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Biofábrica Misiones despierta interés regional por su desarrollo en bioinsumos

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La experiencia desarrollada por Biofábrica Misiones en la producción de bioinsumos continúa despertando interés en América Latina. En esta oportunidad, la empresa recibió la visita de la doctora peruana Betsabé León Tacca, ingeniera agrónoma, magíster en Fitopatología y doctora en Ciencia y Tecnología Ambiental, quien recorrió las instalaciones para conocer de primera mano los procesos de investigación y producción orientados a una agricultura más sustentable.

La especialista llegó a Misiones tras un intercambio académico con la gerente de Biofábrica Misiones, Luciana Imbrogno, a quien conoció durante un curso de capacitación realizado en Guatemala. A partir de ese vínculo surgió el interés por profundizar conocimientos sobre los procesos de elaboración de bioinsumos, especialmente aquellos destinados al control biológico de enfermedades que afectan a los cultivos.

Actualmente, León Tacca es docente principal de la Universidad Nacional de Cañete, en Perú, donde dicta las cátedras de Fitopatología. Además, integra el Registro Nacional Científico, Tecnológico y de Innovación Tecnológica (Renacyt), reconocimiento otorgado a investigadores de destacada trayectoria en ese país.

Durante la recorrida visitó el laboratorio de producción de bioinsumos y conoció las distintas etapas de multiplicación de hongos benéficos, con especial atención al Trichoderma, un microorganismo ampliamente utilizado en la agricultura por su capacidad para controlar de manera biológica diversos patógenos que afectan a los cultivos.

“Recibimos con mucha satisfacción a profesionales que buscan conocer nuestra experiencia en el desarrollo y producción de bioinsumos. Estos intercambios permiten compartir conocimientos, validar metodologías y abrir nuevas oportunidades de cooperación científica y tecnológica”, señaló Marilyn Silva, responsable del Área de Producción de Bioinsumos de Biofábrica Misiones.

Por su parte, la investigadora peruana destacó el nivel de equipamiento, la infraestructura y la capacidad técnica del laboratorio, y manifestó su interés en avanzar en futuras acciones conjuntas entre ambas instituciones.

Entre las iniciativas analizadas figuran el desarrollo de proyectos colaborativos de investigación, el intercambio de metodologías para optimizar procesos de producción, la realización de pasantías para estudiantes y profesionales, así como la participación de especialistas de Biofábrica Misiones en actividades académicas y congresos científicos organizados por la Universidad Nacional de Cañete.

La visita ratifica el posicionamiento de Biofábrica Misiones como uno de los principales referentes regionales en biotecnología aplicada al sector agropecuario. El creciente interés de universidades e investigadores de otros países refleja el reconocimiento alcanzado por el modelo misionero en el desarrollo de soluciones biológicas para una producción más eficiente, sostenible y con menor impacto ambiental.

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Efecto desregulación: masivo pedido de renuncia para Correa en el INYM

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En un documento fechado el 30 de junio de 2026, una amplia coalición de asociaciones de productores agrarios, cooperativas, trabajadores rurales y referentes académicos y sociales de Misiones le exigió la renuncia al presidente del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), Rodrigo Correa. En el escrito dirigido al funcionario, el sector denunció un “profundo daño” a la principal economía regional. Además, lo emplazó a dimitir si no está dispuesto a defender los intereses de Misiones frente a las políticas de desregulación del Gobierno Nacional.

El planteo se suma al realizado en el mismo sentido hace una semana por la Asociación de Productores Agropecuarios de Misiones (APAM).

El documento presentado ante el INYM, firmada por dirigentes históricos como Hugo Sand (APAM) y Luis Alberto Andrusyszyn (APAZSUr), renombrados académicos como el escritor Javier Gortari (UNaM), Héctor Bárbaro (AMPYM) y Ana Cubilla (FETARA), entre decenas de organizaciones, traza un diagnóstico crítico sobre los siete meses de gestión de Correa, acusándolo de propiciar un “deterioro institucional sin precedentes” y un “fracaso económico y productivo“.

Los números de la crisis: caída de producción y consumo

El documento contradice los argumentos oficiales de “mayor competencia y beneficios” que utilizó la gestión de Correa para justificar la desregulación del mercado yerbatero. Basándose en las propias estadísticas del INYM, los firmantes expusieron un desplome alarmante en los indicadores clave del sector entre los primeros meses de 2024 y el mismo período de 2026:

Cosecha de hoja verde: Registró una retracción superior al 40%, pasando de 268,2 millones de kilos en el primer cuatrimestre de 2024 a apenas 151,9 millones en el mismo lapso de 2026. Los datos de mayo confirman que la tendencia a la baja continúa. La baja en la cosecha -escasez de oferta- no propició una suba de los precios.

Consumo interno: Las ventas en las góndolas locales registraron los niveles más bajos de los últimos años.

Precios al productor: Se denunció que los valores en la chacra se desplomaron a una base de $200 por kilogramo, pagados además con cheques a largo plazo, mientras que ese descenso no se reflejó en los precios que pagan los consumidores en los supermercados.

“Los costos de la ‘desregulación’ fueron soportados exclusivamente por los productores primarios y los trabajadores vinculados a la actividad, mientras que los beneficios prometidos para el conjunto de la sociedad nunca llegaron a verificarse”, fustiga el texto.

Desmantelamiento institucional y falta de transparencia

Otro de los ejes centrales del reclamo es el desplazamiento de trabajadores experimentados de las áreas estratégicas como Fiscalización, Registros y el Área Técnica, entre otras, del INYM. Para las organizaciones, esto no significó un plan de “austeridad”, sino la parálisis operativa del organismo, lo que pone en riesgo los controles de calidad, la salubridad del producto y fomenta la circulación de yerba mate sin estampillar (lo que desfinancia a la institución).

Asimismo, el sector acusó a Correa de manejarse con “discrecionalidad” al limitar el funcionamiento del Directorio y las subcomisiones para acallar el debate del sector yerbatero, al tiempo que cuestionaron el intento de designar en cargos técnicos a personas ligadas a la militancia de La Libertad Avanza sin los concursos ni procedimientos correspondientes. “¿Cuál es el destino de los recursos presupuestarios liberados por los despidos si el INYM tiene hoy menos personal y menos presencia territorial?”, interpelaron.

La carta subraya como un punto de inflexión la reciente exposición de Correa el pasado 21 de mayo ante la Comisión de Economía de la Cámara de Diputados de la Nación. Los productores manifestaron su indignación al señalar que, mientras las familias agrarias misioneras exponían su dramática situación de subsistencia, el presidente del INYM alineó sus argumentos con los del presidente de la Asociación de Productores Molineros de Corrientes, Joaquín Comas.

Los firmantes catalogaron de “desconocimiento supino” la idea de Correa de que el sector atraviesa una transición hacia una “negociación directa” y libre competencia. Argumentan que el mercado yerbatero es un oligopsonio, donde conviven 13.000 pequeños productores frente a un puñado muy concentrado de industrias molineras (donde sólo dos marcas dominan el 40% de las góndolas nacionales). Al retirar el Estado la fijación del precio mínimo obligatorio, advierten, no hubo libertad, sino una “brutal transferencia de ingresos desde la producción primaria hacia los eslabones más concentrados“.

Hacia el cierre de la nota, las más de treinta organizaciones firmantes apelaron a la condición de “comprovinciano” de Correa, recordándole que conoce de primera mano la realidad de las chacras de Misiones.

“Ningún cargo vale más que el respeto de la propia comunidad que lo vio nacer”, concluye el documento, intimándolo a dar un paso al costado si considera que los lineamientos nacionales le impiden defender la economía agraria y el sustento de los tareferos, cooperativas, pequeñas y medianas industrias y familias productoras de su tierra natal.

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La coparticipación de Misiones cayó 4,1% en junio y perdió más de $33.000 millones en el semestre

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Las transferencias automáticas de recursos de origen nacional volvieron a retroceder en junio y profundizaron el escenario de menor disponibilidad de fondos para las provincias. En ese contexto, Misiones recibió $222.880 millones, un monto que representa una caída real interanual del 4,1%, exactamente en línea con el promedio nacional, según el informe elaborado por Politikon Chaco.

El resultado confirma que el alivio observado en mayo fue apenas transitorio. En junio, las transferencias automáticas distribuidas entre las provincias y la Ciudad de Buenos Aires alcanzaron $6,95 billones, pero en términos reales se ubicaron 4,1% por debajo del mismo mes del año pasado. La principal explicación volvió a estar en la fuerte caída de la coparticipación, afectada por una menor recaudación del Impuesto a las Ganancias y del IVA.

La coparticipación volvió a ser el principal problema

Los recursos provenientes de la Coparticipación Federal de Impuestos, que representan el 77% del total distribuido, registraron una caída real del 8,4% interanual. El deterioro estuvo impulsado por un desplome del 14,2% en la recaudación del Impuesto a las Ganancias, acompañado por una baja del 4,1% en el IVA, además de retrocesos en los impuestos internos y otros tributos coparticipables.

En contrapartida, los fondos correspondientes a Leyes y Regímenes Especiales crecieron 12,9% en términos reales, impulsados por Bienes Personales, el impuesto a los Combustibles, el Régimen de Energía Eléctrica y el Monotributo. También aumentaron los recursos por Compensación del Consenso Fiscal, con una mejora del 17,4%. Sin embargo, esos incrementos no alcanzaron para compensar el derrumbe de la coparticipación.

El impacto en Misiones

La estructura se repitió en la provincia.

Misiones recibió en junio:

  • $171.031 millones por Coparticipación Federal, con una baja real del 8,4%.
  • $41.778 millones por Leyes y Regímenes Especiales, con un crecimiento del 14,7%.
  • $10.070 millones por Compensación del Consenso Fiscal, que aumentó 6,5%.

Aun así, el saldo final fue negativo y dejó a la provincia con una disminución real del 4,1% respecto de junio de 2025.

En el ranking nacional, Misiones quedó prácticamente sobre el promedio del país. Mientras Córdoba (-2,4%), Salta (-2,6%) y Catamarca (-2,7%) registraron las menores bajas, la Ciudad de Buenos Aires sufrió el mayor retroceso (-8,1%). Misiones compartió el nivel del promedio nacional con una caída del 4,1%, mientras Corrientes retrocedió 4,3%, Chaco 4,6% y Formosa 4,6%.

Un semestre que también cerró en rojo

El balance de los primeros seis meses del año tampoco dejó margen para el optimismo.

Entre enero y junio, las provincias y la Ciudad de Buenos Aires recibieron $36,92 billones, con una caída real acumulada del 2,8%, equivalente a una pérdida de $1,11 billones a valores actuales. Se trata de un desempeño inferior al de 2025, pero también por debajo de los niveles registrados en 2023, 2022 y 2021.

Para Misiones, el semestre cerró con transferencias por $1,182 billones, un descenso real del 2,6% frente al mismo período del año pasado. Traducido a pesos constantes, la provincia dejó de percibir el equivalente a $33.066 millones, una cifra que refleja el costo acumulado de la menor recaudación nacional sobre las finanzas provinciales.

Aunque Misiones figura entre las jurisdicciones con menores caídas acumuladas -sólo detrás de Catamarca, Buenos Aires, Salta, Tucumán y Neuquén-, el resultado mantiene la tendencia negativa que viene condicionando los ingresos automáticos de las provincias durante 2026.

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Cambio de era: después de casi dos décadas se elimina el pago anticipado de Ingresos Brutos en las rutas

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La Agencia Tributaria Misiones reglamentó la suspensión del pago a cuenta de Ingresos Brutos en los puestos de control fiscal. El sistema, vigente desde 2007 comienza a ser reemplazado por un modelo basado en el perfil fiscal de cada empresa, con menos burocracia, mayor liquidez y controles más inteligentes.

Durante casi veinte años fue una de las marcas distintivas del sistema tributario misionero. Cada camión que ingresaba mercadería a la provincia debía atravesar los puestos de control fiscal y, en numerosos casos, realizar un pago anticipado del Impuesto sobre los Ingresos Brutos. Ese esquema, instaurado en 2007 mediante la Resolución General 056/2007 de la entonces Dirección General de Rentas -hoy Agencia Tributaria Misiones (ATM)-, nació con un objetivo claro: combatir la evasión y proteger al comercio formal frente al ingreso de mercadería sin declarar.

Con el tiempo, sin embargo, el mecanismo también comenzó a mostrar sus costos. Para las empresas significaba inmovilizar capital de trabajo, afrontar trámites administrativos por cada operación y soportar demoras logísticas. Para muchos sectores empresarios terminó convirtiéndose en la denominada “aduana paralela”, un concepto que durante años sintetizó las críticas hacia un sistema que, aunque eficaz para controlar, también encarecía la actividad económica.

Ese modelo comienza ahora una transformación histórica. Desde el 1 de julio entrará en vigencia la reglamentación de la Resolución General 09/2026 de la ATM, que pone en marcha la suspensión del pago a cuenta en los Puestos de Control Fiscal en Ruta, cumpliendo uno de los anuncios realizados por el gobernador Hugo Passalacqua durante la apertura de sesiones legislativas del pasado 1° de mayo.

No se trata simplemente de eliminar un trámite. Lo que cambia es la lógica completa del sistema. Hasta ahora, el eje estaba puesto en cada operación individual. Cada ingreso de mercadería era tratado prácticamente como un hecho aislado que debía generar un pago anticipado. A partir de julio, la provincia comenzará a evaluar el comportamiento fiscal de cada empresa en forma integral.

Es un cambio de paradigma. La Agencia Tributaria elaborará un padrón dinámico que actualizará todos los meses y clasificará a los contribuyentes según su perfil de cumplimiento. Quienes mantengan una conducta tributaria consistente podrán operar bajo modalidades simplificadas e incluso acceder a un sistema de pago único mensual, evitando realizar un anticipo cada vez que ingrese un camión a Misiones.

En otras palabras, el Estado deja de controlar únicamente la mercadería para comenzar a administrar el riesgo fiscal de cada contribuyente.

¿Qué cambia desde el 1 de julio?

Del pago por cada camión al control según el comportamiento fiscal de cada empresa.

Hasta ahora Desde julio
Pago anticipado de Ingresos Brutos por cada ingreso de mercadería. Los contribuyentes cumplidores podrán quedar exceptuados y acceder a pago único mensual.
El control estaba centrado en cada operación. El análisis pasa al perfil fiscal integral de cada empresa.
Trámites y pagos en los puestos de control. Mayor digitalización mediante domicilio fiscal electrónico.
Cada camión generaba un costo financiero inmediato. Más liquidez y menor inmovilización de capital para las empresas.
Sistema uniforme para prácticamente todos los contribuyentes. Padrón dinámico con tres categorías: Incluido, Excluido y Nuevo Contribuyente.
Los puestos cobraban el pago a cuenta y verificaban documentación. Los puestos seguirán funcionando solo para controlar la documentación.
El sistema estaba vigente desde 2007. Comienza un nuevo esquema basado en inteligencia fiscal y segmentación.
Impacto esperado: menos burocracia, menor costo financiero para las empresas, mayor agilidad logística y controles fiscales más focalizados sobre el riesgo tributario.

El beneficio económico es inmediato. Las empresas dejarán de inmovilizar recursos financieros en cada operación y dispondrán de mayor liquidez para sostener su actividad diaria. Al mismo tiempo desaparecerán buena parte de las gestiones presenciales, ya que las comunicaciones pasarán a realizarse mediante el domicilio fiscal electrónico y gran parte de la operatoria quedará automatizada.

Sin embargo, la reforma no implica el desmantelamiento de los controles.

Los puestos fiscales seguirán funcionando, pero ya no como lugares de percepción anticipada del impuesto sino como espacios de verificación documental. La intención oficial es mantener la capacidad de fiscalización para impedir el ingreso de mercadería no declarada, preservando la competencia leal para el comercio misionero, pero reduciendo al mínimo las cargas administrativas sobre quienes cumplen regularmente con sus obligaciones.

El nuevo régimen también incorpora un sistema de segmentación que distingue entre contribuyentes habituales, empresas excluidas del pago a cuenta y nuevos inscriptos. Incluso quienes sean detectados sin inscripción en Ingresos Brutos dispondrán ahora de un plazo de diez días para regularizar su situación antes de ingresar definitivamente al sistema.

La creación del Formulario SR-341 va en la misma dirección. Ya no será un instrumento para cobrar impuestos sino una declaración informativa destinada a acreditar la documentación de la carga cuando corresponda.

La reforma probablemente constituya la modificación más importante del sistema de percepción de Ingresos Brutos desde su creación en 2007.

Durante casi veinte años el control estuvo basado en la presunción: cada operación debía tributar anticipadamente. Desde julio comienza una etapa diferente, sustentada en información, segmentación y cumplimiento fiscal.

Para muchos empresarios será el final de uno de los principales costos financieros asociados al ingreso de mercaderías a Misiones. Para la Provincia, el desafío será demostrar que es posible mantener el mismo nivel de fiscalización utilizando herramientas más modernas, menos burocráticas y más eficientes.

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Con el freno puesto: patentamientos de junio cayeron 22,1% en Misiones

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La industria automotriz está lejos de recuperar el terreno perdido durante el último año. En junio se patentaron 489 vehículos 0 kilómetro en Misiones, un 23,5% más que en mayo, pero 22,1% menos que en igual mes de 2025. En el acumulado del primer semestre, la provincia suma 3.044 unidades, con una caída del 25,4% respecto del mismo período del año pasado.

Los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) muestran que Misiones tuvo una recuperación mensual superior al promedio nacional y se ubicó entre las provincias con mejor desempeño de junio frente a mayo. Sin embargo, el rebote todavía no alcanza para revertir un mercado que continúa afectado por la cautela de los consumidores, las altas tasas de financiamiento y un exceso de stock en concesionarias.

La provincia representó el 1,1% de todos los patentamientos del país durante junio. En el NEA, quedó por debajo de Corrientes (987 unidades) y Chaco (952), pero por encima de Formosa (303).

Un mercado que intenta encontrar el piso

A nivel nacional se patentaron 45.995 vehículos durante junio, lo que significó una caída interanual del 12,8%, aunque con una mejora del 7,2% respecto de mayo. En el acumulado del año se registran 294.181 patentamientos, un 9,9% menos que en el primer semestre de 2025.

La mejora mensual aparece como el dato más alentador para el sector. Después de varios meses marcados por sobrestock, promociones agresivas y retracción de la demanda, las terminales y concesionarias comenzaron a percibir una mayor actividad comercial.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, sostuvo que “la primera parte del año estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones”, aunque aseguró que ya empiezan a verse señales de recuperación.

Según el dirigente, el mercado necesita dos factores para consolidar esa mejora: financiación de largo plazo, con tasas más bajas o incluso a tasa cero, y una normalización de la estructura de precios e impuestos, elementos que podrían dinamizar la demanda durante el segundo semestre.

Misiones muestra un rebote, pero sigue rezagada

El comportamiento de Misiones refleja esa misma tendencia nacional, aunque con una intensidad mayor. El salto mensual del 23,5% fue uno de los más elevados del país y evidencia que parte de la demanda contenida comenzó a activarse.

Sin embargo, la comparación interanual sigue mostrando un escenario complejo. Los 489 patentamientos de junio están muy lejos de los 628 registrados un año atrás, mientras que el acumulado del semestre refleja una pérdida de más de 1.000 operaciones respecto de 2025.

Para los concesionarios misioneros, el desafío continúa siendo convertir el interés de los clientes en operaciones concretas. Las consultas aumentan, pero las decisiones de compra siguen dependiendo, en gran medida, del acceso al crédito y de las promociones de las terminales.

En ese contexto, las expectativas del sector están puestas en una mayor oferta de financiación durante la segunda mitad del año, especialmente luego del regreso de líneas promocionales impulsadas por bancos y fabricantes.

Toyota sigue liderando el mercado

En el plano nacional, Toyota volvió a ser la marca más patentada en junio, con 6.775 unidades, seguida por Volkswagen (5.487), Fiat (5.226), Ford (4.375) y Chevrolet (3.847).

Entre los modelos, la Toyota Hilux mantuvo el liderazgo con 3.002 patentamientos, seguida por el Fiat Cronos (1.900), la Ford Ranger (1.786) y la Ford Territory (1.584), confirmando el fuerte protagonismo de las pick-ups y SUV dentro del mercado argentino.

Más allá de la mejora registrada en junio, el balance del semestre continúa siendo negativo tanto para el país como para Misiones. La diferencia es que ahora el sector comienza a encontrar algunos indicadores que permiten proyectar un segundo semestre menos contractivo, siempre que el crédito acompañe y las condiciones macroeconómicas no vuelvan a deteriorarse.

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