Mes: noviembre 2019

Hacer la diferencia

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En medio de la debacle del consumo en la Argentina, con las ventas de supermercados cayendo 8,8 por ciento y por decimoquinto mes consecutivo, Misiones rompió la monotonía con ventas por más de 900 millones de pesos y un crecimiento de ventas del 64,8 por ciento interanual, por encima de la inflación. Fue única provincia con un crecimiento real del 3,5%. No es casualidad. Desde hace varios meses el consumo en la tierra colorada viene empardando a los datos de la inflación y en algunos rubros, por encima, sobre todo después de mitad de año, en la cresta de la ola de la crisis. 

El indicador, de todos modos, sorprendió hasta al propio Gobierno, que tiene buena parte de responsabilidad en el comportamiento del consumo. 

Los programas Ahora, destinados a sostener el ritmo de ventas de carne, almacén y pan, resultaron vitales para que los supermercados sostengan la actividad y para que los misioneros hagan rendir el dinero en momentos en que la suba de precios desalentaba hasta al más optimista. 

Sólo el Ahora Góndola genera ventas por 20 millones mensuales, mientras que el Ahora Carne ya cuenta con más de cien carnicerías adheridas en toda la provincia, según datos de la secretaría de Hacienda. 

Por supuesto que hay otro dato de la realidad económica que esta vez juega a favor: el tipo de cambio alto invierte el flujo de compras en Brasil y Paraguay hacia la Argentina (o reduce ese flujo de salida).

De todos modos, ha sido un acierto la decisión del gobernador Hugo Passalacqua de poner al Estado como un actor central para sostener la actividad en medio de una profunda recesión que seguramente se extenderá hasta bien entrado el 2020. 

Otro acierto, a la luz de los años, ha sido apostar al desarrollo del turismo como emblema. Las Cataratas del Iguazú volvieron a romper la marca del millón y medio de visitantes y el año cerrará con un nuevo récord: 1.600.000 visitantes en el año. La maravilla natural misionera es un imán para el turismo y en momentos de dólar alto, se beneficia por una mayor afluencia de argentinos que no llegan al exterior. Pero el turismo de a poco se fue transformando en una de las principales actividades de Misiones, apuntalado por el empuje de las inversiones y en los últimos meses, por uno de los pocos aciertos del gobierno de Cambiemos, la llegada de las low cost. 

En medio una profunda recesión que ya lleva dos años, Cataratas crece y se visualiza el efecto derrame en toda la provincia: los ingresos por turismo pasaron de 10 mil millones en 2018 a una proyección de unos 14.454 millones para este año. 

Son políticas que marcan la diferencia y continuarán con la gestión de Oscar Herrera Ahuad. El gobernador electo mostró su visión económica en un almuerzo por el 35 aniversario de la regional NEA de la Fundación Mediterránea. A los postres, el actual vice desnudó su pensamiento. 

Se mostró “mesurado en los pronósticos”, pero confió en que el gobierno de Alberto Fernández tome medidas favorables y atienda las demandas de Misiones, como la compensación económica, la llegada del gasoducto y retomar negociaciones por el artículo 10 de la ley Pymes, además de un tratamiento diferencial para las pequeñas y medianas empresas radicadas en la provincia, que permita compensar costos de logística y de producción. 

“Vamos a seguir siendo activos, en una simbiosis con el sector privado. Como hasta ahora, con créditos a tasas bajas, como los que dimos para cosechar la yerba, al siete por ciento, con el Fondo de Crédito. Debemos ser creativos”, pidió a los empresarios. 

Su gestión promete poner mucho énfasis en aumentar la productividad de las chacras misioneras, pero no a cualquier costo. Rechazó enfáticamente el plan Maizar que intentó imponer la Nación a espaldas de la Provincia, pese a que algunos empresarios fueron seducidos por la promesa de exportar rápido y mucho para atender la demanda de Brasil. 

No creo en las grandes panaceas y promesas casi de oferta electoral que se ofrecen como revolucionarias y sin estudios”, disparó.

