AUTOS 0KM

Autos 0 km: enero cerró con 66.080 patentamientos

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Aunque el patentamiento de vehículos 0 km registró una baja interanual en enero, el arranque de 2026 dejó señales positivas para el sector automotor. Con 66.080 unidades registradas, se trató del mejor enero de los últimos ocho años, impulsado por una fuerte recuperación mensual y expectativas de mayor actividad a lo largo del año, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

La dinámica del mercado automotor volvió a mostrar contrastes en el inicio de 2026. De acuerdo al informe oficial difundido por ACARA, durante enero se patentaron 66.080 vehículos, lo que representa una caída del 4,9% interanual frente a las 69.520 unidades registradas en enero de 2025. Sin embargo, en la comparación mensual, el salto fue significativo: frente a diciembre de 2025, cuando se habían patentado 24.079 unidades, el crecimiento alcanzó el 174,4%.

Un enero en baja interanual, pero el mejor en ocho años

Pese a la contracción frente al mismo mes del año pasado, el sector destaca el nivel de actividad alcanzado. El presidente de ACARA, Sebastián Beato, subrayó que el desempeño de enero debe leerse en clave estructural y no solo coyuntural.

Con un día hábil menos, el año se inicia prácticamente con el mismo nivel de actividad del año anterior, y eso es una buena noticia ya que se trata de los mejores eneros de los últimos 8 años”, afirmó el titular de la entidad que nuclea a los concesionarios oficiales de todo el país.

El dato adquiere relevancia en un contexto en el que el mercado automotor venía de un cierre de año con niveles históricamente bajos de patentamientos mensuales, lo que explica en parte la fuerte recuperación respecto de diciembre. La estacionalidad propia del inicio del año, sumada a una mayor normalización de la operatoria comercial, contribuyó a explicar el repunte.

Proyecciones para 2026: financiamiento, estabilidad y carga impositiva

Más allá de la foto de enero, el sector proyecta un 2026 de crecimiento progresivo. Desde ACARA anticipan un año “de menor a mayor”, con una expansión que podría superar el 5% interanual.

Proyectamos un año que irá de menor a mayor y que finalizará con un crecimiento superior al 5%, cercano a las 640.000 unidades”, sostuvo Beato. En ese sentido, identificó tres factores clave para sostener la recuperación: el financiamiento, la estabilidad macroeconómica y el rol del Estado.

Según el presidente de la entidad, “será clave el rol que siga jugando la financiación, con tasas que tienden a seguir bajando”, en un escenario donde el acceso al crédito resulta determinante para la demanda de vehículos nuevos. A esto se suma la expectativa de continuidad de “una economía estabilizada” y la necesidad de que el sector público acompañe el proceso.

Un Estado que haga su aporte para estimular la actividad, acompañando este buen momento con medidas fiscales que reduzcan la carga impositiva”, completó Beato, marcando uno de los reclamos estructurales del sector automotor.

Impacto para el mercado

El comportamiento del patentamiento en enero tiene implicancias directas sobre la cadena automotriz, que incluye concesionarios, terminales, autopartistas y servicios asociados. El fuerte repunte mensual sugiere una recomposición del flujo comercial tras el cierre de 2025, mientras que la leve baja interanual refleja un mercado aún sensible a las condiciones macroeconómicas.

Para los concesionarios, el dato de enero funciona como un piso alto en términos históricos, lo que refuerza el optimismo de cara al resto del año. En paralelo, el foco está puesto en la evolución de las tasas de interés, la estabilidad de la demanda y eventuales definiciones en materia fiscal que puedan impactar en el precio final de los vehículos.

SIOMAA. Informe de Mercado enero 2026 by CristianMilciades

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Se patentaron 54.664 vehículos en agosto y el mercado acumula 65,6% en 2025

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El mercado automotor argentino cerró agosto con un nuevo incremento interanual, aunque acompañado por una baja mensual que refleja la sensibilidad del sector frente a la volatilidad macroeconómica. Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el mes se patentaron 54.664 vehículos cero kilómetro, un 31,7% más que en agosto de 2024 (41.507 unidades).

En la comparación con julio, cuando se habían registrado 62.821 patentamientos, se verificó una caída del 13%. Aun así, en los ocho meses acumulados de 2025 el sector totaliza 444.041 unidades, lo que representa un 65,6% más que en el mismo período de 2024 (268.078).

Misiones: leve suba interanual, fuerte retroceso mensual

En el plano provincial, Misiones registró 568 patentamientos en agosto de 2025, lo que implica una suba interanual del 2,7% frente a las 553 unidades de agosto de 2024. Sin embargo, el dato mostró una caída mensual del 21,7% respecto a julio, cuando se habían contabilizado 725 vehículos.

En el acumulado de enero a agosto, la provincia totaliza 4.557 patentamientos, lo que representa un crecimiento del 52,8% interanual frente a los 2.981 del mismo período del año pasado.

El desempeño ubica a Misiones con una evolución más moderada que provincias vecinas del NEA, como Corrientes (+21,2% interanual en agosto) y Chaco (+34,2%), aunque con un crecimiento acumulado sólido que confirma la recuperación del sector automotor en la región.

Factores explicativos y perspectivas

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, analizó el escenario: “La baja con respecto a julio puede entenderse por el movimiento del dólar de las últimas semanas, que siempre genera cierta sensibilidad, y también por demoras del sistema que generaron un efecto embudo hasta el último día y algunos patentamientos pasaron para septiembre”.

A pesar de estas dificultades coyunturales, Beato sostuvo que el mercado mantiene un tono positivo: “Cuando la gente se convence de que es un buen momento para adquirir un vehículo, lo concreta, y hoy lo es. Seguimos con números que no se veían desde 2018”.

