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Preparan una Jornada de reflexión sobre viviendas de madera en Posadas el 1 de diciembre

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Fundación Placido Nosiglia y  Fundación Pensar preparan una “Jornada de reflexión y propuestas en industrialización de viviendas con madera” el próximo 1 de diciembre a las 9 en las instalaciones del “Complejo La Aventura”, en la ciudad de posadas.

NeaRural – “A partir que el sector Forestal vuelve a estar en la agenda presidencial se abre la oportunidad para impulsar la construcción industrializada de viviendas con madera.

Debemos establecer las herramientas que tenemos para concretar tales decisiones

Pensamos que los créditos para la construcción de viviendas son una buena oportunidad de negocio para la industria de la madera en Misiones”, explicaron en la convocatoria desde la organización.

La jornada será un espacio para poder debatir e informarse del estado de situación del sector. “Tenemos que saber qué tenemos para ofrecer al mercado, que posibilidades hay de realizar construcciones industrializadas con madera, cómo podemos mejorar la competitividad y que podemos proponer para incrementar el trabajo y la producción en nuestra provincia”, destacaron.

Participarán representantes de los bancos que operan en la región, empresarios madereros y de la construcción. También fueron convocadas las asociaciones que nuclean al sector, funcionarios provinciales y municipales además de profesionales y corredores inmobiliarios.

La intención de las organizaciones es poder generar conclusiones y definir acciones.

Para más información y contacto comunicarse a Fundación Placido Nosiglia por mail fundacionpnosiglia@gmail.com

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Consultora dice que la economía crece pero alerta sobre “burbuja crediticia”

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Economía & Regiones advierte que los préstamos se incrementan rápidamente, pero como contrapartida no hay un aumento equivalente en el nivel de depósitos

La economía se “recupera” sobre la base de la expansión del crédito, aunque un aumento muy veloz de los préstamos “puede conducir a burbujas crediticias no sustentables” y a una devaluación, según un estudio de la consultora Economía & Regiones divulgado este jueves.

La consultora estimó que “sin lugar a dudas, el nivel de actividad se recupera”, aunque señaló que este proceso “no debe sorprender, porque la base de comparación es muy mala, contra todos números negativos de 2016, lo cual contribuye a que los números de hoy en día sean positivos”.

El estudio proyectó que la economía crecerá este año 2,8% y 2% en el 2018, y “sería la primera vez después de ocho años que la economía registre, a fuerza de deuda, dos años consecutivos con variación positiva de PBI”.

El trabajo de la ex consultora de Rogelio Frigerio añade que “el dinamismo del crédito al sector privado ha sido fundamental para recuperar la confianza del consumidor, y por ende el consumo”, y agregó que “luce como una buena noticia, más aún en una economía con una baja penetración del crédito”.

“De hecho, el mismo ronda aproximadamente el 4% del PBI mientras que en la región promedia el 50% y en Chile se acerca al 80%”, agrega el estudio.

Economía & Regiones sostuvo que “La contrapartida del mayor crédito para consumo y construcción es el aumento del nivel de actividad, que rebotó especialmente en tiempos preelectorales”.

“Sin embargo, queremos resaltar que la expansión del crédito bancario no ha tenido como contrapartida un aumento equivalente de los depósitos, que son la fuente de financiamiento tradicional para la intermediación financiera bancaria”, añade el trabajo.

La consultora advirtió que “un aumento muy veloz del crédito puede conducir a burbujas crediticias no sustentables que terminan apreciando desmedidamente la moneda y conducen a la inestabilidad macroeconómica (devaluación, inflación, contracción del PBI y aumento del desempleo)”.

“Sostenemos que este actual boom del crédito, cuyo ritmo de expansión es desmedido y su fuente de financiamiento no parece ser genuina, puede generar desequilibrios macro que más adelante se convertirán un enfriamiento de la economía y está en el BCRA aplacar el fenómeno”, señaló la consultora.

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YPF comienza a instalar molinos eólicos por más 200 millones de dólares

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La empresa YPF instaló el primer aerogenerador de su parque eólico ubicado en el yacimiento Manantiales Behr, en la zona sur de Chubut, y de esta manera avanza con el proyecto más importante de energías renovables en el país

La empresa YPF instaló el primer aerogenerador de su parque eólico ubicado en el yacimiento Manantiales Behr, en la zona sur de Chubut, y de esta manera avanza con el proyecto más importante de energías renovables en el país.
La novedad forma parte de un proyecto demandará una inversión de u$s200 millones aproximadamente y constituye el primer paso de YPF en materia de energías renovables, un aspecto clave en su visión de ser una empresa de energía integrada.

