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El mercado de combustibles en Misiones muestra estancamiento y leve caída en 2025

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Un nuevo informe del Observatorio para el Desarrollo Económico de Misiones (ODEM), dependiente de la Universidad Gastón Dachary (UGD), revela que el mercado de combustibles en la provincia mostró durante 2025 un escenario de estancamiento, con niveles de ventas que aún no logran recuperar los registros alcanzados en años anteriores.

Según el análisis elaborado por el equipo técnico del Observatorio, el volumen total de combustibles vendidos en Misiones registró una leve caída cercana al 2% respecto de 2024, consolidando una tendencia de menor dinamismo en la actividad de las estaciones de servicio.

El estudio señala que el mercado experimentó una fuerte baja en enero de 2024, a partir de la cual los niveles de ventas se mantuvieron relativamente estables, aunque sin alcanzar nuevamente los valores observados durante 2022 y 2023. En términos comparativos, el volumen actual representa cerca del 75% del nivel registrado en 2023, uno de los años de mayor actividad del sector.

Diferencias entre ciudades y tipos de combustible

El informe también identifica variaciones según las localidades. Las mayores caídas se observaron en centros urbanos y ciudades de frontera como Posadas y Puerto Iguazú, mientras que en otras localidades del interior la evolución fue más moderada.

En cuanto a la composición del consumo, las naftas representan aproximadamente el 52% del total vendido, mientras que el gasoil alcanza el 48%. Dentro de este último segmento, el gasoil grado 2 —más vinculado al transporte de cargas y la actividad productiva— fue el combustible que registró el retroceso más marcado hacia fines de 2025.

Otro aspecto relevante del análisis es que, pese al retroceso reciente, los niveles actuales de ventas aún se mantienen por encima de los registrados en 2018 y 2019, lo que sugiere que el mercado conserva una base de demanda superior a la de años previos.

Un observatorio que analiza la economía misionera

El ODEM fue creado en el ámbito de la Universidad Gastón Dachary con el objetivo de generar información económica confiable y análisis aplicados sobre la realidad productiva y social de la provincia. Sus informes periódicos se han convertido en una referencia para el seguimiento de distintos indicadores económicos en Misiones.

A través de estos estudios, el Observatorio busca aportar datos y herramientas que permitan comprender mejor las dinámicas económicas regionales y contribuir al debate público y a la toma de decisiones tanto en el sector público como privado.

El informe completo puede consultarse y descargarse desde el sitio institucional de la
UGD, link: https://ugd.edu.ar/es/observatorio-para-el-desarrollo-de-misiones/277-
informes-odem/2654-ventas-de-combustibles-en-misiones-durante-2025

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YPF baja 2% las naftas de manera gradual y diferenciada para moderar la inflación

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YPF anunció que reducirá en promedio un 2% el precio de las naftas en todo el país a lo largo de esta semana. La baja se implementará de manera paulatina y con diferencias regionales, bajo un esquema de micro pricing, con el objetivo explícito de incidir sobre la inflación de diciembre y reflejar de forma más precisa los costos reales del negocio.

Una baja progresiva y diferenciada por regiones

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó que la petrolera estatal comenzará a aplicar desde esta semana una reducción promedio del 2% en el precio de las naftas, que no se realizará de manera uniforme ni simultánea en todo el territorio nacional. “Todos los días un poquito, no en todos los lados iguales”, explicó el directivo al detallar la modalidad de implementación.

La decisión responde al criterio de micro pricing que utiliza la compañía, un esquema que ajusta los precios en función de las particularidades de cada región, contemplando diferencias estructurales vinculadas a logística, demanda y costos operativos. En ese marco, Marín subrayó que la baja no será homogénea, sino que reflejará las condiciones específicas de cada mercado local.

Según explicó, esta política busca trasladar de forma más precisa los cambios en las variables económicas que inciden sobre el negocio de combustibles, evitando distorsiones entre regiones y procurando una mayor coherencia entre costos y precios finales.

Impacto inflacionario y política de precios

Uno de los objetivos centrales de la medida es impactar sobre la inflación de diciembre, en un contexto donde los precios de los combustibles tienen un efecto directo e indirecto sobre la estructura de costos de la economía. Desde YPF señalaron que la reducción forma parte de una política de precios que Marín definió como un “acuerdo de honestidad con los consumidores”.

En esa línea, el titular de la compañía remarcó que YPF continuará monitoreando de manera permanente los principales factores que inciden en la formación de precios: el valor internacional del crudo, el tipo de cambio y los costos logísticos. La evolución de estas variables será determinante para definir futuros ajustes, tanto a la baja como al alza.

El enfoque gradual apunta también a evitar movimientos bruscos que generen desalineamientos en el mercado, en un sector altamente regulado y sensible desde el punto de vista económico y político.

Gasoil: un escenario distinto y ajustes selectivos

En contraste con la decisión sobre las naftas, Marín aclaró que la situación del gasoil presenta particularidades diferentes. En ese segmento, anticipó que habrá aumentos en algunos tipos de productos, aunque sin detallar porcentajes ni plazos específicos.

Esta diferenciación refuerza la lógica del micro pricing, que no solo distingue por regiones, sino también por tipo de combustible y estructura de costos asociada. De este modo, la política comercial de YPF busca combinar señales de alivio en un segmento clave para el consumo masivo, como las naftas, con ajustes puntuales donde los costos así lo requieren.

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