COMPETENCIA

Stanley elige a Antonella Roccuzzo como embajadora y redobla su apuesta en Argentina

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La marca internacional de termos Stanley eligió a Antonella Roccuzzo como nueva embajadora para Argentina, en una estrategia que combina posicionamiento de marca, consumo aspiracional y mayor competencia en un mercado que cambió de reglas desde 2025. La alianza se produce en un contexto de crecimiento sostenido del consumo de termos de acero inoxidable y de apertura comercial tras el levantamiento de las barreras antidumping que regían desde hacía más de dos décadas.

La incorporación de Roccuzzo —figura de alta visibilidad pública y fuerte identificación cultural con el ritual del mate— forma parte de una ofensiva comercial para consolidar presencia en un segmento cada vez más disputado, atravesado por el ingreso de nuevos jugadores internacionales, en especial de origen chino, y por la persistencia de la importación ilegal.

Un mercado en expansión y con nuevas reglas de competencia

El movimiento de Stanley se inscribe en un escenario de transformación del negocio de los termos en la Argentina. Desde 2025, el levantamiento de las barreras antidumping que habían estado vigentes durante más de veinte años habilitó el ingreso de nuevos productos importados, lo que intensificó la competencia en precios, calidad y posicionamiento de marca.

A este cambio regulatorio se suma una tendencia de consumo clara: el uso de termos de acero inoxidable creció 120% entre 2018 y 2023, impulsado por una mayor valoración de la durabilidad, el diseño y la conservación térmica. En ese contexto, las marcas buscan diferenciarse no solo por el producto, sino también por el relato, la identidad y los embajadores que representan esos valores.

La familia Messi, históricamente asociada al mate como práctica cotidiana, aparece como un activo simbólico relevante para capitalizar esa preferencia cultural. Stanley ya había explorado ese vínculo a fines de 2024, cuando cerró una alianza con Lionel Messi para lanzar un kit personalizado de mate y termo en color rosa —en alusión al Inter Miami— con la leyenda “GOAT”. Meses después, sumó una segunda cápsula en color celeste, vinculada a la bandera argentina.

Stanley 1913 x Anto: marca, estilo y consumo aspiracional

Con la incorporación de Antonella Roccuzzo como embajadora, la compañía lanzó la línea Stanley 1913 x Anto, una cápsula que, según comunicó la empresa, “celebra el equilibrio entre movimiento y descanso, bienestar y estilo, intención y autenticidad”.

La colección incluye tres productos: el Quencher Protour, el termo Mate System y el mate clásico, y apunta a consolidar a la marca en un segmento que combina consumo cotidiano con atributos aspiracionales.

Desde la compañía destacaron el perfil integral de la nueva embajadora: “Antonela es emprendedora, entusiasta del fitness, influencer, esposa y madre, y voluntaria en diversas organizaciones de bien público. Casada con el ícono global del fútbol Leo Messi, aporta su propia voz y visión a cada proyecto, equilibrando familia, negocios y bienestar con autenticidad y propósito”, señalaron en un comunicado.

En la misma línea, subrayaron que “enraizada en su herencia argentina y en años de entrenamiento de fuerza, Anto encarna el equilibrio: mantenerse con los pies en la tierra mientras se adapta a los cambios de la vida”, reforzando el concepto de marca que Stanley busca transmitir en esta nueva etapa.

Impacto económico y posicionamiento institucional de la marca

La alianza con Roccuzzo se suma a una estrategia más amplia de la compañía para consolidarse en la Argentina en un contexto de mayor apertura comercial y presión competitiva. La presencia de una figura con fuerte llegada al público local y proyección internacional apunta a defender participación de mercado frente al ingreso de nuevos competidores y a la informalidad que aún caracteriza a parte del negocio.

Desde el punto de vista institucional, la apuesta también refleja un cambio en la lógica del mercado: con menos protección arancelaria, el diferencial pasa a construirse desde el valor de marca, el diseño y la identificación cultural con los consumidores.

Para Stanley, la elección de Antonella Roccuzzo —que en los últimos años activó campañas para Adidas, Tiffany & Co, Alo y Guerlain— refuerza un posicionamiento premium, asociado al bienestar, el estilo de vida saludable y la autenticidad, en un segmento donde el consumo crece pero la competencia es cada vez más intensa.

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Impuestos a los celulares: qué cambia desde este jueves y por qué esperan una baja de precios

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Desde este jueves 15 de enero, el arancel de importación para teléfonos celulares se reduce a cero en la Argentina. La medida, dispuesta por el Decreto 333/2025, completa un esquema de reducción progresiva iniciado en 2024 y apunta a bajar precios, ampliar la oferta y facilitar el acceso a la tecnología, en un mercado marcado por fuertes distorsiones de precios y una brecha significativa con países vecinos.