Los molinos tendrán una potencia nominal de 3,3 MW, 84 metros de altura de eje y 112 metros de diámetro de barrido.
Las turbinas fueron desarrolladas por Vestas, el mayor fabricante de aerogeneradores del mundo, que cuenta con la experiencia, el conocimiento y la tecnología necesaria para las condiciones climatológicas de la región patagónica de nuestro país.

El montaje un importante trabajo logístico y de ingeniería para lo que se contrataron grúas de la empresa con capacidades de 100, 130, 200, 500 y 600 toneladas. También elementos de izamiento específicos y técnicos especialistas en este tipo de maniobras.

De este modo, en esta primera etapa el Parque entregará 50 MW de potencia, que permitirá abastecer parte del consumo de la compañía en sus yacimientos y refinerías. Y en la segunda etapa prevista, generará hasta 100MW, un consumo similar al que tiene actualmente la ciudad de Comodoro Rivadavia.

Se proyecta que la energía generada por la planta eólica de Manantiales Behr represente el 16% de la demanda eléctrica de la compañía en el Mercado Eléctrico Mayorista.

El objetivo a mediano plazo es lograr que toda la demanda de electricidad de YPF provenga de fuentes renovables, lo que significará un gran aporte para la sustentabilidad del país. El yacimiento Manantiales Behr se encuentra en una de las áreas de mayores vientos de la Argentina y presenta las condiciones ideales para el desarrollo de un parque eólico de este tipo.

El parque eólico representa una fuente de energía segura y renovable, que no produce emisiones a la atmósfera ni genera residuos, permite diversificar la matriz energética y mitigar el cambio climático.

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Transporte presentó cómo quedará el aeropuerto de Iguazú

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El Ministerio de Transporte de la Nación comenzó las obras para modernizar integralmente la terminal de pasajeros de Iguazú, el sexto aeropuerto más transitado del país y punto turístico emblemático de Argentina.

El gobierno nacional inició las obras que transformarán la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú. Éste contará con una nueva terminal, más moderna, amplia y funcional en beneficio de casi 1 millón de pasajeros que la visitan por año. Las obras las lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación, junto con Aeropuertos Argentino 2000, luego de haber inaugurado el año pasado una nueva torre de control y de haber iniciado las obras de ampliación del estacionamiento que aún continúan. En abril del año que viene comenzará la reconstrucción total de la pista para completar la transformación integral del aeropuerto. Se trata de una inversión total de más de $ 1.000 millones de pesos y generando más de 900 empleos.

“Será una transformación radical para el aeropuerto de Iguazú, puerta de entrada y salida de nuestro país. Queremos que cada vez pueda recibir más vuelos, potenciando el desarrollo turístico de la región. Esto forma parte de la Revolución de los Aviones y de la de la inversión más importante que alguna vez se haya hecho en el sector aéreo. Todo para duplicar la cantidad de pasajeros volando dentro del país, generando empleo y conectando más y mejor a los argentinos.”Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

Los trabajos ampliarán la superficie actual del aeropuerto de 8.000 m², a unos15.000 m² en total, con nuevos sectores de Check-In, Embarque y Arribos, apuntando a mejorar sustancialmente la experiencia de viaje de todos los pasajeros. Además, se sumarán nuevas máquinas de self check-in –para agilizar los trámites y tiempos de espera- y nuevos comercios que diversificarán la oferta gastronómica y tecnológica. También habrá un nuevo servicio de wi-fi gratuito, más rápido.

Actualmente el Ministerio de Transporte está ampliando el estacionamiento vehicular del aeropuerto, que pasará de tener 188 a 400 cocheras totales, incluyendo espacios para embarazadas y personas con movilidad reducida. Éstas obras, que prevén además la ampliación del peaje de acceso para una circulación más eficiente, ya cuentan con un avance del 25%.

El año pasado quedó estrenada la nueva torre de control, de 27 m de altura, con ópticas visuales  a 360° y equipamiento tecnológico de vanguardia.  Gracias a estas obras, no sólo se incrementó la seguridad en los vuelos sino que también se mejoró notablemente las condiciones de los trabajadores, con espacios más amplios y cómodos.

