Aerolíneas

Aerolíneas venderá 130.936 asientos más para las Cataratas del Iguazú durante la temporada de invierno

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Aerolíneas Argentinas lanzó su programación de vuelos de vacaciones de invierno (julio y agosto) para el centro y norte del país. La compañía dispuso un refuerzo especial para julio y agosto con 893.723 asientos disponibles Iguazú, Corrientes, Córdoba, Catamarca, La Rioja, Tucumán, Rio Hondo, Corrientes, Salta y Jujuy. Esto significa un incremento del 10% respecto al mismo periodo de 2018.

 

Para visitar las Cataratas de Iguazú, la ruta entre la localidad y la ciudad de Buenos Aires contará durante los meses de julio y agosto con un 9% más de vuelos que en 2018. Serán 50 frecuencias semanales. Es un total de 130.936 asientos, es decir 7% más que el año anterior.

 

En el caso de la conexión entre Iguazú y Córdoba, habrá 6 frecuencias semanales, a diferencia de 2018 cuando fueron 5 frecuencias semanales, lo que significa un incremento del 20%. En cantidad de asientos, la compañía dispuso 10.560 plazas, incrementando en un 25% la disponibilidad respecto a 2018. Por su parte, la conexión con Rosario mantendrá su oferta de 3 vuelos semanales, al igual que la operación hacia y desde Salta.

 

En total, Iguazú contabilizará 151.864 asientos durante julio y agosto para todos los destinos.

 

Para quienes quieran vacacionar en las sierras cordobesas, la ruta troncal entre Córdoba y Buenos Aires tanto en julio como agosto contará con 90 frecuencias semanales, de decir, un 11% más que el año pasado. En total serán 231.356 asientos disponibles para el bimestre.

 

Por su parte, la operación entre Córdoba y Bariloche, contará con 14.272 plazas repartidas en un vuelo diario, lo que significa un incremento del 6% respecto a la oferta de julio/agosto del año anterior. Del mismo modo, su oferta a Ushuaia se incrementa en un 52% con 11520 plazas y un vuelo diario, a diferencia de julio/agosto de 2018 cuando eran 4 las frecuencias semanales.

 

En el caso del resto de los destinos que componen el Hub Córdoba, el centro de distribución de vuelos que opera Aerolíneas Argentinas en el centro país, se mantendrá la oferta del año anterior con vuelos diarios a Jujuy, Salta, Mendoza, Neuquén y Comodoro Rivadavia. De igual forma se mantendrán la oferta de asientos y frecuencias a Chapelco, El Calafate, Posadas, Resistencia, Punta Cana y San Salvador de Bahía, estás ultimas con un vuelo semanal.

 

En total, desde el Hub Córdoba contabilizará 411.158 asientos es decir más del 50% de la oferta que la compañía dispuso para el periodo de vacaciones de invierno.

 

 

Para quienes apunten a visitar la cuna de la Independencia, la ruta entre Tucumán y Buenos Aires, tendrá en ese periodo 46 las frecuencias semanales, representando un 16% más de vuelos que en julio/agosto de 2018. Serán 113.108 la cantidad de plazas disponibles con un 4% de incremento en la oferta. Además, contará con el vuelo diario hacia Córdoba que permite a los tucumanos conectar de forma inmediata vía el Hub Córdoba con todos los destinos que desde allí se operan. En total la provincia de Tucumán contará con 128.980 plazas.

 

Acompañando el crecimiento turístico en Esteros del Ibera y otras localidades de la provincia de Corrientes, la compañía ha dispuesto para julio y agosto un total de 25.328 plazas y 11 frecuencias semanales entre la capital provincial y el Aeroparque metropolitano. Cabe destacar que en 2018 eran 8 las frecuencias disponibles (29% más que el año anterior).

 

Aerolineas cuenta tambien con vuelos entre Rio Hondo y Buenos Aires, para quienes gusten de las aguas termales. La compañía ofrecerá la misma oferta del año anterior con 2 servicios semanales y 3124 plazas disponibles.

 

Cuando el destino es Talampaya, Chilecito y otros paisajes andinos, las provincias de Catamarca y La Rioja contarán cada una con 19.584 asientos, lo que significa un crecimiento de 17 y 6 puntos porcentuales respectivamente respecto al bimestre de 2018. En cuanto a cantidad de frecuencias semanales, en ambos casos serán 12 lo que significa que se reforzó con dos vuelos extras la programación de 2018 (+20%).

 

En el caso de la provincia de Salta, destino favorito de quienes quieran combinar paisajes exuberantes de la Puna, con enormes salinas y paseos de montaña serán 6 las frecuencias semanales tanto para julio y agosto, manteniendo la oferta de asientos del año anterior. Además, ofrecerá los mencionados vuelos hacia y desde Córdoba e Iguazú, así como también hacia Mendoza, totalizando así un total de 80.008 plazas disponibles.

