COMERCIO INTERNACIONAL

Argentina y Brasil analizan el pago en monedas locales del comercio bilateral evitando el Dólar

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El ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli, analizó hoy con el ministro de Economía de Brasil, Paulo Guedes, una posible estructura de compensación de las operaciones comerciales bilaterales con moneda local.

En un encuentro virtual mediante videoconferencia, Scioli propuso un mecanismo que permite diferir los plazos de las compensaciones que se hacen en moneda local y, con ello, evitar en la actual coyuntura por la salida de divisas.

Además, Scioli ratificó la posición argentina respecto al Arancel Externo Común, días previos a un nuevo encuentro de presidentes de Mercosur, que se llevará a cabo el próximo 21 de julio en Paraguay.

Por otra parte, Scioli -junto al gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet, y el titular de la Unión Industrial Argentina (UIA), Daniel Funes de Rioja- viajará mañana a Brasil en una misión comercial para fortalecer la integración productiva entre ambos países, impulsar el desarrollo de las economías regionales y promover las exportaciones de las pymes entrerrianas.

En este marco, se llevará a cabo la reunión entre las cúpulas industriales de la Argentina y Brasil.

En primer término, se encontrarán Funes de Rioja, con el presidente de la Federación de Industrias del Estado de San Pablo (Fiesp), José Gomes da Silva, para luego participar en la reunión ampliada con empresarios e industriales nucleados en la Fiesp.

Scioli estará acompañado por el secretario de Industria, Economía del Conocimiento y Gestión Comercial Externa, Ariel Schale.

La misión comercial a Brasil prevé reuniones con empresarios de diversos rubros, representantes comerciales y funcionarios.

La apertura de la ronda de negocios estará a cargo del jefe de gabinete de la Fiesp, Luis Vidal; el gobernador Bordet; y el cónsul general Luis María Kreckler.

También tendrán lugar los encuentros con el presidente de la Cámara de Comercio Argentino-Brasileña de San Pablo, Federico Servideo; con el director general de Arcor Brasil, Hugo Reggiani; y con representantes argentinos de los bancos con sede en San Pablo; y los directores del Banco Nación Argentina Matías Romano; y el Banco Provincia Juan Lasala.

Además, Scioli participará del acto en conmemoración de las víctimas del atentado a la AMIA junto a la colectividad judía de San Pablo en la sede del Club Hebraica.

En el cierre de la jornada, mantendrá reuniones de trabajo con directivos latinoamericanos de las empresas Toyota, Samsung y Pirelli.

El viernes 15, la misión comercial concluirá con el encuentro de Scioli con representantes de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos y Automotores (Anfavea).

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El mundo aportaría 5.000 millones de dólares extras al saldo comercial

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El último informe de Analytica Consultora hace foco en el saldo comercial y los precios de las commodities internacionales

• La guerra entre Rusia y Ucrania, y antes la pandemia, están llevando los precios de las commodities internacionales a niveles inusitados. Por caso, el petróleo tocó a fin de la semana pasada los U$S 109 (WTI), con una suba mayor al 60% respecto de un año atrás. Trigo, maíz, soja y sus derivados y por supuesto, en especial el crítico gas natural licuado, muestran subas muy significativas.

• Los impactos sobre la economía argentina de este proceso alcista en los precios externos se dividen en tres aspectos:

  1. Será más complejo bajar la inflación en su “componente importado”, en especial en alimentos.
  2. La sostenibilidad de la deuda mejora porque la mayor inflación en dólares repercute en una caída de la tasa real, también medida en dólares, provocando una licuación del valor de la deuda.
  3. Tiene efectos positivos sobre el balance comercial de 2022, ya que, si bien las subas se dan tanto en los precios de las exportaciones como de las importaciones, nuestras proyecciones muestran nuevas mejoras en los términos del intercambio.

• Como se observa en el siguiente gráfico, los términos de intercambio están alcanzando máximos históricos. El indicador tocó en enero un pico desde 2004, superando incluso los favorables niveles de 2012. De este indicador depende la suerte del crecimiento económico del año.

