RADAR

San Pedro tendrá una base de radar para custodiar el espacio aéreo

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El Gobierno de Misiones, a través de la Subsecretaría de Tierras y Colonización del Ministerio de Gobierno, entregó el permiso de ocupación a la Fuerza Aérea para la colocación de un Radar Primario Aéreo en la localidad de San Pedro.

A través de la Subsecretaría de Tierras y Colonización del Ministerio de Gobierno, la Provincia entregó el lugar físico a la Fuerza Aérea Argentina para la colocación de un radar en la localidad de San Pedro.

Con la instalación del dispositivo, se brindará una mayor seguridad aérea tanto provincial como nacional, ya que éste resulta vital para la comunicación y el transporte aéreo.

La entrega estuvo presidida por el ministro de Gobierno, Marcelo Pérez, y la subsecretaria, Sonia Mello, quienes facilitaron el permiso al director vicecomodoro, Claudio Rubén Reigert, y el vicecomodoro, Facundo Arias.

“El nuevo radar va permitir aumentar la infraestructura tecnológica de esta fuerza, mediante la instalación de equipos de vanguardia. Con lo cual, se optimiza la cobertura de seguridad y el control en la rutas aéreas provinciales y nacionales”, explicó el ministro Pérez.

Cabe señalar que un radar primario, también llamados de tres dimensiones o 3D, es capaz de ubicar aeronaves no identificadas en distancia y altura.

El radar primario se usa para control de espacio aéreo y detección de aeronaves ilegales.

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A bajar la velocidad: las rutas de Misiones tendrán radares provinciales

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Los diputados provinciales aprobaron el proyecto presentado por el presidente del Poder Legislativo, Carlos Rovira. La norma integra una iniciativa con el mismo fin, presentada oportunamente por la ex legisladora María Losada. La medida abarca los sistemas de control del tránsito vehicular mediante la utilización de radares fotográficos y equipos de medición y comprobación de velocidad, tanto fijos como móviles, en rutas nacionales, provinciales o que atraviesen ejidos urbanos municipales de Misiones.

A partir de la ley, aprobada en la sesión semanal de la Cámara de Representantes, para ser utilizados, los radares deberán estar autorizados y contar con las pautas de seguridad, homologación y verificación otorgados por organismos nacionales o provinciales.

Las acciones vinculadas al contralor directo de las infracciones no podrán ser privatizadas ni concesionadas, debido a que las personas que las utilicen o que confeccionen las infracciones correspondientes deberán ser funcionarios públicos.

Los ciudadanos tendrán que ser informados de manera clara y permanente de la existencia de estos sistemas de control del tránsito vehicular, y la información no especificará el emplazamiento concreto sino una descripción genérica de la zona de control.

Las autoridades municipales deberán contar con autorización del Ministerio de Gobierno y de los organismos nacionales que correspondan para la instalación y uso de instrumentos cinemómetros automáticos o semiautomáticos, fijos o móviles, en rutas nacionales o provinciales, caminos, autopistas, autovías o semiautopistas, que atraviesen el ejido urbano.

La norma crea, en el ámbito del Ministerio de Gobierno, la Unidad Administrativa de Control de Infracciones, que tiene competencia en el juzgamiento de las infracciones detectadas por medios mecánicos y electrónicos establecidos en la norma.

En los fundamentos, Rovira advirtió que “la prevención de lesiones por colisión de tráfico es un tema de salud pública de importancia mundial”, ya que “las medidas destinadas a reducir la velocidad del tráfico se consideran esenciales para evitarlos, y el uso de radares es una de ellas”.

“Exceder los límites de velocidad es uno de los principales y más peligrosos motivos para verse involucrado en un siniestro vial, no solamente porque se magnifican las consecuencias de un impacto sino porque además le quita chances al conductor de poder evitar una situación de riesgo”, explicó.

“Tal es así que, por cada 20 kilómetros por hora en que se incrementa la velocidad, la energía puesta en juego prácticamente se duplica y por ende las destrucciones materiales y de vidas humanas siguen esta cruel lógica”, precisó.

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