sáb. Ago 8th, 2026

Aerolineas Argentinas

Aerolíneas Argentinas transportó 8,5 millones de pasajeros entre enero y agosto

By Administrador Economis 9 años ago
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“Tuvimos una ocupación del 80,3%, un 3,8 más que en el 2016 y un 3,3 más que en el 2015; vendimos 5.090.211 tickets, de los cuales el 39 por ciento fueron por venta directa”, afirmó el presidente de la aerolínea de bandera, Mario Dell`Acqua.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell`Acqua, afirmó que la compañía transportó 8,5 millones de pasajeros entre enero y agosto de este año, con un aumento del 13% respecto del 2016, y ratificó que para el 2019 la línea de bandera nacional “tendrá auto sustentabilidad y no recibirá ni un sólo peso del Estado”.

Dell`Acqua fue hoy uno de los disertantes en el Octavo Foro Regional de Líderes de Gobierno que se realizó en la sede del Ministerio de Ciencia y Tecnología, donde reafirmó que “Aerolíneas está logrando un crecimiento sostenido, producto de un esfuerzo constante de todo su personal y de la optimización de sus recursos”.

Se refirió también a los posibles cambios en la flota, señalando que “estamos muy conformes con los Airbus de doble pasillo para vuelos de largo alcance, y con los Boeing de un pasillo para vuelos regionales y de cabotaje. Lo que estamos analizando es la posibilidad de cambiar los actuales Embraer de 98 plazas por un avión de más tamaño con capacidad para 170 plazas, que nos permita ampliar la oferta sin agregar más aviones”.

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Aerolíneas Argentinas conectará a Santiago de Chile con Córdoba e Iguazú

By Administrador Economis 9 años ago
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Diego Garcia, Director Comercial de Aerolíneas expresó que la ruta domestica más vendida por el mercado chileno con Aerolíneas Argentinas es Iguazu con un crecimiento del 8% en el último año y en el mes de septiembre comenzara a operar la ruta Santiago de Chile – Córdoba con conexiones inmediatas a Iguazú. Con ello se espera un crecimiento de turistas chilenos en la ciudad de las cataratas.

El anunció lo realizó Diego García, director comercial de la firma en el marco de “Aerolíneas Day” que se llevó a cabo este jueves en Santiago de Chile. Destacó que la ruta domestica más vendida por el mercado chileno con Aerolíneas es Iguazú con un crecimiento del 8% en el último año. “Prevemos  un crecimiento de turistas chilenos en la ciudad de las Cataratas a partir de esto” indicó Leopoldo Lucas, presidente del Iturem, quien participó del evento presentando el destino.

García adelantó que en el mes de septiembre comenzará a operar la ruta Santiago de Chile – Córdoba con conexiones inmediatas a Iguazú. En este contexto, Cataratas se lució en la promoción del “Aerolíneas Day” de Santiago de Chile.

Estos eventos se realizarán en varios destinos a los que Aerolíneas vuela de forma directa como Santiago de Chile, Montevideo, Bogotá, Nueva York y se desarrollaran en una jornada por destino. Se invitará a agencias de viajes, operadores, empresas del segmento corporativo y MICE.

La primera experiencia Aerolíneas Day “Un día para conectarnos” se ha desarrollado el 10 de agosto en el Hotel Interamericano de Santiago de Chile. Iguazu participo como destino invitado con una presentación de destino y Workshop para fortalecimiento del destino en el mercado de agencias de viajes de Chile y prensa especializada.

Al respecto, el presidente del Iturem Leopoldo Lucas sostuvo que “este es un programa que impulsa Aerolíneas Argentinas como partner estratégico para el desarrollo de los destinos. Se trabaja en conjunto para promover los destinos nacionales mediante la presentación de conectividad y rutas aéreas que llegan a todo el país”.

“Para nosotros fue una experiencia exitosa donde el agente de viajes chileno pudo conocer novedades de nuestras Cataratas y destino de naturaleza la compañía, de los vuelos Aerolíneas y su conectividad, presentación del destino Argentina, degustación de vinos  y sabores, cerrando con workshop y presentación de otros destinos nacionales”, destacó.

Para finalizar y en cuanto al vuelo que comenzará a operar en el mes de septiembre señaló “esto es sumamente positivo, prevemos un crecimiento de turistas chilenos en la ciudad de las Cataratas a partir de esto, visitantes que habíamos perdido desde que hace unos años LAN comenzó a operar en Foz”.

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El Estado deberá pagar más de 320 millones de dólares por expropiación de Aerolíneas

By Administrador Economis 9 años ago
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El Gobierno sumó hoy una nueva obligación heredada del kirchnerismo cuando el tribunal de resolución de controversias del Banco Mundial (CIADI) condenó a la Argentina a pagar 320,7 millones de dólares por expropiar Aerolíneas en el 2008.

El fallo representa otro golpe a las cuentas públicas de la Argentina, que lucha por recuperar su estatus de país que cumple con sus obligaciones ante la comunidad internacional, según consigna la agencia NA.

