El titular de Agroindustria completó la misión comercial en China. Visitó las instalaciones del hub logístico en Shanghái y se reunió con directores de la plataforma e-commerce, Alibaba, para potenciar la comercialización de productos argentinos.
El secretario de Gobierno de Agroindustria de la Nación, Luis Miguel Etchevehere, finalizó una nueva misión a la República Popular China con el fin de consolidar e incrementar el comercio agroindustrial con el gigante asiático.
En Shanghái, durante los últimos días de su visita, Etchevehere recorrió el puerto en la zona franca, donde en 2017 circularon más de 29 millones de contenedores, lo que lo convierte en uno de los más importantes del mundo. Allí se reunió con las autoridades del puerto y el presidente de Juerui, la empresa de logística seleccionada por el gobierno argentino para constituirse en el hub logístico para el almacenamiento y distribución de los productos argentinos que se comercializarán en aquella ciudad y en la zona central de China.
Para facilitar las exportaciones, el gobierno nacional, a través de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, cerró un acuerdo con Juerui, que incluye facilidades burocráticas, logísticas y financieras.
Los exportadores interesados en comercializar sus productos en China cuentan con una línea de financiamiento especial del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE). Esta iniciativa se suma a los hubs en los puertos de Tianjin para la zona norte y Guangzhou para la zona sur.
El hub de Shanghái cuenta con una capacidad de almacenamiento de diez mil metros cúbicos, destinados a productos como vino, aceite de oliva, y snacks, y una planta de refrigeración que permite conservar alimentos como carne, lácteos, langostinos, golosinas, y otros productos que requieren este tratamiento.
“Estamos convencidos de que el camino para el desarrollo y la integración de la Argentina en el mundo, es a través del comercio y las relaciones inteligentes con nuestros socios estratégicos. China es un mercado enorme con un potencial de crecimiento difícil de estimar”, indicó Etchevehere.
Asimismo, el Secretario remarcó que “queremos posicionarnos como uno de sus proveedores más confiables por la calidad y sanidad de nuestros alimentos. Por eso estamos trabajando para que cada vez más pymes y emprendedores argentinos puedan llegar a este importante mercado, para que se genere más empleo en los lugares donde producimos. No hay dudas que hoy, la oportunidad para nuestras pymes agroindustriales es la exportación.”
De los encuentros también participó Diego Guelar, embajador argentino en China, quien afirmó que “la visita del secretario es muy oportuna. China está renegociando sus condiciones comerciales con el mundo, y nuestro país tiene una oportunidad histórica de afianzar su posición de proveedor confiable de productos agroindustriales, que no debemos desaprovechar.”
Finalmente, Etchevehere visitó las instalaciones de la empresa Alibaba, la plataforma online con mayor volumen de ventas a nivel mundial, y canal que utilizan muchas PyMEs argentinas. A través de ésta, se viene registrando un crecimiento sostenido de ventas, no solo con mayor cantidad, sino también diversificando hacia otros productos como langostinos, calamar, carne vacuna, carne aviar, vinos, yerba mate, entre otros.
En este viaje, encabezado por Etchevehere y funcionarios de la Secretaria de Mercados Agroindustriales y de Senasa, se logró la habilitación de 28 plantas frigoríficas para la exportación de carne, que incluye 26 para carne bovina, una planta de almacenamiento en frío y una planta avícola.
Además, se firmaron los protocolos sanitarios para exportar semen y embriones bovinos y se avanzó en la definición de los protocolos sanitarios de miel, cerdos, equinos en pie, ovinos y caprinos de la Patagonia, y cerezas. El objetivo es concretar esta apertura en oportunidad del próximo encuentro entre los presidentes Macri y Xi Jinping, que tendrá lugar a fin de año en Buenos Aires, en el marco de la cumbre de Líderes del G20.
Estos dispositivos, por efecto del Mundial de Fútbol, se impusieron a las ventas de pasajes aéreos al exterior, en términos de facturación. La edición 2018 de esta movida para impulsar el canal online registró un crecimiento de casi 80% y fue récord
El objetivo se cumplió. Las ventas del Hot Sale edición 2018 totalizaron $6.170 millones, un 79% más que la edición 2017.
Es decir, un crecimiento tanto en términos nominales como reales, dejando en claro cómo, año tras año, se impone el consumo a través de canales online.
La “caja registradora” de esta maratón de precios rebajados indicó que, cada minuto, se facturaron $85,5 millones.
Para ponerlo en perspectiva, el monto global resultó ser $270 millones superior a las ganancias que obtuvo YPF en el primer trimestre del año, del orden de los $5.900 millones, lo que muestra la importancia de esta promoción para las distintas empresas participantes.
Este buen resultado se alcanzó gracias a una mayor cantidad de operaciones, que fueron 54% superiores a las de 2017.
En concreto, fueron más de 1,9 millones de transacciones durante los tres días de mayo de 2018.
Es decir, que la iniciativa promocional crece de manera genuina, al lograr porcentajes que la ubican muy cómodamente por encima del ritmo inflacionario.
Estos datos fueron provistos por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) que informó, a su vez, que el ticket promedio se ubicó en los $3.244.
Alzas y bajas
Alimentos y bebidas fue la categoría que más transacciones concretó, replicando la misma situación que se había dado en la última edición del Cybermonday, en noviembre pasado.
Los productos más vendidos en cantidad de unidades, de acuerdo con el relevamiento realizado por la CACE junto a Kantar TNS, fueron:
– Alimentos y Bebidas
– Calzado
– Indumentaria y accesorios para adultos
– Indumentaria y accesorios infantiles
– Decoración para el hogar
– Televisores
En cuanto a facturación, los productos más vendidos fueron:
– Televisores
– Pasajes de avión al extranjero
– Equipos de telefonía móvil
– Hoteles
– Computadoras de escritorio o portátiles
– Muebles
En tanto, desde Mercado Libre, la principal plataforma de comercio electrónico del país, también dieron a conocer los productos que mejor comportamiento de ventas experimentaron en estos días.
Algunos artículos hicieron su debut en los primeros lugares en esta oportunidad, como fue el caso de herramientas, que fueron de los más vendidos a través del sitio.
A continuación, el listado de unidades comercializadas por minuto:
– Calzado: 11
– Herramientas: 7,3
– Celulares: 5,2
– Gaming: 5
– Televisores: 5
– Aire Acondicionado: 4,7
– Cocción: 2,4
– Colchones: 2,2
– Notebooks: 2
Efecto mundialista
Por efecto del Mundial, la venta de televisores fue la que capitalizó los mayores niveles de facturación, incluso por encima de pasajes de avión, que suele ser la estrella de estas movidas promocionales.
Esto se reflejó claramente en las empresas a cargo del procesamiento de pagos. “A diferencia del año anterior, Hot Sale 2018 estuvo marcado por la cercanía del Mundial, lo que hizo que ciertos productos de retail fueran los preferidos de los consumidores, como el caso de los smart tv”, explicaron desde Ingenico ePayments.
Los supermercados fueron los grandes responsables del buen comportamiento de este rubro. No sólo lograron vender los modelos de mayor tecnología y pulgadas gracias a la financiación sino que también registraron buenas ventas con el resto de los equipos que ofrecieron.
“En esta nueva edición del Hot Sale, superamos la expectativas de ventas en Carrefour Online. La categoría más vendida fue la de los televisores, duplicando las ventas en este rubro respecto del año pasado, siendo las pulgadas grandes y 4K los más buscados. Los electrodomésticos también lograron protagonismo y se ubicaron como el segundo rubro más elegido por nuestros clientes”, detalló Fermín Etchegoyhen, gerente de e-commerce de Carrefour Argentina.
