JETSMART

Despegó JetSmart, la low cost que en junio sumará una ruta a las Cataratas del Iguazú

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Con la presencia del presidente Mauricio Macri y con un primer vuelo desde el aeropuerto de El Palomar hasta Mendoza, la aerolínea low cost JetSmart dio por comenzadas sus operaciones de cabotaje este miércoles 10 de abril, en la Argentina.
A esta primera ruta, el jueves 11 de abril se sumará el primer vuelo a Neuquén y el 12 a Córdoba. Luego llegarán las operaciones a Salta y Tucumán (también en abril), Bariloche en mayo y Puerto Iguazú en Junio.
En un lapso de dos meses, la aerolínea inaugurará 17 rutas, 10 de ellas sin pasar por Buenos Aires.
Durante la presentación también estuvieron el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich y el Secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.
Si bien la base de operaciones es, en principio, el aeropuerto de El Palomar, desde JetSmart no descartaron utilizar también Aeroparque. No es extraño: mientras que Flybondi tiene sus vuelos desde El Palomar, otra low cost, Norwegian Argentina, realiza sus operaciones desde Aeroparque.
Desde que iniciaron la venta de pasajes, la aceptación en el mercado ha sido importante: “Hemos tenido una gran aceptación desde el comienzo de nuestra venta de pasajes y actualmente estamos por encima del 70% de ocupación promedio en las rutas anunciadas”, señaló en varias entrevistas Gonzalo Pérez Corral, gerente general de la compañía, quien agregó que buscan replicar, en la Argentina, el modelo de Chile: en 2018 transportaron 2,5 millones de pasajeros, con un crecimiento del 25% respecto al año anterior. Lo interesante es que la mayoría son nuevos pasajeros que se incorporan al mercado tradicional.

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JetSmart comenzará sus operaciones de cabotaje el 10 de abril

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Para brindar el servicio la firma low cost contará con tres aviones. Dos de ellos legarán en los próximos días desde Francia.
El segundo avión de la firma low cost JetSmart, llegará al país este jueves directamente de la fábrica de Toulouse (Francia), para iniciar a partir del próximo 10 de abril los vuelos de cabotaje, informó hoy el gerente general de la empresa en Argentina, Gonzalo Pérez Corral.
Pérez Corral indicó además que ese segundo avión se sumará al que ya se encuentra en Argentina y que fuera presentado el mes pasado, en tanto que un tercer avión arribará, también directamente de la fábrica, en un plazo de 10 días.
“Vamos a comenzar nuestros vuelos de cabotaje en Argentina con tres aviones, todos 0 km, con lo cual estamos cumpliendo con el plan de inversiones que habíamos presentado en las audiencias públicas”, sostuvo el directivo.
Explicó que “el primer vuelo será el 10 de abril a Mendoza, al día siguiente realizaremos el primer vuelo a Neuquén y el 12 a Córdoba, luego, sumaremos a Salta y Tucumán en abril, Bariloche en mayo e Iguazú en Junio, pero en el lapso de dos meses vamos a estar inaugurando 17 rutas, 10 de las cuales no pasan por Buenos Aires”.

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Flybondi unirá Iguazú con Rosario desde marzo y JetSmart anuncia nueva rutas

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La aerolíneas low cost Flybondi y JetSmart informaron que desde abril y mayo comenzarán a prestar nuevos servicios que conectarán ciudades del interior del país.
Por un lado, Flybondi comenzará a volar entre las ciudades de Tucumán y Rosario (Santa Fe) a partir del 24 de abril, constituyéndose en la primera compañía aérea en unir ambos destinos con vuelos regulares.
Lo hará mediante dos frecuencias semanales, los miércoles y domingos. A esta ruta se sumará a la ya operada por la aerolínea desde hace casi un año entre Tucumán y Buenos Aires, por la que a través de sus cinco frecuencias semanales ya volaron más de 60.000 personas.
Desde la compañía señalaron que a partir de marzo agregarán seis nuevas rutas a sus servicios, además de los inicios de los vuelos a Brasil en el transcurso del año.
Actualmente Flybondi vuela a Bahía Blanca, Bariloche, Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Tucumán, Rosario, Trelew, Asunción (Paraguay) y Punta del Este (Uruguay).
Desde marzo sumará Rosario con Iguazú, Tucumán y Salta; Trelew con El Palomar (Buenos Aires); Córdoba con Salta y Neuquén, y Mendoza con Neuquén.
En tanto, JetSmart comenzará a volar desde mayo entre Córdoba y Tucumán, sumándose así a los servicios que ya presta en esa ruta Aerolíneas Argentinas.
Será la quinta frecuencia doméstica que la empresa, que forma parte del fondo de inversión estadounidense Indigo Partners, tiene previsto concretar desde la capital mediterránea.
“Queremos ofrecer a los cordobeses y a todos los argentinos la posibilidad de contar con vuelos directos desde Córdoba hacia distintas regiones, que les ahorren tiempo y dinero respecto de otras propuestas que incluyen conexiones. Esto es lo que llamamos ‘rutas Smart’ y esta nueva ruta es un claro ejemplo de eso”, dijo a Télam Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart Airlines.
La empresa tiene previsto volar desde Córdoba a Bariloche, Salta, Neuquén y Buenos Aires. “De esa manera se enriquece la conectividad directa del país y son cada vez más las ciudades que los viajeros pueden unir sin necesidad de pasar por Buenos Aires”, agregó Estuardo.
La venta de pasajes para la ruta Córdoba-Tucumán se inició hoy y el primer vuelo está programado para el próximo 6 de mayo desde el aeropuerto Ambrosio Taravella (Pajas Blancas) y se pueden adquirir tickets desde 299 pesos finales por tramo.
“Tenemos un gran equipo de argentinos que ya son parte de la compañía, con amplia experiencia en la aviación, enfocados en alcanzar una operación de alta calidad a precios ultrabajos”, explicó por su parte Gonzalo Perez Corral, gerente general de JetSmart en la Argentina.
JetSmart vuela actualmente desde Santiago de Chile a Buenos Aires (El Palomar), Córdoba y Mendoza, y desde abril iniciará sus servicios de cabotaje en la Argentina utilizando como base el aeropuerto de El Palomar.

