El ofrecimiento le llegó formalmente a Carlos Malarczuk, presidente del Automóvil Club Misiones, desde la ACTC “nos mantienen la fecha habitual para realizar una fecha del Turismo Carretera, en concreto es para el 20 de junio”, sostuvo.
La temporada de la máxima categoría del automovilismo nacional tiene previsto iniciar la temporada 2021 el 21 de febrero y es por eso que la comisión fiscalizadora de la organización trabaja, en el contexto pandémico, llevar adelante el calendario lo más parecido posible a lo de ediciones anteriores.
Con ese panorama, el autódromo Rosamonte de Posadas nuevamente aparece en el radar de la ACTC y en las últimas horas hizo conocer la intención de acelerar en la tierra colorada “dependemos pura y exclusivamente del gobierno provincial, no pasa por una decisión nuestra”, indicó el presidente del ACM. Por el momento hay varios interrogantes por resolver y uno de ellos será la asistencia o no del público.
“Hoy la situación es distinta. Antes discutíamos los montos del canon e intentábamos de acercar sponsors y la mayor cantidad de gente posible para cubrir los gastos de carrera… hoy es barajar y dar de nuevo”, puntualizó Carlos Malarczuk.
Asimismo destacó el trabajo que se llevó adelante junto al gobierno provincial desde el año 2007, momento en el que el TC cumplió 13 temporadas ininterrumpidas: “El club está dispuesto a trabajar y a llevarlo adelante. Si bien la categoría no solicita un canon, hay gastos que afrontar, algunos detalles mínimos para acondicionar el autódromo ya que casi dos años estuvo inactivo”, detalló.
Por su parte la ACTC hasta tiene en vista tres autódromos para el inicio de la competencia: La Plata, San Nicolás y Buenos Aires. Uno de ellos estará abriendo la temporada 2021 , la cual con la presencia del piloto obereño, Calitos Okulovich.
El misionero ya palpita su regreso en el CARX Rally Cross, el próximo 22 al 24 de noviembre en Córdoba.
Con gran expectativa ya se palpita la competencia de las “Leyendas del Rally Argentino” tras su presentación y las pruebas correspondientes en el “circuito de pruebas en Córdoba”. De esta manera, el representante misionero y ex campeón sudamericano, Carlos Malarczuk con emociones, nostalgias de por medio palpita este gran desafío que será el fin de semana del 24 de noviembre en el circuito de la Fortaleza de Córdoba, el predio de Oreste Berta.
Pruebas y presentación
Este miércoles, las leyendas del Rally formaron parte de diferentes pruebas comunitarias organizadas por el CARX de cara a esta carrera exhibición a bordo de “La Bestia”, el Supercarx de 500 HP de potencia 4 por 4-V8 (auto que también estuviera en la fecha del CARX en el Rosamonte de Posadas). Con esa potencia estará corriendo el ex campeón, el legendario Malarczuk que tantas veces representó a la provincia y a nuestro país que en esta oportunidad tendrá este desafío junto a sus colegas de siempre que tantas batallas automovilísticas compartió.
Tras las pruebas en el circuito, se realizó una conferencia de prensa en el cual estuvieron Roberto Sanchez, el “Gringo” Jorge Bescham, Gabriel Raies Estuvieron Gabriel y Juan Pablo Raies, Gabriel Pozzo, Jorge Bescham, Carlos Malarczuk, Gabriel Pozzo, Roberto Sánchez, Gustavo Trelles, Walter Suriani y el paraguayo Pedro Fadul. Del mismo también formó parte, Marcos Ligato, estuvieron colaborando con el test Marcelo Ciarrocchi (desarrolló el auto) y Mario Baldo.
El misionero se encuentra con gran expectativa, luego del reconocimiento de la pista “la verdad que me sentí bien, a medida que iba a pasando las pruebas mejor aún, giré un par de veces, en la primera con Ricardo Pernigotti (actual navegante de Rally Misionero)”
“Es espectacular manejar 500 hp, me enrede un poco con la caja al principio y acostumbrándome con la leva para arriba y para abajo, pero en general muy bien y me fui conforme”.
Asimismo sostuvo que se sintió “muy bien físicamente”, es que Carlos realiza actividades deportivas de otra índole como el Esquí Náutico. “El único que está igual o mejor es el tucumano Roberto Sánchez (sonrió)“.
En cuanto a la competencia, Malarcuk analizó: “Todo se hará en la fortaleza de Oreste Berta, un predio que lo acomodaron para la ocasión con parte asfalto y tierra, se espera muchísima gente y alrededor de 30 o 40 mil personas me dijeron, la expectativas es grande”. El oriundo de la capital de la yerba mate retomará la competencia dejando de lado por un momento lo dirigencial (actual presidente del Automóvil Club Misiones-Autódromo Rosamonte) y reeditará “su viejo amor”, esta vez en un circuito que combina tierra y asfalto.
Regresa un gran campeón y correrá en la presentación del “Supercarx” con las “Leyendas del Rally” en Córdoba.
