Arguello Juan Carlos

Periodista, director de Economis

Presión laboral: cuando tener trabajo no alcanza

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Escriben Laura Caullo y Federico Belich, responsables de la sección Social-Laboral, Fundación Mediterránea. En Argentina, la situación del mercado laboral suele analizarse a partir de la tasa de desempleo. Sin embargo, este indicador ofrece una visión parcial de sus problemas reales. La dificultad no radica únicamente en cuántas personas no tienen trabajo, sino también en cuántas, aun teniéndolo, necesitan trabajar más o mejorar su situación laboral.

Pero esto no es reciente, sino que es la consecuencia de un mercado de trabajo degradado desde hace tiempo. Los datos del cuarto trimestre de 2025 siguen confirmando esta problemática. Con una tasa de desocupación del 7,5%, el nivel se ubica, en términos históricos, levemente por debajo del elevado promedio de los últimos 20 años (8,3%). Sin embargo, esa lectura convive con un fenómeno más amplio y extendido, muchas veces, el empleo disponible no alcanza, ni en cantidad de horas ni en nivel de ingresos.

De los 21 millones de ocupados, más de 3,7 millones están en esa situación. Se trata de trabajadores que, aun teniendo empleo, buscan activamente otro trabajo o una mayor carga horaria. En algunos casos, porque no logran completar una jornada plena; en otros, porque el ingreso que obtienen no alcanza. En este contexto, el pluriempleo deja de ser una excepción y empieza a consolidarse como estrategia para sostener ingresos.

Es decir, el problema no se limita únicamente a la falta de empleo, sino también a la calidad y a la capacidad de los puestos existentes para sostener ingresos. Cuando se incorpora esta dimensión, la imagen del mercado laboral cambia de manera significativa. Al sumar a los desocupados con los ocupados que buscan trabajar más horas o mejorar su situación laboral, la presión sobre el mercado de trabajo asciende al 24% de la población económicamente activa. En términos absolutos, esto equivale a más de 5 millones de personas. Se trata de una magnitud que relativiza la lectura basada exclusivamente en la tasa de desempleo, ya que muestra que el ajuste del mercado laboral no solo opera por la cantidad de empleo disponible, sino también por su calidad.

Esta dinámica se refleja con claridad en los datos del cuarto trimestre de 2025. La Población Económicamente Activa (PEA) alcanzó los 22,5 millones de personas (48,6% de la población total) y una tasa de desocupación del 7,5%. Sin embargo, estos indicadores conviven con problemas persistentes de calidad del empleo y formalidad. De los 21 millones de ocupados, el 82,1% no demanda otro empleo, aunque dentro de ese grupo la informalidad alcanza el 39%, equivalente a 6,7 millones de personas. A su vez, los ocupados demandantes representaron el 17,8% del total. Dentro de este segmento, el 47,3% corresponde a subocupados que trabajan pocas horas y buscan otro empleo o más carga horaria, mientras que el 52,7% restante son ocupados plenos que, aun con jornada completa, buscan otro trabajo. Pero este no es el único problema, la composición del empleo formal también se viene deteriorando. En los últimos dos años, los trabajadores monotributistas aumentaron 7,3%, mientras que los asalariados privados registrados cayeron un 2,1%.

Así, la verdadera magnitud del problema laboral surge al sumar a los desocupados y a los ocupados que buscan más horas de trabajo o un empleo de mejor calidad. Bajo esta mirada, la presión efectiva sobre el mercado laboral asciende al 23% de la PEA, equivalente a 5,2 millones de personas. Se trata de una magnitud mucho más relevante que la que sugiere la tasa de desempleo por sí sola y que muestra que una baja desocupación no necesariamente refleja un mercado laboral saludable, sino también la expansión de empleos precarios, fragmentados o informales.

Las diferencias territoriales refuerzan este diagnóstico. Provincias como Córdoba (35,4%), Tucumán (34,2%) y Santa Cruz (27,7%), presentan niveles elevados de presión laboral (medida como la suma de ocupados demandantes y desocupados), impulsados principalmente por la proporción de ocupados que buscan otro trabajo. No se trata necesariamente de mercados con más desempleo, sino de mercados donde el empleo disponible resulta insuficiente para sostener ingresos.

En contraste, en varias provincias del norte, una menor presión laboral no debe interpretarse como una mejora. Por el contrario, puede reflejar menores niveles de participación o desaliento ante la falta de oportunidades, en mercados laborales más deprimidos donde parte de la población directamente deja de buscar empleo.

