CARIBE

Flybondi invertirá USD 1.700 millones para sumar 35 aviones y expandirse en América Latina

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Flybondi anuncia una inversión récord de USD 1.700 millones para incorporar 35 aviones y expandir su red regional

La aerolínea low cost Flybondi dio a conocer el plan de ampliación de flota más grande de su historia —y uno de los más relevantes de la aviación comercial latinoamericana en dos décadas— con una inversión de USD 1.700 millones destinada a la incorporación de 35 nuevos aviones, una decisión que redefine su estrategia de crecimiento, fortalece la competencia en el mercado aéreo argentino y expande su alcance regional hacia Paraguay, Colombia, el Caribe y el norte de Brasil.

Una inversión sin precedentes: acuerdos con Airbus y Boeing para renovar la flota

El anuncio se formalizó en un encuentro con periodistas, donde el CEO de la compañía, Mauricio Sana, presentó los ejes del plan de expansión. Flybondi adquirirá 15 Airbus A220-300, con opción a sumar 5 unidades adicionales, y 10 Boeing 737 MAX 10, también con opción a otros 5 equipos. Las entregas del Airbus A220-300 están previstas entre 2027 y 2029, mientras que el MAX 10 permitirá evaluar incluso la incorporación de una clase ejecutiva en rutas específicas sin abandonar el modelo low cost.

Es la expansión de flota más importante para la región en los últimos 20 años. El mercado nos muestra que podemos incrementar la cantidad de destinos a servir. Esta flota nos permite un mejor mix para ese crecimiento, con mejor experiencia para nuestros clientes”, sostuvo Sana.

Ambos modelos se destacan por su eficiencia operativa y capacidad: Airbus A220-300: 160 pasajeros. Boeing 737 MAX 10: 240 pasajeros

La combinación permitirá optimizar costos, ampliar frecuencias y mejorar la competitividad frente a otras aerolíneas que operan en la región.

El presidente y CEO de COC Global Enterprise, Leonardo Scatturice —firma que se convirtió en el principal accionista en junio pasado— calificó la decisión como “un paso histórico para Flybondi”. Afirmó que la inversión “impulsa la generación de miles de empleos, mejora la conectividad y dinamiza la economía, creando nuevas oportunidades para todos”.

Nuevo ciclo de expansión regional y fortalecimiento del mercado aéreo argentino

El crecimiento proyectado incluye rutas internacionales hacia Paraguay, Colombia, el Caribe y el norte de Brasil, mercados que la compañía considera estratégicos para aumentar el tráfico regional. En el plano doméstico, el desarrollo apunta a profundizar operaciones por fuera de Buenos Aires, incluyendo rutas como Córdoba–Asunción, destacada por Sana como ejemplo del potencial de la descentralización.

Vamos a mantener la accesibilidad con una mejora en la calidad del servicio. Esta decisión es un paso natural en nuestra visión de construir la red aérea más democrática y eficiente de la región”, afirmó el CEO.

COC Global Enterprise liderará la ronda de financiamiento del proyecto, estimado en USD 1.700 millones en cinco años. Si bien Flybondi no precisó si participarán bancos u otros fondos de inversión, sostuvo que el nuevo músculo financiero permitirá acelerar la expansión y consolidar la competitividad de la aerolínea.

Actualmente, Flybondi opera 32 rutas22 de cabotaje y 10 internacionales— conectando Argentina con Brasil, Paraguay y Perú. Su flota está compuesta por 14 Boeing 737-800 NG y un Airbus A320. Desde su inicio de operaciones en 2018, transportó 17 millones de pasajeros, con un dato distintivo: el 20% volaba por primera vez.

Empleo, conectividad y competencia

La inversión proyectada reconfigura el escenario del transporte aéreo regional y puede generar efectos significativos:

Mayor conectividad y dinamización turística

Nuevos aviones y nuevas rutas ampliarán la oferta hacia destinos internacionales estratégicos, potenciando la llegada de visitantes a Argentina y la salida de pasajeros desde provincias que hoy dependen de conexiones vía Buenos Aires.

Competencia en precios y servicios

Con aeronaves más eficientes, Flybondi apunta a mantener tarifas competitivas, una variable clave en un contexto de inflación y cambios en la demanda turística.

Expansión del empleo aeronáutico

La compañía anticipa que la incorporación de 35 aeronaves impulsará la creación de “miles de empleos”, tanto directos como indirectos, en mantenimiento, operación, servicios aeroportuarios y cadenas vinculadas.

Reconfiguración del mapa aéreo regional

Paraguay se presenta como mercado prioritario. También se proyecta un desembarco fuerte en el Caribe y el norte de Brasil, áreas con alta demanda estacional y permanente.

Flybondi remarcó que el plan marcará “un hito estratégico” para su posicionamiento en Argentina y América Latina, mientras consolida una flota basada en “aviones de alta eficiencia y última generación”.

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Migración, inflación y tensión global: por qué las remesas ya no crecen en América Latina

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Las remesas hacia América Latina se desaceleran en 2025, el BID alerta por mayor incertidumbre y cambios en las rutas migratorias

En un contexto global de bajo crecimiento y tensiones geopolíticas, un nuevo informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) advierte que las remesas hacia América Latina y el Caribe muestran un menor dinamismo en 2025 y enfrentan riesgos crecientes vinculados al empleo migrante, la inflación y la volatilidad cambiaria. El organismo detalla que la región depende cada vez más de estos flujos para sostener el consumo, la estabilidad social y las cuentas externas.

Un crecimiento más lento de las remesas en un año signado por la incertidumbre

El documento del BID, “Las remesas a América Latina y el Caribe en 2025: Adaptaciones en un contexto de incertidumbre”, señala que las remesas continúan siendo una fuente crítica para los hogares de la región, pero en un marco global más desafiante. El reporte identifica que la migración laboral sostiene el flujo de envíos, aunque ahora opera bajo un escenario de menor dinamismo económico y mayor complejidad regulatoria en países emisores de remesas .

De acuerdo con el informe, la región enfrenta un “entorno incierto” donde se combinan cambios en las condiciones económicas de Estados Unidos y Europa, ajustes en los mercados laborales y factores que afectan directamente la capacidad de los migrantes para enviar dinero a sus países de origen. El BID detalla que estas transformaciones obligan a los hogares latinoamericanos a “adaptarse” a un ritmo menor de crecimiento de ingresos desde el exterior

Factores estructurales: empleo migrante, inflación y nuevas rutas de movilidad

El organismo regional identifica distintos elementos que presionan a la baja el crecimiento de remesas en 2025:

Condiciones laborales más estrictas para migrantes
Los cambios regulatorios y la moderación del empleo en sectores intensivos en mano de obra afectan la capacidad de ahorro de los migrantes. Según el reporte, el futuro de las remesas se vincula cada vez más a la evolución del mercado laboral en Estados Unidos y a la transición hacia empleos formales o semiformalizados en nuevos destinos migratorios .

Presiones inflacionarias en países emisores
La persistencia de niveles de inflación —aunque más moderados que en 2022— habilita menores márgenes para el envío de dinero respecto de años previos.

Reconfiguración de las rutas migratorias hacia la región
El BID detalla que los flujos migratorios se “han vuelto más complejos”, con nuevas rutas hacia Centroamérica, México y países sudamericanos. Esta diversificación aumenta la vulnerabilidad de los hogares receptores ante cambios regulatorios y laborales en diversos destinos simultáneos .

Consumo, pobreza y estabilidad externa

El reporte enfatiza que las remesas siguen siendo un pilar para la estabilidad económica en varios países: Sostienen el consumo interno, especialmente en hogares vulnerables. Contribuyen a reducir la pobreza y la desigualdad, a través de ingresos directos de fuente externa. Fortalecen las cuentas externas, al ingresar como divisas que compensan déficits comerciales en economías dependientes de importaciones.

La dependencia de estos flujos convierte a la región en altamente sensible a cualquier ajuste en mercados laborales, políticas migratorias o coyunturas económicas internacionales.

Resiliencia, pero menor dinamismo

El informe concluye que, aunque las remesas continúan mostrando resiliencia, la región enfrenta una “nueva normalidad” marcada por crecimientos más moderados. La transición postpandemia, la desaceleración global y la reconfiguración migratoria dejan a los países latinoamericanos ante la necesidad de diversificar fuentes de ingresos externos y fortalecer políticas de inclusión financiera para maximizar el impacto de cada dólar recibido.

Los analistas del BID subrayan que la región debe prepararse para “variaciones abruptas” en los flujos, especialmente en países altamente dependientes, y recomiendan mejorar los canales de transferencia, reducir costos y promover mayor digitalización para proteger el ingreso de millones de hogares.

Las Remesas a America Latina y El Caribe en 2025 by CristianMilciades

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Estados Unidos interceptó embarcación con drogas en el Caribe: Trump acusa a Venezuela

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El presidente Donald Trump anunció que fuerzas militares estadounidenses destruyeron un barco cargado de drogas en el Caribe, procedente de Venezuela. La operación, confirmada también por el secretario de Estado, se produce en un contexto de máxima tensión con el régimen de Nicolás Maduro y marca una nueva fase en la ofensiva norteamericana contra el narcotráfico regional.

El martes 2 de septiembre, el presidente de Estados Unidos Donald Trump reveló en la Casa Blanca que las fuerzas armadas de su país llevaron adelante una operación naval en el Caribe sur que culminó con la destrucción de una embarcación vinculada al narcotráfico internacional.

“Acabamos de disparar a un barco que transportaba drogas. Sucedió hace sólo unos momentos. Estas vinieron desde Venezuela y están viniendo muy fuertemente desde allí. Lo hemos eliminado”, declaró Trump en el Despacho Oval, en un mensaje que rápidamente tomó relevancia global.

El mandatario destacó la labor del jefe del Estado Mayor Conjunto, Dan Caine, quien le informó sobre el desarrollo de la misión. En paralelo, el secretario de Estado Marco Rubio comunicó en su cuenta oficial de X que se trató de un “ataque letal contra una embarcación de drogas que había salido de Venezuela y era operada por una organización narcoterrorista designada por Estados Unidos”.

Según fuentes de la administración norteamericana, la operación forma parte del despliegue de buques de guerra en el Caribe anunciado semanas atrás y constituye una de las medidas más directas contra las estructuras de narcotráfico que Washington vincula con el régimen de Nicolás Maduro.

Escalada diplomática y militar entre Washington y Caracas

El anuncio se inscribe en una escalada de tensiones entre Estados Unidos y Venezuela. Maduro había decretado recientemente un estado de “máxima preparación” frente a lo que calificó como “amenazas militares” del Pentágono.

La Casa Blanca acusa desde hace años al líder venezolano de liderar una red internacional de narcotráfico con ramificaciones en el Caribe y Centroamérica. La administración Trump había reforzado estas denuncias en el último mes con un mayor despliegue naval en la región, aunque hasta ahora las acciones militares se habían limitado a tareas de patrullaje y control.

Analistas consideran que este operativo marca un punto de inflexión en la estrategia: ya no se trata de disuasión, sino de una acción directa con resultado letal contra un objetivo marítimo presuntamente vinculado a la “narcopolítica” venezolana.

Caracas, por su parte, no descartó respuestas diplomáticas y denunció una “provocación imperialista” destinada a justificar una intervención mayor.

Narcotráfico, elecciones y el tablero internacional

La noticia no solo tiene consecuencias en el plano bilateral, sino también en la política interna de Estados Unidos y en la dinámica regional.

  • Para Trump, el operativo refuerza su narrativa electoral de mano dura contra el narcotráfico y contra gobiernos que considera “hostiles” en América Latina.
  • Para Venezuela, supone un golpe simbólico que podría profundizar el aislamiento internacional y justificar nuevas sanciones económicas.
  • En la región, el episodio incrementa la presión sobre países del Caribe y Sudamérica que funcionan como corredores de tránsito de drogas hacia el mercado estadounidense.

El momento coincide además con un frente de tensión paralelo entre Washington y Moscú. El propio Trump manifestó su “decepción” con Vladimir Putin tras la cumbre de Alaska, mientras que Rusia intenta recomponer el diálogo diplomático sobre la guerra en Ucrania en coordinación con China.

En ese tablero global, el endurecimiento de la Casa Blanca frente a Maduro envía una señal estratégica tanto a sus aliados europeos como a sus rivales internacionales: Estados Unidos está dispuesto a pasar de la retórica a la acción concreta en materia de seguridad regional.

