Redacción Economis

Llegó el primer avión de Norwegian a la Argentina

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Autoridades de AA2000 recibieron en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, el primer avión Boeing 737-800 de la aerolínea lowcost Norwegian Air Argentina. Al momento del aterrizaje se encontraban presentes el CEO de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus, y el Director de AA2000, Daniel Ketchibachian.
La nave, un Boeing 737-800 de menos de un año de antigüedad, que lleva la imagen de Astor Piazolla como parte de la campaña “Héroes en el Ala de Cola”, partió el 13/01 desde Oslo, Noruega y tras una escala en la Isla Martinica, emprendió la ruta que lo trajo este lunes 15/01 a las 17:30 a Ezeiza.
El CEO de Norwegian Argentina, expresó: “Es un paso muy importante hacia el inicio de la línea aérea lowcost en Argentina y estamos orgullosos que lleve la imagen de Piazzolla”. Además, informó que el avión llevará la matrícula argentina “LV”.
Por su parte, Daniel Ketchibachian destacó: “Es un placer para AA2000 ser parte desde el inicio de es te proceso otorgando todo el apoyo necesario para su éxito“.
El 1er avión de Norwegian rindió homenaje al músico y compositor argentino Astor Piazzola al incluir su imagen en cola del avión, en el marco de la campaña “Héroes en el Ala de Cola”.
El avión llevará matrícula argentina LV-HQH, tiene capacidad para 189 pasajeros y será la 1ra de un un total de 12 con los que contará Norwegian para iniciar sus operaciones de cabotaje y regionales a mediados de 2018.
La campaña “Héroes en el Ala de Cola” involucra a todos los aviones de la flota, para la cual se eligen personalidades que, en sintonía con el espíritu de la compañía, hayan derribado fronteras, desafiado lo prestablecido e inspirado a miles de personas, indicaron a Télam fuentes de la firma aérea.
En tanto, el 14/02 la aerolínea realizará su primer vuelo de la ruta internacional que unirá Buenos Aires con Londres.
La compañía tiene previsto operar en el país en 152 rutas autorizadas, 73 de las cuales son destinos domésticos y 80 internacionales, incluyendo ciudades de América del Sur, América del Norte, Europa, Asia, Oceanía y África.
La guerra entre las low cost en Europa aumenta de intensidad: además del frente del Atlántico, entre Norwegian y Level habrá un nuevo campo de batalla, y esta vez será París.
Norwegian anunció que en breve ofrecerá vuelos entre París-Orly y Newark, en Nueva Jersey, a solo 24 kilómetros de Nueva York; conexiones que se sumarán a las otras dos que ya operan desde el aeropuerto de Charles de Gaulle.
El punto es que Level proyecta abrir en Orly, a partir de julio, su segunda base en Europa, tras la de Barcelona. Y desde allí también saldrán cuatro vuelos semanales a Nueva York, a partir de septiembre. Los otros destinos de Level desde París son Montreal, Guadalupe y Martinica.
Por otra parte, el 1er vuelo desde Orly a Newark partirá el 28/02, y esta será la 8va ruta transatlántica que Norwegian ofrece desde París. De esta forma operará siete conexiones desde París Charles de Gaulle a Nueva York JFK, Miami Fort Lauderdale, Orlando, Los Ángeles, San Francisco, Oakland, Denver (a partir de abril) y Boston (a partir del 2/05).
En España, Norwegian incorporará en marzo un 3er avión Boeing 787-9 Dreamliner, de 344 plazas, a su base operativa del aeropuerto de Barcelona, lo que supondrá un aumento de las frecuencias y las plazas ofertadas entre Barcelona y USA.
El nuevo avión se incorporará en ese país el próximo 25/03, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano de 2018. Así, tres de las cuatro rutas intercontinentales de Norwegian en Barcelona verán incrementada su capacidad.

