aumento combustibles argentina

Sin estrategia clara: la nafta sube por micropricing y presiona la inflación

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El precio de los combustibles en Argentina vuelve a encender alertas. Este jueves 26 de marzo, la nafta súper alcanzó los 1.912 pesos por litro, en medio de una política de ajustes diarios —conocida como “micropricing”— que busca acompañar la volatilidad del precio internacional del petróleo.

Sin embargo, distintos análisis advierten que esta dinámica expone la falta de una estrategia integral para contener los precios internos, en un contexto internacional marcado por tensiones geopolíticas, como el conflicto entre Estados Unidos e Irán, que impacta directamente en el valor del crudo.

Desde el inicio de la actual gestión, el precio de la nafta acumula un incremento del 514% en términos nominales y del 56,9% en términos reales, lo que refleja una suba muy por encima del promedio de precios de la economía.

Incluso en el corto plazo, la aceleración es evidente: entre diciembre de 2025 y marzo de 2026, la nafta subió un 18,7%, prácticamente el doble de la inflación estimada para ese período.

Este desfasaje refuerza la presión sobre los costos de transporte, logística y producción, con impacto directo en la inflación.

Micropricing y traslado inmediato de costos

El esquema de micropricing implica ajustes frecuentes —muchas veces diarios— en los surtidores, alineados con la evolución del barril de petróleo y el tipo de cambio.

Si bien el mecanismo busca evitar atrasos en los precios relativos, también genera una mayor sensibilidad del mercado interno frente a shocks externos, trasladando rápidamente cualquier suba internacional al consumidor final.

El aumento sostenido de los combustibles tiene efectos multiplicadores en toda la economía:

  • Incrementa costos logísticos
  • Presiona sobre precios de alimentos y bienes básicos
  • Complica la desaceleración inflacionaria
  • Reduce el poder adquisitivo

En este contexto, la falta de un esquema más previsible o desacoplado de la volatilidad internacional aparece como uno de los principales desafíos de la política económica.

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Otro aumento de los combustibles: subas de hasta 13,5% en Misiones

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El nuevo aumento de los combustibles vuelve a recalibrar una de las variables más sensibles de la economía argentina. Con subas que en algunos casos superan el 13%, el ajuste no sólo refleja la dinámica del mercado energético sino también el proceso de recomposición de precios relativos que atraviesa el país desde diciembre de 2023. En este contexto, el impacto ya se siente en toda la cadena: desde el transporte hasta los precios finales en góndola.

La actualización muestra comportamientos dispares entre petroleras. YPF volvió a marcar el pulso con incrementos en torno al 8% en toda su línea, consolidando su rol como referencia del mercado. Shell, en cambio, aplicó subas más agresivas en su segmento premium -con un salto del 13,52% en V-Power- mientras que Axion optó por una estrategia más moderada, con ajustes en algunos casos apenas superiores al 1%. Esta dispersión refleja no sólo distintas estructuras de costos, sino también posicionamientos comerciales en un mercado cada vez más competitivo.

El precio de los combustibles ha sido particularmente volátil en las últimas semanas, desde el inicio de la guerra en Medio Oriente. De hecho, desde que inició el conflicto bélico, el valor de la nafta y el gasoil se incrementó 15 por ciento. Sin embargo, las subas comenzaron mucho antes en la Argentina, por factores internos que poco tienen que ver con el escenario internacional.

Combustibles: últimos aumentos y suba acumulada

Empresa Combustible Precio anterior Precio actual Aumento reciente Desde dic-2023
YPF Súper $1.966 $2.120 +7,83% +337,11%
YPF Infinia $2.141 $2.318 +8,27% +297,6%
YPF Infinia Diesel $2.232 $2.418 +8,33% +290,63%
Shell V-Power $2.093 $2.376 +13,52%
Axion Súper $1.999 $2.080 +4,05%

Fuente: elaboración propia en base a precios de mercado. Variaciones acumuladas desde diciembre de 2023 corresponden a combustibles YPF.

Sin embargo, más allá del dato coyuntural, el fenómeno estructural es el fuerte incremento acumulado desde la asunción del gobierno de Javier Milei. En poco más de dos años, los combustibles registran subas cercanas al 300%, en línea con la desregulación del sector, la actualización de impuestos y la convergencia hacia precios internacionales. La nafta súper ya acumula un alza del 337%, mientras que las variedades premium y el diésel se ubican apenas por debajo de ese nivel.

En economías regionales como Misiones, donde el costo logístico es determinante, cada ajuste tiene un efecto multiplicador. El encarecimiento del combustible impacta directamente en la competitividad de sectores clave como la forestoindustria, el agro y el comercio, al tiempo que presiona sobre la inflación en bienes esenciales. Así, el precio en surtidor deja de ser un dato aislado para convertirse en un indicador central del pulso económico.

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