BATERIAS DE LITIO

Litio: desafíos, oportunidades y la apuesta al RIGI

Compartí esta noticia !

A pesar de los desafíos, las perspectivas para el sector del litio en Argentina son positivas. La demanda global de este mineral sigue creciendo, impulsada por la transición hacia la electromovilidad.

El país cuenta con reservas abundantes de litio y apuesta a dar un salto significativo en sus niveles de producción y exportación de carbonato de litio en 2025. Este recurso, clave para la fabricación de baterías eléctricas cada vez más demandadas para los vehículos eléctricos, abunda en el país: los salares del norte ubican a Argentina como el tercero del mundo en reservas, el segundo en recursos y el cuarto productor.

El objetivo es alcanzar una producción de más de 200 mil toneladas de carbonato de litio para el año 2025. Para lograrlo, se espera que entren en producción al menos tres nuevos proyectos este año y alcancen su capacidad máxima el próximo.

El salto esperado se basa en la entrada en producción de al menos tres proyectos más este año y el logro de su capacidad máxima (ramp up) el próximo año. Sin embargo, el camino no está exento de desafíos. La reciente caída en el precio del litio en el mercado spot ha impactado en las estrategias de las empresas, generando cierta incertidumbre en el sector.

El Gobierno nacional y las administraciones provinciales confían en que el Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) puede ser la clave para acelerar los desarrollos. Este régimen, aprobado en el Congreso en el marco de la ley de bases, busca brindar estabilidad jurídica y beneficios fiscales a las empresas que inviertan en proyectos estratégicos para el país.

Producción de litio en Argentina:

  • En 2023, la producción de carbonato de litio en el país alcanzó las 40.000 toneladas.
  • Se espera que este número ascienda a 77.000 toneladas cuando complete su ramp up el proyecto Cauchari Olaroz, operado por Minera Exar.
  • Días atrás se anunció el comienzo de la fase productiva del proyecto Centenario Ratones en Salta, operado por Eramine Sudamérica.
  • Para este año se espera que se sumen tres proyectos más: Tres Quebradas (Catamarca – Zinjin), Sal de Oro (Salta – Posco) y Mariana (Salta – Ganfeng).
  • Una proyección del sector estima que la producción podría superar las 200.000 toneladas, si los proyectos mencionados alcanzan su capacidad máxima.

Exportaciones de litio:

  • En los primeros 5 meses del 2024, las ventas de litio al exterior alcanzaron los US$227 millones, según datos de la Secretaría de Minería.
  • Esto representa una disminución del 38,8% interanual y el 14,4% de las exportaciones mineras totales.
  • Las exportaciones de carbonato de litio vienen bajando en relación al año pasado debido a la caída del precio.
  • En cuanto a las cantidades exportadas, se observa un incremento del 55,1% en el acumulado del año.
  • Este aumento se explica por el ingreso al grupo de productores en 2023 de Cauchari – Olaroz, en Jujuy.

Caída en el precio del litio:

  • El precio del carbonato de litio en abril de 2024 promedió los USD 13.653 por tonelada LCE.
  • Esto representa un crecimiento del 2,9% con respecto al mes anterior y una caída del 59,4% con respecto a abril de 2023.
  • La demanda de carbonato de litio para baterías de vehículos eléctricos en China está creciendo, con expectativas de lenta recuperación para los próximos meses de 2024.
  • Sin embargo, esta recuperación tiene como contraparte una oferta abundante en el mercado de carbonato, lo que limita el aumento de los precios.

Impacto de la caída del precio:

  • La volatilidad del mercado, marcada por una fuerte caída en el precio spot del carbonato de litio, ha impactado en los negocios y estrategias de las empresas.
  • Arcadium Lithium, principal productora de carbonato de litio en el país, anunció en febrero una ralentización en el desarrollo de proyectos de ampliación o construcción de nuevas plantas.
  • Lake Resources, dueña del proyecto Kachi en Catamarca, emitió un comunicado describiendo un “déficit estructural de litio apto para baterías en los próximos cinco años”.
  • Como parte de su estrategia, Lake está gestionando la potencial venta de activos no esenciales y tenencias de litio en las provincias de Jujuy y Catamarca.
  • La empresa también avanzó con una reducción de más del 50% de su plantilla global.