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Hasta el jueves se pueden reservar las bolsas económicas del Mercado Concentrador

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El Mercado Concentrador Zonal de Posadas, dependiente del Instituto de Fomento Agropecuario e Industrial (IFAI), presentó cuatro bolsas económicas del sector Frutihortícola que se venderán a partir de este sábado 20.
La Cooperativa del Mercado Concentrador Zonal de Posadas reitera que los interesados en adquirir los productos deben realizar las reservas telefónicas los días martes 16, miércoles 17 y jueves 18 de enero, al celular 3764-588854. Podrán retirar a partir de las 7:00 horas de este sábado 20. En tanto, quienes no hayan efectuado su pedido, podrán concurrir a esperar el armado de las bolsas, hasta agotar el stock de las mercaderías.
Durante enero, el Mercado Concentrador de Posadas atiende al público de jueves a sábados, de 7:00 a 12:00 horas. Se encuentra en avenida Aguado N° 4450, a dos cuadras de avenida Chacabuco y a una cuadra de avenida Ituzaingó de la ciudad de Posadas. Las líneas de colectivo que llegan hasta allí son: 09, 28, 203 y 16.
La propuesta se compone de cuatro combos con diferentes productos y precios:
Combo 1 con 9 productos- Valor: $180
1 mazo (300gr) de acelga
1 mazo (300gr) de lechuga
1 mazo (300gr) de cebollita de verdeo
1kg de zanahoria
1 mazo (300gr) de berro
1 mazo (300gr) de perejil
½ kg de morrón verde
½ kg de morrón rojo
2kg de tomate
Combo 2 con 13 productos- Valor: $320
1 mazo (300gr) de acelga
1 mazo (300gr) de lechuga
1 mazo (300gr) de cebollita de verdeo
1 mazo (300gr) de berro
1kg de zanahoria
1 mazo (300gr) de perejil
½ kg de morrón verde
½ kg de morrón rojo
2kg de tomate
2k de mandioca
1kg de zapallo
1kg de cebolla
2kg de papa
Combo 3 con 7productos- Valor: $320
2kg de banana
2 doc. de naranja
½ doc. de limón
1kg de manzana
1kg de pera
1kg de uva
1kg de durazno
Combo 4 con 13 productos- Valor: $350
1 mazo (300gr) de acelga
1 mazo (300gr) de lechuga
1 mazo (300gr) de cebollita de verdeo
1kg de zanahoria
1 mazo (300gr) de berro
1 mazo (300gr) de perejil
½ kg de morrón verde
½ kg de morrón rojo
2kg de tomate
1kg de zapallito
1kg de pepino
2kg de banana
2 doc. de naranja
1kg de manzana

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En cuatro meses se alcanzaría la mitad de la inflación de 2018

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Según el último informe de la Fundación Capital, en los primeros cuatro meses del 2018 ya se estaría alcanzado casi la mitad de la meta inflacionaria total prevista por el Gobierno para todo este año. La Fundación también asegura que no se cumplirá con el objetivo de terminar el 2018 con una inflación del 15% sino que sería de los 18 puntos, incluso con una desaceleración en el segundo semestre.
En sintonía con la mayoría de las consultoras, la Fundación Capital estimó que este año tampoco se cumplirá con la meta inflacionaria anunciada en diciembre pasado por el Gobierno nacional cuando admitió que no lograría cumplir sus objetivos y tuvo que ‘recalibrar’ los porcentajes para los próximos años ubicando la meta de 2018 en un 15 por ciento. La organización también advirtió que en cuatro meses ya se estaría alcanzando la mitad de ese porcentaje.
Según la Síntesis Económica Semanal que elabora la Fundación Capital, Diciembre volvió a mostrar una fuerte aceleración de la inflación, que alcanzó el 3,1% mensual a nivel nacional, convirtiéndose en el mayor registro del año. Los fuertes aumentos en los servicios regulados (9,1% mensual) volvieron a impulsar la inflación del último mes.
“El atraso de los aumentos de tarifas, inicialmente programados para el bimestre octubre-noviembre, generó una fuerte concentración de incrementos en el último mes del año. Así, los regulados explicaron más de la mitad de la inflación del mes (1,8 puntos del 3,1% total). Esto se dio principalmente por las subas exhibidas en el rubro vivienda y servicios básicos (17,8% mensual) y, en segunda instancia, transporte (3,2% mensual) impulsado por los combustibles”, explica el informe.
La Fundación Capital también destaca que la inflación núcleo fue del 1,7% mensual, acelerándose respecto del 1,3% mensual registrado en octubre y noviembre y manteniéndose en línea con el promedio del año (1,6%).
Proyectando los resultados de 2017 a este año, se advierte que si bien se dio una importante desaceleración de la inf lación el año pasado, aún con ajustes tarifarios de por medio, “los desafíos continúan siendo por demás significativos. El 2018 ya cuenta con un arrastre de 10 puntos, a lo que habrá que sumarle los aumentos tarifarios ya anunciados. Asimismo, romper con la inercia inflacionaria que ya lleva una década en torno al 20% será uno de los principales retos”.
A continuación las conclusiones del informe sobre el desenvolvimiento de la inflación en 2018:
A días de finalizar el 2017, el gobierno anunció un cambio en las metas de inflación para el período 2018-2020. En la práctica, implicó retrasar un año el objetivo de alcanzar una inflación de un dígito, previsto ahora para 2020 (5%). En esta línea, se modificaron al alza las metas para 2018 a 15% (desde 10% ±2%) y para 2019 a 10% (desde 5% ±1,5%).
El anuncio por parte del M inistro de Hacienda con la presencia de los principales responsables del equipo económico es reconocer que la inflación no es sólo un problema del Banco Central y que con la tasa como única herramienta no alcanza. De hecho, todos los brazos de la política económica deben operar en el mismo sentido para lograr una verdadera desaceleración del nivel general de precios. Habrá que ver los siguientes meses si esto efectivamente se traduce en una mayor coordinación. En adelante, para analizar el sendero de inflación habrá que evaluar no sólo el desempeño de la política monetaria, sino también la evolución de la política fiscal (tanto del gasto como de la recaudación) y del financiamiento en pesos (que podría imprimirle menos presión a la emisión monetaria).
El cambio también implica que el proceso de desinflación se está dando más lento de lo inicialmente esperado y que probablemente continuará siendo gradual y complejo, con una inercia todavía elevada y fuertes ajustes de tarifas pendientes.
El anunció de las metas de inflación tuvo impacto en el mercado cambiario, que ya venía recalentado. En efecto, el dólar registró un alza de 70 centavos ese día, aunque al día siguiente retrocedió (50 centavos) acercándose al valor previo. Vale aclarar que cuando el dólar es noticia, las expectativas de inflación también suelen verse afectadas.
En este contexto, la posición que fuera a tomar el Banco Central ante las nuevas metas se ubicó en el centro del debate. El martes pasado el BCRA redujo su tasa de política monetaria 75 puntos básicos a 28% n.a.. Sin embargo, la baja fue menor a la esperada por el mercado.
Esto se evidenció en el dólar que recortó parte de la suba previa y en los bonos CER que bajaron al día siguiente. La reducción, que previamente s e veía hacia fines de marzo, fue más bien una señal política. En la práctica, el sesgo antiinflacionario continúa ya que la tasa sigue siendo casi 3 puntos positiva en términos reales. Con fuertes aumentos tarifarios pendientes y expectativas de inflación bien por encima de la meta, no pareciera haber margen para un relajamiento fuerte de la política monetaria. Si bien habrá nuevas bajas, el mismo Banco Central aseguró que “será cauteloso en la adecuación de la política monetaria al nuevo sendero de desinflación”.
Cabe destacar que los primeros meses del año ya cuentan con un cargado cronograma de aumentos, que le pondrá un piso elevado a la inflación. En primer lugar, se sentirán los efectos de segunda ronda de los aumentos en tarifas de diciembre de 2017, como electricidad, gas y naftas. Además, se espera un nuevo incremento en los combustibles de entre 5% y 6%, que si bien todavía no se concretó, dejará un arra stre para febrero, mes en el que también aumentarán las tarifas de energía eléctrica (20%) y las prepagas (4%).
A su vez, se llevará a cabo el primer tramo del incremento en el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires, que implica un aumento en los colectivos del 33% y en los trenes del 38% en promedio en el segundo mes del año. Sin embargo, éste no será el único ajuste, el anuncio de la Red SUBE involucra una convergencia gradual del boleto mínimo de colectivos de $6 a $10 (+67%) y del tren de $2 a $3,25 (63%) y de $4 a $7 (75%) para mitad de año, por lo que se esperan subas en abril y junio.
La inflación en abril volvería a acelerarse, con el aumento en las tarifas de gas (40%) y el segundo tramo del aumento en los colectivos y trenes (13% y 9%, respectivamente), a los que se le sumaría el subte (47%), pendiente de audiencia pública. De esta forma, si bien a partir de mayo la inflación comenzaría a desacelerarse, sólo el primer cuatrimestre terminaría con 7 puntos de inflación, casi la mitad de la meta anual.
Por el lado de las expectativas de inflación, según el relevamiento de la Universidad Di Tella, estas se mantienen estancadas en torno al 20% hace más de medio año. Esta inflexibilidad a la baja evidencia que quebrar la inercia inflacionaria va a ser difícil. Las expectativas juegan un rol fundamental en la formación de precios. De hecho, la evolución de esta variable será clave en medio de las discusiones paritarias que ya comenzaron, pero que se concentrarán en mayor medida en el segundo trimestre con los datos de los “calientes” primeros meses. Así, si bien el gobierno quiere establecer la nueva meta del 15% como parámetro para las negociaciones, con un máximo del 16%, los gremios ya elevaron sus reclamos, más cercanos al 20%. En este sentido, el establecim iento de cláusulas gatillo, como ocurrió en 2017, podría ayudar a resolver algunas negociaciones. Si bien el gobierno había dejado trascender que no iba a convalidar este tipo de mecanismos, lo cierto es que se están considerando. En efecto, los empleados estatales de Córdoba ya firmaron un aumento del 11% con cláusula gatillo automática. No obstante, la verdadera prueba de fuego será la paritaria de los bancarios, maestros bonaerenses y comercio, negociaciones claves para otros gremios.
En conclusión, la inflación se desaceleró fuertemente en 2017, aunque se mantuvo bien por encima de la meta. En este sentido, costará romper con una inercia que ya lleva una década. El 2018 terminaría en torno al 18%, registro por encima del objetivo oficial. Si bien prevemos que continuará el sendero de desinflación, los desafíos hacia adelante son más que importantes. En este sentido, habrá que monitorear cómo evolucionan las expect ativas, variable clave en la formación de precios, en un contexto de incrementos de tarifas públicas y aumentos salariales.

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Paraguay se prepara para recibir importante congreso internacional de turismo de reuniones

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La capital paraguaya acogerá en marzo la reunión anual de la Federación de Entidades Organizadoras de Congresos y Afines de América Latina (COCAL).
Paraguay inicia los preparativos para ser sede del XXXV Congreso Internacional Cocal 2018, uno de los más importantes encuentros de la industria de las reuniones de América Latina. Las actividades arrancarán con un encuentro de trabajo en Encarnación, este miércoles, a partir de las 08:30, en la sede del AWA Resort Hotel.
En la ocasión, la Secretaría Nacional de Turismo junto con el Paraguay Convention & Visitors Bureau, hará la presentación de Cocal 2018 a los integrantes del Itapúa Convention & Visitors Bureau, empresarios del sector turístico en general, así como a los miembros de prensa de Itapúa y de Posadas, Argentina.
Para el jueves 18, a las 08:30, se prevé similar encuentro en el Hotel Acaray de Ciudad del Este, con los integrantes de Ciudad del Este y Región Convention & Visitors Bureau y el sector turístico de Alto Paraná.
El sector empresarial de Itapúa recibirá el miércoles 17 de enero, a la organización que llevará adelante el XXXV Congreso Internacional Cocal 2018, que se realizará en Paraguay.
La actividad será presentada por la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) y el Paraguay Convention & Visitors Bureau, con el apoyo de Itapúa Convention & Visitors Bureau. Los detalles del evento se darán a conocer en un desayuno en el Awa Resort Hotel, a partir de las 08:30.
El evento, que reunirá a la comunidad de profesionales de la industria de reuniones, se desarrollará del 6 al 9 de marzo, en el hotel Sheraton de Asunción.
Cocal es una organización sin fines de lucro que tiene como misión convertir a América Latina en un centro mundial de Turismo de Reuniones (exposiciones, ferias, congresos, convenciones, viajes de incentivo) de primer nivel.
Durante el congreso a realizarse en la capital paraguaya, se llevarán a cabo capacitaciones, networking (redes) y oportunidades de negocios, a través de un programa académico con líderes de la industria de eventos y reuniones. También habrá una rueda de negocios con compradores y generadores de congresos y eventos nacionales e internacionales y expositores de las más importantes empresas proveedoras de Latinoamérica.
Estará dirigido a organizadores de eventos y congresos, planificadores de bodas, planificadores de reuniones, gerentes de viajes, operadores receptivos, gerentes de ventas, miembros de convention bureau, ejecutivos de marketing y relaciones públicas, cámaras y asociaciones, ejecutivos de eventos de hoteles y centros de eventos, además de estudiantes de hotelería y turismo, marketing, protocolo y ceremonial.
Los ejes temáticos a analizar son comunicación efectiva en la era digital, la neurociencia para diseñar experiencias inolvidables en los eventos, inteligencia emocional y coaching, creando comunidades, marketing de eventos, sustentabilidad en los eventos, experiencia de éxito a través de líderes de la industria de reuniones, las últimas tendencias en tecnología para eventos, y modelos exitosos de viajes de incentivos integrados a los eventos.
Entre los disertantes internacionales figuran Ana Claudia Bitencourt, presidenta de la Asociación Brasilera de Empresas de Eventos (ABEOC Brasil); Laia Grassi, directora Creativa de Ikea Group -Consultora de MKT y Publicidad Giulia & Paul (España); Greg Bogue, vicepresidente del Diseño de Experiencia Maritz Global Events (Estados Unidos); Isabel Grisell Puebla Rodríguez, directora de Mercadotecnia y Desarrollo del Grupo Empresarial Palco (Cuba).
Rueda de Negocios
En el marco del XXXV Congreso Cocal 2018 Paraguay se realizará una Rueda de Negocios entre los participantes y los hosted buyers (compradores especializados), invitados internacionales y nacionales, miembros del Paraguay Travel Mart, representantes de asociaciones internacionales y empresas generadoras de congresos y eventos.
La Rueda de Negocios tendrá una dinámica de entrevistas de cinco minutos cada una para permitir la máxima cantidad de reuniones. Los interesados deben inscribirse previamente, ya que los lugares son limitados.
 