 

Jujuy es el destino de quienes gustan de visitar la Quebrada de Humahuaca o Tilcara y otras localidades que destacan por su bello colorido y riqueza folclórica. Esa provincia mantendrá la oferta de 2018 con 21 vuelos semanales hacia y desde Buenos Aires. Esto significan 41.068 asientos a la venta. Además, contará con el servicio diario hacia y desde Córdoba con 11.904 plazas disponibles, totalizando así para julio y agosto un total de 52.972 asientos.

 

Aerolíneas Argentinas vuelve apostar por una amplia oferta para el turismo en el país. Las       893,723 plazas mencionadas se suman a los 900.000 asientos para los principales destinos de nieve durante este invierno. Este total de 1.793.000 plazas representa un incremento del 9% total respecto al año anterior, potenciando la industria turística nacional.

 

Cabe destacar que, durante abril, Aerolíneas Argentinas transportó un 6% más de pasajeros que en 2018. En total unos 798.943 pasajeros volaron a los 37 destinos que la compañía cubre dentro de la Argentina. Por su parte, en la red internacional fueron 266.343 los pasajeros transportados, cumpliendo con lo proyectado para dicho mes.

En total, viajaron 1.065.714 pasajeros en toda la red de vuelos de Aerolíneas Argentinas, mientras que en abril de 2018 fueron 1.040.008, lo que significa un incremento total del 2% en pasajeros transportados.

Por su parte, la puntualidad alcanzó un 89,1%, que significa una mejora en la perfomance de 4 puntos en relación al mes anterior y 2,8% respecto a abril de 2018.

Por último, durante el mes de abril, Aerolíneas Argentinas fue distinguida en los “Traveler´s Choice Awards” que entrega el sitio especializado TripAdvisor, de acuerdo a las calificaciones y opiniones de miles de viajeros. Así, el Grupo Aerolíneas resultó ganador en la categoría “Best Major Airline Latin America”, que premia a las aerolíneas más grandes de la región.

Del mismo modo, fue premiada en los Kayak Travel Awards 2019 como una de las cinco mejores aerolíneas de Latinoamérica. Esta distinción se basa en las opiniones de los usuarios del buscador especializado en viajes, a través de las cuales son evaluados aspectos como la comida, el embarque, el entretenimiento abordo, la tripulación y el confort.

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Un empresario misionero en la cena con los reyes de España

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El presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, Gerardo Díaz Beltrán, fue uno de los invitados a la gala en honor a los reyes de España, que ofreció el presidente Mauricio Macri.
 


“Compartiendo junto a dirigentes empresarios y funcionarios la Cena de Gala ofrecida por el Presidente de la Nación y la Primera Dama a los Reyes de España, Felipe VI y Letizia, en su visita de Estado a nuestro país”, celebró Diaz Beltrán.

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Avianca pide un procedimiento preventivo de crisis

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Una de las “nuevas aerolíneas” que está viviendo un momento complejo es Avianca Argentina: la compañía ya inició el camino hacia el procedimiento preventivo de crisis.
El CEO de la compañía, Carlos Colunga, confirmó que el trámite se inició en la secretaría de Trabajo de la Nación, con la finalidad de encontrar una salida, ya que “tenemos 80 pilotos para dos aviones y la situación se hace así insostenible”.
“Nosotros proyectamos contar con 4 aviones y por eso tomamos y capacitamos pilotos, pero el dólar duplicó su valor y el combustible subió de manera desproporcionada, lo que hizo imposible que trajésemos los dos aviones que teníamos previstos”, dijo Colunga.
Advirtió que “ahora nos queda este camino, me someto a un procedimiento de crisis, para que el Estado me auxilie durante seis meses y pueda seguir sosteniendo las operaciones, sin echar a nadie. Pero la realidad es que para dos aviones solamente necesito 24 pilotos y tengo 80”.
El directivo explicó que estando en procedimiento preventivo de crisis la firma está eximida “de pagar cargas sociales al Estado y podemos ir conversando con los pilotos para ver quienes arreglan su desvinculación mediante un retiro voluntario o acordar de qué manera podemos enfrentar la situación, pero seguir así es imposible”, remarcó el directivo.
“Tenemos la voluntad de seguir, pero necesitamos adecuar el funcionamiento a la realidad del país. Estamos dispuestos a hacer el esfuerzo, pero ese esfuerzo debe ser acompañado”, dijo.
El Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), según los artículos 98 y subsiguientes de la ley 24.013, fue establecido en la década del 90 con la intención de propiciar un ámbito distinto al Concurso Preventivo o Quiebra.
Iniciar el procedimiento implica que las partes (empresa y sindicato), se reúnan en la secretaría de Trabajo y formulen propuestas para seguir adelante, la que debe ser homologada por esa cartera.
En tanto, desde el sindicato APLA advierten: “Es muy probable que intenten responsabilizarnos de algún modo de esta crisis para así desindicalizar a los trabajadores de Avian (como ya lo hicieron en Flybondi y Norwegian) o conseguir subsidios. Por ello, ante este escenario debemos reafirmar la unidad interna de nuestro colectivo y estar preparados para dar juntos las luchas que debamos dar”.
Avianca Argentina es propiedad de Synergy Group, el cual también es accionista mayoritario de Avianca Holdings, aunque este último no tiene injerencia sobre la filial en nuestro país. El desarrollo de la aerolínea fue responsabilidad de la rama brasileña del grupo, Avianca Brasil.
Actualmente vuela entre Buenos Aires/Aeroparque, Rosario, Santa Fe, Reconquista, Punta del Este y Termas de Río Hondo, estos dos últimos estacionales hasta el fin del verano.
En el marco de su difícil situación, recientemente tuvo que dar marcha atrás en los proyectos de ampliación de su flota y debió devolver el Airbus 320 con el que tenía previsto iniciar los vuelos entre Buenos Aires y San Pablo, Brasil.

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Protesta de aeronavegantes: denuncian “precarización laboral” en Flybondi

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El gremio entregará hoy viandas a pilotos y azafatas para “visibilizar las condiciones laborales en las que se encuentran” los trabajadores de la low cost
Personal de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) llevará adelante esta mañana una protesta sindical para denunciar una “precarización laboral” en Flybondi y entregará viandas a los tripulantes de cabina de esa aerolínea “low cost” en la estación aérea de El Palomar.
La acción gremial “solidaria” impulsada por el sindicato que preside Pablo Brey se llevará adelante a partir de las 10:00 de este viernes en ese aeropuerto ubicado en la zona oeste del Gran Buenos Aires, se informó a la prensa.
“Nuestro objetivo es visibilizar y concientizar sobre las condiciones laborales en las que se encuentran nuestros compañeros ante el incumplimiento de la ley de contrato de trabajo, que entre otras cuestiones elementales no les garantiza el acceso a la comida durante su jornada de trabajo”, aseguró Brey.
“Desde Aeronavegantes vemos con preocupación que los trabajadores de Flybondi se encuentren expuestos a una serie de problemáticas que incluyen cuestiones elementales de seguridad de los aviones, lo que deriva en incidentes, accidentes y despresurizaciones, que afectan de manera directa en muchos casos sobre la salud de los tripulantes”, agregó Brey, en un comunicado de prensa.
El sindicato presentó en los últimos días en el Ministerio de Trabajo de la Nación denuncias por supuestas “prácticas antisindicales” de la compañía aérea “low cost”, alegando que Flybondi -que opera desde El Palomar- “viola de forma constante la ley de asociaciones sindicales obstruyendo, dificultando e impidiendo la afiliación de sus trabajadores al único gremio de la actividad”.

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La low cost Jetsmart comenzará a operar en el país a partir de diciembre

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La nueva aerolínea low cost chilena de capitales estadounidenses “Jetsmart”, que unirá a Mendoza con Santiago de Chile y con la ciudad de La Serena, comenzará a operar a partir de diciembre. Desde el gobierno de Mendoza se mostraron optimistas e informaron que incrementará el tráfico aéreo en el aeropuerto El Plumerillo. También Córdoba se unirá a la ruta.
En una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, directivos de la empresa Jetsmart señalaron que también proyectaban operar vuelos dentro del país y con tripulación argentina.
La compañía anunció el inicio de venta de pasajes a precios ultra bajos desde Mendoza hacia Santiago de Chile y a La Serena en diciembre con un modelo de negocios que beneficiará a los pasajeros con precios iniciales de 45,2 dólares finales por tramo a Santiago; y en 71,1 dólares finales por tramo en la ruta a La Serena.
El 11 de diciembre comenzará a operar el vuelo Santiago-Mendoza con 5 frecuencias semanales; y el 18 de diciembre inicia la ruta La Serena a Mendoza, con 3 frecuencias semanales.
“Para Mendoza ha habido un cambio de paradigma desde el 2016 con respecto a la conectividad aérea. Además de estas rutas internacionales que nos unirán con Santiago de Chile y con La Serena, Jetsmart operará vuelos de cabotaje cuando las rutas solicitadas en la última audiencia pública sean aprobadas”, manifestó la presidente del Emetur, Gabriela Testa.
La funcionaria también señaló que “comunicar Mendoza con otras provincias del país habla de un gran compromiso de la empresa y para nosotros estar mejor conectados es muy bienvenido”.
Por su parte, Víctor Mejía, director comercial de Jetsmart, señaló que el modelo operativo de su emrpesa “implica tarifas aéreas más bajas para todos los cuyanos e incentivará a los no viajeros a viajar, y a los viajeros frecuentes a viajar más seguido. Este es el comienzo de nuevos servicios que ofrecerán más opciones a los mendocinos que ampliarán el mercado aerocomercial en el país”.
La aerolínea que pertenece al grupo estadounidense Indigo Partners informó que el 14 de diciembre comenzará la ruta Córdoba-Santiago de Chile y días después – el 17 – iniciará el trayecto que une dicha capital provincial con La Serena.

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