En la vida laboral cotidiana en MINI, el progreso  hacia la verdadera igualdad ha sido evidente durante mucho tiempo en las tablas de  personal de los departamentos, responsabilidades y puestos de gestión de todo tipo.  “Todos somos diferentes, pero buenos juntos” es un lema aquí, cuyo significado se  demuestra constantemente en la práctica. No hay otra forma de ser un fabricante de  vehículos Premium activo a nivel mundial, cuando en promedio la mitad de sus vehículos  son comprados y conducidos por mujeres. 

La lucha por la igualdad sólo podrá concluir con éxito cuando ya no sea necesario hablar  de ella. Hasta entonces, las mujeres excepcionales del equipo MINI proporcionan mucha  inspiración para la confianza de las mujeres en sí mismas. Aquí se presentarán tres de  ellas. Son ejemplos de mujeres fuertes que han tomado el timón en puestos clave en MINI  y han llegado a donde están simplemente porque son las mejores en lo que hacen. 

¿Sabías que una mujer puso el MINI más rápido jamás construido en la carretera? 

Petra Beck asistió a una escuela secundaria para niñas de idiomas modernos y luego  decidió estudiar ingeniería eléctrica. “Realmente no me di cuenta en el momento de la  decisión de que sería un choque cultural”, recuerda. “Estaba entusiasmada con las  matemáticas y la física y quería elegir un título que me diera tantas oportunidades como  fuera posible”. En su programa de grado, la proporción de mujeres era entonces inferior  al diez por ciento. Después de comenzar su carrera, las cosas no fueron muy diferentes.  En proyectos internacionales, supervisó como ingeniera de sistemas en la industria  aeroespacial, donde los colegas masculinos eran claramente la mayoría. Siguieron cinco  años de consultoría de procesos entre ventas, producción y gestión de proveedores. ¿Qué  se necesita para defenderse en un dominio masculino? “Tienes que estar realmente  interesada, entusiasta y también tener un poco de resistencia”, dice Petra Beck. Y en  algún momento, según su experiencia, lo que más cuenta es la competencia y la  personalidad. “Básicamente, especialmente como gerente, todos los temas, sin importar  cuán técnicos sean, son ante todo asunto de las personas”. Sin embargo, la sólida base de  su trabajo de desarrollo como ingeniera a menudo la ha ayudado a ganar aceptación más  rápidamente. 

Petra Beck ha estado trabajando para BMW Group desde 2007, donde es obvio “que han  pasado muchas cosas en términos de diversidad en los últimos años”. Y cuando se trata de este tema, “siempre prefiero ser parte del proceso en lugar de solo un espectador”.  Productos emocionantes, un gran equipo, trabajo internacional y tareas diversas: todo lo  que le atrae de su trabajo como jefa de proyectos de vehículos en MINI, que ha estado  haciendo durante dos años. Uno de los aspectos más destacados hasta ahora ha sido  acompañar el desarrollo en serie del MINI más rápido jamás producido, en un papel de  liderazgo. 

El MINI John Cooper Works GP es una rareza extremadamente atrevida con su motor de  cuatro cilindros de 306 hp y una producción de 3.000 unidades. A pesar de su apariencia  imponente, este MINI también es un vehículo realmente agradable, comenta la directora  del proyecto. “Me gusta cuando el automóvil pone una sonrisa en el rostro de los demás  usuarios de la carretera. Eso es exactamente lo que sucede en todos los MINI”. Y eso  también sucede en los rallies de autos clásicos, en los que a Petra Beck le gusta participar  en su tiempo libre y espera ansiosamente su regreso después de la pausa relacionada con  la pandemia. 

¿Sabías que el primer MINI totalmente eléctrico se desarrolló bajo la dirección de una  mujer? 

“Ser diferente no es bueno ni malo, solo hay que entenderlo primero”, dice Elena Eder.  Tiene “diversidad” en su CV y se describe a sí misma como una “niña del mundo”. Nacida  en Italia, criada en tres idiomas, criada de niña primero en los Estados Unidos y luego en  Francia, estudió ingeniería mecánica en Italia solo para volver a la carretera poco  después. Sus primeras estaciones profesionales la llevaron a Francia, Italia, Inglaterra y  Alemania, así como a India y China. Mientras tanto, Elena Eder es madre de tres hijos y  se ha hecho un hogar en MINI. Como directora del proyecto, contribuyó decisivamente a  llevar a la carretera al primer modelo totalmente eléctrico de la marca Premium británica,  el MINI Cooper SE. 