• De acuerdo con nuestros ejercicios, es posible pasar de un saldo comercial de usd 14.600 millones en 2021 a usd 19.600 millones este año (+ usd 5.000 millones), suponiendo que se sostienen los precios de las exportaciones y asumiendo un crecimiento de 5% en las importaciones. Si los precios no se sostienen, para alcanzar esa misma mejora del saldo comercial, las importaciones deberían caer un punto, es decir forzar una recesión. La restricción externa operando en su máxima expresión.

• La tabla resume las proyecciones para los precios y cantidades del comercio exterior, en dos escenarios según precio de las importaciones.

• Para proyectar los precios de las exportaciones utilizamos los ponderadores del índice de precios de materias primas que elabora el BCRA. Nuestro índice refleja una correlación del 86% con los precios de las exportaciones. A través de los futuros del petróleo, soja, maíz y trigo, se obtuvieron los resultados de la tabla. Con un moderado crecimiento de las cantidades, es posible una mejora sustancial en las exportaciones (+13% i.a.) y acumular reservas por usd 5.033 millones.

• Por su parte, para proyectar importaciones se consideró la reciente comunicación A7466 del BCRA, que establece un techo de crecimiento del 5% en las importaciones para este año. Sin embargo, su vigencia plena a partir de marzo permite que la variación en valor estimada alcance al 7,5%.

• El escenario negativo asume que los precios de las importaciones siguen la dinámica de las exportaciones, erosionando los actuales términos del intercambio. Esta tendencia aún no se vislumbra, pero en la volatilidad del actual mercado de commodities debe tenerse en cuenta. En ese caso, el balance comercial se erosionaría. Pero dado el compromiso de acumulación de reservas de usd 5.800 millones para el año que figura el acuerdo con el FMI, el ajuste se daría sobre las importaciones. Una caída del 1% de las cantidades importadas sería suficiente, sin necesidad de forzar una recesión de magnitud. En la siguiente tabla se presentan otros años recesivos con su correspondiente ajuste importador.

• El ajuste importador del escenario negativo es bastante leve en relación con el observado en recesiones recientes. Las cantidades importadas caen al menos cuatro veces más que los niveles de actividad, excepto en el 2016, lo que implicaría que el producto no mostraría variaciones significativas en el peor escenario, aunque no crecería en línea con nuestras estimaciones (4%).

• Haciendo a un lado el complejo derrame sobre la dinámica inflacionaria, en el corto plazo los precios externos pueden fortalecer las reservas del BCRA y suavizar las tensiones cambiarias. No es poco para una gestión de gobierno que encara un final de mandato muy delicado para los equilibrios sociales y políticos.

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En los primeros tres meses de administración de la Hidrovía el Estado facturó US$ 42 millones

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El  primer trimestre en el que la AGP se hizo cargo de la vía navegable troncal recolectó información pública sobre su uso. El 64% de los buques que circularon fueron graneleros.

En el primer trimestre en que la hidrovía es manejada por el Estado después de 25 años de una polémica privatización, facturó US$ 42 millones. En ese mismo período comprometió gastos por US$ 37 millones por las tareas operativas diarias. También se modificó el esquema, en el que la información clave de tráfico y estratégica de la vía navegable troncal por el que circula casi la totalidad de las exportaciones argentinas pasó a ser pública.

En el consolidado del primer trimestre de gestión de septiembre a noviembre, la unidad de negocios “hidrovía” a cargo de la Administración General de Puertos S.E. facturó 42,15 millones de dólares. Las tareas de dragado, señalización y balizamientos le implicaron erogaciones convenidas por 37,65 millones, consignó el informe de la empresa al que accedió El Destape.

La dependencia del Ministerio de Transporte, que interviene José Beni, fue la seleccionada para hacerse cargo de la vía comercial del sistema de 1.635 kilómetros que desemboca en el Río de la Plata desde el 11 de septiembre de este año, en principio por 365 días. La idea fue dejarla en manos de un organismo capacitado mientras se elabora una licitación para los próximos años.

