17/2018 y prorrogada por la Resolución 6/2023 hasta septiembre de 2026, no distribuye cuotas por empresa, sino que funciona como un régimen abierto para garantizar que el tabaco exportado con preferencia arancelaria sea originario de la Argentina.

Ese detalle jurídico fue decisivo en el caso de Alliance One: su incorporación no afecta la cuota parte de ningún actor, sino que amplía el universo de firmas habilitadas a utilizar el cupo, cuyo aprovechamiento pleno viene siendo históricamente bajo.

Otro elemento de peso regulatorio es el impacto del arancel extradós: fuera del contingente, las exportaciones de tabaco hacia Estados Unidos enfrentan un 350% ad valorem, más un adicional del 10%, un nivel calificado como “prohibitivo” y que vuelve estratégica la inclusión de todas las firmas con capacidad exportadora.

Nuevo listado oficial de empresas habilitadas

Con la modificación aplicada por la Resolución 235/2025, el ciclo 2025/2026 queda conformado por el siguiente listado de empresas habilitadas, según el Anexo IF-2025-128275279-APN-SSMAEII#MEC:

  • Cooperativa de Tabacaleros de Jujuy Ltda. (CUIT 30-51829368-7)
  • Bonpland Leaf S.A. (CUIT 30-69331273-2)
  • Comercial Industrial Misionera Argentina S.A. (CUIT 30-51141558-2)
  • CTM Cooperativa Agroindustrial de Misiones Ltda. (CUIT 30-60757294-8)
  • Coop. de Productores Tabacaleros Salta Ltda. (CUIT 30-54838738-4)
  • Alliance One Tobacco Argentina S.A. (CUIT 30-56243143-4)

Todas con vigencia del 13/09/2025 al 12/09/2026.

Impacto sectorial y proyecciones

La incorporación de Alliance One podría impulsar una mayor utilización del contingente bilateral, con impacto potencial en tres dimensiones:

Competitividad exportadora

El uso del cupo permite acceder al mercado estadounidense sin afrontar aranceles superiores al 350%, lo que mejora significativamente la rentabilidad de la exportación.

Certidumbre comercial

La reinscripción de una firma con trayectoria refuerza la señal de continuidad institucional del régimen tabacalero argentino y facilita previsibilidad a compradores internacionales.

Dinámica federal del sector

Las empresas habilitadas operan en provincias tabacaleras clave —Misiones, Salta, Jujuy—, por lo que la decisión tiene impacto directo en cadenas locales, cooperativas y productores.

La medida ya se encuentra vigente desde su publicación en el Boletín Oficial, conforme al artículo 2° de la resolución.

Compartí esta noticia !

Puente Santo Tomé–São Borja: el Ejecutivo ratifica adendas y habilita la nueva concesión

Compartí esta noticia !

El Gobierno ratifica prórrogas y habilita la adjudicación del Puente Santo Tomé–São Borja, cómo sigue la transición del corredor fronterizo clave para el Mercosur

El Gobierno nacional formalizó, mediante el Decreto 833/2025 publicado este 25 de noviembre, una serie de decisiones estratégicas para garantizar la continuidad operativa del Puente Internacional Santo Tomé–São Borja y avanzar en la transición hacia un nuevo modelo de concesión binacional. La medida ratifica dos prórrogas del contrato vigente con Mercovía S.A., aprueba la adjudicación del futuro contrato a CS Infra S.A. y redefine la representación argentina en la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB).

Se trata del principal paso institucional de la última década en uno de los corredores logísticos más relevantes para el comercio regional, clave para el tránsito de cargas entre Argentina, Brasil y el eje central del Mercosur.

Un decreto para ordenar la transición: prórrogas, adjudicación y cambios institucionales

El Decreto 833/2025 ratifica formalmente la 6ª Adenda (25 de agosto de 2025) y la 7ª Adenda al Contrato Internacional de Concesión firmado originalmente en 1996, que prorrogan la operación de Mercovía S.A. entre el 29 de agosto y el 28 de octubre de 2025, y luego por un período adicional acordado entre ambos Estados.
El objetivo es evitar la interrupción del servicio en el Centro Unificado de Frontera y en la operación del puente binacional, cuyo contrato original vencía el 29 de agosto de 2025.

El decreto también aprueba la adjudicación a CS Infra S.A., seleccionada por la COMAB tras evaluar las propuestas del proceso licitatorio internacional iniciado bajo el Pliego N° 01/2025. Según el Acta N° 112 del 31 de julio de 2025, fue la única oferta válida, y superó técnicamente la presentada por Plus Byte S.R.L., desestimada por incumplimiento del Anexo 5 del pliego.

