ARMADA ARGENTINA

El Gobierno autoriza un crédito con Crédit Agricole para la compra de helicópteros navales de la Armada

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El Poder Ejecutivo nacional aprobó, mediante el Decreto 924/2025, un contrato de financiamiento por €71.676.175,26 con el Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (CACIB), con cobertura de una Agencia de Crédito a la Exportación, destinado a ejecutar el Proyecto de Adquisición de Helicópteros Navales Livianos. La medida, publicada el 29 de diciembre de 2025, apunta a mejorar la capacidad de vigilancia y control de los espacios marítimos jurisdiccionales y fue avalada tanto por el Banco Central de la República Argentina (BCRA) como por la Oficina Nacional de Crédito Público del Ministerio de Economía, que consideraron acotado su impacto macroeconómico y competitivo su costo financiero.

La operatoria se inscribe en la estrategia de reequipamiento de las Fuerzas Armadas y refuerza el rol del Ministerio de Defensa, que actuará como organismo ejecutor a través del Estado Mayor General de la Armada, en un contexto de revisión integral del gasto público y priorización de proyectos con impacto operativo concreto.

Financiamiento externo, impacto acotado y aval técnico del Estado

El decreto aprueba el Modelo de Contrato de Financiamiento con CACIB, que contempla la cobertura de una Agencia de Crédito a la Exportación, una modalidad habitual para operaciones de equipamiento estratégico. Según consta en los considerandos, el BCRA evaluó el efecto de la operación sobre la balanza de pagos y concluyó que la dimensión del préstamo “implica un impacto limitado en términos macroeconómicos” y resulta “consistente con la dinámica prevista para las operaciones externas”.

En la misma línea, la Oficina Nacional de Crédito Público informó que no formuló objeciones al financiamiento requerido, al entender que “el costo financiero del préstamo es inferior al que la República podría obtener en el mercado”. Este punto resulta central desde el enfoque fiscal y financiero, ya que refuerza la decisión de recurrir a crédito externo con condiciones preferenciales en lugar de alternativas más onerosas.

La normativa se apoya en el artículo 99, inciso 1 de la Constitución Nacional, y en los artículos 53 de la Ley N° 11.672 y 60 de la Ley N° 24.156, que regulan el endeudamiento público y los sistemas de control del sector público nacional.

Objetivo estratégico: control marítimo y capacidades de la Armada

El Proyecto de Adquisición de Helicópteros Navales Livianos tiene como objetivo general fortalecer la vigilancia y el control de los espacios marítimos jurisdiccionales, mediante la incorporación de medios aéreos embarcados modernos y versátiles. La ejecución estará a cargo del Ministerio de Defensa, a través del Estado Mayor General de la Armada, designado formalmente como organismo ejecutor.

Desde el punto de vista institucional, la decisión refuerza la planificación de capacidades operativas en el ámbito naval y se articula con la necesidad de contar con equipamiento adecuado para tareas de control, patrullaje y apoyo logístico en áreas marítimas estratégicas.

El decreto también faculta al Ministro de Economía —o a los funcionarios que designe— y al Secretario de Finanzas, en forma indistinta, a suscribir el contrato de financiamiento, su documentación adicional y las solicitudes de desembolso. Asimismo, habilita a acordar modificaciones operativas necesarias para la ejecución del proyecto, siempre que no alteren el objeto, el destino de los fondos ni el monto total, ni modifiquen la prórroga de jurisdicción a tribunales extranjeros ya acordada.

Repercusiones y proyección institucional

La aprobación del financiamiento tiene implicancias directas en varios planos. En el económico-financiero, consolida una operación de crédito externo considerada eficiente en términos de costo y de impacto macroeconómico. En el institucional, fortalece el rol coordinador del Ministerio de Economía y del Ministerio de Defensa en proyectos de inversión estratégica. Y en el operativo, sienta las bases para una mejora concreta en las capacidades de la Armada Argentina.

En el corto plazo, se espera la instrumentación del contrato y la puesta en marcha de los desembolsos conforme al cronograma que se establezca en la documentación aprobada como Anexos I y II del decreto, publicados en la edición web del Boletín Oficial.

