El presidente del Instituto Nacional de la Yerba Mate (Inym) Juan José Szychowski, opinó que tener un precio mínimo del raleo (cortes de forestaciones de pocos años) beneficiará a muchos pequeños productores agropecuarios de la provincia. Explicó que muchas veces los agricultores deben dejar sin destino los cortes de raleo porque los precios que les ofrecen son sumamente bajos.
“Es justo que el raleo valga algo y sea un ingreso más para los productores. Las plantaciones a veces son de seis o siete años y no se venden porque se ofrecen muy poco por ellas”, señaló el yerbatero, pero también productor forestal, en diálogo con El Territorio.
Szychowski aclaró que además de presidente del Inym es también productor yerbatero y agropecuario y por ello reconoce el valor de los cultivos. “Toda producción que se cuide debe tener un valor, no está bien que el raleo quede apilado porque no se paga lo mínimo que vale. Creo que muchos pequeños productores se beneficiarían de poder tener un ingreso por esa producción que se cuida”, consideró.
Al igual que Szychowski, otros productores habían reclamando por el bajo valor de las forestaciones que venían siendo abandonadas como actividad. Así pedían, que como progresivamente la madera iba creciendo en valor, también tenga un valor en alza la producción de raleo como primer producto que puede comercializarse de las forestaciones.
La industria forestal salió en bloque a intentar contrarrestar el incremento del precio del raleo vigente desde la semana pasada y establecido en unos 20 dólares la tonelada. En un comunicado conjunto, la Asociación Forestal de Argentina, la Asociación de Fabricantes de Celulosa y Papel y la Federación Argentina de la Industria de la Madera y Afines se pronunciaron en contra de la regulación del chip y el raleo y como medida de protesta anunciaron que las principales papeleras y pasteras no están recibiendo chip y raleo.
El lockout también alcanza, advierten, a proveedores que dejaron de entregar rollos al no poder vender el raleo o puntas de árboles a las pasteras. “De continuar esta situación muchas empresas se verán obligadas a parar la producción por razones de fuerza mayor, lo que significa la suspensión de miles de empleos”, aseguran las entidades.
Sin embargo, en el Gobierno aseguran que la situación es muy distinta en los pequeños aserraderos y cooperativas de la provincia. “Los aserraderos en la ruta 14 o en la ruta Costera están trabajando sin parar con una altísima demanda. Lo mismo sucede con las cooperativas forestales del Alto Paraná, que opinan muy distinto que los grandes jugadores”, señalaron en el Instituto Forestal Provincial.
Desde Apicofom, con 130 socios activos y 200 socios adherentes aseguraron que el aumento de la materia prima impacta inmediatamente en la matriz de costos de la cadena de producción.
“Quisiéramos se revea el procedimiento y metodología de la conformación de los precios mínimos que establecieron en fijar esos valores, utilizando una matriz de costo convenientemente elaborada por un equipo técnico y que incluya toda la cadena de valor de la Foresto Industria. Se debe tratar más en profundidad el tema, con todas las partes, principalmente los consumidores (fábrica de pasta celulósica, secaderos, productores de energía a través de biomasa, usinas, etc.) como los foresto- industriales”, señaló la entidad.
“La situación es gravísima, porque si empezamos a quemar los subproductos de los aserraderos e industrias forestales, se llenará la provincia de humo, vamos a respirar el aire contaminado, además la viruta tiene un poder calorífico muy alto, se pueden generar incendios. El daño ecológico que esto ocasionará es irreparable. Tenemos que evitar llegar a extremos que generarán una crisis social, económica y ecológica”, asegururaron en Apicofom.
En la tarde de ayer, el Diputado Nacional, Ricardo Wellbach junto a la Ministra de Trabajo, Silvana Giménez, mantuvieron una videoconferencia con Emilio Pérsico, Secretario de Economía Social del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación y Eduardo Murua, Director de Empresas Recuperadas, en el marco de la Mesa de Empresas y Empleo Recuperado que se creó en la provincia.
En el encuentro, que duró 90 minutos, el Secretario General del Movimiento Evita destacó la conducción política de Misiones: “La visión de Rovira es la mejor definición de construcción política. Es una provincia que piensa en producción con estabilidad, un modelo de país”.
Pérsico también hizo hincapié en la soberanía alimentaria y el trabajo que realiza Misiones en relación a la Agricultura Familiar: “Es la provincia con la mejor distribución de tierras del país”.
También participó de la reunión el Contador Público, Jorge Castuariense, integrante de la mesa de Empresas y Empleo Recuperado creada en Misiones.
Toyota Misiones pondrá en marcha en los próximos días un nuevo modelo de negocios que revolucionará el concepto de movilidad y dejará atrás aquello del concesionario “que vende autos”. El flamante CEO de la empresa, Juan Vega, se puso como plazo noviembre para lograr que el cliente pueda comprar una unidad sentado en el living de su casa, con un tour virtual por el concesionario y la posibilidad de diseñar su propio plan de pago.