“Debemos ser celosos de lo que ponemos en el suelo”, advirtió y recordó que Misiones es una de las principales provincias turísticas del país gracias a la naturaleza, lo que genera el 10 por ciento del empleo registrado. 

No fue la única definición fuerte en el almuerzo. Marcelo Capello, presidente del Instituto de Investigación Económica de la Realidad Argentina y Latinoamericana, aseguró que “la deuda no se puede pagar”. “Con quita o sin quita, se postergarán vencimientos”, definió Capello, antes de anticipar que Fernández se encontrará con un “escenario parecido” al de Néstor Kirchner, con una soja apenas por encima de los precios que se pagaban en 2003 y un tipo de cambio alto, aunque sin superavit primario porque “Macri hizo el ajuste, pero no todo el necesario”. Sobre el final, sorprendió con una definición: “El cepo es inevitable en este contexto, aunque no es bueno a largo plazo”. Capello también advirtió que no es Fernández quien romperá el acuerdo con el FMI, sino que ya no se está cumpliendo, porque Macri, antes de despedirse, comenzó nuevamente a emitir. 

En las mesas del almuerzo de la Mediterránea había ansiedad por conocer quienes serán los integrantes del Gabinete de Herrera Ahuad. El Gobernador electo no dio pistas, pero a nadie pasó desapercibida la presencia de Lisandro Benmaor, actual ministro de Desarrollo Social, quien seguiría en el gabinete, pero en otro rol, a cargo del Instituto de Previsión Social, mientras que en su cartera ascendería Benilda Dammer. También estuvo el diputado Marcelo Rodríguez, para quien hay reservado un sillón relevante y el intendente electo, Leonardo Stelatto. 

Todavía es un misterio cómo se llenará el resto de los casilleros. Pero hay algunos nombres que no se moverán. El secretario de Hacienda, Adolfo Safrán, tiene una fluida relación con el sector empresario y a quien se vio en la cena de fin de año de la Confederación Económica de Misiones, es uno de los que sigue. Lo mismo sucedería con José María Arrúa en Turismo y Marcelo Pérez en Gobierno. Miguel  Sedoff, actual responsable de la Escuela de Innovación, suena para Educación. 

Algunas piezas dependen de cómo se ensambla el gabinete nacional. La expectativa está puesta en Sergio Lanziani, como secretario de Energía, pero el presidente electo, Alberto Fernández, todavía no da señales definitivas, aunque le pidió al ex presidente de Paraguay, Nicanor Duarte Frutos, que defina con el misionero, los detalles de una renegociación de la deuda de Yacyretá con el vecino país. 

Secretario o no, Lanziani está armando un equipo de colaboradores entre los que se encuentran abogados y especialistas que estuvieron desde el minuto cero en la campaña local del ahora Presidente. 

Por lo pronto, en el sector empresario hay expectativas por el eventual ascenso de Lanziani, ya que es el diseñador del plan de obras que necesita Misiones para solucionar la demanda de energía y apuntalar el desarrollo, sobre todo del sector industrial en el centro y alto Uruguay. El ingeniero nuclear había presentado un plan y conseguido inversión china, que fue trabada por falta de avales de la Nación. Si fuese ministro o secretario, se supone que los avales se conseguirían.

No sería el único en la primera línea. El senador Maurice Closs fue ungido como vicepresidente primero del Senado, un lugar que lo coloca en diálogo permanente con el Gobierno y que deberá moldear leyes fundamentales para torcer el rumbo. “Se generó un tiempo de sumar para ganar, no se podía plantear una elección sin sumar, ahora hay que sumar para gobernar”, definió Closs sobre su elección.

En el corrillo empresario se ilusionan con un cuarteto misionero en Buenos Aires: Lanziani, Closs, el ministro de Turismo, José María Arrúa en el Consejo Federal de Turismo y Gerardo Díaz Beltrán al frente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, aunque el empresario todavía no confirmó si irá por la reelección en abril.

En la industria misionera también miran con expectativa el programa de Gobierno de Alberto Fernández. Guillermo Fachinello, presidente de la Asociación de Productores, Industriales y Comerciantes Forestales de Misiones y NE de Corrientes (APICOFOM), fue uno de los presentes en la presentación de Fernández en la Unión Industrial Argentina. “Nos gustó lo que dijo. Crear un colchón con las retenciones, apostar al crecimiento del mercado interno y apuntalar la industria”, definió el responsable de la fábrica de viviendas de madera de Misiones. 

Los socios de la Confederación Económica de Misiones celebraron el viernes su asamblea de fin de año. Con Alejandro Haene como anfitrión, hubo coincidencia -salvo en el sector yerbatero que disfruta de un inusual crecimiento sostenido- que el último año de Mauricio Macri en el Gobierno, será para un rápido olvido. El cambio de Gobierno genera expectativas por la posible reactivación del mercado interno, pero al mismo tiempo, interrogantes sobre algunas medidas que podrían reflotar el kirchnerismo de la última etapa. 

Fernández no dio indicios ciertos de quien será el ministro de Economía. La mención de Matías Kulfas genera posiciones encontradas. Algunos temen por su heterodoxia. “Si es por mi conveniencia, me viene al pelo, pero habrá que ver cómo se inclina la balanza”, definió un hombre de negocios que está en las antípodas del cristinismo. 

La ahora vicepresidenta es temida y respetada, casi en la misma medida. Se la ve como omnipotente y con una enorme influencia sobre el Gobierno del otro Fernández. No debería ser, sin embargo, una contradicción. Fue ella quien lideró los tiempos políticos y se corrió del eje para garantizar el triunfo que destrone a Macri. Sería inocente pensar que no que tendrá peso en el armado político y en la toma de decisiones. Pero quizás todavía no se logre dimensionar convenientemente el peso de su figura. No parece inclinarse por repetir errores, sino más por inaugurar una nueva etapa. Las condiciones económicas tampoco son idénticas para replicar el inicio de la “década ganada”. Habrá de ser creativa para regenerar la confianza.

El recelo que genera el retorno de Cristina es igual o menor a la desazón del sector empresario ante el epílogo de Macri. No hay sector que esté mejor que hace cuatro años, incluso entre quienes apostaron con fervoroso entusiasmo por el cambio. La inflación, un PBI per capita que hoy está en niveles de 2010, consumo por el piso, marcan el malhumor y justifican la derrota electoral. Sin embargo, el Presidente persiste en dejar tierra arrasada: este domingo la nafta amanecerá con nuevos precios y el litro de la nafta súper valdrá 60 pesos. Estaba 15,13 pesos en diciembre de 2015. Un aumento de apenas 296,56 por ciento.

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Ante los nuevos casos de dengue hemorrágicos en Paraguay fumigan el paso internacional

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El ministerio de salud pública llevó a cabo durante toda la semana distintos trabajos de fumigación combatiendo al vector que provoca dicha enfermedad.

Gracias a la pronta y eficaz acción de el ministerio de salud de la provincia ni bien tomó estado público el brote de dengue y con una nueva cepa en la vecina orilla, los miembros de la junta Interna de ATE Migraciones se coordinaron trabajos de fumigación para tratar de dar frenar el ingreso al país de la nueva cepa.

Según explicó el titular de ATE en migraciones Martín Ayala, no bien tomaron contacto con el ministro de salud; él mismo ministro se puso a la cabeza de los operativos y comenzaron a diagramas las mismas tareas en todos los pasos de la provincia.

Ayala destacó la predisposición de el ministro y la política de barrera sanitaria entendiendo que muchos migrantes que transitan las fronteras están muchas horas en las filas por lo cual si un portador de la enfermedad es picado por un mosquito transmisor el paso podría ser el comienzo de una nueva epidemia; destacó el dirigente.