En esta edición de Hot Sale participaron por primera vez todas las cadenas de supermercados que actúan en el país. No todos lo hacen en el rubro de alimentos y consumo masivo pero sí en electro, lo que habilita una mayor competencia en el rubro, justamente, con las empresas de retail.
Como contrapartida, la categoría más golpeada fue la de viajes y turismo, que tuvo un retroceso de 11% en cantidad de operaciones concretadas.
Las razones hay que buscarlas en la propia coyuntura. El aumento del dólar registrado en las últimas semanas y la incertidumbre frente a la volatilidad cambiaria parecen haber surtido su efecto en este rubro.
Este año, y al igual que en 2017, el destino internacional más buscado fue Barcelona. Luego se ubicaron Madrid, Roma, Cartagena de Indias y Miami, de acuerdo a datos de Volalá.
La ciudad que directamente desapareció del ranking fue Santiago de Chile.
En cuanto a los destinos nacionales, Buenos Aires fue el más buscado. Esto puede explicarse, a su vez, por el gran tráfico que se registró desde las provincias. Le siguieron Iguazú, Bariloche, Córdoba y Jujuy.
Se afianza el canal online
La novedad de esta edición de Hot Sale fue que el tercer día de promoción, cuando por lo general las ventas no resultaban muy significativas, resultó ser muy positivo.
“Fue muy impactante el pico de ventas en el tercer día de este año: comparándolo con la segunda jornada, se registró un crecimiento de un 26%”, destacó Matías Fainbrum, gerente general para Latinoamérica de Ingenico ePayments.
Al igual que en las ediciones anteriores de Hot Sale y Cybermonday, los dispositivos móviles fueron los más utilizados para buscar las ofertas.
Se trata del principal medio de conexión a Internet, especialmente en las provincias que, esta vez, lograron imponerse en el total de visitas por sobre la Ciudad y el Gran Buenos Aires. De hecho, el 52% de las visitas provino del interior.
“Los resultados de este nuevo Hot Sale han superado nuestras expectativas. Registramos un aumento del 54% en cantidad de órdenes de compra respecto de la edición pasada. Esto demuestra que los usuarios confían cada vez más en el comercio electrónico y que el mercado online sigue su camino de desarrollo y profesionalización”, afirmó Gustavo Sambucetti, director institucional de la CACE.
“Apostamos que el e-commerce seguirá creciendo y rompiendo récords en Argentina”, aseguró.
La financiación tuvo un peso menos preponderante: un 35% de las compras se realizaron en un pago, seguido por las tres cuotas, elegida en el 31% de los casos.
Una situación similar ocurrió con el segmento de viajes y turismo. Pese a que hubo bancos que ofrecieron la chance de pagar hasta en 24 cuotas, pesó fuertemente el costo financiero total final. De hecho, esta opción solo fue utilizada por el 2,5% de los usuarios.
La mayoría eligió comprar paquetes y tickets aéreos en un pago, con un share del 41,5%, seguido por las 15 cuotas, la alternativa que inauguró Aerolíneas Argentinas, con el 18,6% de los casos.
El Hot Sale finalizó el miércoles 16 a las 23.59, pero la jornada de descuentos -aunque no con la misma tónica- se extenderá hasta este domingo, con el Hot Week para aprovechar la disponibilidad de la plataforma, que se mantiene activa hasta ese día.
Si bien la movida promocional continúa avalada por la CACE, impulsora de estas estrategias comerciales, ya no se ejecutan los monitoreos de los descuentos ofrecidos.
Juan Pablo Vázquez, Consultor Senior de Michael Page –división de PageGroup dedicada a la selección especializada de mandos intermedios, gerencias y direcciones- señaló: “Los desafíos que representa el crecimiento exponencial del sector de eCommerce se traducen en la necesidad de comprender cómo es el perfil de estos profesionales, y lograr que las organizaciones puedan adaptar sus búsquedas y políticas de retención de estos talentos”.
Según un reciente estudio elaborado por PageGroup y el ILCE (Instituto latinoamericano de Comercio Electrónico) a más de 150 líderes del sector, las búsquedas para cubrir posiciones en eCommerce son las que muestran el mayor crecimiento dentro de la demanda de talentos, y ya comprenden a 4 de cada 10 requerimientos profesionales de Tecnología y Negocios Digitales.
De acuerdo a un relevamiento -que consistió en una encuesta a más de 150 líderes del área de eCommerce de empresas de toda Latinoamérica- 62% de los empleados contratados tienen entre 25 y 29 años de edad, mientras que apenas un 25% supera los 30 años, y poco más del 5% tienen menos de 25 ó más de 40, en lo que muestra un claro favoritismo por los millennials.
En cuanto a la formación académica, un tercio de las personas que ingresan a las áreas de eCommerce estudiaron Marketing (30%), mientras que el resto se formaron en Administración de Empresas (14%), Informática (13%) y Diseño (12%).
Así se desprende de un reciente estudio realizado por PageGroup, consultora especializada en búsqueda y reclutamiento de ejecutivos, junto al ILCE. El trabajo indica que en la actualidad 4 de cada 10 búsquedas de profesionales en el rubro se realizan para cubrir estas posiciones.
Este crecimiento puede explicarse también en base a los datos de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, que indican que en 2017 el sector creció un 52% en facturación respecto al año anterior, y vendió por $ 156.300 millones, lo que equivale al 1,3% del PBI argentino, según cálculos de esta entidad.
> Los profesionales más buscados por las áreas de eCommerce tienen entre 25 y 29 años.
> El 30% son graduados en Marketing, mientras que un 17% no cuenta con título de grado.
> En 2017, la facturación del sector de eCommerce creció un 52%.
> El 80% de las empresas tiene planeado expandir su área de eCommerce en 2018. Juan Pablo Vázquez, Consultor Senior de Michael Page –división de PageGroup dedicada a la selección especializada de mandos intermedios, gerencias y direcciones- señaló: “Los desafíos que representa el crecimiento exponencial del sector de eCommerce se traducen en la necesidad de comprender cómo es el perfil de estos profesionales, y lograr que las organizaciones puedan adaptar sus búsquedas y políticas de retención de estos talentos”. “Los responsables de este rubro generalmente buscan personas con formación en marketing o administración de empresas, aunque también experiencia en proyectos de eCommerce, start-ups, proyectos de digitalización o marketing digital en empresas, posiciones comerciales, logística, o de desarrollo de negocios”, sostuvo Vázquez.
Por otro lado, es alto el porcentaje de personas que al ingresar en las áreas de eCommerce no cuentan con título de grado: son el 17%. Según Vázquez, “esto sucede porque al no existir prácticamente un background académico específico en torno al eCommerce –sólo desde hace muy poco hay posgrados o certificaciones- la gran mayoría de quienes se abocaron a este negocio se lanzaron directamente a prueba y error; y com o la demanda de velocidad de la industria es muy alta, no les ha permitido combinar esto con su formación académica”.
Los aspectos que más seducen a los jóvenes son más aspiracionales que materiales: la posibilidad de tener un plan de carrera, convertirse en referentes digitales (es decir, el reconocimiento), desempeñarse en un proyecto innovador, disruptivo, vanguardista, y la chance de sentirse un factor clave para que el negocio dé el próximo paso. También valoran mucho las posibilidades de capacitación y certificaciones por parte de la empresa. Millennials, claramente los preferidos para trabajar en el e-Commerce
Sin embargo, las empresas todavía se están adaptando a lo que implica tener y desarrollar un área de eCommerce. Por caso, el 87% de los responsables consultados manifestaron no contar con un plan de carrera definido para las personas que integran el área, y en un 40% de las empresas no brindan capacitaciones específicas.
Por otro lado, el departamento responsable del reclutamiento de este tipo de perfil, en un 80% de los casos, no posee formación particular para el área de eCommerce. Aún así, el mismo porcentaje manifestó tener planes de expansión para el área en lo que resta del 2018.
Probablemente por esta conjunción de factores, los referentes consultados para el estudio aseguraron que es el área que muestra mayor rotación de personal dentro de la organización. “Es un sector nuevo y en auge, en el que se buscan perfiles muy específicos en un universo muy acotado, donde no existe variedad de oferta académica, mientras las empresas aún se están adaptando a esta modalidad de interacción con sus clientes; estos aspectos hacen que las áreas de eCommerce sean hoy en día las más dinámicas dentro de las empresas de Latinoamérica”, concluyó el especialista.
El próximo miércoles 6 de junio se desarrollará el Seminario: “Desafíos y claves del e Commerce” con disertaciones de especialistas, referentes de las prestigiosas firmas: Mercado Libre, Brandlive, Google, emBlue, y de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico.
Destinado a profesionales, emprendedores, y todo aquel que este incursionando en la venta online, propone herramientas y conocimientos para desarrollar y poner en práctica negocios por Internet o negocios en la red.
Tendrá lugar en Hotel HA Urbano Posadas, Salón Misiones, Bolívar 2176 a partir de las 16. Es organizado por la Confederación Económica de Misiones (CEM) y la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CACyS).
Los paneles de especialistas abordarán los siguientes temas:
Marketing en la era de la asistencia: Manuel Argentato, Asesor de Marketing Digital en Google Marketing Solutions. ¿Qué falta para que estés online?: Alan Soria, eCommerce Manager del vertical de Fashion en Brandlive. Potenciá tus ventas junto a mercado libre y todas sus herramientas: Rodrigo Saenz, Desarrollo de Negocios en Mercado Pago. Inbound marketing y el rol del email marketing en la estrategia de comunicación digital: Maria Celeste Lang, CMO en emBlue Marketing Cloud
Informes e inscripción: Tel: 376 4433074/ 4420829 secretaria@cemisiones.com.ar / comunicacion@cemisiones.com.ar
Programa
16:00hs Acreditaciones
16:30hs Palabras de bienvenida a cargo de Directivos de la Confederación Económica de Misiones y de la
Cámara Argentina de Comercio y Servicios.
16:40hs 1o PANEL DE EXPERTOS
ESTUDIO ANUAL DEL E-COMMERCE
Salvador Celía, Coordinador de la comisión de Medios de Pago de la Cámara Argentina de
Comercio Electrónico.
MARKETING EN LA ERA DE LA ASISTENCIA
Manuel Argentato, Asesor de Marketing Digital en Google Marketing Solutions.
¿QUÉ FALTA PARA QUE ESTÉS ONLINE?
Alan Soria, eCommerce Manager del vertical de Fashion en Brandlive
17:40hs Break
18:00hs 2o PANEL DE EXPERTOS
POTENCIÁ TUS VENTAS JUNTO A MERCADO LIBRE Y TODAS SUS HERRAMIENTAS
Rodrigo Saenz, Desarrollo de Negocios en Mercado Pago.
INBOUND MARKETING Y EL ROL DEL EMAIL MARKETING EN LA ESTRATEGIA DE
COMUNICACIÓN DIGITAL
Maria Celeste Lang, CMO en emBlue Marketing Cloud.
18:40hs Espacio de preguntas y cierre
En un escenario dominado por altas cargas impositivas para la actividad, empresarios y profesionales se reunieron para debatir sobre tendencias tecnológicas, desafíos para la logística del comercio electrónico y los aumentos de impuestos que golpean al sector.
En el año en que celebra el 20° Aniversario de su fundación, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) realizó el 10° Encuentro Profesional de Logística, del cual participaron 1300 empresarios y profesionales reunidos en el salón Golden Center del Parque Norte, en la ciudad de Buenos Aires. El evento, que se llevó a cabo el pasado 18 de abril, se concentró en las tendencias y sistemas tecnológicos aplicados a logística, comercio electrónico y la actualidad de la actividad en la región. Sin embargo, la preocupación por la suba de impuestos, el aumento de combustible y peajes que asfixia a la actividad, se hizo presente en cada una de las disertaciones de la jornada.
El primero en hacer referencia a la situación fue Jorge López, presidente de Cedol, quien señaló que “aunque la logística tiene cada vez más protagonismo en el mundo, en Argentina hablan desde el absoluto desconocimiento de la falta de competitividad por los costos logísticos”. En ese sentido, López se refirió específicamente a la posición del gobierno de Mauricio Macri al indicar que “es contradictorio que el gobierno pida en público bajar costos logísticos cuando a la vez nos agrega o aumenta impuestos de manera desmedida. Quienes hablan de ganar competitividad logística, son los mismos que nos suben 6% Ingresos Brutos en 7 provincias, para una actividad con márgenes de 1 dígito y donde el porcentaje de IIBB es más alto que el de la rentabilidad. O donde las tasas municipales crecen año a año casi 1 punto de la facturación”.
A este panorama, además, hay que agregarle que “el empresariado argentino sabe muy poco sobre qué es la logística, por desconocimiento apenas la toman como transporte; pero la logística es mucho más que eso y, sobre todo, agrega mucho más valor”, puntualizó López. Por eso, destacó el esfuerzo del sector para seguir invirtiendo en tecnologías y brindar servicios más eficientes “en un país difícil que, lejos de facilitar las operaciones para aumentar la competitividad, pone cada vez más trabas”.
Por último, López comentó otra de las contradicciones que existen por el desconocimiento predominante en el mercado: “para el comercio electrónico es clave la última milla, una distribución que en el 90% de los casos la hacen empresas de correos que, paradójicamente, no se considera transporte para las autoridades y, por consiguiente, paga una tasa de 5% de Ingresos Brutos”.
A continuación, Hernán Sánchez, presidente de la Asociación Argentina de Logística (Arlog), reconoció que “cuando escucho que nos culpan por los aumentos de precios me da mucha bronca. Los logísticos debemos defender más nuestra actividad, porque somos lo que somos gracias al esfuerzo de nuestros profesionales y empresas que sortean las dificultades del entorno para hacer rentable la actividad. Todo esto en un país muy complejo que aún no entiende el rol clave de la logística y la necesidad de instrumentar un plan estratégico a largo plazo para definir la logística y el transporte como política de Estado, más allá de los gobiernos de turno”.
Asimismo, agregó, “somos un motor que empuja la economía pero no se nos valora. Es fácil hacer logística cuando sobran rutas y condiciones propicias, pero nosotros hacemos una logística que agrega valor y somos competitivos pese a los permanentes palos en la rueda que encontramos día a día”. Tecnologías y sistemas para Logística
Conscientes de que las tecnologías determinarán la eficiencia de la actividad como herramienta clave para generar valor a la cadena de abastecimiento, el primer módulo del Encuentro presentó un panel de especialistas que, coordinados por Cedol, produjeron la 10° publicación técnica de la cámara, en esta oportunidad, centrada en casos y tendencias de tecnología y sistemas aplicados a logística. “La incorporación de nuevas tecnologías nos permite ganar competitividad frente a los impuestos distorsivos que restan a la productividad de nuestra actividad”, destacó Carlos Musante, moderador del panel y responsable Técnico de Cedol.
Por su parte, entre las tendencias, los especialistas coincidieron en destacar la incidencia que tendrá la inteligencia artificial, principalmente a partir de la interrelación de chat e imagen (robots con respuestas), lo cual implicará un alto impacto en logística para actualizar sistemas en tiempo real. Transporte, reconocimiento y donaciones
En el siguiente turno, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) hizo una detallada exposición sobre los costos que tiene el sector. Juan Aguilar, secretario de Relaciones Institucionales de la entidad, ofreció los estudios que realizó la Federación sobre “la presión fiscal que pesa en la tarifa final del flete y que representa el 40,5% en promedio desde 2016”. También repasó los indicadores medidos por el Índice Fadeeac, donde se observa que los que más crecieron en los últimos 2 años están relacionados con acciones gubernamentales: “Si no se modifican las políticas, no se pueden reducir costos”, resumió antes de remarcar que “el transporte no es formador de precios”.
Posteriormente, las autoridades de Cedol entregaron un Premio a la Trayectoria que, en esta edición, fue para Rogelio Cavallieri Iribarne, fundador de Fadeeac. Su hijo Pablo recibió el galardón en su nombre y destacó la visión de su padre para reunir al transporte detrás de un objetivo común. También, como cada año, la Cámara otorgó una donación económica a una entidad del tercer sector que fue para la Asociación Civil “Dale tu Mano”, organización que desde 2007 da becas estudiantiles en zonas de Salta y Tucumán para fomentar el egreso en escuela media. Mercado Libre: Logística y Comercio electrónico Sean Summers Senior VP de Mercado Libre
El último tramo del Encuentro se refirió a “los desafíos y oportunidades del comercio electrónico y la logística en América Latina”, y estuvo a cargo de Sean Summers, Senior VP Regional de Mercado Libre. Según los datos del directivo, el e-commerce creció por encima del 20% en los últimos años y América latina es la región de mayor incremento: “4% de las ventas de retail corresponden a e-commerce en la región, mientras que en Estados Unidos esa cifra llega a 11%, lo que demuestra el potencial que existe todavía”.
Mercado Libre tiene más de 800 millones de clics por día en América Latina y vendió 270 millones de productos durante 2017, lo que representó un crecimiento del 65% sobre el año anterior. Además, con su plataforma Mercado Pago generó US$13.700 millones en 2017. “Aplicando estas tecnologías de pago se pueden bajar los costos, que es lo que pide el usuario. La oportunidad del dinero digital radica en traer al sistema el casi 50% de la población que no está bancarizada”, indicó.
Respecto de la última milla, Summers reconoció que es un área en la cual el mundo digital viene por detrás del físico y contó que ML realiza cerca de 14 millones de envíos por mes. Por eso, pidió, “es necesario hacer la logística más accesible, democratizar el sistema”.
“Pese a que el e-commerce es la industria con mayor crecimiento del país, el último año crecimos menos por los desafíos de la logística. Todos debemos reinventarnos para poder ofrecer envíos más rápidos y a menor costo porque eso es lo que pide el usuario”, aseguró.
Las cifras que presentó, muestran que el costo de envíos en Argentina está casi 15% por encima de la región y el promedio de entrega es de 4 días, mientras que en México, por ejemplo, es de dos. Al respecto, reconoció, “esto no es un problema de la logística, tienen que bajar la carga impositiva al sector y los sindicatos deben involucrarse más pensando en el futuro y la manera en que van a crear trabajo para las próximas generaciones”.
En síntesis, el directivo de Mercado Libre explicó que “existe un problema de costos pero hay oportunidades para reducirlo, como pensar en nodos de distribución más eficientes, generar mayor información en tiempo real, aumentar la versatilidad y la productividad operativa. Tenemos que atacar el tema para mejorar la experiencia del usuario y la rentabilidad del negocio”.
La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos se fundó en noviembre de 1998 para asumir la representación de las empresas que tienen como principal actividad la prestación de servicios logísticos: traslados, almacenamiento, ensamble y procesos industriales, fraccionamiento de mercaderías para su transporte y distribución, ejerciendo el control, la administración de la información y la responsabilidad en las etapas de la cadena de abastecimiento. Al auspiciar las Buenas Prácticas, la entidad impulsa procesos y tecnologías que permiten brindar a sus asociados un buen nivel de calidad de servicio a un costo adecuado. CEDOL es una entidad miembro de la Federación Argentina de Entidades Empresariales del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Jorge López – Presidente de Cedol
