Ezeiza

Vuelos internacionales habilitados: Cuáles son los requisitos para viajar

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A través del Boletín Oficial, el Gobierno oficializó, a modo de prueba piloto, la habilitación de vuelos internacionales y regionales de manera regular. Los turistas de países limítrofes que lleguen al AMBA no deberán hacer la cuarentena de 14 días.

El Gobierno nacional habilitó, en el marco de la prueba piloto que permite el ingreso de turistas extranjeros de países limítrofes, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de la localidad de Ezeiza, el Aeropuerto Internacional San Fernando, y el Puerto de Buenos Aires (Terminal Buquebus).

Así fue establecido a través de la Disposición 3460/2020, publicada este viernes (30/10) en el Boletín Oficial, que lleva la firma de la directora nacional de Migraciones, Maria Florencia Carignano.

La resolución publicada completa la Decisión Administrativa N°1949 del miércoles pasado, que estableció la excepción al cumplimiento del aislamiento social preventivo obligatorio para el sector turístico a modo de prueba piloto en los casos de “ingreso y egreso de turistas provenientes de países limítrofes que sean nacionales o extranjeros residentes en aquellos, y cuyo destino sea el Área Metropolitana de Buenos Aires“.

Los alcanzados por estas medidas deberán cumplimentar ciertos requisitos y, en virtud de ellos, el artículo segundo de la disposición publicada hoy instruye a las autoridades a realizar las “adecuaciones necesarias en la declaración jurada electrónica para el ingreso al territorio nacional aprobada por la Disposición N°3025, disponible en el sitio oficial www.migraciones.gob.ar, según indica el texto.

Agrega que “los turistas autorizados por la Decisión Administrativa N°1949/20 puedan acompañar la constancia de PCR con resultado negativo -con un máximo de 72 horas de anticipación- y de un seguro de asistencia médica que comprenda prestaciones de internación y aislamiento por Covid-19, en forma previa a su viaje”.

Las autoridades puntualizaron en los considerandos que “resulta necesario determinar los puntos de entrada y salida al país, que reúnan las mejores capacidades básicas para responder a la reanudación gradual de la actividad turística a nivel nacional, y que permitan, a su vez, a través de la experiencia concreta, colectar información relevante en orden a planificar e instrumentar protocolos acordes a la priorización de la protección de la salud pública”.

Según lo publicado en el Boletín oficial, quienes ingresen al país deberán, por el plazo mínimo de 14 días a partir de su ingreso, adherir y utilizar la aplicación COVID 19-Ministerio de Salud en su versión para dispositivos móviles. Asimismo, la resolución establece que los extranjeros que arriben al país deberán presentar la completar la Declaración Jurada Electrónica dentro de las 48 horas previas al embarque, un PCR negativo y un seguro médico COVID.

A través de dicha “Declaración Jurada Electrónica” las personas que ingresan o egresan del país declaran su estado actual de salud, información que luego es remitida a las autoridades sanitarias con competencia epidemiológica, nacionales, provinciales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

En el caso de las personas menores de edad o con discapacidad que no puedan llenar la declaración jurada o usar la aplicación por sí mismas, será el padre, madre o responsable a cargo quien deberá hacerlo por ellos. Mientras que las personas mayores de 70 años están exceptuadas de la obligatoriedad de realizar la declaración jurada en forma electrónica.

En ningún caso podrán circular las personas que revisten la condición de “caso sospechoso” o de “caso confirmado” de COVID-19, ni quienes deban cumplir aislamiento en los términos del Decreto N° 260/20, su modificatorio y normas complementarias.

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Alberto Fernández: “No nos hagan perder el tiempo en disputas que no existen”

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El Presidente entregó en Ezeiza viviendas del programa Procrear para familias de Tucumán, Santa Fe y Buenos Aires y cuestionó los “cuatro años de olvido permanente” que se vivieron durante la gestión de Mauricio Macri.

El presidente Alberto Fernández cuestionó los “cuatro años de olvido permanente” de la gestión de Mauricio Macri y pidió “estar más unidos que nunca” para “hacer la Argentina que nos merecemos” frente a quienes pretenden “hacernos perder tiempo en disputas que no existen y en divisiones que no necesitamos”.

Fernández encabezó en el partido bonaerense de Ezeiza la entrega de viviendas para familias de las provincias de Tucumán, Santa Fe y Buenos Aires, en el marco del programa nacional Procrear.