Sin embargo, no está descartada la opción de que el Estado sea quien la maneje en un período más extendido. Por lo pronto, el vencimiento puede prorrogarse por hasta doce meses e incluso, si la decisión final fuera de que sea administrada por una entidad pública, podría concretarse por un decreto del Poder Ejecutivo, de acuerdo a la legislación vigente.

El valor estratégico de la hidrovía radica en que aproximadamente el 80% de la exportación nacional circula por allí. Toda la información que recolectó la AGP en este período pasó a ser pública. Entre septiembre y noviembre, los buques graneleros representaron el 64% de los que navegaron por la vía. En ese último mes aumentó al 21% la carga contenedorizada desde el 12% de septiembre.

En ese tiempo, AGP completó el relevamiento de toda la red de hidrómetros, así como la migración de datos hidrométricos a su portal web. Esto aportó información actualizada al minuto para toda la red.

En noviembre dragó 2.126.236 metros cúbicos y realizó 218 intervenciones sobre los sistemas de balizamiento, con lo que normalizó las 84 señales que requirieron el servicio, incluyendo el recambio de 39 linternas, detalló el reporte. Avanzó, asimismo, con la próxima instalación de cuatro nuevas estaciones hidrométricas sobre el Río Paraguay, con el objetivo de iniciar el proceso de toma de datos y diseño de una ampliación de los servicios que ofrece. Por último, continúa en el proceso licitatorio para las distintas tareas y servicios del mantenimiento de la vía navegable troncal.

La concesión que entregó Carlos Menem duró 25 años y dejó al Estado afuera de la diaria y de todo tipo de datos estratégicamente necesarios. El contrato que había firmado el difunto presidente incluso no permitía conocer el balance de la empresa belga Jan de Nul y la firma local Emepa. Éstos constituyeron la sociedad concesionaria denominada Hidrovía SA, que comenzó a operar en mayo de 1995, para lo que el gobierno de ese entonces les entregó un subsidio de 40 millones de dólares anuales durante ocho años.

Fuente: El Destape

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Alberto Fernández en la CIIE: “El futuro sólo traerá una mayor unión y beneficio mutuo entre Argentina y China”

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Las palabras de Alberto Fernández se emitieron en la China International Import Expo (CIIE), la feria de importaciones y exportaciones más importante del mundo que se desarrolla entre el 5 y 10 de noviembre en Shanghai.

El presidente Alberto Fernández destacó la relación entre la Argentina y China, y abogó por “un comercio más abierto, justo y equilibrado” que acerque “más a un mundo en el que nadie quede atrás”.

Fernández destacó la relación entre la Argentina y China y dijo que ambos países “ya se encuentran cooperando” y estimó que “el futuro sólo traerá una mayor unión y beneficio mutuo para nuestros países”.

El jefe de Estado envió un mensaje grabado para la jornada inaugural de la cuarta edición de la China Internacional Import Export (CIIE), una exposición comercial que se realiza en la ciudad de Shanghái.

Pero a su vez -continuó- nos une una visión común como países en desarrollo, y una fuerte relación de amistad que se ve reflejada no solo en el status de Asociación Estratégica Integral que mantenemos desde el 2014, sino también en los fructíferos casi 50 años de relaciones diplomáticas”.

“China es un socio estratégico para mi país en términos de comercio, inversiones y financiamiento y sabemos del enorme potencial que nuestra relación bilateral tiene, dada la amplia complementariedad entre ambas economías”

Alberto Fernández indicó que “en tal contexto, este evento, la CIIE, ocupa un lugar destacado por ser una plataforma de cooperación y posicionamiento comercial estratégico de nuestras empresas en el mercado chino”.

También sostuvo que esta exposición comercial es “de obligada referencia para identificar las últimas tendencias en los sectores allí representados de ciencia y tecnología, equipamiento, comercio de servicios, alimentación y bebidas, entre otros”.

El Presidente remarcó que “en estos tiempos tan particulares para el mundo entero, debemos saludar con agrado la creciente recuperación del comercio internacional, y realizar nuestros mayores esfuerzos para lograr un comercio más abierto, justo y equilibrado que nos acerque más a un mundo en el que nadie quede atrás”.