Apuesta al RIGI:

  • Para avanzar en la segunda planta del proyecto Centenario Ratones, Eramet considera necesaria la aplicación del RIGI.
  • Fuentes del Ministerio de Economía señalan que uno de los desafíos de corto plazo será la instrumentación de este régimen para acelerar los anuncios.
  • Se prevé también la adhesión de las provincias.
  • Christel Bories, CEO de Eramet, afirma que más que incentivos necesitan “estabilidad” y “seguridad jurídica” para los inversores.

Fuente: Bloomberg

Compartí esta noticia !

Argentina, un jugador clave en el mercado mundial del litio

Compartí esta noticia !

El país tiene el potencial de convertirse en el tercer productor mundial de litio, con un crecimiento impulsado por la demanda de vehículos eléctricos.

El país cuenta con el segundo mayor recurso de litio del mundo, con 21,4 millones de toneladas de litio equivalente, y el tercero en reservas, con 16,4 millones de toneladas. La producción de litio en Argentina se ha cuadruplicado en los últimos diez años, y se espera que siga creciendo en los próximos años.

Según un informe de la consultora Aleph Energy, ‘Estudio de Mercado del Litio en Argentina por Proyecto y por Compañía’ las exportaciones de litio de Argentina podrían alcanzar los US$8.000 millones en 2028. Esto representa un crecimiento de más del 2.000% respecto a los US$370 millones exportados en 2022.

“Lo único que puede poner en riesgo el precio del litio es que se descubra muchísimo litio en otro lugar, descubrimientos masivos, que puede pasar porque no se ha descubierto mucho litio en la historia”, dijo Dreizzen en diálogo con el medio Bloomberg.

Sobre el uso de este recurso clave para la transición energética, el informe detalla que el litio representa entre el 7% y el 10% de la batería. En promedio, un vehículo requiere 55 kilogramos de carbonato de litio para fabricar el cátodo de la batería y que el promedio de esa cantidad equivale a lo que requieren 17 mil celulares.

“El potencial de Argentina con el litio es inmenso y el crecimiento va a ser muy grande. Sólo con los proyectos en construcción y los hoy activos, la producción multiplicaría por seis”, dijo Dreizzen, que marcó algunos de los cuellos de botella que atraviesa esta industria y la curva de aprendizaje que debe atravesar: “Existe un riesgo tecnológico. La logística e infraestructura aún es complicada en el norte argentino, faltan proveedores, falta transporte y las restricciones para disponer de las divisas de las exportaciones también enlentece el desarrollo.

El crecimiento de la producción de litio en Argentina se debe a la entrada en operación de nuevos proyectos, como el Salar de Olaroz, que ya está en producción, y el Salar de Cauchari-Olaroz, que se espera que entre en producción en 2024.

Además, hay otros proyectos de litio en Argentina que se encuentran en distintas fases de desarrollo. Si todos estos proyectos llegan a la producción, Argentina podría convertirse en el tercer productor mundial de litio, por detrás de Australia y China.

El desarrollo de un proyecto de litio tiene numerosas fases, que el informe divide en tres: prospección y exploración, desarrollo y producción. Las primeras dos fases pueden llevar cinco años cada uno mientras que la producción puede alcanzar los cuarenta años.

Fuente: Bloomberg

Compartí esta noticia !

Argentina es el productor de litio de más rápido crecimiento en el mundo y apuesta a la producción de baterías

Compartí esta noticia !

Bloomberg – El país se ha convertido en el productor del llamado “oro blanco” de más rápido crecimiento en el mundo.

Argentina comprará litio de producción local a la empresa estadounidense Livent Corp. para producir celdas y baterías en una nueva planta que comenzará a operar en septiembre, dijo el Ministerio de Minería del país.