Entre la disuasión y el riesgo de escalada

El desenlace de este operativo plantea escenarios diversos:

  • En el corto plazo, Estados Unidos buscará consolidar un efecto disuasivo frente a las redes de narcotráfico y reforzar la narrativa electoral de Trump.
  • En el mediano plazo, la reacción de Caracas será determinante. Un endurecimiento de Maduro podría derivar en más sanciones o incluso en incidentes militares.
  • A nivel regional, el episodio puede activar un debate sobre la soberanía marítima y el rol de las fuerzas estadounidenses en aguas cercanas a países latinoamericanos.

En cualquier caso, la operación confirma que la relación entre Washington y Caracas entra en una fase de máxima tensión, con el narcotráfico como eje visible y con un trasfondo geopolítico que involucra a Rusia, China y el conflicto en Ucrania.

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Piratas del Caribe: Adiós a Jack Sparrow, hola al reboot

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La icónica saga de Disney se prepara para zarpar hacia aguas profundas y reiniciar su historia

El futuro de la saga Piratas del Caribe dió un giro inesperado. Tras años de rumores y especulaciones, Jerry Bruckheimer, productor de la franquicia desde su inicio, confirmó que no habrá ‘Piratas del Caribe 6’ como tal. En su lugar, Disney optó por un reboot que no contará con los actores originales, incluyendo a Johnny Depp como el icónico Jack Sparrow.

Bruckheimer explicó que la decisión se tomó debido a las dificultades para coordinar las agendas de los actores. “Es más fácil reiniciar la saga porque no tienes que esperar a ciertos actores”, declaró en una entrevista con ComicBook.

La noticia generó reacciones encontradas entre los fans. Algunos consideran que un ‘Piratas del Caribe’ sin Depp no tiene sentido, mientras que otros creen que un relanzamiento con nuevos personajes podría funcionar.

¿Qué futuro le espera a Piratas del Caribe?

 Disney aún no dio detalles sobre el reboot, como su argumento, personajes o director. Sin embargo, es probable que la nueva entrega se centre en personajes jóvenes y explore nuevas historias.

¿Qué opina Johnny Depp?

Desde su última aparición en “Piratas del Caribe: Dead Men Tell No Tales” en 2017, la percepción pública de Johnny Depp experimentó un cambio significativo. A pesar de su papel fundamental en el éxito de la franquicia, su futuro como Jack Sparrow quedó en entredicho tras el mediático juicio por difamación que enfrentó contra Amber Heard. Si bien el veredicto final fue favorable a Depp, las dudas sobre su regreso a la saga persisten.

En este contexto, surge la discusión sobre la agenda “Woke” de Disney y su impacto en la industria del entretenimiento. Algunos argumentan que la adopción de esta postura, que busca promover la inclusión y diversidad en sus producciones, podría influir en las decisiones de casting y narrativa de la compañía. En el caso de Johnny Depp, su figura se ha tornado controvertida en los últimos años debido al juicio con Amber Heard, lo que podría generar un conflicto con los valores que Disney desea proyectar actualmente.

De momento, Depp no hizo declaraciones públicas sobre el reboot de Piratas del Caribe. Sin embargo, su equipo dejó caer hace unos meses que estaría dispuesto a volver a colaborar con Disney si el proyecto realmente merecía la pena.

Un futuro incierto

El reboot de Piratas del Caribe es una apuesta arriesgada por parte de Disney. La saga ha recaudado más de 4.500 millones de dólares en todo el mundo, y Jack Sparrow se ha convertido en uno de los personajes más icónicos del cine reciente.

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¿Por qué Latam es vital para la transición energética global?

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Un informe de la AIE, explica que la región puede cubrir su demanda de energía con fuentes renovables, para 2030.

América Latina y el Caribe (ALC) cuenta con una riqueza de recursos energéticos, desde la energía hidroeléctrica hasta el gas no convencional, y una amplia riqueza de minerales críticos. Esto la ubica como un jugador estratégico para la transición global a fuentes de generación renovables.

A esta conclusión llegó la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés), al señalar que también existe el potencial para un mayor desarrollo de la bioenergía y de los recursos solares y eólicos de alta calidad en la región, con la posibilidad de cubrir la demanda energética total con fuentes renovables hacia 2030.

“Los recursos de América Latina y el Caribe y la experiencia en su desarrollo (desde energías renovables de alta calidad hasta petróleo y gas y minerales críticos) podrían hacer contribuciones importantes a la seguridad energética global y las transiciones a energías limpias con los paquetes de políticas adecuados, además de impulsar la propia transición de la región y generar importantes beneficios para las economías locales después de una década de lento crecimiento”, indicó el organismo en su primer análisis detallado de la región, Latin America Energy Outlook.