“Para ello, será imprescindible abordar el comercio internacional desde una perspectiva `ganar-ganar´, considerando nuestras fortalezas y nuestros desafíos”, subrayó Fernández.

La China International Import Expo (CIIE) es la feria de importaciones y exportaciones más importante del mundo que se desarrollará entre el 5 y 10 de noviembre en Shanghái, ceremonia a la que fue invitado por su par de la República Popular China, Xi Jinping.

El discurso del presidente Fernández, que fue transmitido inmediatamente después de la alocución del mandatario chino, se pudo seguir a través de la página web de la CIIE, https://www.ciie.org/zbh/index.html, se informó.

Durante esta edición de la CIIE, participarán de manera virtual y presencial cerca de 3.000 empresas de 127 países, de las cuales 30 serán de origen argentino.

El objetivo de las mismas, se explicó, será fortalecer las exportaciones nacionales al país asiático con el foco en los sectores energético, de agroindustria, carnes, economía del conocimiento e industrias culturales.

Este año, la Argentina tiene la mayor cantidad de empresas tecnológicas inscriptas en ferias e iniciativas comerciales con China, teniendo en cuenta las industrias de servicios basados en conocimiento, biotecnología y agrotecnología que participaron de esta edición de la CIIE, así como también las que estuvieron presentes en la Feria Internacional de Comercio de Servicios de China (CIFTIS), realizada en septiembre, donde se ofrecieron servicios innovadores en tecnología aeroespacial, energética, turismo, deporte, industrias creativas y culturales.

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El sábado abriría el puente Posadas-Encarnación

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Tras la presentación por parte de Misiones de todos los protocoles para la reapertura de los pasos fronterizos de Posadas  y el de Bernardo de Irigoyen, fuentes provinciales indicaron a Economis que la fecha estimada de reapertura será el sábado 16 de octubre.

Como siempre surgen como interrogantes, ¿Qué va a pasar con la economía misionera? Que vive un gran crecimiento desde que se cerraron las fronteras en marzo del año 2020. Otro de los interrogantes es quienes podrán cruzar y cuál será el cupo de personas que podrán trasponer los cruces internacionales por día.

El Gobernador Oscar Herrera Ahuad ya había informado que los cupos y protocolos serían similares a los realizados en el cruce Puerto Iguazú – Foz. Con cupos de 800 personas diarias.

Estas personas deben tener el esquema completo de vacunación contra el Covid-19.  No se habilitará los servicios de transporte internacional, será una prueba piloto turística.

Se plantea un servicio para los extranjeros de países limítrofes. Argentinos y residentes pueden pasar con PCR y test antígeno y certificado de vacunación.

¿Qué va a pasar con la Economía?

Desde el sector empresario y del Estado provincial se llevan adelante diferentes herramientas para retener el consumo interno. Se trabajó con los programas Ahora Misiones, el Ahora Misiones + 15 y además se prevén otras medidas sectoriales

Desde el sector empresario hablan de “cuidar los precios y respetar al consumidor”. Consideran clave insistir con la Zona aduanera especial o reglamentación de la Ley Pymes.

Explican que el tipo de cambio conviene a los comercios misioneros. Pero reconocen que habrá competencia fuerte en los rubros textiles y calzados.

Para la Cámara de Comercio de Posadas la apertura de fronteras es una oportunidad para la Provincia

Ante la inminente apertura del puente que une a Posadas con Encarnación, las miradas se fijaron en el sector comercial local que se benefició del cierre de las fronteras por la pandemia del Covid-19. Sin embargo, desde la Cámara de Comercio e Industria de Posadas (CCIP), consideran que la liberación del paso fronterizo puede significar una oportunidad para la provincia.

El presidente del CCIP, Sergio Bresiski, aseguró que consideran que ya están dadas las condiciones para la habilitación del tránsito del puente Roque González de Santa Cruz. “Sería interesante contar con herramientas que nos permitan ser más competitivos y cuantificar qué grandioso sería tener toda la riqueza que produce el aparato productivo, dentro de eso el sector comercial, circulando dentro de nuestra ciudad”, explicó.

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