EL MUNDO

Lanzamiento de Starship V3 de SpaceX tiene nueva fecha

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SpaceX va en camino a lanzar su megacohete Starship V3, pero los planes han cambiado en las últimas horas. La compañía de Elon Musk ha anunciado que el lanzamiento será en otra fecha, y no este martes 19/05 como todos esperaban. ¿Cuándo será el próximo lanzamiento de Starship y cómo verlo?

El lanzamiento del cohete Starship V3 de SpaceX ha estado atravesado por algunos cambios de fecha de último minuto.

Si bien, aún no se conocen los motivos del aplazamiento, ya la compañía había informado en su sitio oficial que “como ocurre con todas las pruebas de desarrollo, el cronograma es dinámico y está sujeto a cambios“.

Mientras, en el sitio especializado Space.com, indicaron: “No se ha hecho público el motivo, pero es probable que se deba a la necesidad de realizar las pruebas finales y los últimos preparativos”.

En ese sentido, en las últimas horas, SpaceX ha anunciado una nueva fecha para el lanzamiento de su cohete más potente.

La compañía de Elon Musk planeaba lanzar su poderoso cohete este martes 19 de mayo, pero los planeas ahora son otros.

¿Cuándo lanzan Starship V3?

La nueva fecha de lanzamiento de Starship V3 de Space X ahora está fijada para el próximo jueves 21 de mayo.

“Ahora apuntando al lanzamiento tan pronto como el jueves, 21 de mayo“, publicó SpaceX en su cuenta de X (anteriormente Twitter)

No es la primera vez que SpaceX aplaza el lanzamiento. Antes habían escrito: “El lanzamiento ahora está programado para el miércoles 20 de mayo como muy pronto”. Y mucho antes, publicaron: “El lanzamiento está previsto para el martes 19 de mayo como muy pronto”.

¿Cómo ver el lanzamiento de Starship V3?

Los fanáticos de los lanzamientos de cohetes podrán ver la duodécima prueba de vuelo de Starship.

La transmisión en directo de la prueba de vuelo comenzará unos 45 minutos antes del despegue y se podrá ver en el sitio oficial de SpaceX. También estará disponible en la cuenta de X de la compañía (@SpaceX) y en la aplicación X TV.

De acuerdo con la compañía, “la duodécima prueba de vuelo de Starship debutará la próxima generación de las naves Starship y Super Heavy, impulsadas por la siguiente evolución del motor Raptor y lanzándose desde una plataforma recién diseñada en Starbase”.

El objetivo principal de la prueba de vuelo, según la empresa, será demostrar cada una de las nuevas piezas del megacohete en el entorno de vuelo por primera vez.

¿Qué es Starship V3?

La nave espacial Starship y el cohete Super Heavy son un sistema de transporte diseñados para llevar tripulación y carga a la órbita terrestre, la Luna, Marte, y más allá.

“Starship es el vehículo de lanzamiento más potente jamás creado“, asegura SpaceX. “Diseñado para transportar más de 100 toneladas métricas a la órbita en una configuración totalmente reutilizable”.

Además, su altura es de, nada más y nada menos, que 124 metros, lo que ha llamado la atención de todos.

Ahora, al 19 de mayo, el lanzamiento del megacohete está programado para el 21 de mayo a las 17:30 horas, (19 horas en Buenos Aires), según la última actualización de SpaceX.

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Un joven de 21 años hace lo que el régimen cubano lleva décadas sin lograr: dar energía eléctrica a su pueblo

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Cuba lleva meses hundiéndose en una crisis energética sin precedentes. Cortes de luz que superan las 20 horas diarias, gasolina a más de seis dólares el litro y un transporte público prácticamente paralizado. Mientras el gobierno sigue sin ofrecer respuestas reales, Gerard Pablo Espinosa, un joven de 21 años, opera desde un taller artesanal en la periferia de La Habana y ha hecho lo que ninguna institución ha sido capaz: dar autonomía energética a quienes más lo necesitan.

