Pymes Argentina

Moyano: “El problema no es laboral, es económico”

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El Sindicato de Camioneros de Misiones recibió en Posadas a Jerónimo Moyano, actual secretario gremial de la Federación Nacional de Camioneros, en el marco de una intensa agenda de trabajo que incluyó reuniones institucionales, encuentros con autoridades y diálogo con trabajadores del sector.

Durante su visita, Moyano mantuvo reuniones con empresas vinculadas al transporte de carga y compartió una agenda conjunta con la conducción local del sindicato, encabezada por Adolfo Velázquez, Alejandro Velázquez y miembros de la Comisión Directiva.

En ese contexto, subrayó la importancia de fortalecer el trabajo territorial y consolidar una mirada federal dentro de la organización sindical.
“Es la primera vez que un secretario gremial de la Federación viene a Misiones. Estoy muy contento de poder estar acá con los compañeros, viendo de cerca la realidad de la provincia y el trabajo que vienen desarrollando”, expresó.

El dirigente también valoró la gestión de la conducción local, destacando avances en organización y modernización.
“Veo un gremio que está haciendo un trabajo muy importante en materia de organización, modernización de trámites y en todo lo que tiene que ver con lo gremial, lo medicinal y la obra social”.

Uno de los ejes centrales de la visita fue el rol de las nuevas generaciones en la vida sindical. Moyano —quien se desempeñó como secretario de Juventud a nivel nacional— enfatizó la necesidad de una mayor participación juvenil, en articulación con la experiencia de los dirigentes históricos.
“Es muy importante que los jóvenes se involucren cada vez más en lo gremial y en lo político, pero siempre aprendiendo, respetando y escuchando la experiencia de los compañeros con más trayectoria. Ese complemento es fundamental”.

En paralelo, el dirigente planteó su preocupación por el contexto económico nacional, marcado —según señaló— por el cierre de pequeñas y medianas empresas, la pérdida de empleo registrado y la caída del consumo.
“Estamos viendo cierre de pymes, pérdida de puestos de trabajo y caída del consumo. Cuando se dice que una reforma laboral va a generar más empleo, la realidad es que hoy se están perdiendo los puestos que ya existían. El problema no es laboral, es económico”.

Sobre el debate por una eventual reforma laboral, fue contundente: “No se puede generar empleo sacando derechos a los trabajadores. Si no hay inversión ni consumo, el problema no está en los derechos laborales”.

Moyano también advirtió sobre intentos de debilitamiento de las organizaciones gremiales, y remarcó su rol como herramienta de contención.
“Los sindicatos son un muro de defensa para los trabajadores. Muchas veces se los responsabiliza por la falta de inversión, cuando en realidad el problema está en políticas económicas que no dan resultado”.

Asimismo, planteó la necesidad de profundizar una agenda federal dentro de la Federación, con mayor articulación entre provincias y una estrategia comunicacional más sólida.
“Tenemos que fortalecer el federalismo, generar más encuentros y mejorar la comunicación. Hoy es clave llegar con claridad a cada trabajador, incluso al chofer que está en la ruta y necesita información directa y confiable”.

En relación con el vínculo con el sector empresario, destacó que el objetivo es sostener una relación equilibrada.
“No somos antiempresarios. Formamos parte de la misma actividad. Buscamos que se respeten los derechos y la dignidad de los trabajadores, y apostamos a que a las empresas les vaya bien, porque eso también genera empleo”.

Por su parte, el secretario adjunto del Sindicato de Camioneros de Misiones, Alejandro Velázquez, remarcó la relevancia de la visita en un contexto complejo para el sector.
“Tenemos grandes desafíos por delante: defender los derechos de nuestros trabajadores, sostener su salario, cuidar su dignidad y seguir fortaleciendo nuestra estructura sindical”.

También enfatizó la necesidad de profundizar el federalismo sindical. “Cada provincia tiene un rol clave en la construcción de una organización más fuerte, integrada y representativa”.

Sobre la coyuntura actual, sostuvo: “Sabemos que la situación es compleja y que afecta a trabajadores, familias y empresas del transporte. Pero cada paso que damos está orientado a la recuperación y a la protección de la familia camionera”.

Finalmente, puso el acento en la unidad como eje central. “Creemos en nuestro país, pero sobre todo creemos en el trabajador. Y cuando el contexto es difícil, la organización no es una opción: es una necesidad”.

La visita de Jerónimo Moyano a Posadas se dio en medio de un fuerte debate nacional sobre el presente y el futuro del trabajo, y permitió reafirmar el compromiso del Sindicato de Camioneros de Misiones con la defensa del empleo, el fortalecimiento gremial y una mirada federal en la construcción sindical.

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El Gobierno cubre vacancias en Industria y Pymes con Lavigne y refuerza la centralización en Economía

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El presidente Javier Milei firmó el Decreto 650/2025, publicado este 11 de septiembre en el Boletín Oficial, mediante el cual el licenciado Pablo Agustín Lavigne —actual secretario de Coordinación de Producción del Ministerio de Economía— asumirá de forma transitoria las competencias de la Secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa, Emprendedores y Economía del Conocimiento y de la Secretaría de Industria y Comercio, vacantes desde agosto tras la renuncia de Marcos Ayerra y Esteban Marzorati.

El movimiento busca garantizar la continuidad de la gestión en áreas clave para el entramado productivo y evitar la paralización de trámites vinculados con Pymes, emprendedores y sectores industriales estratégicos.

Vacancias críticas en el Ministerio de Economía

La decisión se origina en el Decreto 589/2025, que aceptó las renuncias de Marcos Ayerra (Pymes y Economía del Conocimiento) y Esteban Marzorati (Industria y Comercio). Ambos funcionarios habían sido designados a fines de 2023, pero dejaron su cargo en medio de un proceso de reorganización interna en la cartera que conduce Luis “Toto” Caputo.

Frente a esas vacancias, el Ejecutivo resolvió otorgar las competencias a Lavigne, designado en diciembre de 2024 como Secretario de Coordinación de Producción (Decreto 1098/24), área que ya tenía entre sus funciones asistir al ministro en la definición de objetivos y políticas para Pymes, emprendedores, economía del conocimiento, industria y comercio.

Según el decreto, esta reasignación no implica erogación adicional para el Estado Nacional y se mantendrán vigentes los mecanismos de reemplazo específicos que ya estuvieran previstos para la firma de despachos.

Alcance de las nuevas funciones de Lavigne

El artículo 1° del decreto dispone que Lavigne ejercerá las competencias de las dos secretarías en vacancia “hasta tanto se cubran las vacantes”.
El artículo 2° aclara que lo dispuesto no se aplicará en los casos donde exista reemplazo específico ya designado.
El artículo 3° enfatiza que la medida “no genera erogación presupuestaria adicional alguna para el Estado Nacional”.

Con esta decisión, Lavigne concentra temporalmente tres áreas neurálgicas dentro del Ministerio de Economía:

  • Industria y Comercio: políticas de producción, comercio exterior y estímulo a la competitividad.
  • Pymes, Emprendedores y Economía del Conocimiento: programas de financiamiento, innovación y fomento de startups tecnológicas.
  • Coordinación de Producción: articulación de políticas generales en el sector productivo.

El Gobierno justificó la medida en la necesidad de “mantener la continuidad administrativa y evitar la paralización de trámites en curso” en dos secretarías que intervienen en autorizaciones de importación, registros de programas productivos y asignación de beneficios fiscales para Pymes y emprendedores.

Aunque se presenta como una medida transitoria, la decisión concentra poder en un solo funcionario en un área sensible para la economía real, en un contexto de presión de cámaras empresarias que reclaman previsibilidad en el acceso al financiamiento, programas de innovación y reglas claras de comercio exterior.

De cara al futuro inmediato, la Casa Rosada deberá definir si designa nuevos titulares para esas secretarías o si mantiene este esquema de concentración en Lavigne como forma de compactar el organigrama.