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Se encuentra abierta la inscripción para ingresar a la Armada Argentina

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La Armada Argentina convoca a nuevos postulantes, hombres y mujeres de todo el país, que deseen integrar sus filas en 2026, ya sea como Cadetes o Aspirantes a través de sus escuelas de formación.

A partir del lunes 28 de abril hasta el viernes 3 de octubre se encontrará abierta la inscripción.

Los futuros Oficiales y Suboficiales de la Armada pueden postularse ya sea para la Escuela Naval Militar o para la Escuela de Suboficiales.

Los requisitos son:

• Ser argentino nativo o por opción.

• Tener entre 18 a 24 años al 1° de marzo de 2026.

• Nivel de estudios secundarios completos (o estar cursando el último año sin adeudar materias de años anteriores).

• No poseer antecedentes penales (y no haber sido dado de baja en otras Fuerzas, por desacato / mala conducta).

gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina

Curso de Integración Militar

En esta oportunidad, también se abrirá la inscripción para quienes deseen incorporarse al cuadro de Suboficiales bajo la Modalidad Curso de Integración Militar (CUIM). Los interesados serán convocados para iniciar su instrucción durante el segundo semestre del corriente año.

La misma es una opción de carrera con formación técnico-profesional directamente relacionada al título o capacitación que posee el postulante. Esto le permitirá egresar, luego de 6 meses, como Cabo Segundo con el escalafón, de acuerdo al oficio que posea.

Requisitos de inscripción:

· Ser argentino/a nativo/a o por opción.

· Tener hasta 30 años al 1° de marzo del año de ingreso.

· No existen restricciones acerca del estado civil.

· Haber aprobado el nivel de educación secundaria.

· Poseer un título habilitante o acreditar conocimiento en las especialidades solicitadas.

· Reunir los requisitos de aptitud psicofísica que figuran en la Guía de Ingreso a la Armada Argentina

· No registrar antecedentes penales.

· No haber sido dado de baja de establecimientos militares por conducta o ineptitud militar profesional con prohibición de reingreso.

Inscripción

La inscripción se puede realizar de manera presencial, acercándose a la Delegación Naval u Oficina de Incorporación más cercana a su residencia, o virtual.

Respecto a esta última modalidad, la Armada cuenta con el Sistema de Inscripción Unificado (SINU) que amplía su alcance a cada rincón del país.

Dentro de esta página, el postulante debe crear una cuenta a través de un mail vigente, iniciar sesión y realizar una serie de etapas de carga de datos básicos, pactar una entrevista con la Delegación Naval u Oficina de Incorporación más cercana, realizar el examen psicotécnico y académico -en zonas a confirmar- y presentar la documentación requerida para su aprobación.

Al realizar con éxito cada una de las etapas, el postulante obtendrá un código QR que deberá presentar en el Instituto de formación seleccionado.

Como Cadetes

En la Escuela Naval Militar, ubicada en Río Santiago (al nordeste de la provincia de Buenos Aires), se forma ética, militar, académica, profesional y físicamente a los futuros oficiales de la Armada Argentina en lo que respecta a la conducción de personal, la administración y el empleo de sistemas navales.

Es una carrera profesional con una duración de cinco años; los cuatro primeros como Cadete en la Escuela Naval Militar y el quinto, como Guardiamarina en Comisión, realizando el viaje a bordo de la Fragata ARA “Libertad”.

Futuros suboficiales

Por su parte, la Escuela de Suboficiales, ubicada a unos 30 kilómetros de la ciudad de Bahía Blanca, brinda una carrera con formación técnico- profesional, de una duración de uno a dos años y medio, dependiendo del Escalafón / Orientación.

Durante ese período se desarrolla el proceso de enseñanza y aprendizaje mediante clases en el aula y prácticas en los talleres especializados, con tutoría permanente del personal militar. El proceso exitoso finaliza con el egreso de los Aspirantes como Cabo Segundo.

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“Ciudad flotante” la pesca ilegal que amenaza el ecosistema marino argentino

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AIS apagados y luces encendidas: la doble cara de la pesca ilegal en el Atlántico Sur.