“Es una ironía porque entre Cristina (Fernández de Kirchner) y mi llegada al Gobierno hubo cuatro años y esas casas estaban hace cuatro años construidas. ¿Por qué no se entregaron? ¿Por qué condenaron a los destinatarios a pagar intereses que eran imposibles de pagar con los ingresos de cualquier argentino?”, se preguntó durante un discurso en el que, además, renovó sus elogios al ministro de Economía, Martín Guzmán.

En ese sentido, destacó que su Gobierno “no representa a los acreedores” sino a los ciudadanos y que tuvo “suerte” de encontrarse con alguien como Guzmán porque ambos “pensaban exactamente igual” sobre el rumbo económico y coincidían en que “se puede renegociar cualquier cosa que no signifique postergar a los argentinos”.

“Veíamos un escenario tan complejo, tan difícil, por dónde mirábamos teníamos un acreedor cerca, apuntándonos. Y con Martín hablamos aquellos primeros días que lo que no podíamos hacer es pensar una Argentina que piense primero en esos acreedores que en la gente”, sostuvo sobre el comienzo de su gestión, para luego señalar, a modo de balance, que luego tuvieron que empezar a “ordenar un poco las cosas en el medio de tanto caos”.

Y agregó: “Siempre digo, medio en broma y medio en serio, llegamos en diciembre y el país estaba en terapia intensiva y estando en terapia intensiva nos agarró el coronavirus. No fue fácil, pero pudimos seguir adelante, seguir haciendo”.

En otro pasaje de su discurso, Fernández se refirió a la gestión que lleva adelante el gobernador Axel Kicillof en Buenos Aires, una provincia que “aporta más del 40 por ciento del PBI” del país, al expresar su “felicidad” de que “vuelva a ponerse de pie” y que el “Gran Buenos Aires se vuelva a incorporar y para darle a sus vecinos el lugar que se merecen”.

El jefe de Estado agregó que “todo esto empezó cuando Néstor Kirchner era Presidente y soñábamos con la idea de darle a cada argentino su casa”.

“No es un sueño: es un derecho que tienen los argentinos y todos deberíamos entenderlo de ese modo”, añadió el mandatario.

En esa línea, Fernández aseguró que “a veces” piensa que “el destino existe o alguien escribe nuestras vidas” y que su misión es “terminar lo que empezó Néstor y siguió luego Cristina (Kirchner)”.

Saber eso, dijo, lo hace “feliz” porque “deja en evidencia” que tuvieron siempre “una línea común respecto a los objetivos” y “quiénes eran los destinatarios centrales de nuestras políticas y qué intereses representábamos”, que eran los de los “que necesitan, de los que han quedado olvidados”.

“El sueño de una sociedad más justa es un imperativo moral que tenemos los que decimos amar a la política. La política la abrazamos precisamente para eso, para hacer sociedades más igualitarias, en las que todos encuentren un lugar para poder desarrollarse”, dijo.

Y completó: “Todos somos todos; más unidos que nunca. Que no nos hagan perder el tiempo en disputas que no existen ni en divisiones que no necesitamos. Más unidos que nunca recobremos el trabajo para que todos los argentinos que hoy están sumidos en la pobreza, salgan de allí cuanto antes, recuperando el trabajo y la dignidad”.

En el acto, Fernández contó con el acompañamiento, a través de una videoconferencia, de los gobernadores de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Santa Fe, Omar Perotti y de Tucumán, Juan Manzur.

También participaron del acto el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, la ministra de Desarrollo Territorial y Hábitat, María Eugenia Bielsa y la directora ejecutiva de la Anses, Fernanda Raverta, además de otros funcionarios e intendentes bonaerenses, entre otros.

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Se alcanzó la plena operatividad del nuevo sistema VCS en Ezeiza

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EANA SE | Empresa Argentina de Navegación Aérea, del Ministerio de Transporte, dejó inaugurado y en funcionamiento el nuevo Sistema de Conmutación de Voz, más conocido como VCS, del Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Ministro Pistarini. Este sistema, cuya instalación se anunció en junio pasado, es central para las comunicaciones tanto de la torre de control como del Centro de Control de Área (ACC) Ezeiza y el Área Terminal Baires. Su integración a los servicios de radio y telefonía operativos se realizó sin interrumpir los servicios de control de tránsito aéreo, mediante una estrategia de implementación con el VCS anterior funcionando en paralelo.