“No queremos dejar de recordar a la población que el centro de frontera continúa con problemas de sistemas ya que aún a la fecha no se a vuelto a restaurar la conexión de fibra óptica por lo que las filas pueden ser lentas así que estamos muchas horas detenidos y debemos ser conscientes de la carga viral que en la frontera se puede encontrar, así que sugerimos a quienes trasponen la frontera usar repelentes y no tomar a la ligera esta enfermedad ya que de la responsabilidad de todos depende el éxito de los esfuerzos de el estado”, exclamó Ayala.

Walter Villalba, ministro de Salud de Misiones, ha sido muy expeditivo en la resolución de esta problemática e incluso el ministerio nos proporcionó de repelentes para que los inspectores puedan tener en los puestos de trabajo, también empezamos a coordinar el mismo trabajo en los distintos centros de frontera de la provincia; por lo que desde el gremio de ATE

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Del garaje a las grandes ligas con un invento made in Misiones

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Las puertas cerradas no permiten adivinar qué se cocina dentro. Podría ser un garage como el lugar que vio nacer a Google, pero en realidad, se trata de un entrepiso de dos metros por seis de largo que está atiborrado de piezas de metal, herramientas, circuitos, tornillos, un par de computadoras ensambladas y en el medio, fina y elegante, la gran invención: un plotter de polyfan con tecnología y desarrollo propio.

Allí trabajan silenciosamente Silvina Flores y Alejandro Szeliga. Pulen cada detalle de las máquinas que se multiplican en el país y en cinco países de Latinoamérica. Otras ya cruzaron el charco y se vendieron en España. En los últimos meses recibieron ofertas para vender en México y hasta los tentaron para mudarse. Pero Alejandro quiere crecer en la Argentina. A pesar de la crisis, confía en que habrá una recuperación con el cambio de Gobierno que les permita volver al ritmo de producción de otros tiempos.

De todos modos, aseguran, la recesión de estos últimos dos años la sobrellevaron con tranquilidad gracias a las ventas concretadas. ¿Pero qué tiene de distinto el plotter made in Misiones? 

Alejandro trae el fanatismo por conocer la tecnología desde que era un niño. Estudió en la escuela Industrial de Posadas, donde se recibió en 1986 y desde entonces es autodidacta. Silvina es diseñadora gráfica y se encarga de la parte comercial y aporta su mirada sobre las funcionalidades que requiere una máquina diseñada para el corte con una precisión asombrosa, de las planchas de polyfan -una especie de telgopor pero mucho más resistente- que se utilizan para realizar carteles publicitarios de todos los tamaños. 

El invento trajo una solución a diseñadores y publicistas, que pueden armar carteles publicitarios en la mitad de tiempo y con una máquina que les permite una precisión envidiable: una finísima aguja -diseñada con microscopio por Alejandro- realiza los cortes entrando y saliendo de las planchas, como un cuchillo caliente en la manteca, pero sin dejar marcas. Las letras o los diseños, salen en segundos pulidas y listas para pintar, casi sin desperdicio del material. 

Cada máquina vale unos 2600 dólares más IVA de 10,5% y ya vendieron cerca de 300 -hay una de menor tamaño a 1200 dólares más IVA- con el software de uso y once agujas que duran como mínimo, dos años. 

Ahora, con el apoyo de la subsecretaría de Promoción de Investigaciones y Desarrollo Industrial, buscan darle un salto de cantidad al desarrollo industrial. 

Detrás de la historia de metales, diseños y polyfan, hay una de amor. Ella tenía catorce años cuando se conocieron. Él, un figura en ascenso del básquetbol misionero de 21 años, quedó impactado por la belleza “brasileña” de la joven y venció la timidez para animarse a dar el primer paso. No fue en falso. Hoy tienen dos hijos, la primera egresa de la secundaria y el menor, hace sus primeras armas en la secundaria con el mismo apetito por el aprendizaje de su padre. 

Juntos comenzaron su pequeña empresa y aunque hoy trabajan en equipo, llegaron a tener uno más amplio. Trabajaban haciendo carteles de luz para otra empresa y eventualmente, algunos por cuenta propia. Hasta que un cliente les trajo la idea de Buenos Aires, idea que, después de mucha investigación y vuelo propio, fue perfeccionada por Alejandro.