Un video recientemente viralizado de la Armada Argentina revela la alarmante presencia de una vasta flota pesquera, mayormente de bandera china, operando justo fuera de la zona económica exclusiva (ZEE) del país. Esta “ciudad flotante”, como la describen algunos, utiliza prácticas de pesca ilícitas que amenazan el ecosistema marino y los recursos pesqueros argentinos.

Las imágenes, capturadas por un avión de vigilancia P-3C “Orion”, muestran la magnitud de la flota, que se extiende por 150 millas náuticas y utiliza luces brillantes para atraer calamares. La Armada Argentina, junto con datos satelitales y de seguimiento de barcos, ha identificado un patrón de pesca ilegal y no regulada en la región.

De acuerdo a un informe realizado por el medio CNN, las embarcaciones chinas tienen antecedentes de apagar sus sistemas de identificación automática (AIS) para evitar ser detectadas. Además, siete de las embarcaciones identificadas operan bajo sanciones de EE.UU. por su participación en “graves abusos a los derechos humanos” y pesca ilegal.

La sobrepesca y las prácticas dañinas de estas embarcaciones tienen un impacto devastador en el ecosistema marino, especialmente en la población de calamar, una especie clave en la cadena alimentaria. El experto en pesca ilícita y conservacionista Milko Schvartzman afirmó: “Cualquier impacto en el calamar tiene un impacto en todo el ecosistema”.

Además, estas prácticas perjudican a los pescadores argentinos, que además de contar con una flota sumamente reducida, cumplen con las exigencias de cuidado del ecosistema.  

Las Fuerzas Armadas de Argentina están intensificando sus esfuerzos para combatir estas operaciones de pesca en una región que, según advierten los expertos, está al borde del colapso ambiental.

No hay ningún lugar en el mundo en el que en una pequeña franja de océano haya más de 550 barcos pescando sin ninguna regulación”, dijo Schvartzman. “Y el impacto ambiental se debe a esto”.

Incluso cuando las embarcaciones pesqueras se mantienen fuera de la zona económica exclusiva de Argentina, la sobrepesca y otras prácticas dañinas pueden dañar el ecosistema marino, explica Schvartzman. “Un pez no entiende [estas] fronteras imaginarias que inventamos”, dijo.

“Para las especies, para el ecosistema, no importa si la embarcación está un kilómetro más lejos o más cerca… el impacto es el mismo”.

Un problema global

La presencia de flotas pesqueras chinas involucradas en pesca ilegal y no regulada no se limita a Argentina. Este es un problema global, con avistamientos similares frente a las costas de África Occidental, en el mar de China Meridional y en otras partes de Sudamérica.

La creciente demanda de mariscos en China impulsa la expansión de su flota pesquera, que viaja miles de kilómetros en busca de recursos. El número de embarcaciones en la frontera de la ZEE argentina ha aumentado significativamente en los últimos años, creando una “ciudad flotante” que preocupa a expertos y autoridades.

La Armada Argentina ha intensificado sus esfuerzos de vigilancia y control, adquiriendo nuevos aviones y realizando operaciones conjuntas. El gobierno argentino ha expresado su preocupación por la amenaza a sus recursos naturales y ha llamado a la responsabilidad de las empresas pesqueras y del gobierno chino.

Fuente: CNN

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Una misionera lidera la construcción del primer hospital en la Antártida

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Graciela Beatriz Kapko está al frente del desafío de construir el primer hospital de mediana complejidad en la Antártida. Con una trayectoria de 19 años en la Armada Argentina, la posadeña combina su formación como arquitecta y su experiencia en infraestructura hospitalaria para liderar un proyecto que marcará un hito en el continente blanco.

“Nunca imaginé estar en este lugar y llevando adelante un proyecto de tal magnitud. Es un honor y una gran responsabilidad,” comentó Kapko en una entrevista con Open1017, destacando la importancia de la nueva infraestructura sanitaria en la base antártica Petrel. “Va a ser el primer centro de salud de mediana complejidad en la región, equipado con quirófano, terapia intensiva, zonas de aislamiento, laboratorios y diagnóstico por imágenes.”