Desde Washington llegó la mala noticia, ya que el Estado fue condenado a pagar esa suma millonaria, más intereses, al Grupo Marsans, último dueño de la firma, empresa cuestionada por corrupción en España donde sus directivos están presos.

“El demandado incumplió el artículo IV del Tratado al no haber entregado a las demandantes un trato justo y equitativo de sus inversiones”, sostiene el fallo.

La decisión cuestiona “medidas injustificadas al interferir con los derechos de los demandantes respecto de sus inversiones” y acusa al Gobierno de Cristina de Kirchner de “expropiar ilegalmente las inversiones” en cuestión. Además de Aerolíneas Argentinas y Austral, la expropiación contempló a Aerohandling, Optar y Jet Paq.

El 16 de diciembre de 2008, a las pocas horas de que el Senado sancionara la ley que declaró “sujetas a expropiación” las acciones de Aerolíneas Argentinas y Austral, Marsans presentó un reclamo de indemnización por 1.560 millones de dólares.

Además de los US$ 320 millones, el tribunal impuso otros US$ 23,76 millones, más intereses, a la Argentina en concepto de compensación por los daños causados por la expropiación. Y US$ 3,5 millones más para cubrir los costos legales del demandante.

El 9 de enero de 2009, el Gobierno de Cristina de Kirchner publicó el decreto 2347, a través del que designó al Ministerio de Planificación como organismo “expropiante” de Aerolíneas Argentinas y Austral, y creó una Unidad Administrativa que “tendrá a su cargo todas las tareas de manejo de la compañía”.

El rol ejecutivo quedó a cargo de Julio Alak y Juan de Dios Cincunegui, quien ya había integrado la comisión de transición en julio de 2008, en representación del Estado. Más tarde tomaría el mando de la empresa Mariano Recalde.

Marsans se habría comprometido en principio a desistir de la demanda ante el Ciadi y a entregar voluntariamente sus acciones de Interinvest, la compañía controlante del 95% de Aerolíneas y 98% de la empresa Austral, pero ese acuerdo se cayó.

El dueño de Marsans y exhombre fuerte de la central empresarial española CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, está preso en España por corrupción.

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Anuncian que El Palomar se convertirá en el tercer aeropuerto del área metropolitana

By Administrador Economis 9 años ago
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El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, afirmó este jueves que con el proyecto de regionalización la terminal aérea de El Palomar se convertirá en el tercer aeropuerto del área Metropolitana. Además se informó que Aerolíneas Argentinas transportó en junio 19% más pasajeros que en igual mes de 2016

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich señaló este jueves que en la futura regionalización que culminará con el traslado, en dos etapas, de los vuelos regionales desde Aeroparque a Ezeiza, “Aerolíneas Argentinas va a ser una de las más beneficiadas” y que la terminal aérea de El Palomar se convertirá en el tercer aeropuerto en importancia del área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires. “Muy pronto Buenos Aires contará con tres aeropuertos centrales para operaciones: Ezeiza, Aeroparque y El Palomar”, dijo el ministro.

Dietrich sostuvo que la regionalización “favorecerá a Aerolíneas, porque potenciará el hub Ezeiza, ampliando su red de cabotaje desde ese aeropuerto y consolidando su expansión regional. Es la única aerolínea que está en condiciones de sobrellevar sin dificultades un movimiento de esta naturaleza por todo lo que tiene y por su posición en Ezeiza”.

“Además -dijo- la regionalización, que se produce en dos etapas, mejorará la conectividad internacional, que hoy está partida y hay que tener en cuenta que hay una población muy grande del conurbano que no tiene en su radar el cabotaje y es una zona, cercana a la capital, pero lejana a Aeroparque, que está creciendo muchísimo”.

Aerolíneas Argentinas transportó en junio 19% más pasajeros que en igual mes de 2016

La empresa Aerolíneas Argentinas tuvo en junio un aumento interanual de usuarios de 19 por ciento, y de 25 por ciento en comparación a igual mes de 2015, en tanto su tasa promedio de ocupación del primer semestre fue de 80 por ciento, con un índice de puntualidad de 87 por ciento.

Los datos fueron presentados hoy por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; el presidente de la empresa, Mario Dell’Acqua, y otras autoridades de la aerolínea durante una conferencia de prensa en la sede de la cartera, en la que informaron sobre otros resultados del balance de la compañía durante los primeros seis meses del año.

“El crecimiento de Aerolíneas es el gran pilar del plan La Revolución de los Aviones que tiene como objetivo duplicar la cantidad de personas que vuelan en nuestro país. Aerolíneas está creciendo como nunca antes, implementando nuevas rutas con una visión federal, implementando mayores frecuencias, mejores servicios a bordo y manteniendo el liderazgo en puntualidad, fundamental en la elección de los pasajeros”, resaltó Dietrich.

Según el ministro, “esto demuestra que no era cierto que si se abría la competencia Aerolíneas se iba a perjudicar, que la visión ‘aerolíneocentrica’ era errónea; la compañía está creciendo en un marco de competitividad y en un entorno regulado, de la misma manera que están creciendo Andes y Latam, porque lo que está creciendo es la cantidad de personas que viaja en avión”.

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