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India oficializó un pedido de más de 290 aviones a Boeing

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India oficializó en la mañana de hoy un pedido récord de más de 290 aviones para su aerolínea de bandera, Air India, y rompió todas las estadísticas del mercado aéreo. El negocio, que fue confirmado por el Gobierno de Estados Unidos, fue a su vez celebrado por el presidente Joe Biden con vistas al crecimiento indio en Asia, región actualmente dominada por China.

El país del sur oriental concretó un contrato por 45.900 millones de dólares y generó euforia al demostrar el nivel de crecimiento obtenido bajo el mandato del primer ministro, Narendra Modi. “Espero profundizar incluso más nuestra asociación a medida que continuamos haciendo frente a los desafíos globales compartidos, creando un creando un futuro más seguro y próspero para todos nuestros ciudadanos”, puntualizó el mandatario norteamericano al dar a conocer la noticia.

La orden de compra para Air India comprende 190 Boeing 737 MAX, 20 Boeing 787-9 y 10 Boeing 777X para mediano plazo. Además, se sumaron 50 Boeing 737 MAX y 20 Boeing 787-9 para largo plazo.

Pero eso no es todo. Además, el país asiático firmó contratos con Airbus (Europa) para la compra de 180 aeronaves más, totalizando la adquisición de 470 aviones si se juntan ambos contratos.

La política de India es llevar a su aerolínea a ser una de las top a nivel mundial. Al igual que países como Qatar, Emiratos Árabes y muchos otros en Asia, India apunta a tener fuerte presencia en el mercado aéreo y así lograr la llegada de sus productos a todo el mundo, en el marco de un fuerte desarrollo industrial.

Más allá del dinero ingresado a la economía de Estados Unidos, la alegría de la administración de Joe Biden viene por el lado del surgimiento definitivo de un competidor regional para China. Cabe recordar que tanto el país norteamericano como el gigante rojo mantienen tensiones económicas constantes en pos de la disputa del control económico mundial.

El músculo mostrado por India en esta operación no tiene precedentes, ya que la aerolínea estatal pasará a ser una de las que mayor recurso aéreo concentre en el mundo en los próximos años. Todo ello en un mercado que, luego de la pandemia, retomó el crecimiento.

Además de los aviones, India planea construir un imperio de 80 nuevos aeropuertos en todo su territorio en los próximos 5 años. Y eso, claro, no es casualidad ya que en ese país se concentran 1.408 millones de personas, tan solo 4 millones menos que en China.

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Bolsonaro cede el control de Embraer a Boeing

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El mandatario brasileño sostuvo que los intereses de la nación están “preservados”. Ocurre luego de cuestionamientos dentro del gabinete entre quienes sostienen una posición proestadounidense y aquellos cercanos al ala nacionalista militar.
El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, anunció que no vetará la fusión del fabricante nacional de aviones Embraer y el gigante estadounidense Boeing al considerar “preservados” los intereses de la nación.


Bolsonaro, se reunió con varios representantes de su gabinete para discutir el acuerdo valorado en US$ 5.260 millones y decidió darle luz verde, según la nota publicada por la presidencia del paìs vecino.
Embraer acordó en diciembre pasado los términos por los que venderá el 80% de la compañía de aviación a Boeing. “Los términos aprobados definen la empresa conjunta que comprende las operaciones de aeronaves comerciales y servicios de Embraer, en la que Boeing tendrá una participación del 80% y Embraer tendrá el 20% restante”, dice el acuerdo.
El Gobierno de Brasil posee lo que se conoce como una “acción de oro” en la compañía, por lo cual tiene posición de veto en caso de desear invalidar la fusión.
Dentro del Ejecutivo de Bolsonaro circuló la incógnita sobre si sería aceptada la fusión, ya que existen dos posiciones: por un lado la mirada proestadounidense cercana al acuerdo, y por otro la nacionalista perteneciente a los militares, que entienden a Embraer como una empresa clave.
“El presidente fue informado que valuados minuciosamente los diversos escenarios y que la propuesta final preserva la soberanía y los intereses nacionales. En ese contexto, no será ejercido el poder de veto (golden share) al negocio”, afirma el comunicado.
El exmilitar tuiteó igualmente una foto de la reunión en su cuenta y ratificó el anuncio. “Quedà ³ claro que la soberanía y los intereses de la nación están preservados. La unión no se opone a la continuidad del proceso”, escribió. Minutos después, ambas empresas reconocieron el anuncio en un comunicado conjunto.
“Embraer y Boeing saludan la aprobación del gobierno de Brasil de la asociación estratégica que posicionará ambas compañías para acelerar el crecimiento en los mercados globales aeroespaciales”, indica la nota.
La semana pasada, Bolsonaro se había dicho partidario, pero con reticencias, de la operación.lo cual produjo una caida en la accionesordinarios de Embraer en la Bolsa de San Pablo
“Sería muy buena esa fusión, pero nosotros no podemos, como está en la última propuesta, (dejar) que de aquí a cinco años todo pueda ser transferido hacia el otro lado”, declaró el mandatario el pasado viernes, al ser consultado sobre el tema.
“Nuestra preocupación es esa, es nuestro patrimonio. Conocemos la necesidad de esa fusión”, pero existe el temor de que “la competitividad (de Embraer) acabe por perderse” con la operación, agregó.
El acuerdo prevé que Boeing asuma el control de las actividades civiles de Embraer por 4.200 millones de dólares, lo cual implica el 80% del capital del nuevo grupo. Eso le permitirá a Boeing ofrecer aviones con capacidad de hasta 150 asientos, un mercado en el que no compite.

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