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La low cost JetSmart volará a Misiones y podría hacer la ruta Iquique-Iguazú

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Por el plazo de 15 años, el Ministerio de Transporte concedió a la aerolínea ultra low cost ” Jet Smart 261 rutas que conectarían el interior del país y algunos puntos del exterior a partir de este año. Las rutas internas buscan descentralizar la congestión aérea de los aeropuertos porteños comunicando a las distintas provincias entre sí, sin la necesidad de hacer escala en Buenos Aires. Entre las rutas aparecen Posadas y Puerto Iguazú, con conexiones con Santa Fe, mientras que se negocia una futura ruta a Iquique, en Chile, con Puerto Iguazú.

A través de la Resolución 2019/5 publicada en el Boletín Oficial, JetSmart se convierte en la segunda aerolínea Low Cost en operar desde el aeropuerto de El Palomar tras la llegada de Flybondi, aunque podrá también conectar Aeroparque y Ezeiza. La aerolínea que tiene sede en Chile y realizó sus primeros vuelos desde Santiago de Chile hacia Mendoza el pasado diciembre.
Con esta autorización, prevé empezar a comercializar pasajes en enero y comenzará a volar en marzo desde El Palomar. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), desde 2015, la flota aérea del país creció un 25% y se proyecta para este 2019 un incremento de hasta el 50% con 150 naves.

Dentro de las novedades, se abrirán varios vuelos con origen en Mar del Plata, Bahía Blanca y San Carlos de Bariloche. Los pasajes baratos y la alta competitividad obligaron a las aerolíneas tradicionales a reducir sus costos ofreciendo descuentos de hasta un 70% en sus vuelos. La devaluación y la llegada de estas nuevas aerolíneas marcaron un cambio en el turismo en 2018 que trajo como consecuencia un aumento en los viajes dentro del país de un 13%, según el Ministerio de Transporte.

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La low cost Jetsmart comenzará a operar en el país a partir de diciembre

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La nueva aerolínea low cost chilena de capitales estadounidenses “Jetsmart”, que unirá a Mendoza con Santiago de Chile y con la ciudad de La Serena, comenzará a operar a partir de diciembre. Desde el gobierno de Mendoza se mostraron optimistas e informaron que incrementará el tráfico aéreo en el aeropuerto El Plumerillo. También Córdoba se unirá a la ruta.
En una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, directivos de la empresa Jetsmart señalaron que también proyectaban operar vuelos dentro del país y con tripulación argentina.
La compañía anunció el inicio de venta de pasajes a precios ultra bajos desde Mendoza hacia Santiago de Chile y a La Serena en diciembre con un modelo de negocios que beneficiará a los pasajeros con precios iniciales de 45,2 dólares finales por tramo a Santiago; y en 71,1 dólares finales por tramo en la ruta a La Serena.
El 11 de diciembre comenzará a operar el vuelo Santiago-Mendoza con 5 frecuencias semanales; y el 18 de diciembre inicia la ruta La Serena a Mendoza, con 3 frecuencias semanales.
“Para Mendoza ha habido un cambio de paradigma desde el 2016 con respecto a la conectividad aérea. Además de estas rutas internacionales que nos unirán con Santiago de Chile y con La Serena, Jetsmart operará vuelos de cabotaje cuando las rutas solicitadas en la última audiencia pública sean aprobadas”, manifestó la presidente del Emetur, Gabriela Testa.
La funcionaria también señaló que “comunicar Mendoza con otras provincias del país habla de un gran compromiso de la empresa y para nosotros estar mejor conectados es muy bienvenido”.
Por su parte, Víctor Mejía, director comercial de Jetsmart, señaló que el modelo operativo de su emrpesa “implica tarifas aéreas más bajas para todos los cuyanos e incentivará a los no viajeros a viajar, y a los viajeros frecuentes a viajar más seguido. Este es el comienzo de nuevos servicios que ofrecerán más opciones a los mendocinos que ampliarán el mercado aerocomercial en el país”.
La aerolínea que pertenece al grupo estadounidense Indigo Partners informó que el 14 de diciembre comenzará la ruta Córdoba-Santiago de Chile y días después – el 17 – iniciará el trayecto que une dicha capital provincial con La Serena.

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