Así nació la máquina que hoy es requerida desde distintos puntos del país porque acelera tiempos y abarata costos. 

“Dije: ‘Voy a ver cuánto sale una máquina de esas para comprar para que hagamos el servicio de corte acá en Posadas’. Averiguo, y no existía la máquina en el mercado, yo estaba trabajando en un proyecto de electrónica como hobbie y decidí investigar”, cuenta Alejandro.

“Él siempre, en el tema de electrónica, no tuvo la posibilidad de estudiar en una universidad, ni nada, pero se compró libros, revistas, estuvo estudiando de forma autodidacta”, agrega orgullosa Silvina.

“Justo estaba trabajando en un proyecto de electrónica, que era de control numérico, que sería lo que hacen estas máquinas. Lo único que se sabía, era que había una máquina que venía de Europa que salía como 20 mil euros y era un armatoste. Así que investigando, decidí encarar un proyecto para armar una máquina de control numérico para esto. Unos seis meses me llevó el desarrollo del equipo”, explica.

“Más o menos junio de 2004 ya teníamos un prototipo del equipo funcionando, porque la máquina esa que era tan cara y tan grosa, tenía un alambre térmico, era como un gran segelín (una herramienta para cortar telgopor). Pero lo que él pensó fue algo completamente innovador, con agujas. Esa aguja tiene 0,4 milímetros de espesor, menos de la mitad de un milímetro, y tiene 350 grados de calor. Al diseño se le adosó un software para dibujo”, detalla Silvina.

Alejandro hizo el resto de las modificaciones y anexó nuevas tecnologías como el USB y un kit de manejo. La máquina está lista para cortar todo lo que el diseño genere. 

“Logramos una precisión muy importante, con un mecanismo de autoajuste, que con el tiempo, así el mismo cliente, si la máquina sufre desgaste con el uso, con una herramienta que va provista con la máquina puede ajustar hasta que quede en cero el juego, estamos muy conformes con el producto”, sentencia Alejandro.

“De chiquito te puedo decir que fui un inventor, lo que pasa es que inventar algo y que tenga salida comercial, es uno de cada 10 mil inventos, si bien esto, la parte mecánica no es un invento, la aguja sí no existía en el mercado”, explica.

Tampoco la máquina con sus particularidades, agrega Silvina. “Existían otras de control numérico, pero la herramienta de corte, que es la innovación y el sistema de corte, no existía previo a esto, hoy tenés agujas. Pero para que esto funcione necesitamos la herramienta, que la inventamos nosotros, eso no existía, ahora hay gente que la está copiando”, se queja Alejandro.

Pero la aguja también tiene su particularidad. Tiene quince partes que culminan en una microsoldadura y un mecanismo que trabaja con calor que sirve para cada espesor distinto del polyfan. La diferencia no se aprecia a simple vista. 

La competencia también copió el sistema, pero el resultado no es el mismo. 

“La  diferencia es tiempo, operarios y la tranquilidad del diseñador, que ve cómo el resultado es tal como lo imaginó”. 

El resultado es una máquina muy apreciada en el mercado que ya está en seis países y con más de 300 unidades vendidas. 

Ahora el sueño es aumentar la producción y el volumen y transformar el pequeño garage en una potencia industrial.


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Leonardo DiCaprio responde las acusaciones de Bolsonaro sobre la quema del Amazonas

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“Si bien vale la pena apoyar, ciertamente no financiamos organizaciones que actualmente están bajo ataque”.

El actor y activista ambiental Leonardo Di Caprio emitió un comunicado en respuesta a las acusaciones del presidente Jair Bolsonaro: “Si bien vale la pena apoyarlo, ciertamente no financiamos a las organizaciones que están actualmente bajo ataque. El futuro de estos ecosistemas insustituibles está en juego y estoy orgulloso de ello”. ser parte de los grupos que los protegen”.