Un sueño que se construye en tierra helada

Kapko relató que su carrera comenzó en Misiones, donde se graduó como Maestra Mayor de Obras en la Escuela Industrial. Luego, se trasladó a Buenos Aires para estudiar Arquitectura y, más adelante, se especializó en diseño y mantenimiento de hospitales. Desde hace un año y medio, forma parte del Comando Conjunto Antártico, colaborando en proyectos de modernización de bases antárticas.

“La base Petrel será la puerta de entrada logística a la Antártida, no solo para Argentina sino también para otros países. Esto tiene un impacto geopolítico muy importante,” explicó. El hospital también representa un avance crucial para brindar asistencia sanitaria en el continente blanco, donde actualmente cualquier emergencia requiere evacuar al paciente hasta Marambio y, desde allí, al continente.

Adaptarse al desafío extremo

La vida en la Antártida no es sencilla, pero Kapko se muestra optimista y agradecida. “Ahora estamos en verano, con temperaturas de hasta -5°C. El Comando nos provee ropa térmica adecuada y los espacios interiores están calefaccionados. Lo más importante es adaptarse y trabajar en equipo,” afirmó.

A pesar de las condiciones extremas, Kapko destaca la importancia de cumplir con normas estrictas de cuidado ambiental. “El Tratado Antártico nos exige una gestión rigurosa de los residuos y un uso consciente del agua. Incluso hay horarios establecidos para ducharse y lavar ropa,” detalló.

Familia y orgullo misionero

Kapko comparte este desafío con su pareja, Maximiliano Mesner, también miembro de la Armada, y su hijo Valentín, de 9 años. Su familia es un pilar fundamental que la apoya desde el continente. “Es un orgullo para todos nosotros, especialmente para mi madre, que ahora entiende más sobre mi trabajo gracias a este proyecto,” confesó entre risas.

Graciela Beatriz Kapko no solo lleva en alto el nombre de Argentina, sino también el de su provincia natal, Misiones. “Siempre llevo en mi corazón la tierra colorada,” expresó emocionada.

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La Armada Argentina abrió la inscripción para la incorporación de profesionales universitarios

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La convocatoria permanecerá abierta hasta el 8 de noviembre y está destinada a egresados que quieran ser oficiales de la Armada Argentina.

Hasta el 8 de noviembre se encuentra abierta la inscripción para la primera incorporación de profesionales universitarios al denominado Curso de Integración Naval (CUINA) 2025, para aquellos jóvenes profesionales que quieran ingresar como oficiales de la Armada Argentina.

Podrán participar del Concurso Público de Antecedentes y Oposición, los profesionales con los títulos habilitantes de las siguientes carreras convocadas:

  • Médicos, Farmacéuticos, Bioquímicos y Odontólogos.
  • Ingenieros Aeronáuticos, Electromecánicos, Mecánicos, Electricistas, Electrónicos, Químicos, Navales.
  • Ingenieros y Licenciados Informáticos, en Computación, en Sistemas, en Programación.
  • Abogados.
  • Licenciados en Relaciones Internacionales y en Estrategia Contemporánea.
  • Licenciados en Historia, Ciencias de la Educación, Museología y Archivología.
  • Licenciados en Psicología, Enfermería, Bromatología, Químicos, Biotecnología y en Alimentos.
  • Licenciados en Comercio Exterior y Comercio Internacional.

Para inscribirse es necesario poseer y presentar el título de grado autenticado y certificado analítico profesional, y cumplir con las exigencias psicofísicas establecidas.

Las fechas previstas para el examen de perfil laboral y entrevistas serán del 11 al 29 de noviembre del corriente año, mientras que los exámenes académicos tendrán lugar del 25 de noviembre al 05 de diciembre. La aptitud médica se llevará a cabo en febrero del próximo año, mientras que el inicio de la cursada está previsto a partir de 17 de febrero de 2025, egresando el 04 de julio.

Luego del primer mes de iniciada la cursada, los cursantes comenzarán a percibir el sueldo correspondiente a la jerarquía de Teniente de Fragata y se encontrarán cubiertos por la Obra Social del Personal de las Fuerzas Armadas (IOSFA).

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