  • En el sector Pyme: podrían valorarse los gestos de continuidad administrativa, aunque persiste la preocupación por la falta de conducción específica en un área históricamente sensible a las coyunturas económicas.
  • En la industria y el comercio exterior: las cámaras empresariales seguirán con atención la capacidad de gestión de Lavigne, sobre todo en temas como las licencias de importación y los regímenes de promoción industrial.
  • En el plano político: la oposición podría cuestionar la concentración de funciones como un signo de vaciamiento institucional, mientras el Gobierno lo defiende como un paso hacia la “eficiencia administrativa” y el ahorro de recursos.
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Diputados debate un régimen especial para pymes de frontera: beneficios fiscales y lucha contra el contrabando

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La Cámara de Diputados analiza un proyecto de ley que busca crear un régimen especial para pymes radicadas en zonas de frontera. La iniciativa, inspirada en el modelo brasileño de “Lojas Francas de Frontera Terrestre”, pretende reducir las asimetrías fiscales y cambiarias, equilibrar precios frente a los países vecinos y desincentivar el contrabando, que hoy genera una brecha de hasta el 40% en los productos.

El proyecto, presentado por el diputado entrerriano Gustavo Bordet, propone declarar de interés nacional el fomento y la protección de las Mipymes que operen en áreas limítrofes. La iniciativa plantea beneficios impositivos, la creación de un Consejo Nacional del Comercio Fronterizo (CNCF) y un marco regulatorio específico para incentivar nuevas inversiones.

El esquema se inspira en la Ley Federal Nº 12.723/2012 de Brasil, que regula las “Lojas Francas de Frontera Terrestre”. Sin embargo, en el caso argentino no se trata de zonas francas tradicionales, sino de un sistema de normas “cíclicas”, que otorguen incentivos tributarios para compensar las diferencias con los países vecinos.

Entre las medidas más relevantes se destaca la exención de IVA para compras en comercios fronterizos hasta un monto de u$s500 por persona y por mes para extranjeros y u$s1.000 para compradores nacionales, con el fin de igualar la competitividad de precios.

Asimetrías cambiarias y el impacto en las pymes locales

Según el director de Defensa al Consumidor de Misiones, Alejandro Garzón Maceda, la situación actual es crítica: “Hoy tenés un 40% de desventaja con otras fronteras y un bajo poder adquisitivo, que repercuten negativamente y lleva a que la gente de la zona compre en países vecinos”.

La volatilidad cambiaria provoca un ciclo de expansión y contracción en las ventas locales: cuando el tipo de cambio favorece al peso argentino, las empresas venden masivamente y abren sucursales; cuando se deprecia, deben cerrarlas. “Hace dos años los mayoristas argentinos vendían por pallets. Hoy muchos locales tuvieron que bajar la persiana”, recordó Garzón Maceda.

Por su parte, Fabián Hryniewicz, director de la Comisión de Fronteras e Ilegalidad de CAME, señaló que el régimen podría tener un impacto fiscal positivo por el mayor movimiento en zonas fabriles y comerciales del centro del país, además de obligar a los comercios a formalizar relaciones laborales para acceder a los beneficios.

El proyecto ingresó originalmente en 2018 y fue retomado este año en la Comisión de Pymes, donde recibió una buena aceptación. Sin embargo, su avance se encuentra paralizado en la Comisión de Presupuesto y Hacienda, presidida por el diputado libertario José Luis Espert, que hasta el momento no convocó a tratar iniciativas opositoras.

La falta de consenso político y el contexto de restricciones fiscales generan dudas sobre la viabilidad del régimen. No obstante, Bordet defendió la propuesta al afirmar que “las ciudades fronterizas comparten vínculos sociales, culturales y económicos que trascienden los límites nacionales, pero la ausencia de un marco especial expone a las Mipymes a las consecuencias de las asimetrías macroeconómicas y cambiarias”.

¿Puede frenarse el contrabando?

De aprobarse, la norma tendría impacto directo en provincias como Misiones, Formosa, Corrientes, Salta y Jujuy, donde la pérdida de competitividad y el contrabando afectan de manera estructural al comercio. Además, permitiría aprovechar la integración regional para generar mayor circulación de turistas y consumidores en condiciones fiscales equilibradas.

La experiencia brasileña muestra que la implementación de incentivos controlados en frontera puede reducir el contrabando minorista, aunque su éxito depende de una fiscalización estricta y de la coordinación entre provincias, Nación y municipios.

En términos políticos, la medida abre un frente de negociación entre oficialismo y oposición, en un contexto en que las economías regionales reclaman herramientas para sostener empleo y producción frente al drenaje de consumo hacia países vecinos.

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