También según la BBC, elogió a “la gente de Brasil que trabaja para salvar su patrimonio natural y cultural”.

WWF también informó que no había recibido donaciones del actor, cuya Fundación Leonardo Di Caprio se enfoca en proyectos ambientales. La acusación de Bolsonaro fue ridiculizada por los opositores. El senador Randolfe Rodrigues tuiteó: “Qué desesperado. Nuestro presidente negligente e incompetente, responsable del desmantelamiento ambiental sin precedentes, culpa a Di Caprio, pero no a su propio gobierno, que no puede dar un solo paso sin destruir nada”.

Lea a continuación la declaración completa emitida por Leonardo DiCaprio:

“En este momento de crisis para la Amazonía, apoyo a la gente de Brasil que trabaja para salvar su patrimonio natural y cultural. Son un ejemplo increíble, conmovedor y humilde del compromiso y la pasión necesarios para salvar el medio ambiente. El futuro de estos ecosistemas irremplazables en juego y estoy orgulloso de apoyar a los grupos que los protegen. Aunque merecemos apoyo, no financiamos a las organizaciones seleccionadas. Sigo comprometido a apoyar a las comunidades indígenas brasileñas, gobiernos locales, científicos, educadores y el público en general que trabajan incansablemente para garantizar Amazon para el futuro de todos los brasileños “.
Leonardo DiCaprio
Actor y ambientalista

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“El turismo ha sido muy importante para la Sprinter”, explicó Sebastián Zajdman

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En su rol de Gerente de Marketing de Mercedes-Benz en el país, Sebastián Zajdman, visitó la provincia para presentar la nueva Sprinter a los clientes misioneros junto a la familia Bazyluk. En la tarde del viernes realizaron pruebas ante clientes en el autodromo posadeño y por la noche hicieron la presentación oficial en la concesionaria ubicada por la ruta 12 en el acceso a la ciudad.

Distendido, charló con Economis, sobre las bondades de este utilitario, pensado para todas las necesidades de los clientes. Remarcó que las combis Sprinter son muy demandadas por el sector turístico misionero.

Recordó que varios de los primeros clientes de esta unidad que comenzó a fabricarse en el país hace 23 años son misioneros, e incluso hasta hace unos pocos años había algunos que tenían en servicio esas unidades.

Valoró el boom del turismo en la provincia y consideró que el Gobierno entrante debe seguir apostando a esa industria, que no solo funciona bien en Misiones, sino en todo el país. Dio como ejemplos a Salta, Mendoza o el sur del país donde las Sprinter tienen alta demanda para el traslado de turistas.

Reconoció que la producción automotriz, no puede pensarse solo para el mercado interno y remarcó el peso que tiene Brasil a la hora de pensar en producir algún modelo. También valoró la estabilidad del mercado paraguayo y sobre el futuro del país, se mostró optimista de que se salga del mal momento actual.

Juan Bazyluk y Sebastián Sajdman

-Presentando la tercera generación de la Sprinter

-Así es, presentando la tercera generación de la sprinter que fabricamos en nuestra planta de Virrey del Pino hace poco más de 20 años. Esta nueva generación muy renovada de lo que es la historia de la Sprinter, que tiene mucha historia junto a nuestros clientes

-La Sprinter es una marca registrada

La marca registrada de la Sprinter es que puede adaptarse a todas las necesidades de los clientes. Son tres versiones distintas entre combi, furgón y chasis; dentro de esas tres versiones hay 18 variantes y esas variantes tienen más de 50 opcionales. Si haces la cuenta de cuantos productos podes hacer son más de 50 mil combinaciones diferentes. Eso quiere decir que para el negocio que vos necesites, va a haber una Sprinter que se va adecuar. Por eso nuestra campaña es “100% para vos”.

-Ideal para el cliente que quiere renovar o ampliar sus servicios, con unidades adecuadas a sus necesidades.

Justamente, lo que ha pasado en estos 20 años de la Sprinter es que hay una especialización del producto. Para los que hacen traslados punto a punto, o servicios de turismo, o tenés el mixto, que es para el trabajo diario y para el uso particular del fin de semana.