El año que viene se reconstruirán la pista y las calles de rodaje, a fin de dotarlas de una mayor vida útil, lo que reforzará la máxima seguridad en las operaciones aéreas. Este tipo de trabajos ya se realizaron en los aeropuertos internacionales de Mendoza, Ezeiza y Tucumán como así también en los aeropuertos de Chapelco, en San Martín de los Andes, y en Trelew, en la provincia de Chubut.

Mientras duren los trabajos en pista, los vuelos serán derivados temporariamente al aeropuerto alternativo de Foz de Iguazú, en Brasil, desde el 15 de abril hasta el 15 de mayo de 2018.

“Necesitamos infraestructura que acompañe el crecimiento que ya está experimentando el transporte aéreo. Las obras en Iguazú forman parte del plan de modernización de aeropuertos que incluye grandes obras en 19 aeropuertos y la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea.” Patricio Di Stefano, presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos.

En total, durante los próximos tres años, el gobierno nacional invertirá 22.000 millones de pesos para todo el sector aéreo en obras de infraestructura y nueva tecnología de navegación aérea.

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La Armada aseguró que “el submarino no estaba en ninguna misión secreta ni especial y no hay ningún indicio de algún ataque”

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En un nuevo parte el vocero Enrique Balbi aseguró que el ARA San Juan estaba haciendo tareas de patrullaje

En un nuevo parte, el vocero de la Armada Enrique Balbi, ofreció detalles del operativo de búsqueda del submarino ARA San Juan, y aseguró que la nave “no estaba en ninguna misión secreta ni especial y no hay ningún indicio de algún ataque”.

Balbi además celebró que el clima haya mejorado en la zona de búsqueda, lo que permite la normal realización de los operativos de los que participan 12 países.

La búsqueda del submarino ARA San Juan continúa con un despliegue del que participan al menos de 4.000 hombres en la zona Sur del Atlántico. En el segundo parte de prensa de la jornada, el vocero de la Armada, Enrique Balbi, señaló que el operativo sobre el área de “barrido del fondo” se subdividió en áreas de 10 millas por 10 millas.

Asimismo, el funcionario de la fuerza confirmó que el submarino “se encontraba viajando ejerciendo soberanía en el territorio argentino”. De esta forma, el propio Balbi echó por la borda la versión de que la nave estuviese en una misión especial o secreta. En ese sentido, el vocero fue enfático: “No hay indicio de ningún ataque”.

Esta tarde zarpó hacia la zona de búsqueda un remolcador que hará un “mapeo del fondo del mar”. El ARA Puerto Argentino cuenta con un sonar multihaz que funciona con energía propia; fue incorporado a la Armada en 2015

El remolcador ARA Puerto Argentino zarpó desde Comodoro hacia la zona de búsqueda del ARA San Juan para realizar un “mapeo del fondo del mar”, informó Rubén Palomeque, Secretario de Servicios a la Comunidad de Comodoro Rivadavia.

El ARA Puerto Argentino cuenta con un sonar multihaz que funciona con energía propia. Fue incorporado a la Armada Argentina a fines de 2015, junto con el ARA “Estrecho de San Carlos”, ARA “Islas Malvinas” y ARA “Bahía Agradable”.

Es un buque tipo “aviso”, con capacidad polar y de origen ruso. Fue incorporado específicamente para el remolque y salvamento de buques y/o submarinos hundidos. Y para ofrecer sostén logístico móvil a nuestras bases antárticas y a las actividades en el litoral marítimo atlántico y fluvial.

El ARA Puerto Argentino se suma a las más de 30 unidades, entre aeronaves, navíos y vehículos submarinos, que participan en la búsqueda. La Argentina cuenta con la colaboración de 12 países: Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, Brasil, Francia, Alemania, Canadá, Noruega, Perú, Chile, Colombia y Uruguay.

Los rusos confían en que van a encontrarlo

Lo aseguró un almirante de la armada de ese país, que envió un sumergible teledirigido a la búsqueda. El equipo ruso de rescate que envió el Kremlin a la Argentina se sumará el 25 de noviembre a la búsqueda del submarino ARA San Juan. Comenzaría a operar en el día 10 desde que desapareció, el 15 de noviembre, con 44 tripulantes a bordo. Y según el almirante de la Armada rusa Vladimir Valúev esperan “encontrar resultados positivos”.

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