El nuevo VCS, o Voice Switching System, es de última generación. Fue adquirido a la empresa austríaca Frequentis AG y tiene capacidad para manejar hasta 224 equipos de radios. Permite a los controladores de tránsito aéreo operar los equipos de radio VHF locales y remotos y efectuar llamadas telefónicas en la red aeronáutica (ATN) y la red pública (PSTN).  

El equipo reemplazado tiene más de 19 años de operación y había alcanzado el final de su vida útil, con mayores necesidades y costos de mantenimiento y la dificultad de adquisición de repuestos. Durante los próximos meses, servirá de respaldo del nuevo. Dada su criticidad, EANA dio la máxima prioridad a su reemplazo. Con la inauguración del nuevo VCS, EANA avanza hacia su objetivo de convertirse en referente regional en seguridad y calidad de servicios de navegación aérea.  

Datos relevantes que permiten apreciar la magnitud de la tecnología incorporada:

·  Se instalaron 46 puestos de operador en distintas dependencias. Cada puesto cuenta con una pantalla táctil, micrófono, microcasco, parlante y pedal de activación de micrófono.

·  Capacidad para integrar hasta 108 líneas telefónicas.

·  Capacidad para integrar hasta 224 radios analógicos/IP.  

·  Capacidad para grabar hasta 360 canales de audio digital.  

·  60 días de capacidad de almacenamiento de grabaciones.  

·  Total redundancia, que garantiza una mayor disponibilidad del sistema.  

·  Sincronización de tiempo con la red de satélites GPS (Global Positioning System)  

·  Integración a la red ATN de EANA, con acceso remoto para mantenimiento desde las instalaciones de los fabricantes del sistema y la posibilidad de combinar con futuros equipamientos con tecnología IP.  

·  Se instaló un sistema de energía redundante para todo el equipamiento, con unidad UPS alimentada desde una línea de energía eléctrica dedicada.

·  Se realizó el tendido de 13.000 metros de cable de datos.  

·  Se impartieron 90 horas de entrenamiento de operación y de mantenimiento técnico.  

·  Se capacitó a 300 operadores (del Centro de Control de Área, la torre de control, Comunicaciones, Oficina AISCOM, Unidad de Gestión de Flujo, Área de Capacitación y Técnica).  

·  Se entregaron a las operadoras y los operadores de control de tránsito aéreo 300 certificados de capacitación, como requisito de seguridad operacional para comenzar a usar el nuevo VCS.

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Avanza el masterplan en el aeropuerto de Ezeiza para aumentar en un 70% la cantidad de pasajeros

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El Gobierno nacional presentó ayer el masterplan con el que pretende cambiar la cara del aeropuerto de entrada al país. Las obras que implican, básicamente, la construcción de un nuevo aeropuerto ya comenzaron y está programado que culminen en 2021. Incluye el incremento en la cantidad de posiciones para aeronaves, un espacio para cabotaje y dos terminales para vuelos internacionales nuevas
El Gobierno nacional presentó ayer el masterplan de lo que será el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y que demandará una inversión de $ 1500 millones.
Las obras en la terminal aérea ya están en marcha y según explicó el titular del ministerio de Transporte, Guillermo Dietrich, estarán totalmente renovada para 2021.
El proyecto forman parte del plan que el Gobierno denomina “la revolución de los aviones” y aumentará cuatro veces el tamaño actual de la terminal aérea, pasando de las 58.400 m2 que tiene hoy a tener 217.230 m2 de superficie. “Básicamente, vamos a hacer el aeropuerto de nuevo”, dijo Patricio Di Stefano, titular del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).
Entre los cambios más drásticos, se demolerá toda la parte que fue construida para el Mundial de 1978, lo que hoy se conoce como Terminal A pasará a ser para vuelos de cabotaje y habrá dos nuevas terminales que se dedicarán exclusivamente a vuelos internacionales. “Hoy se pueden recibir entre 25 y 30 aviones por hora, con la nueva estructura que amplia pistas, posiciones lugares donde puedan frenar los aviones vamos a poder llevarlo a 35”, agregó el funcionario.

