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Jeleñ y Marinoni, junto a más de 300 vecinos, analizaron problemáticas vinculadas a la seguridad

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Este lunes en Colonia Wanda, más de 300 vecinos participaron de manera proactiva en la reunión convocada por el intendente Felipe Jeleñ, en el Polideportivo Fitti Kruse, para tratar las distintas problemáticas relacionadas a la seguridad, contando con la presencia del subsecretario de Seguridad y Justicia de la provincia, Ariel Marinoni, para generar una agenda de trabajo que permita avanzar sobre los principales planteos que allí surgieron.

Además de los vecinos, el jefe comunal y el funcionario del Ministerio de Gobierno provincial, también asistieron representantes de la Gendarmería Nacional Argentina (GNA), de la Policía de Misiones, autoridades del Concejo Deliberante; el juez de Paz de la localidad, Roberto Segovia, y el presidente de la Convención Constituyente, Armando Kallsten.

Dentro de los temas considerados como prioritarios se trató la problemática de los menores de edad con conductas delictivas y la de las drogas, entre otras; así como la necesidad de fortalecer la seguridad y la prevención a través de la asignación de mayor cantidad de efectivos policiales, incrementar la iluminación en determinadas zonas y barrios, entre otros.

Por su parte, Jeleñ destacó las gestiones que se vienen realizando desde el municipio, y anunció el proyecto de construcción de una torre de vigilancia en instalaciones de Prefectura Naval Argentina (PNA), para vigilar el tráfico ilegal.

Tras el encuentro, el intendente agradeció a las autoridades provinciales por su respaldo y el seguir avanzando en una agenda de trabajo que vaya dando respuestas a las demandas de la comunidad, a la vez que también recalcó la gran participación de los vecinos y los aportes por ellos realizados durante el encuentro.

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Ocho intendentes de la zona centro se sumaron al “Programa de Educación en Seguridad Vial” auspiciado por la UDPM

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Se concretó la firma que define el reconocimiento de municipios de la zona centro al certificado obtenido por los estudiantes secundarios que certificaron durante 3 años (3ro; 4to y 5to año secundaria), la formación en Seguridad y Educación Vial. El encuentro se llevó a cabo en la sede de la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones (UDPM) en la ciudad de Oberá, junto a ocho Intendentes, más Directores y Supervisores de Secundaria.

“Más de 4 mil estudiantes aprobaron los exámenes y están en condiciones de presentarse al municipio y completar la parte práctica para obtener el carnet de conducir”, explicó la secretaria general de la UDPM, Stella Maris Leverberg.

Recordemos que la UDPM lleva adelante la capacitación en conjunto con el CGE a través de su secretaria, Norma Cuquejo y su equipo, mediante un convenio firmado el año pasado con Vicegobernación, Ministerio de Gobierno y Ministerio Educación para trabajar sistemáticamente en el desarrollo de actividades relacionadas con la Educación y la Seguridad Vial.

“La UDPM ha trabajado de manera muy comprometida en pos de la Educación y la Seguridad Vial y lo seguirá haciendo con los demás municipios”, destacó Leverberg.

“Debemos entender que la Educación y la Seguridad Vial, no se limita sólo a la manera en que manejamos un vehículo. Es trascendental para la convivencia democrática que, tanto el conductor como el peatón tengan plena conciencia de la responsabilidad que conlleva sus respectivos roles dentro de este espacio compartido que es la vía pública. Por eso es tan importante dialogar y tener conocimiento en este ámbito con todos los actores involucrados”, especificó la titular del sindicato docente.

Estuvieron los intendentes de Oberá, Carlos Fernández; de Panambí, Rosendo Ariel Fuchs; de Los Helechos, Pedro Gómez; de Campo Viera, Juan Carlos Ríos; de Guaraní, Miguel Vargas; de Campo Ramón, Joselo Márquez Da Silva; de Alberdi, Juan González y de San Martín de Tours, ‎Daniel Schwartz.

Además estuvo Graciela Ibarra, Hilda Ratke, Gladis Bangel, los delegados de la UDPM encabezados por el presidente Enso Gómez.

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Misiones está entre las provincias con menor carga impositiva en la tarifa eléctrica

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Pese a la adhesión de Misiones al pedido del presidente Mauricio Macri, debe decirse que los números barajados por la Nación distan mucho de la realidad provincial. Lejos está Misiones del 25 por ciento de carga impositiva que deslizaron funcionarios nacionales para “compartir culpas” con las provincias por los tarifazos impulsados por Nación.
En Misiones, los Ingresos Brutos a la distribución de energía son del 5 por ciento, a lo que hay que sumar las tasas municipales. El IVA que se cobra al usuario comercial o monotributista es del 27 por ciento y ese impuesto no se baja por decisión de la Nación. Buenos Aires tenía Ingresos Brutos del 15 por ciento a la distribución de energía. 
En medio del debate por las tarifas, Misiones reclama medidas que compensen la electrodependencia -no hay gas natural y el combustible subió el 50 por ciento en el último año, contra un 30 por ciento en promedio en el resto del país.
Ante la sesión fallida en el Congreso de la Nación la salida del Poder Ejecutivo fue la de permitir el pago en cuotas, situación que no cayó bien en los usuarios, por lo que el Presidente salió a presionar a las provincias para que “acompañen” con rebajas, aunque en la práctica, éstas serán las únicas que harán el esfuerzo.
Y por último, hace apenas cinco meses las provincias y la Nación firmaron el consenso fiscal que establece un procedimiento de reducción gradual en el impuesto a los ingresos brutos a los servicios de electricidad gas y agua conforme al siguiente cronograma: del 2018 al 2022 del 5%-3,75%-2,5%-1,25%-0% y ahora de manera improvisada quieren acelerar a 0% la reducción de estos impuestos.
“Misiones ha hecho más que bien los deberes en los últimos meses”, dicen los funcionarios del área.