Por otra parte, el Gobierno modifica el artículo 4° del Decreto 383/1996 y faculta al Ministerio del Interior para proponer los representantes argentinos ante la COMAB, otorgándole un rol central en la gestión del corredor fronterizo. El Ministerio de Economía continuará como asistente técnico en materia de obras públicas e infraestructura.

Tres décadas de concesión, múltiples adendas y una transición compleja

El vínculo jurídico del puente se remonta al Acuerdo de 1989, aprobado por la Ley 23.772, mediante el cual Argentina y Brasil crearon la COMAB y definieron el marco para la construcción y explotación de la vinculación vial.
En 1996, el Decreto 383 adjudicó la concesión al entonces consorcio IMPREGILO-IGLYS-CIGLA-CONVAP (hoy Mercovía S.A.) por 25 años.

Desde 2021, ante el vencimiento del plazo, ambos países fueron encadenando prórrogas sucesivas:

  • 19/07/2021: Acuerdo de Prórroga inicial (365 días + opción 365).
  • 19/08/2021: 2ª Adenda (ratificada por Decreto 723/2021).
  • 23/08/2022: 3ª Adenda (tras nuevo canje de notas).
  • 08/08/2023: 4ª Adenda (ratificada por Decreto 581/2024).
  • 28/08/2024: 5ª Adenda (nueva prórroga de 365 días).
  • 25/08/2025: 6ª Adenda —prórroga hasta el 28/10/2025—.
  • 2025: 7ª Adenda —nueva prórroga acordada por ambos Estados para garantizar la continuidad del servicio—.

El 26 de agosto de 2025 entró en vigor un nuevo Acuerdo por Canje de Notas que habilitó una extensión “precaria y transitoria” por 31 días (29/08-29/09/2025), con posibilidad de 90 días adicionales si fuera necesario.

En paralelo, la COMAB avanzó en el proceso licitatorio internacional para una nueva concesión integral que abarcará operación, modernización, mantenimiento y gestión del Centro Unificado de Frontera.

Qué implica el decreto para el corredor fronterizo

El Decreto 833/2025 tiene efectos directos en tres planos:

Continuidad operativa garantizada

La ratificación de las adendas evita la interrupción del servicio —crítica para el tránsito fronterizo— y ordena la transición entre Mercovía S.A. y el nuevo concesionario.

Avance hacia un nuevo modelo de concesión

La aprobación de la adjudicación a CS Infra S.A. habilita la firma formal del contrato, que deberá realizarse bajo las condiciones del Pliego COMAB N° 01/2025.

El Gobierno autoriza explícitamente a la Delegación Argentina a rubricar el documento.

Reconfiguración institucional

El traspaso de la representación ante la COMAB al Ministerio del Interior reposiciona al área en la agenda de infraestructura estratégica, mientras que Economía queda como soporte técnico.

Esto implica un alineamiento administrativo con el resto de los organismos que gestionan pasos fronterizos y obras de conectividad.

Qué puede ocurrir en los próximos meses

Con la transición ya validada por decreto, los pasos siguientes son: Firma del contrato con CS Infra S.A. Asunción efectiva del nuevo concesionario (aplazada al 2 de diciembre de 2025 según Resolución COMAB N° 4). Implementación del cronograma de modernización y mejoras previsto en el pliego. Cierre definitivo de la concesión histórica de Mercovía S.A., con obligaciones específicas de colaboración establecidas en las adendas.

El puente Santo Tomé–São Borja es uno de los principales corredores logísticos de Corrientes y Río Grande do Sul. Su regulación, eficiencia y continuidad operativa impactan directamente en el comercio bilateral y en el movimiento regional de cargas hacia los puertos atlánticos.

Compartí esta noticia !

La Justicia arranca hoy a explicarle a Cristina Fernández por qué la acusa

Compartí esta noticia !

El Tribunal Oral Federal 7 (TOF 7) retoma hoy, martes, el juicio por la Causa Cuadernos con un cambio clave en el cronograma: la suma de una audiencia semanal más. En esta etapa, la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner y los demás 85 imputados escucharán el detalle de la acusación de la Fiscalía, centrada en la figura de la asociación ilícita.

Según la Agencia Noticias Argentinas, la reanudación del debate, que seguirá siendo virtual, se enfocará en la lectura del requerimiento de elevación, donde se explica el engranaje delictivo que funcionó entre 2003 y 2015.

La acusación de la Fiscalía

La acusación que pesa sobre la expresidenta es la de haber sido la jefa de una asociación ilícita que se dedicó a la recaudación de fondos ilegales. Además, se le atribuyen 204 hechos de cohecho pasivo (recibir coimas), que representan una suma superior a los 10.400.000 dólares.