La compra forma parte de un acuerdo suscrito a principios de año por la provincia de Catamarca, donde se produce el litio, y la estatal de investigación energética Y-TEC, en el que Livent suministraría litio a UNILIB, las primeras celdas y baterías de la región. planta de desarrollo, según el ministerio.

Argentina se ha convertido en el productor de litio de más rápido crecimiento en el mundo. Tiene tres minas activas y 38 en desarrollo. La industria registró exportaciones récord en mayo, representando el 19% de las exportaciones mineras del país.

Ahora Argentina busca desarrollar la cadena de valor en torno a sus productos mineros. La planta UNILIB, con 12 años de construcción, tiene capacidad para producir baterías para almacenamiento de energía renovable estacionaria y vehículos eléctricos.

Sabemos que la obtención de carbonato de litio grado batería es un proceso con un valor agregado muy alto”, dijo la ministra de Minería, Fernanda Ávila, en un comunicado. “Nuestro país cuenta con el capital humano, científico y una industria robusta para seguir avanzando en la cadena de valor”.

Compartí esta noticia !

Se producirán baterías de litio nacionales a partir de agosto, que abastecerán al sector público

Compartí esta noticia !

El director de la empresa tecnológica Y-Tec y exministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación Roberto Salvarezza sostuvo que en agosto comenzará a operar la planta nacional de celdas y baterías de litio (UniLiB), destinadas al sector publico y a proyectos estratégicos, con una capacidad instalada que alcanzaría en un año 15 MWh/año.

“Entre agosto y septiembre pondremos en marcha la planta nacional de celdas y baterías de litio (UniLiB), donde se fabricará baterías de ion-litio destinadas al sector público, entre ellos: el equipamiento a las fuerzas armadas y el abastecimiento de energía para poblaciones rurales”, sostuvo Salvarezza durante un panel realizado en la Facultad de Ingeniería de la UBA.

Asimismo, anticipó que la planta ubicada en predio del Polo Productivo Tecnológico “Jorge Alberto Sábato” en La Plata, tendrá una capacidad de producción anual -medida en energía almacenada- de 15 MWh, equivalente a mil baterías para almacenamiento estacionario de energías renovables o unas 50 para colectivos eléctricos.

Salvarezza precisó que estas baterías se destinarán a “demandas concretas” como equipamiento de comunicación de las fuerzas armadas, electromovilidad o energía estacionaria complementando las energías renovables como la eólica o la solar para abastecer ciudades de menor tamaño que cuentan sin energía.

Al respecto, reveló que en conjunto con la provincia de Buenos Aires se realiza un proyecto piloto para abastecer una población cercana a Berisso (la isla Paulino) que está desconectada de energía eléctrica, por lo que, “con baterías de litio y paneles solares se producirá un paquete de soluciones que abastecerán aproximadamente 150 viviendas”.

“Tenemos probadas nuestras baterías acopladas con el parque solar y será toda una experiencia desde el punto de vista social porque implica pensar en cómo se van a administrar esos parques y cómo se va a cobrar una tarifa cuando no consume electricidad de red; sin embargo, no obstante hay sectores como las fabricas de motos eléctricas como City Car que están pidiéndonos baterías para garantizar la disponibilidad de baterías”, amplió.

Por último, en cuanto a la electromovilidad, la subsecretaria de Asuntos Estratégicos (SAE), Verónica Robert, afirmó que la Argentina tiene la capacidad para equipar a los vehículos eléctricos y, por ello, está en un lugar preferente.

“Somos capaces de hacer algo de esos vehículos eléctrico y eso nos pone en un lugar preferente; por ejemplo, las baterías de litio, que sí se pueden hacer en la Argentina y que constituyen el 30% del valor del vehículo, en este contexto resulta fundamental el sector tecnológico para industrializar el litio”, concluyó.

Compartí esta noticia !

Llegó el equipamiento para la primera planta de baterías de litio de Latinoamérica

Compartí esta noticia !

El equipamiento para la primera Planta Nacional de Desarrollo Tecnológico de Celdas y Baterías de Litio llegó a la Argentina y comenzó de inmediato su instalación en el marco del proyecto denominado UniLib, considerado el primero en su tipo en Latinoamérica.

El desarrollo -que llevan adelante la Universidad Nacional de La Plata (UNLP),Y-TEC, la empresa de tecnología de YPF, y el CONICET- apunta a conformar uno de los hitos más importantes en el desarrollo de la cadena de valor del litio en la Argentina.

La inversión total para la puesta en marcha de la planta fue de US$ 7 millones, de los cuales US$ 5,5 millones corresponden a la obra civil, maquinaria y producción de materiales y US$ 1 millón a los laboratorios y planta piloto adquiridos oportunamente por Y-TEC.

Una vez en funcionamiento, la planta tendrá una capacidad de producción anual -medida en energía almacenada- de 13 MWh, equivalente a 1000 baterías de energías renovables, que pueden abastecer a alrededor de 50 colectivos eléctricos.

El proyecto es una apuesta estratégica para desagregar el paquete tecnológico respecto al diseño y la fabricación de las celdas y baterías, y generar las condiciones para realizar transferencias tecnológicas a pymes empresas nacionales y provinciales interesadas en la fabricación de baterías de litio.

El presidente de Y-TEC, Roberto Salvarezza, dijo que “estamos cumpliendo un hito muy importante con la llegada de los equipos. Avanzamos en la dirección correcta para tener esta planta, la primera en su tipo en Latinoamérica”.

El ex ministro de Ciencia y Tecnología destacó, además, la importancia que significan “más de 12 años de generación de conocimiento en el sistema científico argentino, base fundamental para avanzar en nuevas etapas de desarrollo”.

“Ahora, con la Universidad de La Plata, estamos dando otro paso fundamental para consolidar la cadena de valor del litio en nuestro país”, subrayó Salvarezza.

A partir de la alianza estratégica entre Y-Tec, la UNLP y el Conicet, el país estará en condiciones de sumar valor agregado a este recurso para fabricar celdas y baterías y desarrollar sistemas de almacenamiento de energía más eficientes, limpios y ligeros.

Durante una visita al predio, el vicepresidente académico de la UNLP, Fernando Tauber, destacó que “una vez más, nuestra universidad es parte de un hecho histórico. La agenda científica tecnológica de la UNLP está a la vanguardia del desarrollo nacional y de la agenda social del país.

“Este acuerdo -agregó- es una clara muestra del modelo de Universidad reformista que queremos involucrada y comprometida con la actividad académica, el conocimiento científico, el desarrollo tecnológico y la producción industrial”.

La planta UniLiB se encuentra ubicada en el predio del Polo Productivo Tecnológico Jorge Alberto Sabato, que la UNLP posee en La Plata.

La obra civil del edificio estuvo a cargo de la propia Universidad y su construcción finalizó meses atrás.

En tanto, la adquisición del equipamiento tecnológico estuvo a cargo de Y-TEC, con apoyo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación.

En cuanto a la formación de los recursos humanos, la provincia de Buenos Aires otorgó un subsidio especial para la capacitación del personal que trabajará en la fábrica.

La Escuela de Oficios de la UNLP capacitó a una primera tanda de operarios para la fase inicial de puesta en marcha de la planta.

Semanas atrás, el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus, reafirmó que a fin de año el país contará con las primeras baterías de litio desarrolladas en la Argentina, las que “serán para vehículos y también para escuelas rurales y pequeños poblados”, para acumular energía tanto eólica como solar.

Más recientemente, Y-Tec y la provincia de Santiago del Estero firmaron un acuerdo para conformar el Consorcio de Cooperación para la fabricación de celdas y baterías de Ion-Litio.

La UNLP e Y-TEC aportarán los conocimientos científicos e industriales que vienen desarrollando en sus laboratorios y planta piloto para la fabricación de celdas y baterías de ion-litio, que permitan analizar el potencial de la instalación de una fábrica de baterías a escala industrial en Santiago del Estero.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin