Cataratas del Iguazú

Para mejorar: Iguazú no está entre las diez ciudades con mejor reputación hotelera

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El buscador de hoteles global,  www.trivago.com.ar  presenta por tercer año consecutivo su Ranking de Reputación Online Hotelera. Basado en más de 175 millones de puntuaciones, el ranking muestra los 10 destinos del país cuyos hoteles gozan de una buena valoración por parte de los viajeros. La ciudad de Villa la Angostura desplaza del primer lugar a Tilcara, mientras que Salta capital ingresa en el top 10. Pero el dato saliente para Misiones es que la ciudad de las Cataratas del Iguazú, uno de los principales destinos turísticos del país, no está siquiera entre los primeros diez y recién aparece en el puesto 22. 

El Ranking de Reputación Online Hotelera que trivago realiza anualmente, se basa en el porcentaje que se obtiene a partir de las más de 175 millones de puntuaciones que provienen de más de 30 páginas web de reserva que están presentes en trivago, y que se calculan en una escala de 0 a 100. La calificación de los destinos es el resultado del promedio del tRI®(por sus siglas en inglés) un índice completo, transparente e independiente que se usa para clasificar los hoteles del destino. Siendo así, una fuente fidedigna de la actual reputación online de los destinos argentinos. Comprobaciones diarias hacen de del tRI el índice más actualizado que se pueda encontrar.

Este ranking que se realiza en más de 50 países evalúa criterios como la ubicación, servicio, precio, comida, internet, habitación, amabilidad del servicio, instalaciones, etc.,  y los resultados son presentados incluyendo los destinos top 10 por país.  

Este año, la ciudad de Villa La Angostura desplaza a Tilcara del primer puesto. Por su parte, la ciudad bonaerense de Tandil ingresa en el podio en lugar de Puerto Madryn que este año ocupa la cuarta posición. El quinto y el sexto lugar no presentan variaciones respecto de 2016, ya que siguen siendo ocupados por Cafayate y Villa General Belgrano respectivamente. La ciudad de Merlo avanza dos casilleros y este año se encuentra en el puesto 7°, seguida por San Martin de los Andes. El Chaltén retrocede dos posiciones y se ubica en el noveno lugar, mientras que la ciudad de Salta cierra el ranking top 10.

 

El índice es una herramienta fundamental que ayuda a los usuarios a encontrar su hotel en trivago basado en las calificaciones. Incluso se puede filtrar por puntuación y hasta ver la valoración de cada ítem que componen el tRI®.

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Atraparon al puma que asustaba en las Cataratas y lo trajeron a Candelaria

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El ejemplar fue hallado y atrapado a las 1.30 de hoy por guardaparques en la zona cercana al área de las Cataratas del Iguazú. Fue sedado y trasladado al Parque Ecológico el Puma en Candelaria, donde será cuidado por especialistas del Ministerio de Ecología de Misiones hasta que se decida si puede ser liberado en otra zona de monte.

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Turismo: “Misiones, Paraguay y Brasil debemos ser una unidad de eventos para mostrarnos al mundo”

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“Misiones no es sólo Cataratas, Misiones es un emplazamiento turístico, son 3 millones de hectáreas. Es la segunda provincia más pequeña del país, de esas tres millones de hectáreas, un millón y medio o sea la mitad son árboles. La mitad del territorio de Misiones son árboles, no hay ninguna provincia del país que pueda decir esto y eso es un tesoro y un capital que los misioneros lo cuidamos como si fuera la madre de todas las batallas”, señalaba el mandatario.

 Además aseguró que “porque es la batalla del futuro nunca vamos a permitir que las fronteras agrícolas y urbanas corran un metro la frontera ecológica, un metro no pasará y ese tesoro hay que venderlo. Hay que ser inteligente, con una intención mínima, suave, amorosa y mostrarle al mundo. Hablábamos recién del tema de los ríos, Misiones no solamente tiene los grandes ríos, entre el menú  turístico específico, cultural, religioso, antropológico, Misiones tiene 250 ríos, arroyos y saltos. Cuando uno ve los mapas hídricos, no sé si conoce los mapas, Misiones vista de arriba es Venecia, es una Venecia verde”.

 El Congreso Binacional de Marketing Turístico comenzó este jueves en el Hotel Savoy de Encarnación que continúa este viernes 21, en el Teatro de Prosa del Centro del Conocimiento, de la ciudad de Posadas.

La novedad este año es la incorporación en forma paralela del “Primer Encuentro Gastronómico Jesuita – Guaraní”, que reúne a referentes de la cocina en dos días donde se compartirán experiencias relacionadas a los sabores de la región, el origen de algunos platos y productos.

