CERO KILÓMETROS

Gobierno y automotrices alcanzan acuerdo para fijar precios de autos 0km hasta el 31 de octubre

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La Secretaría de Comercio y las principales empresas terminales automotrices arribaron hoy a un acuerdo para mantener sin modificaciones los precios de los autos 0km hasta el 31 de octubre, según confirmaron a Télam, fuentes oficiales.

El acuerdo les permite a las empresas, como contrapartida, el acceso a importaciones para regularizar la producción de sus unidades terminadas para la venta.

“Por indicación del ministro Sergio Massa arribamos a un acuerdo con las empresas automotrices para que cada terminal seleccione un modelo 0 Km que mantendrá su precio fijo hasta el 31 de octubre”, manifestó el titular de Comercio, Matías Tombolini, en un mensaje a través de su cuenta en la red social Twitter.

“Ya se sumaron Volkswagen, Toyota, Ford, Nissan, General Motors, Peugeot -Citroen, FCA Automobiles y Renault, que en un esfuerzo compartido con el Estado argentino, acompañan este acuerdo que apunta a cuidar nuestra producción nacional y sostener el consumo”, añadió.

En agosto, la producción nacional de vehículos alcanzó las 63.455 unidades, 17,4% más que el mismo mes de 2022 y 28,8% por encima de la julio, informó este martes la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En el acumulado de los primeros ocho meses del año, la producción fue de 408.486 vehículos, con una suba del 19,5% respecto a las 341.788 unidades del mismo período de 2022.

Por su parte, las exportaciones de agosto tuvieron una mejora del 0,7% con relación a julio y un descenso del 11,1% interanual.

Al comparar los ocho primeros meses de 2023 con respecto a igual lapso de 2022, las ventas de vehículos nacionales al exterior crecieron 7,2%.

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El plan Junio apenas disimuló el derrumbe: la venta de 0km en Misiones cayó 50,1 por ciento

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Los patentamientos de vehículos (venta de unidades cero kilómetro) sumaron en junio 35.954 unidades, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). La cifra representa una caída de 44,4% en comparación a las 64.659 unidades del mismo mes del año anterior. Y también marca un retroceso de 2,2% contra las 36.771 unidades que se habían patentando un mes antes, en mayo. Los datos son incluso más tristes en Misiones, donde la caída interanual fue de 50,1 por ciento y de 3,5 por ciento mensual.

En Misiones se vendieron 503 unidades, contra 1008 de mayo del año pasado, que fue cuando comenzó la debacle cuando el presidente Mauricio Macri fue a pedirle auxilio financiero al Fondo Monetario Internacional. Desde entonces, la crisis no hizo más que profundizarse y las caídas son repetidas mes a mes. Las ventas de junio fueron menores a las de mayo, cuando se patentaron 485 unidades. 

Pese a esas cifras negativas, el titular de ACARA, Ricardo Salomé calificó las ventas del mes pasado como un “éxito” del denominado Plan Junio 0km, por el cual el Gobierno otorga un subsidio a las terminales automotrices por cada unidad que venden con un descuento de al menos 50.000 pesos para los autos chicos y de $90.000 para las unidades medianas. Según Salomé, pese a la caída neta de unidades vendidas, el plan oficial sirvió para compensar la menor cantidad de días hábiles que hubo en junio.

 

Según habían estimado fuentes de las concesionarias, de no haber habido un plan de estímulo a las ventas, los patentamientos del mes pasado no hubieran llegado a las 28.000 unidades.

“El promedio diario de patentamientos ha crecido en su conjunto. Y si miramos el segmento de autos, que es donde está enfocado este plan , vemos que las ventas de esos modelos subieron 47,9% en comparación al mes de mayo”, señaló el empresario.

 

Por la crisis, el Gobierno decidió prorrogar durante este mes la vigencia del plan de estímulo a las ventas, hasta agotar el cupo de subsidios. El monto, de $1.000 millones, estaba hasta la semana pasada ejecutado aproximadamente en un 50%, estimaron fuentes del sector.

Entre las terminales y las concesionarias, el stock de vehículos 0km sin vender roza las 200.000 unidades, equivalentes a más de cinco meses completos de venta, con el ritmo actual. Y si bien el plan oficial está ayudando a revertir la caída que sobrevino tras la devaluación del año pasado, las proyecciones más optimistas ubican las ventas totales de este año alrededor de las 500.000 unidades, contra 800.000 patentamientos del año pasado y más de 900.000 en 2017.

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Junio cerró en Misiones con una caída del 22,4 por ciento en los patentamientos

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Con 8.066 patentamientos en el primer semestre de 2018 (1,6% de participación nacional), Misiones registró un aumento del 8 por ciento respecto del mismo semestre del año pasado. A nivel país se patentaron 500.500 autos (+10,4% respecto a todo 2017), según los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina.
Sin embargo, en Misiones se patentaron en Junio 1007 autos, lo que implica una caída de 22,4% respecto a junio 2017 y de 22,1% respecto a Mayo de este año, explicó el economista Alejandro Rodríguez, para quien “junio puede estar marcando el inicio de una caída en la actividad”. 
 