La región ya tiene uno de los sectores eléctricos más limpios del mundo, con energías renovables, encabezadas por la energía hidroeléctrica, que generan el 60% de la electricidad de la región, el doble del promedio mundial.

Para cumplir con las metas de reducción de emisiones de carbono que se han propuesto los países de la región, e influir en la transición global, se calcula que la inversión debe crecer de manera sustancial, logrando una financiación de proyectos de energía limpia que debe duplicarse hacia 2030 y llegar a los US$150.000 millones y quintuplicarse de aquí a 2050.

Datos del Foro Económico Mundial mostraron que, no obstante, los países de la región son los que más lento han progresado en transición energética en la última década. Alrededor del 3% de la población (17 millones de personas en la región) carecen de acceso a la electricidad y el 11% (74 millones) no tienen acceso a opciones limpias para cocinar.

Para aprovechar al máximo su potencial energético, la región necesita:

  • Fortalecer las políticas públicas para apoyar la transición a energías renovables.
  • Invertir en tecnologías de energía limpia para el transporte y la industria.
  • Garantizar que los hogares tengan acceso a energía limpia con precios asequibles.

El petróleo sigue como protagonista

Según un informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE), América Latina y el Caribe tienen el potencial de convertirse en un importante jugador en la transición global a energías renovables. Sin embargo, la región seguirá utilizando combustibles fósiles para satisfacer una gran parte de sus necesidades energéticas, especialmente para el transporte por carretera.

El informe señala que, si se cumplen las promesas de los países de la región de alcanzar emisiones netas cero para mediados de siglo, las energías renovables cubrirán toda la nueva demanda de energía en esta década. Esto permitiría que las exportaciones de petróleo aumentaran en casi 2 millones de barriles por día para 2030.

El informe también destaca el potencial de la región para producir hidrógeno de bajo costo y bajas emisiones, lo que podría ayudar a descarbonizar la industria pesada y el transporte de carga. Además, la producción de biocombustibles aumentará y los ingresos a largo plazo provenientes de minerales críticos se duplicarán a casi US$200.000 millones.

Los recursos clave para apoyar la transición global

Brasil, México, Argentina y otros países como Colombia son importantes productores de petróleo y gas. Algunos productores enfrentan una disminución de la producción, como Venezuela, mientras que otros están viendo un aumento de nueva oferta, como Guyana. Así mismo, Colombia es el principal proveedor de carbón de la región, y Chile, Perú, Argentina y Brasil producen grandes volúmenes de minerales críticos como litio, cobre y grafito.

Estos últimos minerales son claves en la transición energética. En cuanto al litio, un mineral clave para la movilidad de los autos eléctricos, América Latina posee el triángulo de reservas conformado por Argentina, Bolivia y Chile. Datos consolidados por el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) a 2021, mostraron que cuatro países a nivel mundial abarcaron el 96% de la producción de litio del mundo. Entre ellos, Chile con 28.300 toneladas y Argentina con 5.970 toneladas.

En energías renovables, inversionistas y desarrolladores buscan la alineación de tres aspectos antes de avanzar en proyectos: un historial macroeconómico responsable, un marco legal integral y necesidades apremiantes de generación de energía

“La región es muy importante para la producción de minerales que son componentes esenciales de muchas de las tecnologías de energía limpia de rápido crecimiento actuales: cuenta con alrededor de la mitad de las reservas mundiales de litio y más de un tercio de las reservas de cobre y plata. El suministro de electricidad limpia de la región sienta las bases para la extracción y el procesamiento sostenibles de estos materiales”, precisó la AIE.

Los excelentes recursos de energía renovable en la región significan que ALC tiene el potencial de convertirse en un importante productor y exportador de hidrógeno de bajas emisiones “y combustibles a base de hidrógeno para 2050″.

Por último, se hizo énfasis en que la inversión en tecnologías de energía limpia debe trasladarse también a la agricultura y el cambio de uso de la tierra, que representan respectivamente el 25% y el 20% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en Latinoamérica.

ALC tiene el potencial de convertirse en un importante jugador en la transición global a energías renovables. Para ello, es necesario que los países de la región trabajen juntos para impulsar las inversiones necesarias para lograr este cometido.

Fuente: Bloomberg

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