Presión laboral por provincia en % de la PEA
IV-2025

A nivel sectorial, las mayores tasas de búsqueda de empleo adicional se observan en actividades como el servicio doméstico (30,7%), hoteles y restaurantes (25,5%) y la construcción (23%). En el extremo opuesto, los sectores con menores tasas son minería e hidrocarburos, con 6,4%, actividades financieras, con 8,3%, y servicios inmobiliarios, con 9,7%.

El fenómeno también tiene una dimensión demográfica. La necesidad de complementar ingresos es más frecuente entre los jóvenes, especialmente en las primeras etapas de inserción laboral, 23% entre menores de 19 años, y entre las mujeres 16,6%.

En conjunto, los datos muestran la forma en que opera el mercado laboral argentino. La restricción ya no pasa exclusivamente por la generación de empleo, sino por su capacidad de ofrecer ingresos suficientes y condiciones más estables.

Esto plantea un desafío claro para la agenda económica. La mejora del mercado laboral no puede evaluarse únicamente a partir de la tasa de desempleo. Es necesario avanzar en la generación de empleo formal, productivo y mejor remunerado, capaz de reducir la necesidad de buscar ingresos adicionales o acumular ocupaciones.

La reforma laboral es una pieza importante para comenzar a revertir esta situación, en tanto pueda facilitar la creación de empleo formal y mejorar el funcionamiento del mercado laboral. Sin embargo, por sí sola no es suficiente. Para dejar atrás la degradación laboral acumulada durante años también es necesario avanzar con rapidez en el resto de las reformas estructurales que impulsen la productividad y competitividad, y consolidar un régimen monetario definitivo que garantice estabilidad macroeconómica. Solo así, con más producción y mejores instituciones laborales, será posible revertir de manera sostenida el deterioro del empleo.

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Marriott International supera las 100 propiedades en Sudamérica, con más de 50 proyectos en desarrollo

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Marriott International, Inc. (Nasdaq: MAR, “Marriott”) anunció que la compañía superó las 100 propiedades en Sudamérica, alcanzando cerca de 18,600 habitaciones al cierre de 2025, lo que reafirma su compromiso de largo plazo con la región, así como una sólida demanda de viajes e inversión.

Esta expansión estuvo respaldada por un año sólido en actividades de desarrollo, con 36 acuerdos firmados en Sudamérica, que representaron casi el 40 % de las firmas totales de la compañía en la región del Caribe y Latinoamérica (CALA).

Estos acuerdos abarcaron mercados clave en crecimiento, incluidos Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia y Perú. Los proyectos en desarrollo en Sudamérica incluyen más de 50 acuerdos firmados que representan más de 8,000 habitaciones a través de una amplia variedad de marcas, propósitos de viaje y segmentos, que van desde midscale hasta lujo, y desde todo incluido hasta residencias.

“En 2025, Sudamérica logró un año histórico de desarrollo para Marriott, superando las 100 propiedades e impulsando casi el 40 % de todas las firmas de CALA”, señaló Bojan Kumer, Vicepresidente Regional de Desarrollo de Marriott International para el Caribe y América Latina. “Este crecimiento refleja la fortaleza de nuestras marcas, la calidad de nuestras relaciones con los propietarios y la creciente confianza que los inversionistas depositan en la trayectoria de largo plazo de Sudamérica”.

Brasil lideró el crecimiento regional en 2025 con 17 acuerdos firmados que suman 2,230 habitaciones, lo que representa casi la mitad de la actividad de desarrollo en Sudamérica durante el año.

Con un enfoque estratégico en destinos de ocio y lujo, en 2025 la compañía registró su mayor actividad de desarrollo en Sudamérica en Brasil, con 17 acuerdos firmados que representan 2,230 habitaciones. El portafolio actual de Marriott en Brasil incluye 15 propiedades distribuidas en nueve marcas, con cerca de 3,800 habitaciones, además de 21 propiedades en desarrollo y más de 4,000 habitaciones. Durante el año, Marriott abrió The Westin São Paulo y firmó acuerdos estratégicos adicionales que refuerzan su compromiso con el desarrollo de destinos de ocio en el país, incluyendo The Westin João Pessoa, an AllInclusive Resort.

Marriott firmó siete acuerdos en Argentina, incorporando aproximadamente 350 habitaciones a su cartera de desarrollo, incluyendo El Cauce, Autograph Collection y Residences, en Mendoza. Actualmente, el portafolio de Marriott en Argentina abarca 16 propiedades a través de cinco marcas, que representan cerca de 2,800 habitaciones, con siete propiedades adicionales en desarrollo que suman más de 500 habitaciones. La compañía registró un sólido crecimiento en diversos segmentos, incluido su debut en el segmento midscale en el país con la apertura de City Centro by Marriott Ushuaia. Otras aperturas clave incluyeron Recoleta Grand, a Tribute Portfolio HotelMarriott Hotel Buenos Aires Ezeiza Airport y Marriott Corrientes Hotel.

Colombia mostró un sólido dinamismo en desarrollo con seis acuerdos firmados que representan más de 700 habitaciones, incluyendo AC Hotel Medellín. En 2025, la compañía también amplió su presencia en el país mediante conversiones, incorporando Four Points by Sheraton BogotáTequendama y Loma Medellín, a Tribute Portfolio Hotel. Al cierre del año, el portafolio de Marriott en Colombia incluye 28 propiedades, más de 4,100 habitaciones, distribuidas en 14 marcas, con ocho propiedades adicionales en desarrollo que representan cerca de 1,100 habitaciones.

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Aumentan casi un 300% las desinstalaciones de ChatGPT tras el acuerdo con Donald Trump

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La polémica estalló después de que se conociera un acuerdo tecnológico entre OpenAI y el Departamento de Defensa de Estados Unidos, tan sólo días después del acuerdo entre Grok y el Pentágono. Lo que parecía un paso más en la expansión de la inteligencia artificial terminó provocando una ola de desinstalaciones de ChatGPT y un intenso debate sobre el uso militar de estas herramientas. En pocos días, reportes citados por medios tecnológicos indicaron que las desinstalaciones de la aplicación aumentaron hasta un 295%, reflejando el rechazo de parte de la comunidad digital ante la creciente relación entre plataformas de IA, gobiernos y sistemas de defensa.

Este sólo hecho avivó los discursos críticos sobre la IA, donde se destacan tres preocupaciones clave: el control de datos personales y sensibles, la falta de regulación clara sobre su uso y la explotación de recursos energéticos asociados a los centros de datos que soportan estas tecnologías.

Boicot masivo de usuarios tras el acuerdo

El aumento de desinstalaciones comenzó poco después de que trascendiera la colaboración entre OpenAI, liderada por Sam Altman, y el Departamento de Defensa de Estados Unidos, un acuerdo que ha generado inquietud sobre la seguridad de los datos personales y el posible acceso militar a información sensible de los usuarios.

Muchos usuarios expresaron su rechazo por dos motivos principales. Por un lado, surgieron dudas sobre la seguridad de los datos privados, ya que muchos se preguntan qué tan seguro es que una herramienta de inteligencia artificial tenga acceso a información personal mientras colabora con la fuerzas militares. Por otro, apareció una preocupación a escala nacional relacionada con la seguridad de datos sensibles del Estado y qué tan seguro resulta que estas tecnologías privadas puedan interactuar con información estratégica de un país, un debate que se intensificó por los antecedentes de iniciativas militares impulsadas durante la administración de Donald Trump.

Las reacciones que se vieron en los días siguientes reflejan la magnitud de la polémica:

  • Las desinstalaciones de ChatGPT crecieron hasta un 295% respecto a semanas anteriores, marcando un salto abrupto en el comportamiento de los usuarios.
  • Las redes sociales se llenaron de campañas de protesta bajo etiquetas como “QuitGPT”, animando a otros usuarios a abandonar la plataforma.
  • Comunidades tecnológicas y activistas digitales difundieron el boicot, denunciando que herramientas diseñadas para uso civil podrían terminar integradas en proyectos militares.

Aunque la base global de usuarios sigue siendo enorme, la reacción evidencia una creciente desconfianza hacia el papel de las grandes tecnológicas en el desarrollo de inteligencia artificial vinculada a estructuras de poder, poniendo en evidencia la fragilidad del discurso idealista de la IA.

Coste energético y presión ambiental de la inteligencia artificial

La polémica sobre ChatGPT y los acuerdos con el Departamento de Defensa también reavivó un debate que suele quedar fuera del entusiasmo tecnológico: el enorme impacto energético de estas tecnologías. Los sistemas de IA generativa funcionan sobre gigantescos centros de datos que operan 24/7, con un consumo eléctrico tan elevado que se equipara al gasto de millones de hogares iluminados. Esta demanda creciente no solo tensiona la infraestructura, sino que también genera una huella de carbono que no para de aumentar.

Algunos especialistas alertan que el debate público sobre la IA debería considerar también su costo ambiental y energético, no sólo sus aplicaciones militares o comerciales, dado que pareciera que esta tecnología llegó para quedarse. La discusión se enfoca en el papel de las energías renovables en abastecer estos centros de datos, y a los riesgos de saturar los mercados de energía, donde la presión creciente podría generar problemas de suministro y afectar a millones de ciudadanos.

El “dilema IA”: Entre innovación, poder y control

Más allá de la polémica puntual, el episodio refleja una tensión estructural en el desarrollo de la inteligencia artificial. Crear modelos cada vez más potentes requiere inversiones masivas en infraestructura, chips especializados y energía, lo que empuja a las empresas tecnológicas a colaborar con gobiernos y grandes instituciones.

Sin embargo, estas alianzas también plantean preguntas sobre quién controla realmente la evolución de la IA y con qué fines se utilizará en el futuro. A medida que estas herramientas se integran en sectores estratégicos, desde la economía digital hasta la defensa, el debate sobre su impacto social, político y energético se vuelve inevitable.

Diversos estudios sobre la relación entre inteligencia artificial y consumo de energía sugieren que el verdadero coste de la revolución tecnológica va más allá de la innovación. Incluye también decisiones sobre poder, recursos y el tipo de sociedad digital que se está construyendo.

Fuente: papernest.es

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Una fintech pagará hasta US$50 para eliminar la barrera del capital inicial en freelancers

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La fintech regional Airtm anunció el lanzamiento de un esquema que otorga hasta US$50 en USDC desbloqueables por uso y suma un sistema de cashback progresivo de comisiones, iniciativa que comenzará en Argentina y apunta a trabajadores remotos y freelancers que buscan generar rendimientos en dólares digitales sin necesidad de contar con capital propio.

En un contexto de inflación persistente, restricciones cambiarias y creciente adopción de stablecoins en América Latina, la compañía presentó el programa como una herramienta para eliminar una de las principales barreras de entrada al mundo de los rendimientos en activos digitales: la falta de dinero inicial. Según datos internos, el 68% de los freelancers latinoamericanos no dispone de capital para invertir, aun cuando cobra en dólares o euros desde el exterior.

“El mayor obstáculo para que la gente empiece a generar rendimientos no es el conocimiento, es el capital inicial, y ahora eliminamos esa barrera”, afirmó Rubén Galindo Steckel, CEO y cofundador de Airtm. El ejecutivo explicó que el objetivo es que más usuarios puedan experimentar con rendimientos en USDC utilizando dinero real y bajo una mecánica de uso sostenido.

En Argentina, los usuarios recibirán un bono inicial de US$50 en USDC que se desbloquea luego de cuatro meses de actividad consistente —al menos una transacción mensual por un mínimo acumulado de US$350—. Una vez liberado, el bono pasa a formar parte del saldo disponible y comienza a generar rendimientos diarios automáticamente. El programa también incorpora un esquema de devolución progresiva de comisiones que aumenta del 5% al 60% en un período de 12 meses, premiando la permanencia y el volumen de uso.

El lanzamiento se da en un momento en que cada vez más trabajadores digitales de la región buscan alternativas para cobrar en moneda dura, proteger ingresos frente a monedas locales volátiles y acceder a instrumentos de rendimiento sin operar como traders. Frente a plataformas globales como PayPal y Wise, cuyo modelo se centra en el cobro de comisiones por transferencias y retiros internacionales, la empresa plantea una estrategia basada en devolución de valor.

Con más de diez años de operación en la región, la compañía señala haber procesado más de 41 millones de transacciones, con el 96% liquidadas en menos de una hora y presencia en 190 países a través de más de 500 métodos de pago. “Queremos que los usuarios nos vean como un socio, no como una plataforma que solo cobra comisiones. El modelo tradicional es: cobramos fees porque podemos. Nuestro modelo es: devolvemos valor porque es lo correcto”, concluyó Galindo.

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Movilidad Eléctrica: Chevrolet acelera en Misiones

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En un contexto en el que la industria automotriz acelera su transición hacia tecnologías más eficientes y sostenibles, el concesionario oficial González Automóviles S.A. organizó en Posadas el evento “EV Days Chevrolet”, una jornada pensada para mostrar de primera mano la nueva generación de vehículos electrificados de la marca.

El encuentro, realizado en el showroom de la firma sobre Ruta 12 km 5,5, reunió a periodistas, especialistas del sector y clientes para conocer de cerca dos modelos que marcan el rumbo de la estrategia de electrificación de Chevrolet en la Argentina: la Captiva PHEV, el primer SUV híbrido enchufable de la marca en el país, y el Spark EUV, un SUV 100% eléctrico orientado a la movilidad urbana.

Durante la velada, los asistentes pudieron interactuar con los vehículos, recorrer los espacios exclusivos “Store in Stone” y dialogar con especialistas técnicos de la compañía sobre las nuevas plataformas tecnológicas que empiezan a ganar espacio en el mercado automotor.

La electrificación como nueva etapa del negocio

Para Rolfi González, dueño de González Automóviles, el evento no solo busca presentar nuevos modelos, sino también mostrar el cambio de paradigma que atraviesa la industria.

“Lo que estamos celebrando hoy es la tecnología”, explicó durante la presentación. “Hace quince años parecía ciencia ficción hablar de autos eléctricos o híbridos enchufables. Hoy tenemos un vehículo totalmente eléctrico y otro recargable disponibles para nuestros clientes”.

El empresario recordó que la transformación tecnológica del sector se aceleró en la última década. “Cuando uno veía estas cosas en otros países parecían lejanas. Hoy están acá. Los autos autónomos vendrán más adelante, pero la electrificación ya está al alcance del mercado”.

Dos propuestas para distintos usos

La principal novedad del evento fue la Chevrolet Captiva PHEV, un SUV híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 con una batería de 22 kWh.

El sistema permite utilizar el vehículo en modo completamente eléctrico para trayectos cortos o combinar ambas motorizaciones para viajes más largos, logrando hasta 1.000 kilómetros de autonomía total.

Según explicó Gabriel Pawluszek, asesor de ventas de González Automóviles, esta configuración responde a una de las principales demandas del público.

“Es un híbrido enchufable que permite ahorrar energía usando el modo eléctrico, pero sin perder autonomía para viajar. Ese equilibrio es lo que muchos clientes estaban esperando”, señaló.

La otra estrella de la noche fue el Spark EUV, un SUV compacto totalmente eléctrico con 300 kilómetros de autonomía, pensado principalmente para el uso urbano.

“Es un vehículo ideal para la ciudad. Tiene una autonomía que cubre con comodidad los desplazamientos diarios”, detalló Pawluszek.

Derribar mitos sobre los autos eléctricos

Uno de los desafíos que enfrenta la electromovilidad es el cambio cultural del consumidor.

Según González, todavía persisten dudas vinculadas a la autonomía o al uso cotidiano de estos vehículos.

“Hay mucho mito alrededor del auto eléctrico. En Europa muchas familias tienen uno para la ciudad y otro para viajes largos. Ese concepto todavía se está incorporando en nuestra región”, explicó.

Sin embargo, sostuvo que la combinación entre autos eléctricos e híbridos enchufables permite cubrir diferentes necesidades de movilidad.

“La tecnología está avanzando muy rápido y cada vez más clientes empiezan a verla como una opción real”.

Un mercado que vuelve a moverse

El lanzamiento de estos modelos llega en un momento de reactivación para el sector automotor.

Tras un período marcado por restricciones a las importaciones y escasez de unidades, el mercado comenzó a mostrar señales de recuperación.

“Hoy el contexto es distinto. Antes era difícil conseguir vehículos; ahora es un mercado con más oferta”, señaló González.

En ese escenario, el concesionario observa una mejora en las expectativas comerciales.

“El año pasado fue bueno y este año proyectamos que será muy bueno. Hay mayor disponibilidad de unidades y el contexto macroeconómico acompaña”.

Financiamiento y nuevas herramientas comerciales

Desde el área comercial destacan que la recuperación de las ventas también está vinculada a las herramientas de financiación.

Entre las opciones disponibles se destacan los planes de ahorro 80/20, donde el cliente financia el 80% del valor del vehículo y aporta el 20% inicial, además de líneas de financiación convencional con plazos de 12, 18, 24 y hasta 30 meses.

“Chevrolet lanzó muy buenas promociones de financiación y eso ayuda a que los clientes se animen a congelar precio o financiar a tasas bajas”, explicó Pawluszek.

Además, la mayor disponibilidad de unidades en stock genera un escenario más favorable para la comercialización.

“Hoy tenemos tres factores clave: stock, financiación y estabilidad de precios. Eso mantiene la venta activa”.

Posadas y el nuevo mapa de la movilidad

La presentación de los EV Days Chevrolet refleja cómo la transición hacia la movilidad eléctrica ya comienza a tener presencia en mercados regionales como Misiones.

Aunque la adopción masiva todavía depende del desarrollo de infraestructura de carga y de la evolución de los costos, la industria avanza hacia un modelo en el que los vehículos electrificados convivirán con los tradicionales durante varios años.

En ese camino, concesionarios como González Automóviles buscan posicionarse como protagonistas de la nueva etapa del negocio automotor. “Lo importante es que esta tecnología ya está disponible para nuestros clientes”, concluyó González.

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