Obras claves en Santa Ana: Misiones invierte fondos propios ante la ausencia de la Nación
El gobernador de Misiones recorrió las obras de optimización en las rotondas del viaducto de la Ruta Provincial N° 103 sobre la Ruta Nacional N° 12, una zona clave donde circulan más de 5.000 vehículos por día. Los trabajos son financiados íntegramente con recursos provinciales ante la falta de aportes nacionales.
Una obra estratégica para la seguridad vial y la conectividad
El miércoles 10 de septiembre de 2025, en coincidencia con el 142° aniversario de la segunda fundación de Santa Ana, el gobernador Hugo Passalacqua supervisó junto al presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Sebastián Macías, los avances de la obra de optimización en las rotondas del viaducto de la Ruta Provincial N° 103 sobre la Ruta Nacional N° 12.
Las intervenciones incluyen ensanche de dimensiones para giros más seguros, pavimentación, demarcación horizontal y nueva señalización. El objetivo es mejorar la seguridad vial y agilizar la circulación en los accesos principales a la localidad, tanto en la rotonda de la avenida San Martín como en la ubicada en el otro extremo del viaducto.
“Hoy se concretan estas obras con recursos propios de la Provincia, fruto del ahorro y del esfuerzo de todos los misioneros y misioneras”, afirmó Passalacqua, quien destacó que se trata de una obra “largamente anhelada” que había quedado inconclusa por la falta de financiamiento nacional.
Recursos provinciales para suplir la ausencia de la Nación
El presidente de la DPV, Sebastián Macías, explicó que la obra forma parte de la jurisdicción del Gobierno nacional, pero tras años de demora la Provincia decidió ejecutarla con fondos propios: “Hoy estamos transformando estas rotondas para brindar la seguridad vial correspondiente. Hacemos el ensanche, la pintura y la señalización para que el acceso a Santa Ana sea seguro”, indicó.
Macías resaltó además el carácter estratégico del corredor: conecta municipios, concentra tránsito de vehículos pesados, camiones y transporte turístico y es paso obligado hacia la Cruz de Santa Ana, uno de los principales atractivos de la zona.
Por su parte, la intendenta Mabel Pezoa subrayó el impacto directo de la obra: “Esto es seguridad, esto es vida para los misioneros. El 70% de la población productiva transita por este tramo: trabajadores, empresas y turistas. En un momento de crisis, tener un Gobierno provincial sensible que asume la responsabilidad de una obra que la Nación dejó inconclusa, es un gesto de compromiso con la gente”.
Las obras viales en Santa Ana se enmarcan en una estrategia provincial de inversión en infraestructura financiada con recursos propios, que busca compensar la falta de envíos nacionales en un contexto de restricción presupuestaria.
El caso de Santa Ana tiene especial relevancia porque combina la necesidad de seguridad vial para más de 5.000 vehículos diarios con el impacto en producción, comercio y turismo. En el mediano plazo, la Provincia proyecta continuar con intervenciones similares en otros puntos neurálgicos de la red vial, fortaleciendo la conectividad y la competitividad de la región.
