Día: 13 agosto, 2025

¿Por qué no crece el empleo que más importa?

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Escribe Laura Caullo, Fundación Mediterránea. Hace más de una década que el mercado laboral argentino enfrenta su propio techo de cristal. Una barrera invisible, pero persistente, que limita la creación del empleo privado registrado. Se trata de un umbral que no responde a los vaivenes del ciclo económico, sino a factores estructurales que traban la expansión del trabajo formal y condicionan las posibilidades de desarrollo.

Durante este período, la creación de empleo se volvió cada vez más reactiva a shocks transitorios y en un contexto marcado por la baja productividad, la alta carga de costos laborales no salariales y un marco regulatorio poco amigable con la inversión, las firmas optaron, en el mejor de los casos, por sostener dotaciones en lugar de expandirlas.

Los datos son contundentes, el empleo privado registrado permanece estancado en torno a los 6,2 millones de trabajadores desde hace al menos una década, una situación que se prolonga en el tiempo sin lograr mejoras significativas. La falta de reformas estructurales junto con la fragmentación política impidió hasta ahora avanzar en soluciones de fondo.

A esta dinámica se suma un deterioro persistente de la calidad educativa. La desconexión entre las trayectorias formativas y las demandas del sistema productivo se traduce en brechas de habilidades que dificultan la inserción en sectores más dinámicos. Al respecto, 3 de cada 10 trabajadores no finalizó el nivel secundario, lo cual configura un cuello de botella silencioso para la expansión del empleo formal, especialmente en actividades que requieren calificaciones técnicas o capacidades digitales básicas.

En este contexto, las firmas enfrentan un dilema. Frente a un entorno regulatorio rígido, una estructura de costos elevada y escasez de capacidades específicas, muchas optan por la sustitución de factores, incorporando tecnología o tercerizando tareas en lugar de contratar personal de manera directa. Este proceso, lejos de ser exclusivo de la coyuntura actual, refleja una tendencia de más largo plazo que consolida un esquema dual en el mercado laboral, con creciente peso relativo de ocupaciones sin estabilidad ni protección social plena.

Así, el mercado laboral no solo enfrenta un techo de cristal en términos de cantidad, sino también en términos de calidad. Ante estas restricciones, el empleo encontró sus propias válvulas de escape: la informalidad y el trabajo independiente emergieron como respuestas. Desde 2012, mientras que el empleo asalariado privado registrado creció apenas un 3%, la informalidad aumentó un 29%, y el trabajo independiente un 47%, consolidando formas de inserción laboral más inestables.

La actual gestión no logró diferenciarse en este aspecto, ya que el empleo asalariado privado experimentó una contracción, con una pérdida de 91.000 puestos de trabajo. Simultáneamente, la informalidad y el trabajo independiente aumentaron un 14% y 4%, respectivamente.

En este escenario, la recuperación del empleo formal no vendrá de la mano de un rebote cíclico, sino de una transformación más profunda del aparato productivo. La oportunidad está en los sectores transables con ventajas comparativas, como la energía, la agroindustria, la minería o los servicios basados en conocimiento. Si bien estos sectores no son intensivos en mano de obra, sí tienen capacidad de generar eslabonamientos hacia otras actividades, particularmente en el interior del país, y pueden contribuir a dinamizar el empleo registrado si se articulan con políticas de desarrollo territorial y formación de capacidades.

No obstante, ese proceso será gradual y requerirá condiciones macroeconómicas estables, mejoras en el entorno regulatorio y una fuerte inversión en capital humano. El techo de cristal que hoy limita la expansión del trabajo formal no se romperá de manera espontánea, exige una combinación de reformas que impulsen la productividad, reduzcan la informalidad y construyan trayectorias laborales más estables.

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Pese a la motosierra, Energía realizará obras pendientes en Misiones

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La medida asegura la continuidad de más de una veintena de obras de transporte eléctrico en alta tensión en todo el país, con un fuerte impacto en provincias como Misiones, Jujuy, San Juan, Chaco y Santa Cruz.

La Secretaría de Energía oficializó la delegación de funciones clave a la Subsecretaría de Energía Eléctrica para administrar y ejecutar los contratos heredados del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (FFTEF), recientemente disuelto, así como para gestionar los recursos destinados a estas ampliaciones estratégicas del sistema eléctrico nacional.

