Maersk ya viaja hacia el puerto de Posadas, que duplica su capacidad de carga
|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
El Puerto de Posadas alcanzó un hito clave en su proceso de expansión operativa y en la consolidación de su rol como nodo estratégico del comercio exterior del Norte Grande. Ricardo Babiak, administrador del puerto, confirmó que finalmente se logró asegurar las dos barcazas necesarias para ampliar la capacidad de carga y garantizar la llegada de Maersk, una de las navieras más importantes del mundo.
“Conseguimos las dos barcazas por las que estábamos atrás. Con mucho esfuerzo, mucha dedicación y constancia generamos la bodega necesaria para que venga Maersk”, afirmó Babiak en diálogo con Economis. De este modo, el Puerto de Posadas contará con dos de los principales operadores mundiales de carga logística.
Las barcazas ya están cargando los contenedores de Maersk y tienen prevista su salida rumbo a Posadas este domingo. Será un tránsito más lento que lo habitual, ya que el convoy incluirá cuatro barcazas de gran porte, lo que obligará a medir y monitorear en tiempo real cada maniobra de navegación.
El operativo traerá 240 contenedores vacíos -120 de MSC y 120 de Maersk- y dejará en Posadas entre 180 y 200 contenedores llenos, reforzando la capacidad exportadora de la provincia.
La llegada está estimada entre el 10 y el 12 de diciembre. Desde ese momento comenzará la ventana operativa para que las empresas retiren los contenedores, carguen su producción y los devuelvan al puerto para su exportación.
“Vamos a dar 8 o 10 días para que los clientes de Maersk retiren, carguen y vuelvan a traer los contenedores. Ya está Maersk en Posadas”, confirmó Babiak.
La operación consolida al Puerto de Posadas como plataforma logística competitiva, capaz de atraer a navieras globales y de sostener el crecimiento del comercio exterior regional. El aumento de capacidad beneficia especialmente a los sectores forestal, tealero, yerbatero e industrial, reduciendo costos y tiempos logísticos, y posicionando a Misiones como actor clave del corredor fluvial Paraná–Paraguay.