El Gobierno nacional oficializó la eliminación total del arancel que gravaba la importación de celulares, una decisión que impacta de lleno en la estructura de costos del sector electrónico y que, según la evaluación oficial, debería trasladarse a los precios finales al consumidor. Hasta ahora, el tributo se había reducido al 9,5%, como parte de una transición que culmina con la alícuota en 0%.

El marco normativo y los objetivos de la medida

La eliminación del arancel se instrumenta a través del Decreto 333/2025, publicado en el Boletín Oficial el 14 de mayo de 2025, que estableció un cronograma de reducción gradual hasta su eliminación total. En los fundamentos de la norma, el Ejecutivo sostuvo que la decisión busca mejorar las condiciones de oferta, reducir los precios de mercado y facilitar el acceso de los consumidores a dispositivos tecnológicos.

Lo expuesto mejorará las condiciones de oferta de los bienes objeto de la medida, reducirá los precios de mercado y facilitará, consecuentemente, el acceso de los consumidores a dichos productos, promoviendo la inclusión digital y el desarrollo tecnológico”, señala el texto del decreto.

Desde el Gobierno estiman que la quita del arancel permitirá mayor competencia entre fabricantes e importadores, con impacto directo sobre los precios, especialmente en los segmentos de gama media y alta, donde la Argentina presenta valores sensiblemente superiores a los de la región.

En ese sentido, el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, destacó públicamente la decisión en la antesala de su entrada en vigencia. “A partir de mañana, los aranceles de importación de celulares pasarán a ser del 0%. Menos impuestos, más competencia y mejores precios para todos”, expresó en sus redes sociales, y agregó: “Dios bendiga a la República Argentina”.

Impacto sectorial y tensiones con la industria fueguina

La medida afecta directamente a la industria electrónica radicada en Tierra del Fuego, históricamente protegida por esquemas arancelarios diferenciales y beneficios fiscales. La eliminación del arancel a los celulares importados reconfigura el escenario competitivo, al reducir la ventaja relativa de los equipos ensamblados localmente frente a los productos terminados provenientes del exterior.

Si bien el Gobierno reconoce el impacto sobre el entramado industrial fueguino, sostiene que la prioridad es abaratar el acceso a la tecnología para un mayor número de consumidores y corregir distorsiones de precios que limitan la inclusión digital. En la visión oficial, la reducción de costos para los usuarios finales y el estímulo a la competencia compensan las tensiones que puedan generarse en el esquema productivo vigente.

Brecha de precios y expectativa de ajuste en el mercado

Uno de los argumentos centrales detrás de la eliminación del arancel es la brecha de precios con países limítrofes, particularmente Paraguay. En modelos de alta gama, la diferencia supera el 100% entre los valores locales y los precios en el exterior, lo que alimentó durante años el denominado “tour de compras” tecnológico.

Una comparación de precios actuales ilustra la magnitud de esa brecha:

  • iPhone 17 Pro (256 GB)
    • Argentina: $2.899.999
    • Paraguay: US$1.190 (aprox. $1.695.750)
    • Brecha: $1.204.249
  • iPhone 17 Pro Max (256 GB)
    • Argentina: $3.399.999
    • Paraguay (modelo 1TB): US$1.930 (aprox. $2.750.250)
    • Nota: en Paraguay se consigue el modelo de 1TB a un precio menor que el de 256 GB en Argentina.
  • iPhone 13 (128 GB)
    • Argentina: $1.199.999
    • Paraguay: US$460 (aprox. $655.500)
    • Brecha: $544.499

Con la eliminación del arancel, el Gobierno apuesta a comprimir estas diferencias, aunque el traslado pleno a precios dependerá de otros factores, como impuestos internos, costos logísticos y márgenes comerciales.

Proyección: más acceso, precios a la baja y reordenamiento del sector

En el corto plazo, el Ejecutivo espera que la quita del arancel se traduzca en bajas graduales de precios y en una mayor variedad de modelos disponibles en el mercado local. A mediano plazo, la medida podría redefinir el equilibrio entre producción local e importaciones, obligando a la industria a revisar su esquema de costos y competitividad.

Para los consumidores, el objetivo explícito es claro: celulares más baratos y mayor acceso a tecnología, en un contexto donde el precio de los dispositivos se convirtió en una barrera relevante para la conectividad y la inclusión digital.

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El ORSNA redefine la asignación de espacios de rampa y limita la intervención a casos excepcionales

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El ORSNA redefine el acceso a los servicios de rampa y refuerza la libre competencia en aeropuertos con capacidad limitada

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) derogó el régimen vigente y aprobó un nuevo reglamento que redefine, con carácter excepcional, la asignación de espacios a los Prestadores de Servicio de Rampa (PSR) en aeropuertos con capacidad limitada. La Resolución 65/2025, publicada el 19 de diciembre de 2025, ratifica la libertad de prestación de los servicios de rampa en todo el Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) y establece un procedimiento específico para los casos en que la demanda supere la oferta física disponible, con impacto directo en la competencia, los costos operativos y la eficiencia del transporte aerocomercial.

Libre prestación como principio general y derogación del esquema previo

La Resolución 65/2025 deroga expresamente la Resolución ORSNA N° 51 del 3 de noviembre de 2025 y reafirma que la operación de los servicios de rampa es libre en todos los aeropuertos del SNA, conforme a lo dispuesto por la Resolución N° 49/2024 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. En ese marco, ningún operador aeroportuario podrá limitar o impedir el acceso de los PSR, ya sea que se trate de autoprestación o de prestación a terceros.

La decisión se inscribe en la política de libre acceso a los mercados aerocomerciales fijada por el Poder Ejecutivo Nacional mediante el Decreto N° 599 del 8 de julio de 2024, que prioriza la desregulación, la lealtad comercial y la vigilancia de la seguridad operacional. Según los considerandos, la normativa anterior generó “interrogantes en su aplicación” que dilataron el ingreso de nuevas empresas al sistema, afectando la dinámica competitiva y la prestación de servicios en distintos aeropuertos del país.

Un régimen de excepción para aeropuertos con restricciones físicas

El nuevo “Reglamento de Excepción a la Libre Asignación de Espacios a los Prestadores de Servicio de Rampa (PSR) en los Aeropuertos con Capacidad Limitada del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA)” introduce un esquema de intervención acotado y excepcional. Solo podrá aplicarse cuando un operador aeroportuario acredite ante el ORSNA que la capacidad física del aeropuerto resulta objetivamente superada por la demanda de espacios.

En esos casos, el operador deberá solicitar autorización al regulador y, una vez aprobada la excepción, asignar los espacios bajo principios de concurrencia, transparencia, no discriminación y libre competencia. El reglamento prohíbe expresamente concentrar la totalidad de los espacios en un solo PSR y excluye mecanismos como subastas o procedimientos análogos para la asignación de infraestructura aeroportuaria.

Además, se establece que los precios por el uso de espacios e infraestructura deberán ser uniformes para todos los prestadores, resguardando los derechos derivados de contratos vigentes. La norma también garantiza que los PSR con contratos o cartas de intención con explotadores aéreos tengan prioridad en la asignación, en función del volumen efectivo de sus operaciones.

Impacto operativo, económico e institucional

Desde el punto de vista económico, la resolución busca reducir barreras de entrada y evitar conductas monopólicas en un segmento clave para los costos del transporte aéreo. La apertura del mercado de rampa puede incidir en una mayor competencia de precios y en mejoras de calidad del servicio, con efectos indirectos sobre aerolíneas, pasajeros y la regularidad operativa.

En el plano institucional, el ORSNA refuerza su rol como árbitro previo a la judicialización de conflictos. La norma dispone que, ante disputas por asignación de espacios o relaciones comerciales entre operadores aeroportuarios y PSR, las partes deberán recurrir primero al organismo regulador, ya sea mediante procedimientos de controversias o reclamos formales.

Asimismo, se establece que ningún conflicto de naturaleza económica entre explotadores aéreos y prestadores de rampa podrá justificar la interrupción del servicio, considerado esencial para la continuidad del transporte aerocomercial. Los operadores aeroportuarios deberán coordinar las acciones necesarias para garantizar la prestación durante todo el horario operativo del aeropuerto.

Sectores alcanzados y posibles reacciones

La medida impacta directamente en los operadores aeroportuarios, los PSR y las aerolíneas que se autoprestan servicios de rampa. Para los nuevos prestadores, el reglamento despeja incertidumbres regulatorias y habilita mayores oportunidades de ingreso, mientras que para los actores ya instalados introduce criterios objetivos de reasignación de espacios en aeropuertos congestionados.

El alcance nacional de la resolución —que notifica a concesionarios y entes aeroportuarios del SNA— anticipa un reordenamiento gradual del mercado de servicios en tierra. En un contexto de crecimiento de operaciones y búsqueda de mayor eficiencia, la norma se proyecta como un instrumento para compatibilizar competencia, seguridad operacional y uso eficiente de la infraestructura aeroportuaria.

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BGH: Eficiencia y adaptación, claves para el futuro ante un “mercado más feroz”

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BGH se adapta a la apertura de importaciones y prevé mayor competencia en 2025

La empresa argentina BGH, con 111 años de trayectoria, se prepara para un 2025 desafiante, marcado por la creciente competencia derivada de la apertura de importaciones impulsada por el Gobierno de Javier Milei. Tras un 2024 “distinto a los demás”, con una caída en las ventas durante el primer semestre, la compañía busca optimizar su eficiencia para ofrecer los mejores costos al mercado.

Daniel Rosenfeld, director ejecutivo de BGH, señaló en una entrevista que, si bien la demanda se mantiene estable, la oferta se ha incrementado significativamente.  “Hay muchísimas empresas ya establecidas que compiten, pero se agregaron otras, lo que nos empujó de alguna manera a tener una competencia más feroz en el mercado”.

“No vemos una caída de la demanda, pero sí vemos mucha oferta. Entonces, al haber tanta oferta en el mercado, lo que vemos es que la demanda está más repartida entre toda esa oferta. El poder adquisitivo vemos que está bien, vemos una demanda estable, pero hay mucha más oferta”, insistió.

Ante este panorama, BGH apuesta por la eficiencia en toda su cadena de valor y la adaptación a las nuevas condiciones del mercado. “La principal estrategia de la compañía hoy es apuntar constantemente a procesos eficientes que nos permitan llegar al mercado con el mejor costo posible”, subrayó Rosenfeld.

Impacto en Tierra del Fuego

El régimen de Tierra del Fuego también se ve afectado por la apertura de importaciones, con productos importados que compiten directamente con la producción local. Sin embargo, Rosenfeld aseguró que, por el momento, los planes de producción y el empleo en la isla se mantienen estables.

Aclaró: “Por el momento, como la planificación fue con un escenario optimista, ese escenario en términos de demanda se viene dando. Los planes de producción y, en general, el empleo y el valor agregado de las empresas en Tierra del Fuego son estables”.

Respecto de la posibilidad de implementar un plan de contingencia en caso de que el Gobierno profundizara sus políticas en contra del proteccionismo, Rosenfeld evaluó: “Hoy no vemos mucha contingencia con Tierra del Fuego, tal como está. Sí hubo alguna medida en cocinas a microondas, que es uno de los productos que nosotros hacíamos en Tierra de Fuego y lo tuvimos que dejar de hacer y pasó a ser importado, pero creo que el foco está en concentrarse en la competitividad, ver qué es más eficiente para la empresa y para el mercado en general”.

“El grupo BGH opera en un montón de países, con lo cual no es que tenemos una operación puntual en Tierra de Fuego, sino que tenemos un montón de verticales de negocios, por lo que en algunos momentos están para arriba, otros están para abajo y equilibran la matriz de portfolio de la compañía”, explicó.

Sobre la apertura de importaciones, también afirmó que implica “una oportunidad”. “Si bien algunos productos se fabrican en Tierra del Fuego, como los celulares, hay otros productos que vienen importados, como los lavarropas o las heladeras. BGH, al ser una marca que nació con línea blanca, con aires acondicionados, con microondas, la apertura nos dio la oportunidad de probar la performance de la marca en estas líneas y nos está yendo realmente muy bien”, remarcó.

“Creemos que estamos para capturar un 15% del mercado en estas en estas categorías que son difíciles, pero donde la marca tiene muchísimo feat. Acabamos de cerrar el patrocinio de la Selección Argentina, lo que fomenta aún más poder usar nuestra marca”, destacó Rosenfeld.

Rosenfeld considera que Argentina sigue siendo un país atractivo para la inversión, a pesar de los desafíos. “Creo que el mercado este año va a estar con muchos jugadores y va a crecer un poco, pero creo que también en el tiempo se va a ir viendo un asentamiento y un crecimiento del mercado y una estabilidad del mercado que lo hace súper atractivo para cualquier privado que quiera venir al país a invertir”, concluyó.

Fuente: Bloomberg

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La industria advierte por “la competencia desleal” de la importación

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Así lo indica una encuesta de la Unión Industrial Argentina (UIA). Las empresas insisten en que, por los altos costos, enfrentan una pérdida de competitividad tanto a nivel interno como externo

Aunque varios indicadores muestran una recuperación de la actividad económica, una proporción significativa de las empresas nucleadas en la Unión Industrial Argentina (UIA) registró caídas en producción y ventas en enero, mientras que solo una minoría logró mejoras. Los costos se consolidaron como la principal preocupación del sector y la mayoría de las empresas aseguraron verse afectadas por el aumento de las importaciones y la competencia desleal.