Vega está convencido de que el modelo basado en “vender 0km” no garantiza la sustentabiliad del negocio, por lo que está enfocado en mutar hacia una oferta de servicios y que Toyota se suba al concepto de nueva movilidad, que incluye no ser necesariamente propietario y cambiar costos fijos por variables, a la medida del bolsillo. Esa opción estará disponible también para empresas o el propio Estado, que compra numerosas unidades al año. Toyota Misiones incorporará el modelo Kinto One, que permite a los clientes tercerizar su flota a manos de la concesionaria, que se hará cargo del service y la gestión diaria de recorridos, GPS, kilometraje o daños, para que “la empresa se focalice en su propio negocio”.
“Debemos de dejar de pensar en vender autos como único modelo. En momentos de crisis, las ventas se caen y este nuevo concepto busca garantizar ingresos. La pandemia aceleró la digitalización”, explica Vega en diálogo con Economis. Con 52 años, el nuevo CEO es misionero, pero está volviendo a la provincia después de años de vivir afuera. Y más de 20 vinculados al transporte y la logística, lo que lo llevó a recorrer el mundo. Sostiene que Totoya Misiones puede avanzar en este nuevo concepto de negocios, porque “tiene un gobierno corporativo”.
“Quiero pelear por la punta, hay mercado por conquistar y debemos adaptarnos al cambio permanente”, explica el ejecutivo que aceptó el desafío seducido por el plan de expansión liderado por Eduardo Zbikoski.
Vega quiere que el cliente se encuentre con tecnología amigable. “Más que un concesionario, debe encontrar más servicios. La pandemia aceleró la cultura digital. Vamos a ofrecer una visita virtual al concesionario, un simulador para poder cotizar el usado y las cuotas, para que pueda armar su propio plan y presentarlo a medida”, explica.
Durante la entrevista, repite varias veces el “concepto de movilidad”. Totoya en el mundo está mutando hacia ese modelo de negocios y Vega quiere que la firma misionera lidere esa transformación en la Argentina.
La primera propuesta es el Kinto Share, similar al leasing, con una proyección de gran demanda en Misiones, por los viajantes y el turismo. Toyota ofrecerá en alquiler unidades dentro de la provincia por día y hora. Los vehículos se reservan con una aplicación móvil, se paga con tarjeta de crédito y se retiran y devuelven en concesionarios de la marca.
También se profundizará la operatoria de compra y venta de autos usados, un nuevo espacio que se va a profundizar. “Tenemos un taller especializado, que permitirá una radiografía exacta de la unidad y de su valor, y emitirá un certificado Toyota”, explica. Vega asegura que la inteligencia artificial permitirá eliminar las promesas del vendedor. “Habrá información trazable, cada auto viene con GPS y podemos determinar el historial del vehículo”, precisa.
¿La tecnología no hará perder empleos?
¿Cómo no va a generar empleo? Genera empleo de calidad, la tecnología está en la cresta de la ola. Necesito gente especializada. Inteligencia comercial, big data. Busco esos nuevos perfiles.
“Hay un cambio en el paradigma, del negocio del concesionario a servicios de movilidad. La venta de autos cero kilómetros en sí misma no hace más sustentable al concesionario”, argumenta Vega.
La opción “Kinto One” es un servicio de gestión de flotas, pensado para empresas. Con este sistema, las compañías ya no comprarán vehículos para sus empleados, ejecutivos y trabajos cotidianos. La idea es alquilarlos por mes, con un costo fijo de mantenimiento, que incluye patente, seguro y servicios. También brindará datos del uso de vehículos a través de telemetría: se podrá realizar un seguimiento con información sobre velocidad, horario, distancias, consumo de combustible y hasta se encargará de tramitar el pago de posibles multas. Se podrá incluir cualquier modelo de la gama actual de Toyota y Lexus en la Argentina, ya sean vehículos de pasajeros o comerciales livianos.
Con Kinto Flex, desde el año que viene se podrá alquilar vehículos a largo plazo. Se pagará un abono mensual por el uso del vehículo y se podrá cancelar en cualquier momento. También permitirá planificar el cambio de unidad para ocasiones especiales: “Usá un Corolla todo el año, pero reservate una SW4 para tus vacaciones”.
“Con una cuota que se modifica de acuerdo a la unidad, no pagás bienes personales, ni Ganancias, bajás impuestos y adaptás el alquiler según necesidad”, explica Vega.
¿Cómo está el mercado automotriz en la pandemia?
En el ámbito nacional, está al 30 por ciento de capacidad de producción. Acá (en Misiones) estamos aprovechando las ventajas del contexto: La brecha cambiaria hace que comprar un Toyota hoy en dólares sea mucho más barato. El cepo impide que el ahorrista pueda comprar dólares, así que aquel que quiere un cero kilómetro o el que tiene la capacidad de ahorro, lo pone en un plan. El valor de resguardo es un atractivo para la gente y eso tracciona mucho las ventas. El principal problema es la producción, que no abastece la demanda y no podemos bajar el tiempo de espera.
¿Qué se le recomienda al cliente en este contexto?
Que se acerque a un ejecutivo y plantee situación particular y encontramos la mejor opción. Entregando su usado como parte de pago, combinando con una línea de crédito, un esquema que mejor le convenga, tomamos el usado, y se puede sumar una línea de crédito, en combinación entre usado y crédito, además de la convencional.
¿La proyección de TM al futuro?
Estamos en un proceso de transformación de negocios, encarando la experiencia digital. Toyota se puso como fecha noviembre la posibilidad de comprar un cero kilómetro desde su casa. Es un desafío enorme que estamos encarando. Queremos cambiar el concepto de movilidad, que ya no sea necesario apropiarse de un vehículo, comprarlo, sino que se puede alquilar. Podemos alquilar a individuos o empresas, con las ventajas de convertir costos fijos en costos variables.
Cambia todo el modelo de negocios…
El concesionario tiene que diversificarse, más que un concesionario, dar servicios, enfocados en el cliente y ver de qué manera agregar valor. Con el servicio post venta, plan de ahorro, servicio cien por ciento enfocado al cliente, que se ocupe de todo y el cliente experimente la sensación inolvidable de subirse a un Toyota. Ese es nuestro foco.
La primera dama participó de la última jornada del ciclo “Mujeres, géneros y soberanía alimentaria”, donde acompañó el lanzamiento del plan “En nuestras Manos” y la firma de un convenio entre el Ministerio de Mujeres, Géneros y Diversidad y el Ministerio de Agricultura Ganadería y Pesca. Además ratificó su compromiso en el marco de la campaña global “Mujeres rurales, mujeres con derechos”La primera dama, Fabiola Yañez, participó -desde la residencia de Olivos- en el cierre del ciclo “Mujeres, género y soberanía alimentaria” acompañada por el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Basterra; la Presidenta del Instituto de Tecnología Agropecuaria (INTA), la ingeniera Susana Mirassou, y la Subsecretaria de Agricultura Familiar y Desarrollo Territorial, la licenciada Yanina Beatriz Settembrino. También estuvo presente, de manea virtual, la ministra de Mujeres, Genéros y Diversidad, doctora Elizabeth Gomez Alcorta.
El conversatorio virtual y federal, fue organizado por la secretaria de Agricultura Familiar, Campesina e Indígena (SAFCI) en conjunto con el INTA. Durante un lapso de diez días de activismo, las mujeres de la agricultura familiar, campesina y de comunidades indígenas, reflexionaron sobre su rol y su aporte en la producción y la soberanía alimentaria
Durante el encuentro, la primera Dama acompañó al ministro de Agricultura, quien presentó el Plan Integral “En nuestras Manos”, que tiene por objeto mejorar las condiciones productivas de las mujeres de la agricultura familiar, campesina e indígena. Esto le permitirá a las mujeres: mejorar sus condiciones de trabajo y de acceso a la tecnología, y generar centros productivos agroecológicos de formación, contención y apoyo a las víctimas de violencias de género. De esta manera, el Gobierno nacional atiende a las necesidades planteadas por las productoras de alimentos de todo el país.
El Convenio entre el Ministerio de Mujeres, Géneros y Diversidad y el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca, tiene por objeto establecer un marco general de asistencia y cooperación recíproca. Ambos se comprometen a coordinar acciones tendientes a desarrollar en forma conjunta, programas o proyectos en materia de políticas de género, igualdad, diversidad, prevención y atención de situaciones de violencia por razones de género. Todo ello, en el marco de los procesos productivos agropecuarios así como también en el desarrollo de la vida en el contexto rural.
Fabiola Yañez, como actual coordinadora de la Alianza de Cónyuges de Jefes de Estado y Representantes (ALMA), recordó que el pasado 29 de julio se lanzó la 5° edición de la campaña #Mujeres Rurales, mujeres con derechos” junto a la FAO, y que en nuestro país coorganiza junto al INTA.
“En aquella ocasión asumí el compromiso de trabajar para contribuir en el camino del empoderamiento de nuestras mujeres rurales, indígenas, migrantes y afrodescendientes. Y me pareció que el primer paso era sumar al Ministerio de Agricultura, y por supuesto al recientemente creado Ministerio de las Mujeres. Por eso me alegra que hoy estemos todas y todos juntos para celebrar que ayer, 15 de Octubre, se conmemoró el Día Internacional de las Mujeres Rurales. Esta fecha, que fue establecida por las Naciones Unidas, destaca el papel decisivo de las mujeres rurales en el desarrollo, la seguridad alimentaria y la erradicación de la pobreza”, finalizó Fabiola Yañez, ratificado su compromiso con las políticas de género.