-La Sprinter entra dentro de los planes de financiamiento que comenzó a trabajar este año Mercedes Benz

-Si, la Sprinter, como en la marca Mercedes benz buscamos darles los mejores servicios, les proponemos el plan de ahorro como alternativa de compra. En un contexto difícil como el que estamos viviendo es plan de ahorro es una de las opciones más fuertes que tenemos. Los planes de financiamiento de Mercedes benz le ofrecen las mejores tasas a los clientes.

Las actuales tasas financieras del mercado nos han complicado mucho las ventas en este año. Pero desde la empresa buscamos las formas de ofrecerle las mejores propuestas a los clientes.

-En una entrevista reciente Manuel Mantilla hablaba que Mercedes Benz sufrió una caída de las ventas del 50%, pero compensan las actividades por la exportación de las unidades producidas en el país. La Sprinter fabricada en Argentina sigue esa línea

-Hoy creo que el mercado argentino está muy complicado y los volúmenes de venta están siendo los más bajos en los últimos años. Yo creo igualmente que cuando el mercado está en su mejor momento o ahora en un momento complicado la producción Argentina de la industria automotriz está hecha mirando hacia afuera, pensando en la exportación. Nosotros producimos mirando a nuestro cliente más fuerte que es Brasil, como a los demás países de Latinoamérica. En años anteriores hemos exportado a Estados Unidos, como única empresa automotriz que lo logró.

Nuestra fábrica por el volumen de ventas locales no puede sustentarse. Pero Brasil es sin dudas quien se lleva el 80% de nuestra producción y mientras Brasil siga empujando como lo está haciendo, la industria automotríz Argentina podrá sostenerse en el tiempo

-En este contexto regional, Paraguay es uno de los países que más sostenidamente ha crecido, han logrado entrar en ese mercado

-Paraguay es un país que se abastece del mercado Argentino, pero también del mercado brasileño y alemán. Al tener distintas barreras impositivas, también tienen la posibilidad de abastecerse e importar extrazona (Alemania). Pero si tienen productos de nuestras plantas de González Catán y de Virrey del Pino.

Es un mercado que al igual que Perú, Colombia y Chile, a pesar de los conflictos actuales que se están dando en estos momentos. Son mercados muy estables en los últimos años y con crecimiento.

Paraguay y Colombia dentro de latinoamérica para Mercedes Benz son muy importantes porque han ido creciendo. Siempre a volúmenes más chicos que Brasil, por obvias razones.

-Poblacionalmente son incomparables con Brasil

-Sí, el Mercado brasileño es muy grande. Por eso está sindicado dentro de las BRICS, junto a Rusia, China e India, Por la cantidad de personas viviendo en el país eso empuja un mercado de consumo importante.

Si tenés países como Uruguay que deben ser 4 o 5 millones de habitantes, el mercado para vehículos de alta gama es más complicado. Mercedes Benz trabaja en mercados de nicho y ahí las cosas son más complicadas y debemos ser mucho más creativos para poder entrar.

-Misiones está apostando mucho al turismo, ahí entra la Sprinter

-Sí, Misiones yo la conozco desde los 23 años que vengo trabajando en Mercedes Benz. He conocido distintas historias de los concesionarios que hemos tenido. Siempre el turismo ha sido muy importante para la Sprinter, así como camiones para el sector forestal.

El turismo es importante con el uso de los utilitarios para el transporte de personas a los diferentes atractivos turísticos. Es sin dudas el mercado de la Sprinter.

Cuando hicimos los libros por los 50 años de Mercedes Benz en Argentina y cuando salió el de los 60 años, buscábamos recordar a los primeros clientes de la Sprinter y varios salieron de acá de la provincia.

También es bueno tener una fuerte presencia en la provincia, que la tenemos gracias al grupo Bazyluk, no solo acá en Posadas, sino en Resistencia. Que pueda brindar un servicio de excelencia a todos nuestros clientes.

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