Ezeiza

Argentinos “For Export”: ¿Cuanto cuesta irse vs rendimiento de emigrar?

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Los jóvenes y muchas familias argentinas viven la actualidad económica como un “Deja vu” de lo que lo que ya paso y está por venir. Políticos que rompieron el contrato social de la moneda, que diluyeron el crédito hipotecario en el mercado, que deterioran el ingreso de los argentinos a la anteúltima posición en América Latina y que por el nivel de deuda acumulada dejan un raid de malas noticias hacia adelante.

Las problemáticas macroeconómicas son muy grandes. El rally del dólar paralelo desancla las expectativas inflacionarias, la intervención de los dólares financieros no alcanza, la brecha cambiaria supera el 200%. A su vez, en las últimas semanas se registró un gran desarme de plazos fijos, el riesgo país supera 2400 puntos básicos, la deuda argentina rinde en promedio por debajo del 30% de paridad y inflación interanual es de 138% pero proyectada con un cierre del 180%.

Hoy un Argentino que cuenta con un salario promedio de US$ 344 tomando un valor generoso del dólar paralelo en $ 1000 con su actual ingreso posee un rojo en sus cuentas mensuales de US$ 222. Es decir, que con un ingreso medio no le alcanza para cubrir gastos como vivienda US$ 160, comida US$ 302, servicios US$ 50, transporte US$ 7, cuidado personal US$ 17 y entretenimiento US$ 20, por lo que pensar en el ahorro más que una tarea difícil, es imposible. 

Caso Argentino

Bajo las condiciones descritas anteriormente se crea un clima propicio para que muchos argentinos busquen nuevos rumbos de vida puertas afuera.

Existen al menos 3 países que estadísticamente son los principales receptores de argentinos: España, EE. UU. e Italia, debido a que las cifras oficiales registran un mayor aumento desde el 2019 en adelante (exceptuando el año del COVID en donde emigrar estuvo restringido) de residentes nacidos que emigraron a España. Para el caso de Italia reflejan los datos que en el 2007 y 2020 fueron años de mayor emigración con un pico en el 2010; y para el caso de EE. UU. el departamento de seguridad nacional informa que en promedio desde el 2014 en adelante alrededor de 3500 tienen residencia legal.

Los Argentinos que emigran logran tener un pasar económico y social diferente en otros países? El costo de emigrar se ve compensado por los beneficios y la utilidad obtenida con esta decisión?

En el caso de un Argentino que vive en Madrid con un salario en promedio de 2016 euros que tiene que cubrir el mismo costo de servicios que hoy en Argentina debería contar con 2117 euros, es decir que tiene un déficit de 11 euros. Como el objetivo es el ahorro si esa persona decide compartir gastos al final del mes le quedan 585 euros que anualizados implican un ahorro total de 7014 euros. Traducido a pesos argentinos el equivalente a $ 8.416.800.

Caso argentino que vive en Madrid

 En el caso de un argentino que trabaja en Miami, con un ingreso promedio de 4645 dólares puede pagar la totalidad de gastos por un monto total de 3462 dólares y le alcanza para ahorrar 1183 dólares. Anualmente ahorra US$ 14196. En el caso en donde comparte gastos en alquiler y servicios el ahorro se incrementa en 2063 dólares, valor que si se anualiza serian al menos 24.756 dólares. En el primer caso ahorra $ 15.665.600 y en el segundo caso $ 27.231.600. 

Caso argentino que vive en Miami

 Finalmente, tenemos el caso de un argentino en Roma con un salario promedio de 2821 euros donde logra cubrir todas sus necesidades por el valor de 2370 euros, generando así un nivel de ahorro en el presupuesto de 451 euros. Es decir que ahorra anualmente 5412 Euros. En el caso que comparta sus gastos, el nivel de ahorro aumenta mensualmente en 1053 euros, valor que si se anualiza alcanza la cifra de 12.636 euros al final del año. Es decir para el primer caso ahorra $ 6.494.400 en forma anual y en el segundo $ 15.163.200. 

Caso argentino que vive en Roma
 Para muchos argentinos emigrar no es una alegría, un gusto ni una satisfacción. Para aquellos que confunden emigrar con la falta de sentido de patriotismo es al revés como se perdieron esos valores por parte de nuestros representantes que intentan más poder político y económico a costa del sacrificio y esfuerzo de nuestra población muchos deciden llevarlo a la práctica.

Como vemos en los casos que tomamos ese mismo Argentino que acá vive al día, que no puede ahorrar con un salario medio y no tiene la posibilidad de mantener los servicios básicos para contar con una calidad de vida al menos decorosa encuentra en el exterior este patrimonio y logra niveles de ahorro. Como vimos en nuestros ejemplos no logra ahorrar muchísimo pero recupera un valor tan importante como el ahorro para obtener en el futuro un mejor bienestar acorde a los sacrificios presentes que está haciendo por emigrar de nuestro país destinando al consumo lo básico.

A su vez, producto de años de pésimas políticas económicas el bolsillo de los argentinos, su trabajo y esfuerzo fue sumido a los caprichos de los políticos que se dedicaron a manipular el peso argentino, a imprimirlo a destajo e intentar ofrecer un sensación de bienestar pasajero a una porción de la población para transformarlo en malestar permanente al resto.

La inflación se convirtió en una expropiación y estafa de una parte de la producción y trabajo de los argentinos. Las regulaciones y leyes sancionadas en los últimos años se convirtieron en una expropiación y cesión de la propiedad privada de los argentinos a mano de solo un centenar de representantes en el Congreso que determinaron que el que produce, se esfuerza, trabaja y logra acumular capital para luego ponerlo a disposición del servicio de los argentinos es un especulador y estafador y no un emergente del valor de los inmigrantes que llegaron a Argentina a principios del siglo XX que a raíz del trabajo y esfuerzo obtenían un beneficio para un mejor bienestar futuro.

Se ha hipotecado para una porción importante de la población que es la que crea esa Argentina de la generación de la riqueza su presente y futuro. Por eso deciden emprenderlo afuera. La política está expulsando a toda una generación. Hacia adelante hay muchos costos por pagar por la población argentina que acá se queda viviendo y no tienen alternativa.

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Unos 16 vuelos fueron afectados por la niebla en el aeropuerto de Ezeiza y en el aeroparque

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Un total de 16 vuelos resultaron afectados entre esta madrugada y las primeras horas de la mañana en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery, debido a la niebla que por momentos se abatió sobre gran parte de la Ciudad de Buenos Aires y sus alrededores, informaron fuentes aeroportuarias.

En Aeroparque cuatro vuelos fueron desviados a aeropuertos de alternativa y otros cuatro se encuentran en condición de “demorados”.

Las complicaciones comenzaron poco antes de las 6 y se extendieron hasta pasadas las 8,30, cuando las condiciones de visibilidad empezaron a mejorar.

Según señalaron las fuentes, se estima que para las 10 la situación meteorológica estará normalizada.

En Ezeiza, en tanto, fueron seis los vuelos desviados a aeropuertos de alternativa, mientras que hay dos en condición de “demorados”.

Allí las condiciones adversas se registraron entre la 1 y las 4, cuando la niebla se hizo más intensa.

Sin embargo, luego de esa hora comenzó a mejorar lentamente y esta mañana las operaciones transcurrían con total normalidad.

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Detuvieron a cuatro iraquíes en Ezeiza con documentos falsos, habrían ingresado al país por Iguazú

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Fueron descubiertos cuando pasaron los controles migratorios para poder abordar un vuelo con destino a Amsterdam. Se trata de cuatro personas (dos hombres y dos mujeres) que arribaron a suelo argentino vía terrestre desde Brasil y fueron detenidos en el aeropuerto de Ezeiza con pasaportes franceses falsificados.

La Dirección Nacional de Migraciones detuvo a cuatro iraquíes que intentaron salir del país con pasaportes falsos. Los mismos fueron puestos bajo custodia de la Justicia por el posible delito de falsificación de documentos públicos y delitos contra la fe pública.

El hecho ocurrió el lunes pasado por la noche, pero se conoció recién este miércoles. Los hombres habían llegado a Ezeiza para abordar un vuelo de KLM con destino a Amsterdam y cuando pasaron los controles migratorios los agentes de la dirección detectaron que la documentación era apócrifa.

Luego de la intervención, las personas fueron trasladadas a la oficina de Guardia de Prevención donde quedaron detenidas. Allí se le dio intervención al juzgado de turno y se detuvo a los implicados, quienes quedaron incomunicados.

Los detenidos serían todos jóvenes de entre 20 y 23 años y en estos momentos se encuentran incomunicados a la espera de la resolución que dé a conocer la justicia tras la investigación sobre la documentación falsa presentada y sobre en qué consistía su viaje a la capital de Países Bajos.

Todavía se desconoce si había algún documento en el Registro Nacional de Reincidencia y de Interpol que indique que estos ciudadanos tenían antecedentes o eran buscados.

El juez a cargo del expediente es Federico Villena, que está al frente de la investigación sobre el avión venezolano-iraní que está retenido en Ezeiza.

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Avanzan las obras en el Aeropuerto de Ezeiza con una inversión de más de mil millones de pesos

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La construcción de una nueva calle de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza avanza con el objetivo de mejorar la seguridad operacional, con una inversión de más de mil millones de pesos en el marco del Plan de Modernización del Transporte Aéreo.

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, expresó en un comunicado que “estas obras forman parte de un plan de inversión con el que estamos garantizando un transporte más moderno, eficiente y seguro para todas las personas que viajan, y que nos permita estar mejor preparados para satisfacer la demanda cuando pase la pandemia”.

A partir de un trabajo mancomunado entre Aeropuertos Argentina 2000 y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que financia a través del Fideicomiso para el Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, se va a prolongar la calle de rodaje Delta desde la plataforma comercial hasta la cabecera de la pista 35, con una superficie total a intervenir de 105.000 metros cuadrados.

Estas obras permitirán incrementar la seguridad y la capacidad operativa del principal aeropuerto del país, destacó el Ministerio de Transporte de la Nación.

Las obras de la nueva calle de rodaje a cabecera 35, la inversión prevista es de 1.008.865.849 de pesos por parte del Orsna, que financia a través del Fideicomiso para el fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos.

La obra tiene un avance de más del 50%, a través de la cual se va a prolongar la calle de rodaje Delta desde la intersección con las calles de rodaje Golf y Hotel, hasta la cabecera 35, interviniendo una superficie total de 105.000 metros cuadrados.

De este modo, la capacidad operativa en esta pista se incrementará en un 105% en relación con la actual, superando además en un 16,6% la capacidad de la que hoy es la pista principal en el Aeropuerto de Ezeiza, la 11-29.

Asimismo, esta obra permitirá al aeropuerto continuar su operación aún en el caso de necesidad de cierre alguna de sus pistas por obras de mantenimiento rutinarias, programadas o cualquier otra contingencia operacional. Hasta hoy, en el caso de un cierre de la pista 11-29, la pista alternativa no poseía capacidad suficiente para absorber el total de la operación del aeropuerto (considerando movimientos pre pandemia), y la nueva calle permitirá cerrar cualquiera de sus pistas por un día completo o más sin problemas.

Por otra parte, la obra de balizamiento de la nueva calle de rodaje será financiada por Aeropuertos Argentina 2000, con una inversión de 89 millones de pesos.

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Ezeiza seguirá abierto, pero reducirán los vuelos internacionales en un 30%

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Desde el Gobierno descartaron el cierre total del aeropuerto. Pero ya notificaron al sector que se limitará la frecuencia semanal provenientes del exterior.

Luego de varios de días de especulaciones, desde el Gobierno Nacional dejaron trascender que el cierre del aeropuerto de Ezeiza no estará incluido entre las nuevas restricciones tendientes a contener el rebrote de coronavirus en el país. 

No obstante, trascendió que se reducirá la frecuencia de vuelos internacionales semanales. 

De acuerdo al portal aviaciónargentina.com.ar, desde el ministerio de Transporte confirmaron que habrá un recorte del 30% respecto a las operaciones que actualmente se vienen realizando.

“No hay precisiones sobre cuales serían los destinos, por cuanto tiempo y varias cosas más, pero está descartado, según estas fuentes oficiales, el cierre del aeropuerto de Ezeiza como se llegó a informar”, apuntó por su parte el blog especializado sirchandler.com.ar.

“No se va a cerrar el aeropuerto sino que se establecerá una reducción de 30% de las frecuencias semanales que llegan al aeropuerto de Ezeiza. Si hasta ahora tenías 10 vuelos por semana, ahora habrá siete”, dijero fuentes del Ejecutivo a infobae.com

Las compañías aéreas ya están notificadas de esta resolución ya que, según confiaron fuentes del sector a ese medio, “se les pidió a todas las compañías que presenten una propuesta de reducción de 30% de las frecuencias”.

Un punto que estaba en duda es si la restricción a las aerolíneas también será por el horario, para que no lleguen al país en medio del toque de queda. Sin embargo, fuentes oficiales confirmaron que no será así “porque el ticket aéreo sirve como justificativo para movilizarse”.

De todas formas, las aerolíneas ya operan con algún tipo de restricción horaria ya que el aeropuerto cuenta con aforo según cada una de las zonas. 

La medida busca complementar la decisión tomada dos semanas atrás en donde el Gobierno había resuelto el endurecimiento de los ingresos al país por vía terrestre y aérea, para evitar que una nueva cepa de coronavirus, descubierta en Gran Bretaña, ingresara al país. Así fue que Casa Rosada informó que las restricciones de vuelos se extendieron a Italia, Dinamarca, Países Bajos y Australia.

Los exceptuados de esta nueva medida son los diplomáticos, funcionarios y el personal esencial proveniente de los destinos habilitados, que deberán contar con autorización de Migraciones y presentar test PCR negativo. También estará exceptuado el personal de transporte internacional y las tripulaciones, y los deportistas enmarcados en protocolos específicos para eventos deportivos, previa autorización de Migraciones.

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