Redacción Economis

La guía de los celulares liberados en Argentina

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Los celulares liberados en Argentina, al igual que en muchos otros países, son un dispositivo que no está atado a ninguna compañía telefónica en particular. Esto significa que los podés utilizar con una tarjeta SIM de cualquier operador de telefonía celular sin restricciones.

La principal diferencia que tienen con los celulares que se compran directamente desde una compañía telefónica, es que estos últimos, en algunos casos, pueden venir con un bloqueo de red (simlock) que los limita a funcionar únicamente con la tarjeta SIM de esa empresa. 

Si bien las operadoras de teléfono en Argentina suelen vender equipos liberados, es importante que lo puedas verificar al momento de comprarlo. Un celular liberado viene con el software “limpio” y original del fabricante.

Dentro de las características que más se destacan en un celular liberado, es que no tenés que firmar un contrato de permanencia forzosa con una operadora. Y aún así también cuentan con actualizaciones directas, porque las actualizaciones del sistema operativo (Android o iOS) suelen llegar directamente del fabricante, sin tener que esperar a que la operadora las apruebe y las libere para su red.

Algunas de las ventajas de comprar celulares liberados en Argentina

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Adquirir celulares liberados en Argentina te brinda una serie de beneficios importantes porque te ofrecen, por ejemplo, flexibilidad de elección al dejarte que puedas elegir el plan que mejor se adapte a tus necesidades y presupuesto, ya sea un plan prepago o pospago. 

Además, también te brinda la posibilidad de poder comparar tarifas, datos y promociones entre las diferentes compañías, y cambiar cuando quieras sin tener que modificar el número de teléfono. 

Aunque el costo inicial de un celular sin contrato o liberado puede ser a veces más alto que uno con un plan subsidiado por una compañía, a largo plazo es una inversión más rentable, porque evitás los costos de planes más caros o las tarifas de penalización por cancelación anticipada.

Una característica, también muy importante, es que si viajás fuera de Argentina, simplemente vas a tener que comprar una tarjeta SIM local en el país de destino, la vas a insertar en el teléfono y enseguida la podés utilizar sin problemas, lo que evita los cargos de roaming internacional que, a veces, se pueden encarecer un poco. 

Por último, otras de las cosas que también tenés que saber, es que al no estar atado a una operadora en sí, podés cambiar tu celular liberado cuando quieras e ir actualizándote de manera más práctica, porque cualquier persona, independientemente de la compañía que tenga, puede comprarlo y usarlo de inmediato.

¿Dónde podés comprar celulares liberados en Argentina?

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Podés encontrar celulares liberados en varios lugares, tanto en tiendas físicas como online, tiendas de electrónica y electrodomésticos, grandes cadenas en las que se venden productos de electrónica, entre otros espacios. 

Las tiendas oficiales de las empresas de telefonía como Claro, Personal o Movistar también los venden, y cada una ofrece una amplia gama de celulares liberados de diferentes marcas como por ejemplo los celulares Samsung, Motorola, TCL, Xiaomi o iPhone. Tenés varios y diferentes modelos, y hasta podés conseguir celulares con 5G liberados y a buen precio. 

En resumen, si buscás la libertad de cambiar de compañía cuando quieras, tener más control sobre tu línea y aprovechar las mejores ofertas, un celular liberado es la opción perfecta para vos. ¡Tomá el control de tu comunicación y elegí la forma de conectar que mejor se adapte a tu vida!  

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La EBY insiste en relocalizar a clubes náuticos de Posadas: se abre un frente de conflicto con la Provincia

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El cruce entre el Gobierno de Misiones y la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) sumó un nuevo capítulo. Luego de que el gobernador Hugo Passalacqua intimara a la EBY a frenar cualquier intento de privatización o mercantilización de los terrenos de la bahía El Brete, la entidad respondió con un comunicado en el que insiste en la necesidad de “reordenar” la franja costera y plantea alternativas que incluyen la relocalización de los clubes náuticos hacia el arroyo Mártires.

Passalacqua advirtió que los bienes afectados por la represa “son patrimonio común del pueblo misionero” y que cualquier iniciativa que implique privatización o restricción de uso público resultará “inadmisible”. El mandatario emplazó a la EBY a dar explicaciones en un plazo de diez días y la intimó a abstenerse de disponer de los inmuebles hasta tanto se aclare su situación jurídica.