El FFTEF fue creado en 1999 para financiar obras de alta tensión destinadas a mejorar la calidad y seguridad del suministro eléctrico y a interconectar regiones del país. Su principal fuente de recursos era un recargo específico sobre la energía adquirida en el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM).

La Ley 27.742 y los Decretos 234/2025 y 450/2025 dispusieron su disolución, pero mantuvieron el gravamen, redireccionando los fondos al Fondo Nacional de la Energía Eléctrica (FNEE), ahora administrado por la Secretaría de Energía. El 19,86% de lo recaudado seguirá destinado a obras de transporte en alta tensión.

Contenido técnico de la resolución

La Resolución 343/2025, publicada este 13 de agosto en el Boletín Oficial, delega en la Subsecretaría de Energía Eléctrica:

  • El rol de comitente en todos los contratos que tenía el FFTEF, garantizando su ejecución sin interrupciones.
  • La administración y transferencia de los activos financieros del fondo disuelto, así como de los recursos provenientes del FNEE y de organismos de crédito o fomento.
  • La redeterminación de precios en contratos vigentes, cuando esté prevista esta metodología, para evitar atrasos y asegurar el cumplimiento de cronogramas.
  • La habilitación de una cuenta recaudadora específica y un canal oficial de comunicación electrónica para la gestión contractual.

Obras y contratos alcanzados

El anexo de la resolución lista más de veinte contratos en ejecución, entre ellos:

  • Misiones: construcción de la Estación Transformadora Aristóbulo del Valle, la ET San Vicente y la línea de alta tensión 132 kV Eldorado II.
  • Jujuy: línea de alta tensión 132 kV Alto Padilla – El Volcán y ET El Volcán.
  • San Juan: interconexión en 500 kV Nueva San Juan – Rodeo-Iglesia.
  • Chaco: segundo transformador en ET Chaco y línea 132 kV Tres Isletas – JJ Castelli.
  • Santa Cruz: ampliación en 132 kV Santa Cruz Norte – Caleta Olivia y provisión de sistema de control para la ET Río Turbio.
  • Proyectos nacionales: interconexión Bahía Blanca – Mar del Plata en 500 kV y vinculaciones en 132 kV a Villa Gesell.

La Secretaría de Energía fundamenta la decisión en el principio de especialidad de la Ley 24.065, que regula el transporte y distribución de electricidad como servicios públicos, y en la necesidad de garantizar la continuidad de las obras estratégicas sin someterlas al régimen general de obra pública.
La medida también se apoya en el Decreto 70/2023, que derogó el procedimiento anterior de redeterminación de precios, aunque en estos contratos seguirá aplicándose el esquema vigente al momento de su firma.

El traspaso administrativo y financiero busca evitar interrupciones en proyectos clave para la expansión del sistema de transporte eléctrico, esenciales para integrar economías regionales, reforzar la seguridad del suministro y acompañar el crecimiento de la demanda industrial y residencial.

En provincias fronterizas como Misiones, estas obras permitirán mejorar la calidad del servicio y sostener el desarrollo productivo, además de fortalecer la interconexión con el Sistema Argentino de Interconexión (SADI).

La Subsecretaría de Energía Eléctrica será responsable de instrumentar las transferencias de fondos, coordinar con contratistas y organismos de crédito, y dictar las normas complementarias necesarias. Se prevé que en las próximas semanas se publiquen avances sobre el estado de ejecución y los cronogramas de las obras bajo su órbita.

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Rafael Nadal apuesta al turismo argentino con resorts de lujo en Bariloche, Iguazú y Ushuaia

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El extenista español Rafael Nadal, ya retirado de las canchas profesionales, anunció una inversión multimillonaria en Argentina a través de su cadena hotelera ZEL, en alianza con Meliá Hotels International. La iniciativa contempla la construcción de cinco hoteles de lujo en destinos turísticos clave del país, con un desembolso estimado en 200 millones de dólares, según confirmó el secretario de Turismo de la Nación, Daniel Scioli, a través de sus redes sociales. El primer establecimiento se prevé en El Calafate, con fecha tentativa de apertura en 2026.

El arribo de Nadal se enmarca en un contexto del interés de inversores internacionales por el sector turístico argentino, motivado por la apertura económica y la promoción de nuevos emprendimientos bajo la gestión del presidente Javier Milei. Los destinos elegidos —Bariloche, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Salta y Ushuaia— representan polos turísticos consolidados, con infraestructura desarrollada y alta demanda de alojamiento de lujo.