De cara a lo que resta del año, las expectativas de la cadena de valor del sector se centran en el mantenimiento del crédito, las promociones y la ampliación de la oferta, en un contexto donde el tipo de cambio y la inflación seguirán siendo variables clave.

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Durante junio se patentaron casi 35.000 vehículos, según informó Acara

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La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó hoy que el número de vehículos patentados durante junio de 2022 ascendió a 34.906 unidades, lo que representa una baja del 1,3% con el mes previo, ya que en mayo pasado se habían registrado 35.370 unidades.

En un comunicado, Acara subrayó que “si la comparación se realiza respecto de junio del año anterior, la baja alcanza el 8,7% ya que en junio de 2021 se habían registrado 38.235 unidades”.

La entidad remarcó que “en junio 2021, se produjo un derrame importante de patentamientos provenientes de mayo 2021, debido al cierre que por aquel entonces tuvieron los registros durante 8 días producto de las políticas sanitarias referentes a la Covid -19, lo que explica esta anormal baja”.

“El bimestre mayo–junio 2022 representó un volumen de unidades patentadas de 75.000 unidades, lo que significa un crecimiento

interanual respecto del bimestre mayo–junio 2021 (con 61.166 Unidades) superior al 20%, lo que confirma la tendencia de crecimiento del mercado en el corriente año”, destacó Acara.

En el acumulado semestral, se patentaron 209.440 unidades,

casi la misma cantidad que en el mismo lapso de 2021, en el que se habían registrado 210.732 vehículos.

El presidente de Acara, Ricardo Salomé, resaltó que “no podemos dejar de valorar las casi 35.000 unidades de junio, seguramente tendremos meses por delante en estos mismos

niveles, ya que las restricciones de importaciones de los últimos días no van a ayudar a incrementar la oferta de unidades en el segundo semestre. Además, cuando hay cambios bruscos en la cotización del dólar el consumidor espera que se estabilice el valor para concretar la compra, por eso las cifras de junio son más que aceptables”.

Salomé enfatizó que “el mercado tiene un comportamiento dispar, con marcas y modelos muy pedidos, pero otros están con menos demanda por eso se están empezando a ver algunas oportunidades en modelos puntuales”.

El directivo de Acara puso en relieve el dato positivo de que los patentamientos nacionales alcanzan el 57%, y más allá de algún vehículo puntual, que puede tener alguna demora, hay

disponibilidad de los modelos que se fabrican en el país, por eso mi recomendación es que quien pueda comprar un auto lo haga porque, además de disfrutarlo, te permite preservar valor.

Salomé puntualizó que “para el que esté dispuesto a adaptarse a la oferta existente, hoy es buen momento para comprar un vehículo. Necesitamos ir a un escenario sustentable, con una cadena de valor armónica y equilibrada, por eso hace pocos días planteamos en el Senado la necesidad de un marco regulatorio que establezca los derechos y obligaciones de la concesión automotriz, tal como existen en otros países del mundo como España, Francia, Alemania, de la Unión Europea, y México, Brasil o Estados Unidos, del continente americano. Seguimos pensando

en un mercado de 400.000 vehículos para este año, y es posible superarlo trabajando todos juntos y en acción”.

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En octubre las ventas de vehículos 0km alcanzaron las 27.513 unidades, un 26% menos que en 2020

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El número de vehículos patentados durante octubre ascendió a 27.513 unidades, lo que representó una baja del 26,6% interanual, ya que en octubre de 2020 se habían registrado 37.474 unidades, de acuerdo al reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

De esta forma, en los diez meses acumulados del año se patentaron 335.000 unidades, esto es un 16,7% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 287.006.

Los diez modelos más vendidos del mes estuvieron encabezados por el Fiat Cronos con 2.596 unidades patentadas y 10,2% de participación de mercado, en un predominio que se extiende desde mediados de 2020.

Le siguieron en las preferencias la pick up Toyota Hilux (2.265 unidades); Peugeot 208 (1.464); las también pick ups Volkswagen Amarok (1.284) y Ford Ranger (1.129); Toyota Corolla (830); Volkswagen Gol Trend (824), Toyota Yaris (754), Renault Kangoo II (644) y Jeep Renegade (631)

El presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó que “en octubre se agudizó lo que se adelantaba en septiembre y esto explica que haya números con descenso interanual pero también comparado con el mes anterior, pese al esfuerzo y el oficio del sector concesionario por atender una demanda que se mantiene fuerte”.

“Seguimos con locales casi vacíos por la falta de unidades para ofrecer por una escasa liberación local de los autos importados que, sumada a la crisis global de los microchips, generaron un combo difícil de superar”, explicó Salomé.

Para la entidad el año podrá alcanzar un nivel de patentamientos en torno a las 380.000 unidades , a pesar de que en el primer trimestre tenía proyecciones de 450.000 registros y luego promediando el año de 420.000.

“Con un mercado de 400.000 unidades, al Estado le ingresarían 600 millones de dólares adicionales en recaudación impositiva, con lo cual se trata liberar divisas para que vuelvan a ingresar, preservando el trabajo y sosteniendo un sector clave, un tema que nos preocupa de sobremanera”, consideró Salomé.

Por su parte Rubén Beato, secretario general de la institución, añadió que “se está realizando un trabajo con toda la cadena de valor, para adaptarnos y ver de qué forma poder responder a una mercado que hoy demanda un 50% de autos nacionales”.

La actividad “representa 176.000 empleos directos y 530.000 empleos indirectos pero la actual pérdida de volumen del mercado no solo pone en riesgo la rentabilidad del sector, si no también puede generar consecuencias y efectos no deseados para todos”.

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