Tras dos años de alzas y de registrar un semestre récord, las ventas de autos cero kilómetro cayeron 18,2% interanual en junio, afectadas por la devaluación y las altas tasas de interés, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
En junio se patentaron 64.140 vehículos, y también cayó respecto de mayo, un 17,2%, en el que se habían registrado ventas por 77.417 unidades. La entidad pronosticó para el segundo semestre una “fuerte caída” en la comercialización de automotores y reclamó al Gobierno adoptar medidas para reducir la presión impositiva.
El acumulado del primer semestre del año asciende a 500.500 patentamientos, que mantiene un crecimiento del 10,4% comparado con el mismo período de 2017 en el que se había registrado 453.463 vehículos.
“Las cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se está cayendo”, afirmó Dante Álvarez, presidente de ACARA. “Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y también desacelerándose con respecto a mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores”, la devaluación y la baja en el financiamiento bancario, sostuvo el directivo.
Al respecto, consideró que la devaluación provocó un fuerte aumento en los precios de lista “especialmente el de los importados que son el 73% de los patentamientos mensuales”. El segundo factor que influyó en el resultado fue “la estrepitosa caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido prácticamente a cero, algo que a nuestro sector complica de sobremanera”.
“Además los concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el mas alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar”, afirmó.
Álvarez estimó que el segundo semestre tendrá “cifras sensiblemente inferiores” y frente a eso reclamó al Gobierno “atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia”.
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El patentamiento de cero kilómetros en Misiones creció 28,7% en marzo

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El patentamiento de vehículos cero kilómetro en Misiones creció 28,7 por ciento en marzo, ocho puntos menos que el promedio nacional. Sin embargo, es un dato positivo para las concesionarias que durante todo el año pasado sufrieron el estancamiento de la actividad. En total, se vendieron 1.239 unidades nuevas, contra 963 del mismo mes del año pasado. En relación con febrero, el incremento en las ventas fue mayor, alcanzando el 40,3 por ciento, ya que en el segundo mes del año se patentaron en Misiones 883 unidades. En el promedio de provincias, Misiones está entre las siete donde menos creció la venta de automóviles durante marzo. 

En el país se vendieron  76.745 vehículos, informó este lunes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Así, el acumulado del primer trimestre del año alcanzó las 230.861 unidades, un 42,5% más que los tres primeros meses de 2016 en los que se habían registrado 162.065 unidades.

En maquinarias agrícola, vial e industrial también se observó un importante crecimiento interanual ya que los patentamientos de marzo de 2017 fueron de 1.018 unidades, contra las 602 de marzo de 2016, lo que refleja un crecimiento del 69%. El acumulado de 2017 arroja hasta el momento la cifra de 3.080 máquinas patentadas contra las 1.727 de los 3 primeros meses de 2016, esto da un crecimiento del 78%

Dante Álvarez, presidente de ACARA sostuvo al respecto: “El año comenzó con un enero muy fuerte, siguió con un buen febrero que aún con menos días hábiles alcanzó el 20% de crecimiento y completamos un primer trimestre excepcional con un crecimiento interanual del 42,5%”.

Álvarez resaltó que “sacando los eneros, que son meses especiales, para encontrar un mes con este volumen de patentamientos debemos remitirnos a octubre de 2013”.

“Todo parece indicar que este nivel de actividad se va a mantener y vamos a tener un año completo de crecimiento. Sería importante que desde el Gobierno se estimule la actividad con una reforma impositiva porque nuestro sector padece fuertes asimetrías, en algunas provincias y municipios, que afectan directamente el margen comisión de los concesionarios, completó Álvarez.

Por segundo mes consecutivo, el Volkswagen Gol fue el auto más elegido por los argentinos durante marzo, al registrar 3.632 unidades vendidas, por lo que se consolida en la primera posición luego de que en gran parte del año pasado la Toyota Hilux lo relegara a la segunda ubicación.

 

El podio de los más vendidos lo completan el Nuevo Sandero de Renault (3.100 unidades) y la Toyota Hilux (2.853 unidades), que venía de situarse en la segunda posición.

Luego aparecieron el Toyota Etios (2.799), el Chevrolet Onix (2.728), el Fiat Palio (2.663), el Chrevrolet Prisma (2,481), el Ford Ka (2.473), el Ford Fiesta Kinetic (2.182), y por último cerró el top ten, la Amarok de Volkswagen (1.954).

En cuanto al patentamiento por marcas, Volkswagen fue la automotriz que logró mayor número de ventas con 13.128 unidades, seguida por Chevrolet (10.511), Ford (9.858), Renault (9.843), Fiat (7.824), y Toyota (7.764).

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