automotriz

Stellantis, también se aboca a las energías renovables en el país

Compartí esta noticia !

La multinacional adquirió parte de la compañía 360 Energy, que desarrolla parques solares en el NOA. Ambas tienen planes de construir plantas fotovoltaicas en Brasil. En febrero, la multinacional adquirió el 14% del proyecto de cobre Los Azules, en San Juan.

Stellantis, la automotriz global que fabrica marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Opel y Maserati, entre otras, invierte ahora en las energías renovables en el país. Si bien, aún no lo comunicó formalmente, fuentes del sector afirmaron que acordó el ingreso a 360 Energy, la compañía argentina del sector renovable que opera en cinco parques solares en el NOA, quienes además construyen plantas de generación fotovoltaica en San Juan y La Rioja. Aún no precisan el monto de esta operación, pero se estima que sería alrededor del 50% de la participación en la compañía renovable.

Stellantis, a pesar de su reciente creación en 2021 (a partir de la fusión de Fiat Chrysler Automóviles y Groupe PSA), es la cuarta fabricante del mundo y el primero en Latinoamérica. Su decisión de ingresar al negocio de las energías renovables, tiene que ver con la definición de la automotriz en electrificar e ir hacia la transición energética en un plan estratégico, conocido como Dare Forward 2030.

Además de ingresar al sector renovable del país, ambas empresas Stellantis y 360 Energy, planean ingresar a la generación renovable en Brasil, donde la automotriz cuenta con fábricas de vehículos. La idea, sería construir una planta solar de 65MW, vinculada a las fábricas de autos en los estados de Pernambuco y Minas Gerais.

La multinacional, en febrero adquirió por U$S155 millones, el 14,2% de la canadiense que lleva adelante el proyecto de cobre Los Azules, en la provincia de San Juan. De acuerdo a la consultora canadiense Mining Intelligence, está dentro de las 10 principales minas de cobre sin explotar del mundo.

El objetivo de esta adquisición es asegurar el abastecimiento de cobre, para acelerar el proceso de electrificación y liderar la industria automotriz, con un compromiso de ser carbono neutral para 2038, de acuerdo al comunicado de su CEO Carlos Tavarez.

Fuente: EconoJournal

Compartí esta noticia !

Toyota le gana a Volkswagen el liderazgo del mercado argentino que ocupó por 16 años

Compartí esta noticia !

La automotriz Toyota finalizó 2021 como la marca de mayor cantidad de ventas en el mercado local, lo que le permitió alcanzar el 20,7% de participación, y desplazar del podio a Volkswagen que ocupó ese lugar por 16 años de manera ininterrumpida.

El buen desempeño de la terminal que tiene su planta industrial en la localidad bonaerense de Zárate, no obstante, no le permitió hacerse con el logro del vehículo 0 kilómetro más vendido del año, que pasó a manos del Fiat Cronos que se produce en la provincia de Córdoba, desplazando a la pick up Toyota Hilux.

Así se desprende del informe de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara), en el que se destaca que los cinco vehículos más vendidos del año fueron de producción nacional, tres de ellos pick ups.

En 2021 VW perdió el liderazgo luego de 16 años ininterrumpidos. En 2009 fue cuando mayor diferencia le sacó al segundo, por aquel entonces General Motors con 6,2% menos de participación sobre el total de patentamientos.

En 2019 Toyota logró el segundo lugar en el mercado argentino y -finalmente- en 2021 el liderazgo.

En términos generales, el nivel de patentamientos del año cerró con 381.777 unidades totales, con un incremento de 11,5% respecto a 2020.

Otro dato que se desprende del análisis de Acara fue el de la evolución de las ventas por origen del vehículo: el 50% salió de las terminales nacionales frente al 35% de 2020; mientras que los brasileños explicaron el 41% contra el 56% del previo.

En cuanto al desempeño por marcas, Toyota se alzó con las preferencias de los argentinos al lograr la venta de 73.567 vehículos, un 20,7% del total del mercado anual, lo que le permitió desplazar a Volkswagen como la más vendida del mercado.

Precisamente VW, quedó en segundo lugar con 55.457 unidades (15,6%), seguida de Fiat con 50.377 vehículos (14,2%) para completar el podio de los tres primeros.

Hasta el décimo lugar se ubicaron Renault (9,9%), Ford (8,2%), Chevrolet (7,7%), Peugeot (7,6%), Nissan (4,4%), Citroën (3,5%), y Jeep (3,2%).

Finalmente, en cuanto a los modelos más vendidos del país, el Fiat Cronos con 37.449 unidades vendidas y 10,5% de participación del mercado, alcanzó el liderazgo al desplazar a la pick Toyota Hilux, lo que significó que uno de cada 10 vehículos vendidos en 2021 fueron del sedán que se produce en Córdoba.

La pick up de Toyota se quedó con el segundo lugar con 27.128 vehículos (7,6%), y la también pick up Volkswagen Amarok en el tercero con 18.682 unidades (5,3%).

Luego se ubicaron el Peugeot 208 (4,4%) que se produce en la planta industrial de El Palomar, la pick up Ford Ranger (4,2%) que sale de la terminal de General Pacheco, seguidos por el Toyota Etios (4%), el Toyota Yaris (3,3%), el Toyota Corolla (2,6%), el Chevrolet Onix (2,5%), el Chevrolet Cruze (2,4%), la Renault Kangoo II (2,4%) y el Renault Sandero (2,3%).

Finalmente, en el segmento de comerciales pesados, las marcas mejor posicionadas en el 2021 fueron Mercedes Benz con el 39,1% de participación de mercado, Iveco (28,1%), Scania (10,6%), Volkswagen (8%), Volvo (5,6%) y Agrale (4.9%) sobre el resto que se atomizaron por debajo del 0,2% del rubro.

Compartí esta noticia !

Situación del complejo automotriz: chocando de frente

Compartí esta noticia !
  • En el primer trimestre de 2015 y 2018, la pérdida de puestos laborales ascendió a 4.469, es decir una reducción del 5,51% en la plantilla de personal.
  • El sector más perjudicado con una merma de más de 2.500 puestos de trabajo es fabricación de partes, piezas y accesorios, este último, constituido en una amplia mayoría por empresas PyMEs.
  • El rubro fabricación de vehículos haya sido el que más cantidad de empleos prescindió (-2.288) siendo que son las grandes terminales automotrices las que se encargan de la producción de vehículos.
  • Al analizar los datos pueden observarse claramente tres procesos interrelacionados: el primero relacionado con la caída de la producción de vehículos, el segundo vinculado a la caída de las ventas de automóviles producidos localmente y, en tercer lugar, un aumento de la participación de los automóviles de origen importado en el mercado nacional.
  • Hay un claro aumento de la participación de las importaciones sobre las ventas totales: se pasa del 53,8% en los primeros meses del año 2015 al 71,6% en el mismo periodo de 2018, es decir, casi 20 puntos porcentuales en tan sólo 3 años, lo que implica un claro reemplazo de producción nacional por importada.
Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin