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Desde el Nea a Ciudad del Este para aprovechar el Black Friday

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Cientos de familias de las provincias del NEA están recorriendo kilómetros para aprovechar el Black Friday de la ciudad paraguaya de Ciudad del Este. El “boom” de las compras son perfumes, electrónicos y de los denominados productos de blanquería. Pero también los rubros vestimentas y alimenticios, aunque sea en menor medida, son los elegidos por los compradores argentinos.

El Black Friday en esta ciudad paraguaya se inició este jueves y, en principio, se extenderá hasta el domingo inclusive. “Creo que deberemos extenderla hasta el lunes, que es feriado en la Argentina”, dijo Mario Moray, integrante de la Comisión Directiva de la Cámara de Comercio de Ciudad del Este, en una comunicación telefónica.

Desde horas previas a la apertura de los negocios los potenciales compradores hicieron filas para ingresar a las grandes “casas” comerciales, principalmente de electrodomésticos, que a la vez ofrecían productos a precios casi irrisorios si el comprador se hacía de unos cupones que caían al piso cuando los empleados reventaban unos globos. Otra forma de conseguir mayores descuentos, por lo menos en la jornada de ayer, era a través de la metodología de hacer sonar un silbato y en dos minutos tomar los productos de las góndolas.

Según el portal brasileño H2FOZ, radicado en Foz de Iguazú, a diario unas 100.000 personas cruzan por el Puente de la Amistad, que une la ciudad de Foz de Iguazú con Ciudad del Este, en un día normal. Desde la Cámara de Comercio de la mencionada ciudad paraguaya estimaron que esa cifra se podría triplicar “porque, a diferencia del año pasado cuando cruzaron unas 200.000 personas para participar del evento comercial, este año la Argentina tiene un feriado puente y uno nacional”.

Durante la jornada de este jueves la tardanza para cruzar los 558 metros de distancia que tiene el viaducto llegó a unas dos horas. Según fuentes de Migraciones paraguayas, durante el fin de semana la gente que desee cruzar con vehículo deberá tener mucha paciencia porque se estima que la espera será de más de tres horas.

Es por ello que muchos misioneros optan por atravesar el río Iguazú a través de la balsa que une las ciudades de Puerto Iguazú con Antonio Franco, Paraguay, ubicada a tan solo 20 kilómetros de Ciudad del Este. Otros prefieren cruzar por otros puertos habilitados, como ser Posadas–Encarnación; Eldorado–Mayor Otaño y Puerto Libertad–Domingo Martínez Irala.

Desde Chaco y Corrientes

Los precios son tan convenientes que se pudo identificar a familias correntinas y chaqueñas que hicieron más de 700 kilómetros para no perderse de los descuentos que ofrece el Black Friday. “Venimos de Corrientes y Chaco, somos dos familias amigas, queremos aprovechar el Black Friday y además nos quedaremos en Foz de Iguazú el fin de semana extra largo”, dijo Sara Esquivel, oriunda de Corrientes, que viajó con su marido, sus tres hijos y una familia amiga de Chaco.

Sara y su familia se encontraban prontos a cruzar el Puente Tancredo Neves, que une Puerto Iguazú con Foz de Iguazú. “Vamos a comprar algunos productos para nosotros y otros para revender, como perfumes”, confesó. “Venimos con una lista que nos dieron amigas y clientas”, dijo al sostener que tiene una pequeña perfumería en Corrientes capital.

Hoteles al 85 %

El fenómeno comercial paraguayo repercutió para bien en la hotelería de ese país y de Foz de Iguazú. “Estamos completos de familias argentinas”, dijo Jorge Caballero, conserje del hotel Megal Suite de Ciudad del Este, en una conversación telefónica. “La mayoría de los hoteles estamos con una ocupación promedio del 85 %. El fin de semana extra largo en Argentina y el Black Friday nos vino muy bien”, agregó.

Por su parte, el empleado André Souza, del hotel Manacá de Foz de Iguazú, coincidió con su colega paraguayo. “Estamos con muchas reservas de argentinos y sabemos que los demás hoteles también.” “Estamos convencidos de que los clientes que se hospedan aprovecharán los grandes descuentos en Ciudad del Este.”

Los históricos antecedentes del Black Friday

En 2024 el Black Friday de Ciudad del Este tuvo ventas por 300 millones de dólares. Al término del evento del año pasado, la Cámara de Comercio de Ciudad del Este estimó que unas 230.000 personas hicieron compras, lo que significó un 20 % más que en 2023.

En 2024 el Black Friday no se llevó a cabo en fechas no laborables en la Argentina. Es por eso que desde la entidad empresarial estiman que este año el incremento en las ventas será notorio.

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Paraguay refuerza la recepción en el inicio del Black Friday en Ciudad del Este

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Black Friday en Ciudad del Este, Senatur refuerza la estrategia turística con un operativo especial de bienvenida

En el inicio del Black Friday de Ciudad del Este, uno de los eventos comerciales más masivos de la región, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) activó este jueves el programa Buen Anfitrión en la cabecera del Puente de la Amistad. Con miles de visitantes provenientes de Brasil, Argentina y distintos puntos de Paraguay, la acción estatal buscó fortalecer la experiencia turística, mejorar la recepción en zona primaria y posicionar a Alto Paraná como un polo estratégico de turismo de compras.

Hospitalidad, identidad cultural y un operativo turístico para un fin de semana récord

La Senatur, a través de su Regional Alto Paraná, acompañó la apertura oficial del Black Friday con una batería de actividades diseñadas para enriquecer la estadía de los turistas y resaltar la identidad cultural del departamento. El operativo incluyó presentaciones artísticas, intervenciones culturales y degustaciones de chipa, ícono gastronómico paraguayo, como parte de la recepción tradicional.

La puesta en marcha del programa Buen Anfitrión en un evento de alto flujo fronterizo apunta a reforzar la política de hospitalidad promovida por la cartera turística, que tiene como eje mejorar la experiencia del visitante desde el mismo ingreso al país. En este contexto, Ciudad del Este volvió a registrar una concurrencia masiva, con miles de compradores que colmaron las principales arterias comerciales atraídos por promociones y descuentos.

El movimiento registrado en el primer día consolida a la capital altoparanaense como uno de los centros comerciales más importantes del Mercosur, con un impacto directo sobre el comercio, los servicios y el turismo receptivo.

Apoyo institucional y despliegue artístico para potenciar la oferta turística del Alto Paraná

Las activaciones del Buen Anfitrión contaron con el respaldo de Itaipu Binacional, la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, New Zone, Shopping China, San Telmo, el Consulado de China (Taiwán), Bureau CDE & Región y ASHOTEL, una articulación público-privada que se repite en los grandes eventos que movilizan la economía departamental.

La propuesta artística incluyó a la banda de músicos de la Policía Nacional, el conjunto musical juvenil de la Casa de Cultura de CDE, el Centro Cultural Divino Niño de Minga Guazú, la Asociación Cultural Feliciano Vázquez y el ballet folclórico municipal de Hernandarias. Además, participaron el show de danzas colombianas de la Embajada de Colombia, agrupaciones del Consulado Argentino, el Conservatorio Asunción Flores y el ballet folclórico de la Gobernación del Alto Paraná.

Este despliegue cultural no solo buscó acompañar el flujo comercial, sino también potenciar la visibilidad de los atractivos turísticos de Ciudad del Este, integrando la actividad económica con una estrategia de posicionamiento regional.

Un fin de semana clave para la economía fronteriza y la integración regional

La afluencia de visitantes desde Brasil y Argentina confirma la importancia del Black Friday como motor de la economía transfronteriza. Para Paraguay, la combinación entre comercio, servicios y turismo de compras representa un segmento estratégico que dinamiza el empleo y consolida al Alto Paraná como puerta de entrada en el corredor este del país.

En este contexto, el programa Buen Anfitrión funciona como una política de refuerzo institucional, clave para ordenar el flujo de turistas, ofrecer información, promover cultura local y mejorar la competitividad frente a otros destinos fronterizos del Cono Sur.

Con un arranque marcado por gran afluencia, oferta diversificada y una recepción oficial orientada a la hospitalidad, Ciudad del Este se proyecta nuevamente como uno de los principales nodos comerciales del Mercosur durante el fin de semana del Black Friday.

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El tren Posadas–Encarnación funcionará con normalidad este miércoles 15 de octubre

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Ferrocarril Casimiro Zbikoski S.A. confirmó que el tren Posadas–Encarnación operará este miércoles 15 de octubre con total normalidad, manteniendo su frecuencia y horarios habituales. La empresa instó a los pasajeros a planificar el día para disfrutar de compras, paseos y reencuentros a ambos lados de la frontera.

El Ferrocarril Internacional Casimiro informó que el servicio del tren Posadas–Encarnación, que une a la capital misionera con la ciudad paraguaya, operará sin interrupciones ni modificaciones horarias el miércoles 15 de octubre.

Operamos en horarios habituales. Programe un día de compras, paseo o reencuentros”, indicó la empresa a través de un comunicado oficial, en el que ratificó el funcionamiento normal del servicio ferroviario binacional que conecta diariamente a miles de personas por el puente internacional San Roque González de Santa Cruz.

La continuidad del servicio representa una garantía clave para el flujo comercial, turístico y familiar entre ambas ciudades fronterizas, que constituyen un corredor urbano de gran dinamismo económico para Misiones y el sur del Paraguay.

Un vínculo diario entre dos economías complementarias

El tren internacional, operado por la firma Casimiro Zbikoski S.A., se ha consolidado como uno de los medios de transporte más utilizados para el cruce fronterizo, gracias a su rapidez, accesibilidad y previsibilidad frente a las demoras del tránsito vehicular.

El servicio cuenta con frecuencias regulares durante toda la jornada, permitiendo a comerciantes, trabajadores y turistas realizar el trayecto en pocos minutos, con un esquema de control migratorio integrado.

En un contexto de crecimiento del intercambio comercial fronterizo, la normalización plena de los servicios refuerza la previsibilidad para los sectores de turismo, gastronomía y comercio minorista, que dependen del tránsito diario de pasajeros para sostener la actividad económica.

Importancia institucional y proyección regional

El Ferrocarril Internacional Posadas–Encarnación forma parte de los ejes de integración impulsados por los gobiernos de Argentina y Paraguay, con el apoyo de autoridades locales y provinciales. Su funcionamiento continuo es considerado estratégico para el desarrollo de la frontera, no solo como corredor comercial sino también como símbolo de integración regional.

El mantenimiento del servicio normal durante fechas de alta demanda, como los fines de semana largos o días festivos, contribuye a consolidar la confianza del público y a fortalecer la conectividad entre las dos ciudades.

La empresa Casimiro recordó además que el pasaje puede adquirirse en las boleterías de ambas terminales y recomendó a los usuarios planificar con antelación su viaje para evitar demoras en los horarios pico.

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Empresarios misioneros piden una Zona Aduanera Especial y rechazan el nuevo régimen de Zona Franca

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La CEM rechazó la expansión de la Zona Franca de Iguazú a Posadas e Irigoyen: “Generará asimetrías y competencia desleal”

La Confederación Económica de Misiones (CEM) manifestó su rechazo a la Resolución 1449/2025 del Gobierno nacional. La norma autoriza la ampliación de la Zona Franca de Puerto Iguazú hacia Posadas y Bernardo de Irigoyen. La entidad advirtió que la medida “no fortalece al comercio local”. Pidió avanzar con un régimen aduanero especial alternativo que contemple reducciones impositivas y beneficios para la producción y la exportación.

Fuerte rechazo empresarial a la expansión de las zonas francas

La CEM, junto a sus entidades asociadas, expresó su “rechazo absoluto” a la Resolución 1449/2025, publicada en el Boletín Oficial de la Nación. Esta resolución autoriza la expansión de la Zona Franca de Iguazú hacia Posadas y Bernardo de Irigoyen.

A través de un comunicado, la entidad afirmó que la decisión “no es abarcativa y, lejos de fortalecer al comercio local, generará asimetrías y competencia desleal”. Desde la CEM remarcaron que no han presentado ningún tipo de solicitud de creación o ampliación de zonas francas. Aclararon que su propuesta se orienta hacia un modelo alternativo de Zona Especial Aduanera, diseñado para favorecer la competitividad sin afectar al entramado comercial existente.

“Entendemos que esta medida no fortalece el comercio local. Generará asimetrías y competencia desleal, afectando a las pymes y comercios que sostienen la economía regional”, expresaron desde la conducción de la CEM.

La postura institucional: un régimen especial alternativo

La CEM recordó que viene trabajando desde hace tiempo en un proyecto de Zona Especial Aduanera, que contempla una reducción impositiva nacional y un tratamiento aduanero diferencial, con exenciones de aranceles a insumos para bienes destinados a la producción exportable y al fortalecimiento de cadenas locales.

Este planteo busca estimular la industrialización y el desarrollo productivo en origen, en lugar de fomentar un régimen que —según el sector empresario— podría favorecer la importación minorista y la concentración comercial en detrimento de los pequeños y medianos negocios de Misiones.

La CEM argumenta que una política de incentivos fiscales y aduaneros debería estar orientada a mejorar la competitividad del sistema productivo provincial y no a reproducir desigualdades internas entre distintas zonas geográficas de la provincia.

Contexto político y económico del conflicto

La resolución cuestionada, firmada por el Poder Ejecutivo Nacional, autoriza la extensión formal de la Zona Franca Puerto Iguazú, vigente desde la década de 1990, a nuevas áreas operativas en Posadas y Bernardo de Irigoyen. El objetivo declarado del Gobierno nacional es ampliar los beneficios de libre comercio y exenciones tributarias para incentivar la actividad económica en el NEA.

Sin embargo, sectores empresariales y comerciales locales —con la CEM a la cabeza— consideran que la medida no fue consultada con las instituciones representativas de la provincia y podría alterar la estructura de precios y flujos comerciales de Misiones, generando una competencia desigual entre zonas beneficiadas y no beneficiadas.

Desde la CEM remarcan que su propuesta de Zona Especial Aduanera no implica libre importación. Sino un régimen impositivo diferencial regulado y controlado por la Nación, enfocado en la producción, el valor agregado local y las exportaciones regionales.

La discusión se inscribe en un contexto de fuerte debate sobre la política fiscal y aduanera aplicada a las provincias de frontera. Especialmente aquellas que —como Misiones— enfrentan competencia asimétrica con mercados vecinos de Brasil y Paraguay.

Proyección institucional y próximos pasos

La CEM anticipó que continuará articulando con sus cámaras sectoriales y con las autoridades provinciales para impulsar un marco normativo alternativo. Centrado en el crecimiento productivo y la equidad comercial.

En los próximos días la entidad elevaría una presentación formal ante el Ministerio de Economía de la Nación, solicitando la revisión de la resolución. Además, solicitarían la apertura de un proceso de diálogo con los sectores afectados.

Desde el empresariado provincial enfatizan que “una política de frontera inteligente no puede fragmentar el territorio ni beneficiar a unos en detrimento de otros”. Y reiteran la necesidad de avanzar hacia una estrategia integral de desarrollo aduanero y fiscal para Misiones, en línea con su estructura productiva, logística y geográfica.

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Misiones celebra la ampliación de la Zona Franca a Posadas y Bernardo de Irigoyen

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El Frente Renovador de la Concordia expresó su satisfacción por la decisión del Gobierno nacional de autorizar la expansión de la Zona Franca de Puerto Iguazú hacia los pasos fronterizos de Posadas–Encarnación y Bernardo de Irigoyen–Dionisio Cerqueira, a través de la Resolución 1449/2025.

Se trata de un reclamo histórico del espacio político misionero, que desde hace más de dos décadas sostiene la necesidad de contar con herramientas para equilibrar las asimetrías con los países vecinos y potenciar el desarrollo de las comunidades fronterizas.

La creación de la Zona Franca de Puerto Iguazú, durante la gobernación de Carlos Rovira y mediante el Decreto 1882/2002, marcó el inicio de este camino. Desde entonces, el régimen demostró ser una herramienta eficaz para generar empleo, inversión, turismo y crecimiento económico.

En 2024, el gobernador Hugo Passalacqua presentó formalmente al Ministerio de Economía la solicitud de expansión, con el objetivo de brindar igualdad de condiciones a Posadas y Bernardo de Irigoyen frente a los regímenes especiales vigentes en Paraguay y Brasil. “Hoy, gracias a esa gestión, la Nación acompañó a Misiones con una decisión estratégica que beneficiará a miles de familias”, destacaron desde el Frente Renovador.

La fuerza política consideró que este logro debe interpretarse como una política de Estado sostenida en el tiempo, que enlaza distintas gestiones renovadoras bajo una misma visión: transformar las fronteras en motores de desarrollo y oportunidades para todos los misioneros.

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