De acuerdo con la última encuesta realizada por la entidad fabril, el 42,3% de las compañías indicó una caída en su producción en el primer mes de 2025, mientras que sólo el 18,3% registró subas. La contracción predominó en los 12 sectores relevados. En tanto, el promedio de utilización de la capacidad instalada fue del 58,8 por ciento.

Ante este escenario, las fábricas optan por suspensiones y reducción de turnos y personal.

La baja en la producción se debe a la caída en las ventas. De hecho, en enero, el 44,8% de las empresas redujeron sus ventas en el mercado interno. Sólo un 22,2% de las encuestadas las incrementaron. La UIA destacó que solo se salvó de la caída el sector automotor.

En cuanto al empleo, durante el primer mes del año, solo el 11,5% de las empresas incrementó su dotación de personal frente a un 17,6% que la redujo, contrastando con el relevamiento anterior, donde el 17% había registrado aumentos y el 14,2% recortes”, señaló la UIA.

“Estos resultados también son consistentes con los datos de empleo formal del mes de noviembre de 2024, cuando luego de dos meses consecutivos de un leve incremento mensual en el empleo registrado en la industria, la cantidad de trabajadores volvió a contraerse”, añadió.

Hacia adelante, consideran que habrá una baja sostenida en el empleo durante este año, con el despido de entre 500 y 1.000 trabajadores por mes, según el sector.

Otro punto a destacar son los costos de producción, que se ubicaron como la principal preocupación entre las empresas y desplazaron a la caída de la demanda, que había ocupado el primer lugar en los dos relevamientos anteriores.

En este sentido, un 40,6% de las empresas relevadas indicó que los costos son su principal preocupación. Se trata de una suba de 15 puntos porcentuales respecto a la encuesta previa. Salarios fue el factor de mayor incidencia (41,4%), seguido de materias primas e insumos nacionales (18,8%).

Además, el 41,6% de las organizaciones indicó que tiene dificultades para afrontar al menos uno de los siguientes pagos: salarios, proveedores, compromisos financieros, tarifa de servicios públicos, impuestos.

De todos modos, el 57,6% de las empresas considera que es buen momento para invertir en maquinaria y equipo.

Expectativas

Por el lado de las expectativas, menos empresas percibieron una situación peor a la del año pasado y la mejora fue tanto a nivel empresarial, como sectorial y nacional.

No obstante, las expectativas de cara a futuro se moderaron, con una menor proporción de empresas que prevé mejoras en su situación económica empresarial (61,7% vs. 67,8% en el relevamiento anterior), en su sector de actividad (58,1% vs. 68,1%) y a nivel país (68,6% vs. 75,5%).

Por otro lado, la UIA aseguró que “la industria local enfrenta una doble presión competitiva: externa e interna. En el ámbito internacional, se destacó la competencia desleal con un 63,5% de empresas que reportó impactos negativos por precios de dumping”.

Cabe recordar que el Gobierno tomó medidas de flexibilización en esa materia, al reducir el plazo de vigencia de los derechos antidumping y simplificar los procedimientos administrativos.

A nivel interno, las empresas se están viendo afectadas por la evasión e informalidad. Por caso, 1 de cada 3 empresas resulta perjudicada por el contrabando de productos.

Entre los principales motivos por los que estas variables impactan de forma negativa, se encuentran: altos costos en comparación a otros países y la consecuente venta de productos importados a precios muchos más bajos, la elevada carga impositiva en Argentina, la informalidad y la comercialización de productos de menor calidad en el mercado.

Sin datos oficiales aún sobre la actividad manufacturera, la consultora Orlando Ferreres & Asociados estimó que la producción industrial trepó 6,5% en enero respecto del mismo mes de 2024, que dejó una baja base de comparación. La consultora FIEL, en tanto, también informó una suba de la actividad de 4,5% respecto del mismo mes del año pasado.

En la medición mensual desestacionalizada, sin embargo, mientras que para Ferreres la industria se contrajo 0,6%, el estudio de FIEL mostró una suba de 2,3%. Entre los sectores que crecieron, se destaca el avance de Maquinaria y Equipo, impulsado por las terminales automotrices; Alimentos, apoyado en el complejo oleaginoso, y de Refinerías.

“Para el año en curso veremos altas cifras de crecimiento interanual, particularmente en la primera mitad del año por la baja base de comparación, aunque esperamos que la industria muestre una expansión más allá de eso, apuntalada por una mayor demanda a partir de la recomposición de los salarios, de una mayor utilización del crédito, y de un contexto macroeconómico estable”, proyectaron los analistas.

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