ECONOMIA

Artesano forja braseros, champagneras, parrillas y portamacetas personalizados con materiales reciclados

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Diputados valoraron el trabajo de artesano que fabrica originales piezas con hierros reciclados

Los legisladores provinciales Hugo Passalacqua y Yamila Ruiz visitaron el taller de Oscar Pereyra, herrero retirado que hoy se dedica a forjar braseros, champagneras, parrillas y portamacetas personalizados a base de chatarra y garrafas recuperadas.

De las cualidades que caracterizan a los misioneros, sin dudas que la creatividad y el trabajo son algunas de las que más destacan. Ejemplo de ello es Oscar Pereyra, un particular artesano que reside en Posadas y que días atrás fue visitado por los diputados provinciales Hugo Passalacqua y Yamila Ruiz para poder conocer de lleno su trabajo.

Pereyra, chaqueño de nacimiento, se dedicó a la herrería pesada durante gran parte de su vida, pero hace casi cinco años decidió abandonar la profesión para abocarse de lleno a las artesanías con hierros, garrafas y chatarras reciclados. Hoy, con 70 años, fabrica miniparrillas, champagneras, portamacetas y braseros personalizados según las necesidades de cada cliente. Sus obras son ya parte del paisaje de la esquina de av. Tambor de Tacuarí y Cataratas del Iguazú (a una cuadra de Lavalle), donde expone su mercadería, a pasos de su taller.

Durante la visita de los legisladores, el artesano les comentó que aprendió el oficio y el valor del reciclaje en los años que vivió en Brasil: “Ahí aprendí lo básico, pero hoy sigo creando. Cada vez que un cliente viene con una idea, yo paso días pensando cómo llevarla a cabo para que mejor se ajuste a su visión”.

Las piezas manufacturadas por Pereyra son 100% originales, únicas e irrepetibles, ya que están realizadas con materiales que rescata y recupera de chatarreras de la ciudad. “Este lugar me da vida. Trabajo desde los nueve años y no sé hacer otra cosa que seguir. Me gusta que mis clientes me soliciten y poder brindarles justo lo que necesitan. Lo mejor está para adelante”.

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Hoteles Bagu incorporará a personas con discapacidad

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La sinergia entre el sector público y el sector privado puede generar una combinación poderosa de recursos, conocimientos y experiencia para implementar programas y acciones efectivas que fomenten la contratación de personas con discapacidad. En ese marco, este viernes la Municipalidad de Posadas y la empresa South American Group han firmado un convenio para promover la inclusión laboral y la igualdad de oportunidades para personas con discapacidad en el sector hotelero.

Este convenio tiene como objetivo principal eliminar barreras y prejuicios, y abrir puertas laborales. La Secretaría de Salud, a través de la Dirección de Discapacidad, desempeñará un papel importante en el desarrollo de estrategias para facilitar la inserción de las personas con discapacidad. Además, brindarán asesoramiento técnico y apoyo en la implementación de políticas inclusivas dentro del Hotel Bagu de la capital misionera.

Por su parte, la empresa internacional se compromete a crear oportunidades laborales para personas con discapacidad en sus establecimientos. Esto se logrará mediante la adaptación de puestos de trabajo, capacitaciones especializadas y la eliminación de barreras arquitectónicas. El objetivo es garantizar que todas las personas, independientemente de sus habilidades, tengan igualdad de oportunidades para acceder a empleos dignos y de calidad.

El acuerdo también contempla la realización de campañas de sensibilización y concientización en el sector hotelero, con el fin de promover una cultura inclusiva y superar prejuicios y estereotipos hacia las personas con discapacidad.

Deconstruyendo barreras

La Secretaria de Salud y Desarrollo Humano, Lilian Tartaglino, sostuvo que: “el convenio entre la Municipalidad de Posadas y la Empresa South American Group es un paso importante hacia la creación de una ciudad de oportunidades, donde se promueven la inclusión laboral y se brindan igualdad de condiciones”.

“Estamos muy contentos que esta cadena internacional de hoteles comience a trabajar articuladamente con el Municipio para inclusión de personas con discapacidad”, dijo y agregó que la iniciativa se desarrolla en el marco de la ley 22.431. Comentó que según las legislaciones vigentes, “las empresas con más de 25 personas a su cargo, deben incorporar a personas con discapacidad. Vamos a asesorar sobre las personas que se acercan y que quieran trabajar”.

En tal sentido, la funcionaria municipal ha invitado a otras instituciones a participar en esta iniciativa y otorgar entrenamiento laboral a jóvenes con discapacidad. “Esto permitirá generar nuevas oportunidades de inclusión y desarrollo”, consideró.

Por su parte, la Directora de Discapacidad, Natalia Falcone sostuvo que: “Estamos convencidos de que la firma de este convenio representa un gran avance en el camino hacia una comunidad más inclusiva. Tanto la empresa, como la Secretaría de Salud, nos comprometimos a trabajar en forma conjunta para facilitar el acceso al empleo de las personas con discapacidad. Estamos comprometidos con la construcción de un entorno laboral inclusivo, donde se reconozca y valore la diversidad”.

Este convenio representa un avance importante hacia la construcción de una sociedad más inclusiva, donde se promueva la igualdad de oportunidades y se eliminen las barreras que limitan la participación laboral de las personas con discapacidad. Se espera que esta colaboración inspire a otras empresas y entidades a seguir este ejemplo y trabajar juntas para construir una sociedad más inclusiva.

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Stellantis, también se aboca a las energías renovables en el país

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La multinacional adquirió parte de la compañía 360 Energy, que desarrolla parques solares en el NOA. Ambas tienen planes de construir plantas fotovoltaicas en Brasil. En febrero, la multinacional adquirió el 14% del proyecto de cobre Los Azules, en San Juan.

Stellantis, la automotriz global que fabrica marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Opel y Maserati, entre otras, invierte ahora en las energías renovables en el país. Si bien, aún no lo comunicó formalmente, fuentes del sector afirmaron que acordó el ingreso a 360 Energy, la compañía argentina del sector renovable que opera en cinco parques solares en el NOA, quienes además construyen plantas de generación fotovoltaica en San Juan y La Rioja. Aún no precisan el monto de esta operación, pero se estima que sería alrededor del 50% de la participación en la compañía renovable.

Stellantis, a pesar de su reciente creación en 2021 (a partir de la fusión de Fiat Chrysler Automóviles y Groupe PSA), es la cuarta fabricante del mundo y el primero en Latinoamérica. Su decisión de ingresar al negocio de las energías renovables, tiene que ver con la definición de la automotriz en electrificar e ir hacia la transición energética en un plan estratégico, conocido como Dare Forward 2030.

Además de ingresar al sector renovable del país, ambas empresas Stellantis y 360 Energy, planean ingresar a la generación renovable en Brasil, donde la automotriz cuenta con fábricas de vehículos. La idea, sería construir una planta solar de 65MW, vinculada a las fábricas de autos en los estados de Pernambuco y Minas Gerais.

La multinacional, en febrero adquirió por U$S155 millones, el 14,2% de la canadiense que lleva adelante el proyecto de cobre Los Azules, en la provincia de San Juan. De acuerdo a la consultora canadiense Mining Intelligence, está dentro de las 10 principales minas de cobre sin explotar del mundo.

El objetivo de esta adquisición es asegurar el abastecimiento de cobre, para acelerar el proceso de electrificación y liderar la industria automotriz, con un compromiso de ser carbono neutral para 2038, de acuerdo al comunicado de su CEO Carlos Tavarez.

Fuente: EconoJournal

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Argentina es la tercera en la región, en el ranking de inversión en exploración minera

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La dirección Nacional de Promoción y Economía Minera en su informe de junio destacó que en Argentina se invirtieron U$S385,4 millones en proyectos de exploración en 2022. En la región, el país se ubica Chile y Perú.

En la región, Argentina ocupa el tercer puesto en el ranking de inversión en exploración minera de 2022, de acuerdo a un informe realizado por la Secretaría de Minería, basado en la información de S&P Capital, que analiza los presupuestos asignados por compañías en etapas exploratorias por país y por año. El año pasado, Argentina acumuló U$S385,4 millones en presupuestos destinados a la exploración, que va de inicial a avanzada.

Los primeros lugares de Latinoamérica, lo ocupan Chile y Perú, con inversiones de U$S713,2 millones y U$S533 millones, respectivamente. A nivel mundial lidera Canadá con el 20,6% del total presupuestado por las compañías, luego Australia con el 17,8% y Estados Unidos con el 12,3%.

El informe, de nombre “Exploración Minera. Serie de estudios para el desarrollo minero”, sostiene que los presupuestos exploratorios en Argentina entre 2015 y 2021 crecieron un 94,8%, mientras que, en Chile y Perú, decrecieron -14,52% y 11,35% respectivamente. En este crecimiento, siguen a la Argentina, Brasil con U$S339,9 millones, Ecuador con U$S280,3 millones, Colombia con U$S131,6 millones y, por último, Bolivia con U$S42 millones.

El titular de la dirección Nacional de Promoción y Economía Minera, en diálogo con el medio EconoJournal, destacó que “desde la Secretaría creemos que empezar a debatir y hablar de estos temas es de vital importancia ya que la exploración minera no sólo permite dimensionar todo el potencial que tiene el país, conociendo mejor sus recursos, sino también posibilita el incremento de la vida útil de los proyectos que ya se encuentran en operación”. Añadiendo que “en provincias como San Juan y Santa Cruz este tipo de inversiones son más que deseadas porque permiten sostener la producción minera, los puestos de trabajo y la recaudación provincial, entre otras cosas”.

En Argentina, hay un total de 92 proyectos en exploración, además de las ampliaciones de los proyectos que se encuentran en producción. Los proyectos exploratorios de litio y oro representan casi el 30% cada uno, mientras que las exploraciones de plata suman un 20%, las de cobre un 14%.

El 62,2% de las inversiones realizadas en el sector minero el año pasado, fueron realizados por empresas junior, mientras que el 34,8 estuvieron a cargo de empresas grandes y un 2,5% por otras firmas. A nivel mundial, el informe resalta que el 42% de las inversiones en exploración fueron de empresas junios, el 45% de grandes mineras. De los U$S13000 millones de inversión que hubo en el mundo en 2022, U$S5600 millones corresponden a empresas juniors.

Los datos surgen de las declaraciones juradas de inversiones ya ejecutadas e informadas por las compañías inscriptas en la Ley de Inversiones Mineras. Esta información corresponde al 2020, porque es el último año con declaraciones cerradas y revisadas por la cartera minera, considerando que hay datos preliminares sobre el año 2021, y aún no cerró la fecha para las presentaciones de las declaraciones del año 2022.

Por provincia, Salta lideró esta lista, con el 32,8% (U$S72 millones), en inversiones. La sigue San Juan con el 25,5% (U$S56 millones). Después se encuentran Santa Cruz, 24,4%; Catamarca 10,5%; Jujuy 5,4%; Río Negro 1%; La Rioja 0,1%; Mendoza 0,07%.

Fuente: EconoJournal

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Debatieron sobre el futuro de la movilidad sustentable

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Empresarios y trabajadores de la industria automotriz del Mercosur fijaron prioridades ante los cambios tecnológicos en el sector.

El sector automotor del Mercosur fijó prioridades en el contexto de la “re-motorización”, que se espera tenga lugar en la industria en los próximos años, en transición hacia la movilidad sustentable, con atención a aspectos industriales, desarrollo de proveedores, recursos humanos, mercado interno, desarrollo internacional y la articulación público- privado.

Las cámaras y sindicatos del sector de los países miembros dialogaron en el encuentro “Transición hacia la movilidad sustentable”, impulsado por el capítulo Automotor de la 10° edición del Foro Empresarial del Mercosur, en el marco de la Presidencia Pro Tempore Argentina (PPTA) 2023, sobre las oportunidades y desafíos que se presentan en cada uno de los mercados en materia industrial y comercial.

Organizado por la Cancillería Argentina con el apoyo de la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara); Asociación de Fabricantes Argentinos de Componentes (Afac), Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), el Foro buscó identificar y elaborar propuestas tendientes a la incorporación y desarrollo de las nuevas tecnologías en la región.

Se desarrollaron tres espacios de diálogo con la visión de cada eslabón de la cadena. El primero fue “Terminales”, con la participación de Henry Joseph Junior, Anfavea- Brasil; Martin Galdeano, Adefa, y Julián Domínguez, Smata; luego Autopartistas con Raúl Amil, Afac; Elio del Re, Adimra; Cláudio Sahad, Sindepecas-Brasil; Rubén Albornoz, CFCA- Uruguay, y Osvaldo Lobato, UOM; y Concesionarios, Sebastián Beato, Acara; Ricardo Lima, Fenabrave- Brasil; Diego Lovera, Cadam- Paraguay, y Alberto Bernheim, Ascoma– Uruguay.

Como resultado de las discusiones, el Capítulo compiló un documento presentado por Diego Coatz, director Ejecutivo de la UIA, que será entregado en la LXII Reunión del Consejo del Mercado Común y Cumbre de Jefes y Jefas de Estado del MERCOSUR y Estados Asociados.

El texto apuntó a “proveer lineamientos técnicos concretos para que los Estados parte del Mercosur inicien la transición en base a un trabajo armonizado, que permita componer un escenario de convergencia normativa a nivel regional en materia impositiva, de reglamentos técnicos, certificaciones, combustibles y seguridad” y lograr “orientaciones para el diseño de una estrategia en materia de negociaciones externas para el sector en el contexto de inminente transición”.

Refiriéndose a las nuevas tecnologías, Galdeano apuntó: “Como industria, asistimos a uno de los procesos de transformación más disruptivos de toda su historia que impone un nuevo escenario y grandes desafíos”.

Tras referir a posibles inversiones, Domínguez consideró que deben ir acompañadas “de una transición justa, porque dentro de la cadena, la matriz productiva traerá aparejados cambios sustanciales en algunas actividades que hoy tienen una alta relevancia en el sector, su producción mermará con la consecuente pérdida de empleos, pero otras subirán de manera exponencial requiriendo mano de obra que debemos capacitar, en función de los requerimientos que se vayan generando”.

Para Amil “es indispensable poner foco en la competitividad sistémica, con menos impuestos a la producción y la inversión, mejor infraestructura, más capacitación para los equipos de trabajo y esquemas laborales adaptados a las nuevas tecnologías”.

“La transición a la electrificación impone a los autopartistas un importante desafío. La adaptación de nuestras empresas requiere de un marco adecuado para la inversión y el apoyo del sector público, junto con una articulación de toda la cadena, para que emerja un sector autopartista competitivo y perfectamente adaptado al modelo de la electromovilidad”, dijo Del Re.

Lobato sostuvo que “es necesario poner todos los esfuerzos sectoriales junto al rol del Estado para enfrentar los grandes desafíos que van a significar la transformación de muchas empresas proveedoras de autopartes y de miles de puestos de trabajo”.

Fuente Info TyL

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