 Con respecto al turismo específicamente el gobernador hizo hincapié en que “Misiones, Paraguay y  agrego al sur de Brasil, debemos ser una unidad de eventos en concepto de ventas hacia el mundo”.

 “El turismo se vuelve una pieza fundamental para salir del pantanal, una pieza clave, importantísima y además fresca, novedosa, alegre, divertida tiene su costado de bienestar, de descubrimiento, de conocer, de sentirnos más solidarios y humanos cada día”, dijo y añadió que “y eso le vamos a poner en valor además de las Cataratas, el Moconá y especialmente las reducciones jesuíticas, el Camino Jesuítico,”, finalizó.

 En cuanto a los proyectos turísticos para Misiones se informó que ya hay una decisión del Banco Interamericano de Desarrollo de apuntalar financieramente el proyecto que integra a cinco países de la región. El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, dijo en el Congreso Binacional de Marketing Turístico que probablemente en el segundo semestre de este año se estén firmando los acuerdos. Recordó que el año pasado con el gobernador Hugo Passalacqua y en el marco de un encuentro sobre el rubro se habló de la importancia de lo que significaba este corredor integrado.

En la ceremonia, se firmó un acta de compromiso para inversiones por parte de Nación, en complejos turísticos ubicados en municipios del interior de la provincia.

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Aerolínea Amaszonas también quiere volar a Iguazú en sus operaciones de cabotaje

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Luego de iniciar sus vuelos directos entre Asunción y el Aeroparque Jorge Newbery porteño, los directivos de Amaszonas anticiparon que se presentarán en la próxima audiencia pública para solicitar rutas de cabotaje en la Argentina.

“Esta nueva ruta es parte del compromiso que tiene la compañía de conectividad comercial y turística de y hacia Buenos Aires con la región y tenemos previsto expandir nuevas rutas como parte de nuestro plan de ser la línea área integradora de Sudamérica”, dijo Sergio de Urioste, presidente Ejecutivo del grupo de origen boliviano, quien agregó que la intención de Amaszonas es presentarse “en la próxima audiencia para la adjudicación de rutas aéreas de cabotaje y regionales, con la solicitud de al menos siete destinos dentro del país, conformando una empresa argentina, como lo hicimos en Bolivia, en Paraguay y en Uruguay”.

De ser así, la empresa tendrá que presentar su proyecto a fines de mayo próximo, ya que ayer el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anticipó que para esos días está prevista la realización de la segunda audiencia pública para la adjudicación de nuevas rutas aéreas de cabotaje, regionales e internacionales en la cual también se espera que otras firmas como Amaszonas participen, tal como se anticipa desde el propio Gobierno.

Al respecto, el ejecutivo de Amaszonas agregó que “nuestro objetivo es operar en aquellas rutas que no están cubiertas por otras compañías”, aunque aclaró que “no le tememos a la competencia, pero a veces demasiada competencia no es saludable”. Dijo además que el esquema de negocios de la empresa “está centrado en vuelos cortos, de no más de dos horas, abasteciendo a las grandes ciudades”.

 

Actualmente, la empresa opera en la región con tres compañías: Amaszonas Bolivia, Amaszonas Paraguay y Amaszonas Uruguay. Esta última sociedad fue creada sobre la base de la ex línea aérea uruguaya BQB que fue lanzada por el empresario Juan Carlos López Mena para incrementar sus negocios entre ambos países además de contar con Buquebús en el sector marítimo. En este sentido, Amaszonas estuvo también en negociaciones para adquirir la aerolínea argentina Sol, lo cual finalmente no logró concretar.

Al margen de esta fallida operación, todas las aerolíneas regionales bajo la marca Amaszonas pertenecen al mismo grupo empresario y en poco tiempo prevén comenzar a operar Amaszonas Argentina y Amaszonas Brasil, como parte del plan de expansión regional. En el caso de Amaszonas Uruguay, que ya vuela de Montevideo a Buenos Aires, empezará en los próximos días empezará a volar a Córdoba y Rosario.

Su plan prevé conectar Santa Cruz de la Sierra y La Paz con Córdoba, Salta, Tucumán; Asunción con Salta e Iquique, con Córdoba y con Resistencia e Iguazú; y Montevideo con Córdoba, Salta, Rosario y Mendoza. Los vuelos se realizan con aviones jet Bombardier CRJ 200 que son de fabricación canadiense, con capacidad para 50 pasajeros y el costo promedio de los pasajes entre Asunción y Buenos Aires ronda los u$s 274.

De esta forma, la compañía se suma a un conjunto de aerolíneas locales y de origen extranjero que ya comenzaron a cubrir rutas domésticas en Argentina así como también a operar vuelos regionales e internacionales, en el marco de la política de apertura comercial que estableció el Gobierno para ampliar la oferta aérea.

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