Según datos del propio ministerio de Energía de la Nación, solo hay cinco empresas distribuidoras con costos menores que Misiones y una sola con menor carga impositiva.

Lo mismo sucede con el Valor Agregado de Distribución. Misiones tiene el menor del país por el subsidio de la Provincia.
Algo que debe ser actualizado, según reconoció el titular de EMSA, ya que el VAD (la parte del dinero de la factura que debe cubrir los costos de distribución, empleados, inversiones) está muy atrasado en su valor.

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El Gobierno provincial decretó que el lunes 30 sea no laborable para la administración pública

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“El día 30 de abril del corriente año no existirá obligación del débito laboral para los empleados de la Administración central, Entes autárquicos y Organismos descentralizados”, establece el punto 1 del articulado,  considerando lo dispuesto por la Ley nacional No. 27349 y el decreto del Poder Ejecutivo Nacional 923/17, que se refieren a la institución del régimen  de feriados nacionales y días no laborables, y que en esta oportunidad es aplicable al lunes 30 de abril próximo.

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Tarifas: Misiones intentará conseguir impuesto cero para la transferencia de los combustibles

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Con la esperanza de que esta vez el quórum se hará realidad, los bloques de la oposición llevarán adelante este miércoles su segundo intento para aprobar en la Cámara de Diputados un proyecto que pone un límite a los aumentos de tarifas, en una nueva sesión especial citada para las 11. En ese contexto, diputados del bloque Misionerista plantearán que haya impuesto cero a la transferencia de los combustibles en Misiones, como medida de compensación ante las subas tarifarias y la electrodependencia de la provincia.
La iniciativa es del diputado Daniel Di Stefano, acompañada por Ricardo Wellbach y Verónica Derna y está incluida en el temario de discusiones para lo que promete ser una extensa sesión, si es que se consigue el quórum necesario. “Necesitamos lograr el quórum para que podamos sesionar. De lograrlo además de tarifa debatiremos para reducir precio de combustible en Misiones”, indicó Di Stefano.
Misiones tenía un impuesto diferenciado a los combustibles, como medida paliativa a las asimetrías que se acentuaron en los últimos dos años. Después de los sucesivos tarifazos y el aumento de los combustibles, la nafta cuesta en promedio ocho pesos más cara en Posadas que en Encarnación. Pero el ITC diferenciado se perdió con la reforma impositiva vigente desde el 1 de marzo y desde entonces no hubo ninguna compensación. 
El inminente proyecto del Poder Ejecutivo para eliminar impuestos provinciales y municipales de las tarifas de servicios públicos no movió a la oposición ni un centímetro en su afán por presionar al Gobierno para que frene los incrementos.
Esta vez, los bloques no oficialistas están confiados en que reunirán las 129 presencias para iniciar la sesión, luego de que la semana pasada, en un clima caliente, se frustrara el debate por la ausencia de un solo diputado, el salteño Alfredo Olmedo, que ahora garantizó su presencia.
De todos modos, si el tablero marca el quórum, el interbloque Cambiemos planea bajar al recinto para bloquear los dos tercios necesarios para tratar sobre tablas el proyecto sobre “razonabilidad en los precios de las tarifas de servicios públicos”, que este martes obtuvo dictamen favorable.
La iniciativa fue avalada en un plenario de las comisiones de Obras Públicas y de Defensa del Consumidor, pero le falta pasar por Presupuesto y por Peticiones, Poderes y Reglamento, por lo que se exige una mayoría agravada para su consideración en el recinto -además, el dictamen no cuenta con los siete días de vigencia reglamentarios-.
Igualmente, la oposición insistirá con sus planteos en el recinto y se espera que haya un rechazo generalizado a la flamante propuesta del Poder Ejecutivo para paliar los aumentos tarifarios, corriendo el eje al componente impositivo de las facturas.
“Es muy fácil solucionar el problema con la plata de otros. Tiran soluciones que parecen mágicas ahora, pero cuando en septiembre y octubre aparezcan nuevos aumentos de tarifas vamos a ver que no es la solución”, subrayó Pablo Kosiner, jefe del interbloque Argentina Federal.
Graciela Camaño, del Frente Renovador, ahondó: “Le pedimos al presidente y al oficialismo que escuchen: el tema de las tarifas es un grave problema que tienen todos los argentinos. Por eso queremos que se atienda nuestro proyecto y vamos a tener toda la paciencia que se necesite para tratar de alcanzar una solución legislativa a este problema”.
Asimismo, Leonardo Grosso (Movimiento Evita) aseguró: “Sabemos que es posible tener quorum, en la oposición estamos convencidos que las tarifas son la máxima preocupación de la mayoría de los argentinos. Cambiemos sigue sacando plata del bolsillo de los que menos tienen para ponerla en el bolsillo de los que mejor están”.

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