La crisis que el Estado no puede ni quiere resolver

Cuba necesita más de 110.000 barriles de petróleo al día y solo produce localmente menos de 40.000. Más del 80% de su electricidad proviene de centrales termoeléctricas alimentadas por combustibles fósiles. El suministro exterior se derrumbó por dos golpes simultáneos:

  • Venezuela suspendió el envío de entre 27.000 y 30.000 barriles diarios tras la captura de Nicolás Maduro en enero de 2025.
  • México cortó sus exportaciones a la isla en días posteriores, representando estas el 44% de todas las importaciones cubanas de crudo.
  • En Ciego de Ávila solo funcionan 2 de las 135 líneas de autobús por falta de combustible, una imagen que resume el colapso del transporte público en todo el país.

Miles de cubanos han recuperado los triciclos eléctricos que inundaron la isla tras el hundimiento de la URSS en los 90. Hoy son de nuevo el único medio de vida para quienes transportan mercancías, alimentos y pasajeros. Pero recargar su batería sin electricidad era, hasta ahora, otra odisea sin solución.

El invento que ningún planificador estatal habría concebido

Gerard ya ha transformado más de 15 triciclos eléctricos instalando placas solares sobre el techo, sujetas con una estructura de hierro hecha a mano que actúa además como toldo. El sistema es tan simple como brillante: mientras el vehículo circula, el panel alimenta directamente el motor; cuando se detiene, recarga la batería. En las cinco horas de mayor radiación, el sistema puede aportar hasta 2.600 W, suficiente para aliviar de forma constante la carga y aumentar notablemente la autonomía.

Lo verdaderamente escandaloso no es el invento —es que haya hecho falta un joven con una soldadora para demostrar lo que cualquier análisis básico confirma: Cuba tiene sol más de 300 días al año. La energía solar no es una utopía allí, es la respuesta más obvia. Y el Estado la ha ignorado durante décadas por preferir depender del crudo venezolano y la tutela política que viene con él.

Lo que un triciclo solar revela sobre el futuro energético

Este caso es un síntoma de algo más profundo. Demuestra que la transición hacia las energías renovables no siempre exige grandes inversiones ni tecnología punta: a veces basta con dejar que la gente resuelva sus problemas. El potencial de soluciones distribuidas —desde los propios paneles hasta alternativas como los biocombustibles o la biomasa— es real, accesible y probado incluso en condiciones de extrema precariedad.

El contraste con países que sí han apostado por modelos energéticos resilientes es brutal. Cuando el Estado falla, la gente innova. El problema es que no debería hacer falta.Fuente: papernest.es

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Trump pospone ataque a Irán por pedido de Qatar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes

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El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció este lunes que decidió posponer un ataque a Irán que estaba previsto para el martes, tras pedidos de los líderes de Qatar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, porque —dijo— “se están llevando a cabo negociaciones serias”. Según afirmó, en opinión de esos aliados se alcanzará un acuerdo que será muy aceptable para los Estados Unidos y “para todos los países de Oriente Medio”.

En una publicación en la red Truth Social, Trump aseguró que ese acuerdo incluirá, y esto es fundamental, la prohibición de armas nucleares para Irán, pero advirtió que si no resulta beneficioso se ejecutará “un ataque a gran escala”.

El mandatario detalló que el emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Thani; el príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohammed bin Salman Al Saud, y el presidente de los Emiratos Árabes Unidos, Mohamed bin Zayed Al Nahyan, le solicitaron posponer el ataque militar planeado contra la República Islámica de Irán, programado para mañana, al tiempo que sostuvo que, como líderes y aliados, creen que se llegará a un acuerdo “muy aceptable” para Estados Unidos, para los países de Oriente Medio y para otros estados.

“Basándome en mi respeto a los líderes mencionados, he instruido al secretario de Guerra, Pete Hegseth, al jefe del Estado Mayor Conjunto, general Daniel Caine, y a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, que no llevaremos a cabo el ataque programado contra Irán mañana”, subrayó Trump.

No obstante, el presidente ordenó que las fuerzas se mantengan listas para un ataque a gran escala contra Irán, en cualquier momento, si no se llega a un acuerdo aceptable.

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Qué ver en Egipto en 7 días: el mejor itinerario

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Existe un país donde el tiempo funciona diferente. Donde podés pararte frente a una construcción de 7000 años y sentir, con absoluta certeza, que sos infinitamente pequeño y al mismo tiempo increíblemente afortunado de estar ahí. Donde el río más famoso del mundo sigue corriendo exactamente igual que cuando los faraones lo navegaban, y donde cada piedra, cada jeroglífico y cada templo cuenta una historia que ningún libro termina de agotar. Ese país es Egipto. Y una semana es todo lo que necesitás para que te cambie para siempre.

El Cairo: el punto de partida obligado

La mayoría de los Viajes a Egipto empiezan en El Cairo. La capital es caótica, ruidosa, fascinante y abrumadora en partes iguales. Los primeros dos días se van solos.

Las Pirámides de Guiza y la Esfinge son la parada inevitable del primer día. Conviene ir temprano por la mañana antes de que el calor y los grupos se acumulen. El Gran Museo Egipcio, es otro imperdible: alberga la colección de Tutankamón completa y miles de piezas del antiguo Egipto en un espacio pensado para tomarse el tiempo.

El segundo día puede dedicarse al Cairo histórico: el bazar de Khan el-Khalili es uno de los mercados más antiguos del mundo y una inmersión cultural total. El regateo es parte del trato, los vendedores lo esperan y lo disfrutan. Dos días en El Cairo y ya entendés por qué Egipto engancha y por qué vale la pena revisar el itinerario Egipto 7 días antes de reservar cualquier cosa.

El vuelo doméstico que cambia el viaje

Al tercer día llega el momento clave de la semana: el vuelo a Asuán. En menos de dos horas se pasa del Delta del Nilo al Alto Egipto, y el paisaje cambia por completo. Asuán es más tranquila, más nubia, y tiene una luz diferente.

Aquí empieza la parte del viaje que más recuerdan los viajeros: el embarque en el crucero por el Nilo. La tarde se dedica a dos visitas que ya anticipan lo que viene al Obelisco Inacabado, un bloque de granito de 42 metros abandonado en la cantera cuando apareció una grieta, y el Templo de Filae, dedicado a la diosa Isis y reubicado piedra por piedra en la isla de Agilkia cuando la construcción de la presa amenazó con inundarlo.

Navegar el Nilo: el corazón del itinerario

Los días cuatro y cinco son los del crucero, y son los que definen la experiencia. El barco avanza despacio hacia el norte mientras los templos van apareciendo en la orilla.

Kom Ombo es la primera parada como un templo doble dedicado simultáneamente a Sobek, el dios cocodrilo, y a Horus. Luego viene Edfu, con el Templo de Horus más completo y mejor conservado de todo Egipto. El acceso se hace en calesa desde el muelle, lo que añade una capa de pintoresquismo que los viajeros agradecen.

Lúxor: la ciudad que es un museo al aire libre

El quinto día el crucero llega a Lúxor, y lo que espera en la orilla oeste del Nilo es difícil de procesar en una sola mañana. El Valle de los Reyes concentra las tumbas de los faraones del Nuevo Imperio de Ramsés II, Seti I, Tutmosis III. Las paredes están pintadas con jeroglíficos y escenas del Más Allá con colores que, milagrosamente, siguen intactos después de 3.000 años.

El Templo de Hatshepsut y los Colosos de Memnón completan la visita por la orilla oeste. Por la tarde, los templos de Karnak y Lúxor en la orilla este cierran el día en Karnak especialmente, con su bosque de columnas de 23 metros de altura, es uno de los conjuntos arquitectónicos más impresionantes que existe sobre la Tierra.

Lo que conviene saber antes de ir

●      La época. De octubre a abril el clima es el más llevadero. En verano el Alto Egipto puede superar los 45 grados, lo que hace las excursiones muy exigentes.

●      El visado. Se tramita a la llegada en el aeropuerto de El Cairo por unos 25 dólares. No hace falta gestionarlo antes.

●      Las propinas. El sistema de baksheesh está muy extendido. Conviene llevar billetes pequeños en efectivo para los guías, los porteros de los templos y la tripulación del crucero.

●      El ritmo. Siete días en Egipto son intensos. El crucero ayuda porque el barco es la base y el transporte al mismo tiempo — no hay que hacer y deshacer maletas cada noche.

Una semana no es suficiente para ver todo Egipto. Pero sí es suficiente para entender por qué la gente vuelve.

Preguntas Frecuentes

¿Cuántos días se necesitan para recorrer Egipto?

●      Con 7 días bien organizados se puede ver lo esencial: El Cairo, Asuán, el crucero por el Nilo y Lúxor.

¿ Por dónde empieza el viaje ?

●      Siempre por El Cairo. Los primeros dos días se dedican a las Pirámides de Guiza, la Esfinge y el Gran Museo Egipcio.

¿ Cuándo es la mejor época para ir ?

●      De octubre a abril, cuando el clima es más fresco. En verano las temperaturas superan los 45 grados en el Alto Egipto.

¿ Hace falta tramitar el visado antes de viajar ?

●      No. Se obtiene directamente a la llegada en el aeropuerto de El Cairo por unos 25 dólares.

¿ Qué se visita durante el crucero por el Nilo ?

●      Los templos de Kom Ombo, Edfu, el Obelisco Inacabado y el Templo de Filae en Asuán, y los templos de Karnak, Lúxor y el Valle de los Reyes en Lúxor.

¿ Hay que llevar efectivo ?

●      Sí. Las propinas (baksheesh) son parte de la cultura local y se pagan en billetes pequeños en todas partes.

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Fred Machado se declaró culpable de lavado y fraude para intentar evitar cargos por narcotráfico

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El financista Federico “Fred” Machado, relacionado con el ex diputado José Luis Espert, se desvinculó de las acusaciones por narcotráfico ante la justicia de los Estados Unidos y, para eso, admitió ser culpable en dos causas por lavado de activos y fraude fiscal, según lo celebró en sus redes sociales el presidente Javier Milei.

Cómo trascendió desde los Estados Unidos, Machado, quien fue extraditado al país del norte en noviembre de 2025, habría llegado a un acuerdo con la fiscalía para declararse culpable de dos de las acusaciones para desligarse de delitos de narcotráfico, algo que debe ser aceptado por el juez de la causa a partir de mañana.

Hoy Milei utilizó la causa que obligó a Espert a bajarse de la lista de candidatos para las elecciones de octubre último -en las que era cabeza de la lista de La Libertad Avanza para diputados nacionales en la provincia de Buenos Aires-, para volver a fustigar al periodismo.

Para el Presidente, la desvinculación de Machado de las acusaciones por narcotráfico -aunque el acuerdo con el fiscal aún debe ser homologado por el juez-, demostrarían que todo fue una “operación política y mediática infame”.

“Finalmente, la Justicia de Estados Unidos aceptó la declaración de inocencia respecto del narcotráfico del que se acusaba a la persona utilizada para golpear y ensuciar a José Luis Espert”, aseguró Milei en su cuenta de X.

Sin embargo, Machado sigue pendiente de que se lo excluya definitivamente del cargo por su relación con el narcotráfico en una resolución que en principio el juez adoptaría mañana.

La admisión de culpabilidad en dos delitos significó un cambio radical en la estrategia de los abogados de Machado – ex financista del frente Avanza Libertad de Espert-, que al llegar extraditado a Texas en noviembre se declaró “no culpable” ante el juez William “Bill” Davis.

Machado, quien se encuentra preso desde hace seis meses en una cárcel de Oklahoma, modificó su estrategia y admitió ser culpable de lavado de activos y fraude fiscal y a cambio de eso la fiscalía lo excluyó del delito de narcotráfico, con lo que podría tener una pena reducida.

El acuerdo conocido esta semana no fija una pena concreta para Machado, pero la expectativa del entorno del empresario sería lograr un fuerte recorte de la condena y hasta poder lograr la libertad en unos meses, ya que se le computarían los años de prisión domiciliaria que cumplió en su casa de Río Negro.

Los abogados estarían tratando de evitar el camino que siguió en la justicia norteamericana la socia de Machado, Debra Lynn Mercer-Erwin, quien se declaró culpable por narcotráfico y fue condenada a 16 años de prisión en 2023.

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