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Víctimas en siniestros viales del 2017: Misiones en el quinto lugar con 354 muertos

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Unas 20 muertes en siniestros viales se registraron por día el año pasado, según informó en su relevamiento anual la Asociación Luchemos por la Vida, del que se desprende que la Provincia de Buenos Aires es el distrito más afectado. Misiones sigue quinta en la siniestra lista.
La cifra total de fallecidos en accidentes viales en el 2017 es de 7.213, prácticamente la misma cantidad que durante 2016, cuando hubo en total 7.268. El resultado significa, además, que unas 600 personas perdieron la vida por mes durante el año pasado en todo el territorio argentino.
Según el registro de la entidad del que se hace eco el Diario Popular, confeccionado con datos obtenidos hasta el 11 de enero pasado, la provincia de Buenos Aires con 2172 fallecidos encabeza la lista de siniestros viales fatales en el país, seguida por Santa Fe (628), Córdoba (424), Tucumán (395), Misiones (354) y Santiago del Estero (344).
Le siguen Entre Ríos (316), Mendoza (298), Salta (287), Corrientes (272), Jujuy (232), Chaco (206), San Juan (174), Formosa (135), Catamarca (128), Neuquén (125), San Luis (119), Chubut (109) y La Rioja (102).
En tanto, la Ciudad de Buenos Aires registra apenas 98 episodios fatales, al igual que Río Negro y levemente por encima de Santa Cruz (94) y La Pampa, (87). Por su parte, Tierra del Fuego (16) es el distrito que, por lejos, contó con menor cantidad de tragedias viales.
Desde Luchemos por la Vida precisaron que las cifras del estudio son proyección de los datos habidos hasta el presente, aplicados al nuevo lapso e incluyendo fallecidos en el hecho o como consecuencia de él, hasta dentro de los 30 días posteriores, según el criterio internacional más generalizado.
A su vez, destacaron que “los números son los últimos disponibles (de origen policial, municipal, u otros)”, aunque aclararon que “la gran mayoría de las cifras originales sólo computan los muertos en el momento del accidente, por lo que las mismas también fueron corregidas según índices internacionalmente aceptados, a fin de permitir una apreciación, estudio y comparación seria de la mortalidad en la accidentología vial argentina”.

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