Misiones consolida su perfil industrial y reclama su lugar en la hidrovía del río Paraná
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En su discurso de apertura del período legislativo 2025, el gobernador Hugo Passalacqua trazó un panorama optimista sobre el desarrollo industrial de Misiones, que según remarcó, no sólo lidera las exportaciones del NEA sino que se consolida como un actor clave en la logística regional y el comercio exterior argentino. “Estamos construyendo una industria que genera valor”, afirmó el mandatario, al tiempo que pidió formalmente al Gobierno nacional la inclusión del tramo Alto Paraná en la licitación de la Vía Navegable Troncal, para integrar de manera plena a Misiones al sistema de la hidrovía.
Passalacqua comenzó su repaso destacando el avance del Parque Industrial y de la Innovación de Posadas, que actualmente alberga a más de 35 empresas e instituciones, entre instaladas y en proceso de radicación, con un impacto concreto en más de 400 empleos directos. Citó como ejemplos a Terekua, que transforma plástico reciclado en mobiliario sustentable, y a Macoma, pionera en la aplicación de nanotecnología para techos fríos. “Estas firmas son muestra del tipo de industria que queremos: innovadora, sustentable y con impacto real en la vida de los misioneros”, señaló.
Este impulso industrial se refleja también en el liderazgo exportador de Misiones en el NEA, con el 38,8% del total exportado por la región y un crecimiento interanual del 21,6%. Esto posiciona a la provincia como la séptima del país en volumen de productos industrializados exportados, según datos oficiales, lo que marca un salto cualitativo en su inserción en los mercados internacionales.
El gobernador vinculó este desempeño al rol estratégico del Puerto de Posadas, convertido en un verdadero motor logístico y comercial. Informó que la terminal ya envía productos a 21 países, entre ellos China, Estados Unidos, Rusia e Italia, y detalló que se ejecutó un plan de mejora en infraestructura portuaria, con el objetivo de aumentar la capacidad de carga, optimizar la navegación fluvial y reducir los tiempos logísticos.
Entre los avances más significativos, Passalacqua celebró la inversión que permitió la habilitación del primer Depósito Fiscal de Misiones en la terminal portuaria, así como la ampliación de la zona primaria aduanera, herramientas clave para que las PyMEs de la provincia reduzcan costos, agilicen procesos y exporten directamente desde la tierra colorada.
“Pero no nos conformamos con esto”, advirtió el gobernador, y reiteró el pedido de Misiones al Gobierno nacional para que el tramo que va desde la confluencia con el río Paraguay hasta Puerto Iguazú sea incluido en la licitación de la nueva Vía Navegable Troncal. Esta decisión permitiría integrar plenamente al Alto Paraná, y facilitar la salida de cargas desde Misiones, conectando más eficazmente con el Brasil y potenciando el transporte de granos, fertilizantes y productos refrigerados, tanto a través del Puerto de Posadas como del futuro Puerto de Santa Ana.
“Tenemos una estirpe de progreso en nuestros genes”, sostuvo Passalacqua, al tiempo que destacó que estas acciones no son meros anuncios sino decisiones estratégicas con alto impacto económico. “Estamos consolidando a Misiones como un nodo logístico clave para la región y para el Mercosur”, concluyó.