Se volverá poner el buzo de piloto un gran campeón misionero y sudamericano, se trata de Carlos Malarczuk que correrá en la presentación de la categoría “Super Car X del CARX” junto con las “Leyendas del Rally” en Alta Gracia el 17 y 18 de noviembre próximo.
El actual presidente del Automóvil Club Misiones estará en este lanzamiento de la categoría bajo la modalidad Rally Cross que las autoridades nacionales pensaron en las leyendas del rally con nombres de trayectoria en el rally de la talla de Gabriel Raies, Gustavo Trelles, el “Gringo” Jorge Bescham, el tucumano Roberto Sanchez y Pedro Fadul y desde luego, Carlos Malarczuk.
El regreso de Carlos…
La historia de grandes batallas en la especialidad del rally pasa por la figura de Carlos Malarczuk sin dudas con sus campeonatos sudamericanos y grandes competencias nacionales que lo avalan para estar en este grupo selecto y luego de la invitación por parte de las autoridades del CARX no dudo en ser parte, más teniendo en cuenta que estarán aquellos amigos rivales que transitaron tantas competencias en el Rally.
Malarczuk dejará por un momento el traje de dirigente para volver a acelerar como aquellos tiempos: “yo no me subo a un auto de carrera desde el 2012, vamos a entrenar un poquito y entrenar hasta el día de la carrera” comentó el apostoleño en su primera impresión pensando en ponerse de la mejor forma posible a pesar que siempre está entrenando en la especialidad del Esquí Náutico.
Sobre que lo hizo aceptar la invitación: “La realidad es que me motivó porque lo que es el auto y es lo que siempre quise para el rally. Me motivó la idea y este proyecto. También importante es que no tenía una agenda cargada en lo dirigencial en ese fin de semana así que me viene redondito este regreso”
En cuanto al llamado dijo: “Lo tomo como un gran honor, para divertirnos un poco y un desafío para subirnos nuevamente a un auto de carreras, subirme a un auto de 500 caballos que no es poca cosa, lo vamos a tomar con toda la responsabilidad del mundo porque son autos que valen mucho”
Según se supo el proyecto del CARX también sería en un futuro forma una categoría con algunas fechas que sea compuesta con pilotos de esta índole
“Vamos a buscarle la vuelta para llegar de la mejor manera porque esta es una posibilidad de que la categoría junto con nosotros podamos organizar una modalidad de este perfil lo cual están analizando, ojala que salga todo bien”
La unidad que fuera presentada en carrera el Campeonato Argentino de Rally Cross – CARX, en Villa Carlos Paz en 2018 ante directivos de la CDA del ACA, Gustavo Trelles y miembros de la FIA por parte de Diego Levy, promotor de la categoría y quien les enseñó las características técnicas de “La Bestia”, tal como se denomina al flamante modelo.
Por su parte, el dirigente Diego Levy comentó sobre el Supercar “Nos llena de orgullo con Alejandro (su hermano) este proyecto que empezamos hace un año”, expresó.
“El auto testeándose en La Fortaleza, el taller de Oreste cuenta con motorización V8”
El auto
Es un motor V8 5 litros. 500 Hp, 4×4 Neumaticos Pirelli, Carroceria M-COM Special Developments, Chasis Javier Ciabattari, Motor Oreste Berta S.A, Caja y Transmision SADEV, Suspensión EXTREME SHOCKS, Frenos BREMBO, Equipamiento MOMO ITALY.
Antecedentes Carlos Malarczuk
Carlos Malarczuk debutó en Apóstoles el año ´87(Fiat 128) y su primer triunfo fue en 1988 en Eldorado con R12.
Grandes logros sudamericanos
Fue campeón de Rally sudamericano en 4 oportunidades: el 1998 con Mitsubishi Evo IV en la N4 junto a Jorge Gonzalez, el 2000 Mirtsubishi Evo VI teniendo como navegante a Jorge Gonzalez. En el 2001 con Mitsubishi Evo VI y 2003 Mitsubishi VI con Hugo Tomás. En el 1999 obtuvo un subcampeonato con Ford Escort Cosworth.
Pero entre los logros que tiene también figuran los dos tercer lugar conseguidos en el Mundial compitiendo con un Fiat Regata en Clase 3 y Clase F2 que se desarrollaron en Argentina por los caminos de Tucumán en 1994 y 1995 en Córdoba
Campeón de Nacional de Súper prime
En cuanto al Rally Nacional, fue campeón argentino en 1995 con Peugeot 405 y el 3er lugar con Renault 18. Las dos oportunidades con equipo propio.
A nivel nacional es el piloto misionero que históricamente se destacó por ser el que más participaciones tiene con más de 50 carreras disputadas y 40 a nivel sudamericano.
El año 2004 sufrió un accidente Rally que se desarrolló por los caminos de La Pampa que era la cuarta del Campeonato Sudamericano y Argentino de la especialidad que dijo “basta”. Hace 8 años volvió en el Rally de Misiones que se corrió caminos de la zona sur y este 17-18 de noviembre una oportunidad especial junto a sus grandes rivales que tuvo en su trayectoria que sin dudas lo disfrutará.