Para Elena Eder, la sostenibilidad es una cuestión de actitud, y la tecnología es el  instrumento para realizarla. Ya sentía cierto entusiasmo por la tecnología cuando era  chica. “No jugaba con muñecas, sino con coches. Y así, su carrera profesional también la  llevó a la industria de los vehículos.” Siempre tuve una fascinación por la complejidad y  por las cosas bonitas “, dice Elena Eder. “Y los automóviles son para los ingenieros como  lo es una inmersión en la Gran Barrera de Coral para los buceadores”. 

El hecho de que tuviera que sumergirse en un mundo de hombres para esto nunca  molestó mucho a la ingeniero. “Nunca quise verlo como el trabajo de un hombre. Solo lo  vi como una pasión, ahí es donde quería ir”. Elena Eder está convencida de que la  determinación, la apertura y una actitud básica que simplemente da por sentada la  diversidad son la mejor receta contra las restricciones que todavía con demasiada  frecuencia se interponen en el camino de las mujeres. “Creo que todos deberían seguir  su pasión y nadie debería encajar en un prejuicio o patrón”. 

¿Sabías que el diseño del supuesto “más masculino” de todos los modelos MINI fue  creado por una mujer? 

El MINI Countryman es el más grande, más versátil y, para algunos ojos, describe el  modelo más “masculino” de la marca MINI. El robusto todoterreno debe su expresivo  diseño en gran parte a una mujer. La diseñadora de MINI, Khrystyne Zurian, siente una 

estrecha conexión con este modelo. “El MINI Countryman es deportivo y versátil, libera  mucha energía en una huella comparativamente pequeña. En cierto modo, es  exactamente mi estilo de vida”, dice la mujer que equilibra una intensa carga de trabajo  con el snowboard, el surf, el ciclismo, el senderismo y el crossfit. 

El amor de Khrystyne Zurian por MINI se despertó durante sus estudios en el Art Center  College of Design en Los Ángeles. Un MINI Cooper S rojo con un toldo en contraste negro  fue “el primer automóvil con el que tuve una conexión emocional inmediata”. Y eso es  decir algo para una mujer que viene de una “familia de camiones”.

En el sur del estado  estadounidense de California, donde creció, las camionetas con motores V8 de gran  volumen eran el modo de transporte preferido. Aparte de su pasión por el dibujo,  Khrystyne Zurian también desarrolló un interés en los automóviles a una edad temprana.  Junto con sus hermanos, acompañaba regularmente a su padre, que dirigía su propio  estudio de diseño. Allí crearon vehículos conceptuales y cinematográficos, incluidos los  “Batimóviles” y otros vehículos para varios éxitos de taquilla de superhéroes. “Era un  mundo creativo del que realmente quería ser parte”, recuerda Khrystyne Zurian. 

Fue durante sus estudios que Khrystyne Zurian se dio cuenta exactamente donde más  quería expresar su creatividad. Fue el carácter de su MINI rojo lo que la cautivó. “En ese  momento me enamoré de la marca. Sabía que un día quería trabajar para MINI.” En 2010,  ese día había llegado, y Khrystyne Zurian recuerda bien que se sintió casi un poco  intimidada al principio. Esto no fue tanto porque se encontró con un dominio masculino  en la industria automotriz, sino “porque de repente conocí a tantos diseñadores  talentosos en el estudio”. Pero en MINI rápidamente aprendió a desarrollar la confianza  en sí misma y a confiar en sus propias habilidades. “Los únicos obstáculos que se  interpusieron en mi camino fueron los que me había construido yo misma”, sabe hoy  Khrystyne Zurian.

Ella está aún más complacida con la unión en la pequeña comunidad  de diseñadores de exteriores de MINI. “El espíritu de equipo en MINI es realmente algo  especial”. Para ella, una de las tareas más desafiantes es sentar las bases para el carácter  de un nuevo modelo, luchar con las demandas de la tecnología y luchar por un buen  diseño en el proceso. Tener éxito en estos procesos ya no es una cuestión de género, dice  Khrystyne Zurian. “Ahora hay bastantes mujeres moviendo la industria automotriz, y  parece estar aumentando cada vez más”.

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