Este movimiento también refleja la expansión internacional de ZEL, que ya cuenta con dos establecimientos en España y, desde marzo de 2025, debutó en el Caribe con el ZEL Punta Cana, un resort all inclusive. La estrategia de la marca combina la experiencia mediterránea con conceptos de bienestar, naturaleza y movimiento, buscando posicionarse en mercados turísticos premium.

Detalles de la inversión y los proyectos

  • Inversión estimada: 200 millones de dólares para siete hoteles.
  • Destinos: Bariloche, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Salta y Ushuaia.
  • Primera obra: Hotel en El Calafate, apertura proyectada para 2026.
  • Cadena involucrada: ZEL Hotels, en alianza con Meliá Hotels International.
  • Concepto: “Outdoor living”, habitaciones conectadas con la naturaleza, espacios amplios, piscinas y senderos de vegetación nativa.
  • Experiencia buscada: Actividades deportivas, bienestar físico y mental, estilo de vida mediterráneo.

Rafael Nadal participó activamente en la conceptualización de los complejos, aportando su visión sobre la integración del deporte y la naturaleza como eje de la experiencia turística. Cada resort contará con alrededor de 190 suites, siguiendo un diseño que prioriza materiales naturales y tonalidades claras.

El proyecto combina capital privado internacional y el expertise de Meliá Hotels International, liderada por Gabriel Escarrer, CEO de la compañía. El Estado argentino, a través de la Secretaría de Turismo, actúa como promotor y facilitador de la inversión, otorgando visibilidad y acompañamiento en la tramitación de permisos y licencias locales.

Según Nadal, la marca ZEL busca “crear un espacio para sentirse bien, activo y libre”, reflejando la intención de diferenciar estos hoteles dentro del segmento de lujo internacional. Este enfoque coincide con la tendencia global de experiencias hoteleras que combinan bienestar, sostenibilidad y turismo de naturaleza.

Desde la hotelera de Grabriel Escarrer puntualiza que “incorporará nada menos que cinco nuevos proyectos ya firmados”, que entre otras enseñas incluirán la creada junto al tenista sin dar más detalles sobre los futuros establecimientos.

“Meliá viene impulsando un intenso plan de expansión de sus marcas hoteleras prémium y de lujo en Argentina en los últimos años, una apuesta facilitada por el apoyo que el Gobierno argentino, y en especial el secretario de Turismo proporcionan al desarrollo turístico de calidad en el país”, explica en un comunicado. “En este marco, el grupo incorporará nada menos que cinco nuevos proyectos ya firmados, ubicados en Ushuaia, Buenos Aires, Salta, y Mendoza, que se unirán durante los próximos años a los cinco hoteles ya operativos”. Estos últimos son: Gran Meliá Iguazú, The Meliá Collection Casa Lucía, Meliá Recoleta Plaza, y los Affiliated by Meliá Almarena Madero y Puerto Retiro.

En cuanto a los nuevos cinco proyectos (no siete), “y concretando la información recogida por los medios en el día de ayer, estamos encantados de apuntar que en el nuevo portafolio de hoteles, y los que se prevé firmar en los próximos meses, se cuentan productos que portarán marcas como la icónica Zel, creada por Meliá junto a Rafael Nadal, así como Gran Meliá (ya presente en el país con el que ha sido durante tres años consecutivos elegido como el mejor hotel de Argentina, el Gran Meliá Iguazú), The Meliá Collection, Meliá e Innside by Meliá, demostrando el potencial y el momentum para el turismo de calidad que ofrecen los increíbles destinos de este diverso y maravilloso país”, concluye la hotelera.

Impacto económico y sectorial

La llegada de Nadal al país podría generar impactos significativos en varios frentes:

  • Turismo y empleo: La construcción y operación de siete hoteles de lujo impulsará la generación de puestos de trabajo directos e indirectos en la hostelería, servicios y construcción.
  • Inversión extranjera: Refuerza la atracción de capitales internacionales, posicionando a Argentina como un destino atractivo para proyectos de alto perfil.
  • Competencia y mercado de lujo: Las marcas locales y cadenas internacionales deberán adaptarse a una oferta de alto estándar, lo que puede dinamizar la calidad del servicio y la infraestructura turística.

El primer hotel en El Calafate servirá como proyecto piloto, con posibilidad de replicar el modelo en los otros seis destinos según resultados de ocupación y aceptación del mercado. Se espera que la construcción genere dinámicas locales de empleo y demanda de proveedores nacionales, además de impulsar la promoción internacional de destinos turísticos argentinos.