El requerimiento de elevación, cuyo texto se continuará leyendo hoy, sostiene:

“Desde sus albores la investigación se centró en la conformación de una asociación ilícita integrada por las más altas esferas estatales de la República Argentina.”

El fiscal federal Carlos Stornelli argumenta que existió un “sistema de recaudación de dinero” donde los funcionarios públicos y los empresarios obtuvieron beneficios recíprocos: los funcionarios obtenían dinero y garantizaban su permanencia, mientras que los privados recibían promesas y beneficios concretos en contratos con la Administración Pública Nacional.

El cronograma de diciembre

El Tribunal, integrado por los jueces Méndez Signori, Canero y Castelli, seguirá con la lectura de la acusación de la “causa madre” hasta el 2 de diciembre.

Posteriormente, el jueves 4 de diciembre se iniciará la lectura del expediente conexo, conocido como “la Camarita”, donde las confesiones de imputados colaboradores como Carlos Wagner (expresidente de la Cámara de la Construcción) y José López posibilitaron desentrañar la cartelización de la obra pública y los pagos que iban del 10 al 30 por ciento. Finalmente, el 18 de diciembre se leerá la investigación concentrada en los Corredores Viales.

Compartí esta noticia !

Un B-52 y escolta de F-18 sobrevolaron la costa de Venezuela, cerca de Caracas

Compartí esta noticia !

Horas después de que entrara en vigencia la designación que USA hizo del Cartel de los Soles como Organización Terrorista Extranjera, se reportó el vuelo de 1 bombardero B-52 y 2 aviones F-18 de US Air Force frente a las costas de Venezuela.

El Nacional, de Caracas: “Uno de los bombarderos Boeing B-52H Stratofortress, que salió este lunes en la mañana de la Base Aérea Minot, en Dakota del Norte, llegó cerca de Aruba a las 6:05 pm, frente a la península de Paraguaná, en Venezuela, luego de un largo viaje en el que pasó por Nueva Orleans y Cancún. Frente a esas costas hizo giros y se mantuvo sobrevolando la zona por más de media hora. Luego se dirigió a cerca de Puerto Cumarebo, en el estado Falcón, según los registros de flightradar24, para luego acercarse a Caracas y seguir hacia Puerto La Cruz.

El bombardero Boeing B-52H Stratofortress estuvo acompañado en su recorrido por un Boeing F/A-18E/F Super Hornet, avión de combate polivalente, bimotor, de cuarta generación, desarrollado por Boeing a partir del F/A-18 Hornet original. Fue diseñado para reemplazar aviones como el A-6 Intruder y el F-14 Tomcat, está preparado para operaciones en portaaviones y tiene la designación “F/A” por sus capacidades de caza (Fighter) y ataque (Attack). “

Encabezando nuestra lista de vuelos más rastreados actualmente, se encuentran varios aviones militares estadounidenses, incluyendo B-52, F/A-18 y E-2, frente a las costas de Venezuela. Todos operan con transpondedores Modo S activos y se rastrean mediante MLAT (la cobertura será variable). https://flightradar24.com/

Compartí esta noticia !

Misiones amplía su red de videovigilancia e instala cámaras de última generación sobre la Ruta Provincial 19

Compartí esta noticia !

El Ministerio de Gobierno, a través de la Policía de Misiones, está reforzando la seguridad vial y la prevención del delito con la instalación de cámaras domo, lectores de patentes y sistemas de monitoreo de alta definición en la Ruta Provincial 19, corredor que une Wanda con Comandante Andresito y continúa hasta el empalme con la Ruta 101. Los trabajos técnicos ya se encuentran en ejecución.La RP 19 es un tramo estratégico de la zona norte, utilizado por tránsito turístico, productivo y de frontera. Por ello, la instalación de estas cámaras forma parte del anillo digital provincial, que conecta rutas y centros urbanos con el Centro Integral de Operaciones 911, desde donde se realizará el monitoreo continuo.Los equipos técnicos avanzan con la colocación de torres de cámaras, tendido de fibra óptica y enlaces inalámbricos, además de la configuración del sistema que permitirá transmitir imágenes en tiempo real al CIO-911 de Posadas y Wanda. El equipamiento incluye cámaras domo con zoom óptico, visión nocturna, sensores de movimiento, y LPR para la lectura automática de matrículas.Estas tecnologías permitirán detectar maniobras peligrosas, vehículos vinculados a ilícitos, transporte irregular, emergencias viales y otras situaciones de riesgo a lo largo de uno de los corredores más transitados del norte provincial.Con este refuerzo tecnológico, el Gobierno provincial consolida un corredor seguro y monitoreado, optimizando la prevención, la detección temprana de incidentes y la trazabilidad vehicular en tiempo real. Las tareas continuarán en los próximos días hasta completar el montaje total de los equipos previstos.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin