Flybondi, la segunda aerolínea que más viajaba a Misiones antes del comienzo de la cuarentena, podría reanudar sus vuelos a Iguazú este sábado siempre y cuando la ANAC le de luz verde a su plan de operaciones.

“Estamos aguardando el visto bueno de la ANAC, aún no hubo novedades”, explicaron ayer desde la empresa a Economis.

Flybondi inicialmente rechazó la decisión de ANAC de operar desde Ezeiza y no utilizar el aeropuerto de El Palomar, pero finalmente terminó aceptando operar desde el Ministro Pistarini.

La aerolínea amarilla se propone reiniciar sus vuelos este sábado 12, volando a Bariloche, Tucumán e Iguazú. Luego retomarían las mismas rutas (12 en total, incluyendo Posadas) que operaban antes de la cuarentena, excepto, como ya se informó, Rosario.

El pedido sería operar momentáneamente desde Ezeiza con “amarre” en Aeroparque (es decir, ir al Jorge Newbery apenas esté operativo). La sospecha es que el Aeroparque va camino a convertirse en exclusivo de Aerolíneas Argentinas, indicó el portal Aviación News. 

Flybondi ya debió suspender supuestamente los vuelos de los días 9, 10 y 11 de diciembre por no recibir autorización de ANAC.

Uno de los interrogantes es cómo va a hacer para operar las rutas que prometió cubrir con un sólo avión, ya que la empresa devolvió tres Boeing 737 (leasing) y tiene otro en

La pregunta era con qué avión iba a hacer esta operación, si uno todavía está en Texas, por pedido del lessor (regresaría en enero), y el otro en los talleres de Mexicana de Aviación por un C-Check en México. Se supone, según afirmaron desde la empresa, que este B737-800, el LV-HFR estaría recién entre miércoles o jueves en Buenos Aires.