En paralelo, Nadal y Meliá Hotels podrían expandir la marca ZEL a otras regiones de Sudamérica, consolidando a Argentina como plataforma de lanzamiento en la región y potenciando la visibilidad global del país en turismo de lujo.

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El Soberbio fortalece ferias francas con mejoras e innovación para productores

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En El Soberbio, Misiones, productores feriantes, técnicos municipales y familias productoras participaron de una reunión estratégica destinada a optimizar el funcionamiento de las ferias francas, consolidando estos espacios como motores de economía local, comercio justo y promoción de productos regionales. La iniciativa apunta a mejorar la infraestructura, diversificar la oferta y fortalecer la vinculación entre productores y consumidores.

Las ferias francas se han consolidado en Misiones como un instrumento clave para la economía familiar y comunitaria, permitiendo a los pequeños productores acceder a canales de comercialización directos y a precios justos. Según informes municipales, estas ferias generan un flujo constante de consumidores interesados en productos locales frescos, artesanales y elaborados de manera sustentable, contribuyendo a la economía circular y a la valorización de la producción regional.

En este marco, el municipio de El Soberbio busca fortalecer la infraestructura y la capacitación de los productores para incrementar la competitividad de la feria y ampliar su alcance territorial.

Se llevó a cabo en El Soberbio una reunión de trabajo con productores feriantes, técnicos municipales y familias productoras, con el objetivo de definir acciones para optimizar el funcionamiento de las ferias francas. Durante el encuentro se abordaron temas vinculados a mejoras en la infraestructura de la feria para facilitar el trabajo de los productores y el acceso de los consumidores, así como estrategias de comercialización orientadas a ampliar la llegada de los productos locales.

Además, se planificaron capacitaciones en fermentos y elaboración de quesos con el fin de diversificar la producción. La instancia permitió coordinar acciones conjuntas para potenciar las ferias francas como espacios de encuentro, comercio justo y promoción de la producción local.

La ministra Ferreira resaltó la importancia de estos espacios de articulación para el desarrollo local: “Las ferias francas son pilares para la soberanía alimentaria y la promoción de la producción local”. Asimismo, recordó que agosto es el mes de las ferias francas y que el próximo 26 se cumplirán 30 años de la primera feria franca, nacida en Oberá en el año 1995.

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Passalacqua advirtió por el deterioro de las rutas nacionales y alertó sobre la posible liquidación de Vialidad Nacional

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En la apertura de la CII Asamblea Plenaria del Consejo de Seguridad Vial, realizada en Posadas, el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, lanzó una dura advertencia sobre el estado de las rutas nacionales y el riesgo que implicaría para las provincias la eventual liquidación de Vialidad Nacional por parte del Estado nacional.

Durante su intervención, el mandatario destacó que, si bien la provincia avanza en mejoras y controles —incluyendo el uso de drones para monitorear el tránsito—, persiste una “angustia” compartida con otros gobernadores por la situación vial en todo el país. “Hace un año que venimos planteando esta preocupación. Lo que está pasando es extremadamente grave. Vialidad Nacional está prácticamente en liquidación administrativa y no se entiende bien hacia dónde va”, sostuvo.

Passalacqua advirtió que, si el organismo nacional deja de cumplir sus funciones, las provincias no están en condiciones de asumir el mantenimiento de las rutas nacionales. “En Misiones tenemos cerca de mil kilómetros de rutas nacionales. No podemos atenderlos, no estamos en condiciones. Esto no es un problema de buena o mala relación con la Nación, es cuidar la vida de un millón y medio de misioneros”, remarcó.

El gobernador también recordó que la provincia presentó un proyecto de ley vinculado al Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC) para destinar recursos a la red vial nacional, que no se están ejecutando. “Las rutas nacionales son el esqueleto de la República. Si ese esqueleto se quiebra, todo se desmorona. La situación que se nos viene encima es de una gravedad enorme”, advirtió, pidiendo que el tema sea debatido a nivel federal.

Passalacqua cerró su mensaje con un llamado a preservar la responsabilidad del Estado nacional sobre las rutas, no solo por la seguridad de las personas, sino también por el impacto en el transporte de mercaderías y el comercio. “Ojalá que entre todos logremos entenderlo y que las rutas nacionales sigan siendo nacionales”, concluyó.

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