La advertencia provincial se inscribe en un contexto más amplio de disputas con Nación, en el que Misiones busca preservar autonomía sobre sus recursos y marcar límites frente a intentos de mercantilización de bienes de uso público.

En contraste, la EBY sostuvo que las medidas adoptadas habían generado “interpretaciones erróneas” y anunció la suspensión momentánea de cualquier acción hasta tanto presente formalmente dos propuestas de ordenamiento territorial.

La primera alternativa es la relocalización de los clubes náuticos en la ribera del arroyo Mártires, con obras de limpieza, infraestructura náutica y mejoras paisajísticas, lo que “permitiría liberar la actual franja costera de El Brete para el uso público irrestricto e integrarla al corredor urbano”.

La segunda opción es un rediseño en el espacio actual, con “criterios urbanísticos que garanticen el libre acceso al río” y la integración armónica de las instalaciones al entorno.

“Se busca consolidar un frente ribereño accesible y funcional para el turismo, la recreación y el esparcimiento familiar”, afirmó la EBY, que subrayó su compromiso con un desarrollo “armónico y sostenible” de Posadas, apelando al diálogo con instituciones y actores sociales.

La tensión es evidente: mientras la Provincia fija un límite categórico y defiende la permanencia de los clubes en El Brete como parte de la identidad cultural y ambiental misionera, la EBY plantea escenarios de reordenamiento que, en los hechos, implicarían modificar la histórica ocupación de esos espacios.

El choque no es sólo jurídico ni urbanístico: es político. En juego están el control territorial sobre áreas de alto valor simbólico y la definición del modelo de acceso a la costa del Paraná. Con ambos actores afirmando su compromiso con “el uso público”, la puja se dirimirá seguramente en el ámbito judicial.

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Giro de Valdés: Corrientes vuelve al directorio del Instituto Nacional de la Yerba Mate

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En un giro político y productivo, Corrientes volvió a ocupar un lugar activo en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). Claudio Anselmo, actual ministro de Producción de la provincia, se sumó al directorio del organismo por instrucción directa del gobernador Gustavo Valdés, con el compromiso explícito de participar de manera regular en las reuniones. El giro correntino viene a acompañar la posición de Misiones de recuperar el protagonismo del INYM como regulador del mercado yerbatero y la exigencia a la Nación de que designe un nuevo presidente para poder funcionar con normalidad.

La decisión marca un cambio de postura de la provincia, que durante años mantuvo una relación distante con el instituto, en sintonía con los intereses de los grandes grupos industriales, principalmente el establecimiento Las Marías, que históricamente rechazaron la fijación de precios para la materia prima. Hasta ahora, Corrientes nunca había acompañado los consensos que buscaban garantizar valores de referencia para los productores.

El movimiento adquiere un matiz político adicional: se da en un momento de tirantez entre Valdés y el Gobierno nacional, con el cual el correntino dejó de ser un aliado cercano. El regreso a la mesa del INYM puede leerse también como una señal hacia el sector productivo y hacia la región, en un contexto donde Misiones mantiene un rol protagónico en la defensa de la regulación y el sostenimiento del instituto.

Según confirmó Anselmo, la instrucción del mandatario provincial es clara: fortalecer la institucionalidad del INYM y potenciar la promoción de la yerba mate en los mercados internos e internacionales. De esta manera, Corrientes busca reposicionarse en un organismo clave para el presente y el futuro de la economía yerbatera, que sigue siendo motor de desarrollo para el NEA.

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El costo logístico de cargas por camión subió 2,92% en septiembre

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El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), registró en septiembre un incremento de 2,92%, tras los importantes aumentos de julio (4,03%) y agosto (3,54%).

De esta manera, el tercer trimestre de 2025 acumula una suba superior al 10%, en un contexto de aceleración que se inició en julio, luego de un primer semestre con aumentos más moderados (14% acumulado).

Con este nuevo valor, el ICT alcanza un incremento acumulado de 26,4% en lo que va del año (enero-septiembre 2025), mientras que la variación interanual asciende a 33,2%, tras cerrar 2024 con un alza del 84,9% y haber registrado en 2023 el mayor aumento de los últimos 30 años (248%).

El Índice realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

El incremento de septiembre se debe principalmente a los fuertes aumentos en Combustible y Personal (Conducción), junto con variaciones significativas en Neumáticos, Material Rodante y Reparaciones.

En primer lugar, se destaca el incremento en Neumáticos (4,66%) y Material Rodante (4,21%). Luego, en un marco de acelerado deslizamiento cambiario y crecientes tensiones en la economía, se encuentra Costo Financiero (3,17%).

El combustible, componente de mayor incidencia en la actividad, exhibió un alza de 3,82% en septiembre, acumulando un incremento de 17% en los últimos cuatro meses. Pese a esta dinámica, continúa vigente el diferimiento en la aplicación de los impuestos específicos a los combustibles, prorrogado por el Decreto 699/25 para todo octubre.

Reparaciones subió 3,74%, mientras que Personal – Conducción registró 2,32% de aumento, correspondiente a la primera cuota del nuevo acuerdo paritario CCT 40/89, con actualizaciones previstas desde septiembre 2025 hasta febrero de 2026.

Con variaciones marginales se encuentra Gastos Generales (1,32%), Seguros (1,13%) y Peajes (0,21%), mientras que los costos de Lubricantes y Patentes no mostraron cambios.

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El Senado avaló la prórroga de Mirta Delia Tyden, histórica camarista de Misiones

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Tras cumplir 75 años, el Poder Ejecutivo envió el pliego de Mirta Delia Tyden, quien días atrás ya había obtenido el visto bueno en la Comisión de Acuerdos.

Como primer punto del temario de este jueves, el Senado avaló la renovación de Mirta Delia Tyden como vocal de la Cámara Federal de Apelaciones de Posadas, Misiones. Tras cumplir 75 años, la jueza solicitó la prórroga por cinco años más en el cargo y el Poder Ejecutivo envió el pliego, que días atrás ya había obtenido el visto bueno en la Comisión de Acuerdos.

Al asistir a audiencia pública, Tyden aseguró estar “plenamente física y mentalmente apta para seguir cumpliendo las funciones”. También confesó que le generaba expectativa la pronta implementación del nuevo Código Procesal Penal Federal en la provincia, previsto para el 18 de marzo de 2026. “Cambia completamente los parámetros que se aplican actualmente y creí una oportunidad para seguir aprendiendo”, dijo.

La camarista alertó por la falta de cobertura de vacantes y la sobrecarga del Poder Judicial en un territorio tan complejo, por cercanía con dos países. “Es una provincia eminentemente fronteriza y el delito estrella, desgraciadamente, es el contrabando y transporte de estupefacientes, y también la trata de personas”, señaló.

Sobre esto, graficó que “un juez de primera instancia más o menos maneja de 15 a 18 mil causas”.

Miembro informante, la presidenta de la Comisión de Acuerdos, Guadalupe Tagliaferri, mencionó que este pliego fue girado el 26 de agosto y el 4 de septiembre tomó estado parlamentario. “En función de lo que corresponde la comisión hizo todo lo que el reglamento establece”, dijo y recordó que en la audiencia pública los senadores “tuvieron oportunidad de preguntarle a la jueza los desafíos e inquietudes” y “al terminar la comisión se consiguió el dictamen”.

Por otra parte, la larretista señaló que el 22 de agosto en la Comisión de Acuerdos se firmó un proyecto de comunicación al Poder Ejecutivo “dada la preocupación que tenemos al no recibir ningún mensaje respecto a la cobertura de cargos de jueces federales en todo el país, de fiscales o defensores”.

Pero, al no tener competencia Acuerdos para ello, se lo giró a la Comisión de Justicia y Asuntos Penales, donde no hubo quórum en las últimas dos convocatorias.

Tagliaferri detalló que hay “337 vacantes en la Justicia Federal que están sin ser cubiertas” y “esto afecta directamente a la justicia de los argentinos”. “Vamos un año y diez meses y no se han enviado ninguna cobertura de esas vacantes”, agregó en línea con el reclamo que también había planteado minutos antes el radical Maximiliano Abad.

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