La intención de que Ezeiza también sea de cabotaje plantea un problema que en Transporte están estudiando cómo solucionar: la conexión con la ciudad. “Estamos trabajando en alternativas al centro y a Aeroparque, pero no será algo que tendremos resuelto en el corto o mediano plazo”, señaló Dietrich.
Mientras tanto, en la administración nacional se ilusionan con el cambio. Así lo explicó Di Stefano quien señaló que Ezeiza pasará de tener 27 puertas de embarques a 52, asimismo se incrementará de 132 a 138 los puestos de check in pero también lo hará de manera superlativa las terminales de self check in que pasan de las actuales 32 a 128 una vez que esté terminada la obra.
La demolición de edificios generará mayor espacio para cocheras, tanto cubiertas como descubiertas. Los lugares de estacionamientos previstos hasta hoy son alrededor de 3800 y para 2021 será de más de 7000 espacios para automóviles.
Pero el cambio fundamental para poder llevar adelante lo que Dietrich denomina “La revolución de los aviones” es la capacidad de poder contar con mayor espacio para que las naves puedan cargar y descargar pasajeros.
Respecto de esto punto el masterplan establece que, en lo referido a las posiciones de contacto la terminal crecerá de los 5 actuales a 34 lugares. Además, a estos se le sumaran 28 “posiciones remotas” que hoy son inexistente.
Pero mientras la terminal busca incrementar su capacidad para poder tener un aeropuerto “comparable a los de New York, Tokyo o París”, el problema que muchas compañías aéreas están haciendo notar es que es “caro” operar en Ezeiza.
El CEO de Norwegian Airlines, Bjørn Kjos, estuvo en Buenos Aires y le dijo al presidente Macri que, aunque todavía es rentable operar en el país, las tasas son altas respecto a otros aeropuertos de la región.
Consultado por periodistas, Dietrich dijo que “es cierto, sabemos que las tasas del aeropuertos son caras y que, aunque las bajamos siguen siéndolo. Lo mismo sucede con Intercargo es un producto caro. La realidad es que estas obras se financian con los ingresos del sistema”
En la actualidad, la tasa para los vuelos internacionales es de u$s 49 y para vuelos domésticos es de u$s 3,75.

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Boudou pasará el fin de semana en Ezeiza y el martes volvería a declarar

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El ex vicepresidente Amado Boudou fue trasladado a la cárcel de Ezeiza  luego de pedir su inmediata excarcelación y recusar al juez federal Ariel Lijo, quien ordenó su detención en el marco de una causa por supuestos hechos de corrupción. Al ser indagado por el magistrado, Boudou señaló que su detención fue “arbitraria”.

El ex funcionario kirchnerista permaneció durante una hora y media en el Juzgado Federal 4, donde cuestionó al juez que ordenó su detención y exigió su apartamiento de la causa, según informaron fuentes judiciales.

Luego de que leyeran la imputación en su contra, Boudou realizó una breve declaración en la que resaltó que siempre estuvo “a derecho” y que dio todas las explicaciones que le fueron requeridas.

Durante su permanencia en el juzgado de Lijo, el ex vicepresidente y ex ministro de Economía durante el kirchnerismo estuvo acompañado por su abogado Eduardo Durañona, quien debió volver de urgencia de la costa atlántica.

Boudou “no puede entender como después de tantos años de investigación, de tantos años de dar explicaciones y presentar escrito ahora lo detienen de esta forma”, sostuvo su abogado en diálogo con Télam y otros medios acreditados en los tribunales federales de Comodoro Py.

“Me sorprende la detención en una causa de tantos años de proceso. Pidió autorizaciones para salir del país y la Cámara se los concedió porque no había posibilidad de obstaculizar la causa o de profugarse”, sostuvo su abogado.

Según fuentes judiciales, el juez Lijo intentó explicarle a Boudou que, con la detención del ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido, la Cámara Federal porteña había esgrimido nuevos lineamientos para justificar las detenciones preventivas, pero Boudou le dijo que no hacía falta esa explicación.

En el caso De Vido, la Cámara sostuvo que a la hora de examinar los riesgo procesales “no corresponde limitar el análisis al arraigo o la manera en que los involucrados se comportan formalmente en el proceso penal”, sino que hay que evaluar si tuvieron poder o tienen vínculos con personas que pudieran ser de ayuda para eludir un proceso judicial.

En el marco de su indagatoria, Boudou sostuvo que estaba sorprendido por el “cambio intempestivo” en el manejo de la causa y, según pudo reconstruir este medio, se lo atribuyó a las denuncias presentadas esta semana contra el juez Lijo en el Consejo de la Magistratura.

Para el ex vicepresidente de Cristina Kirchner, Lijo decidió su detención luego de que lo acusaran de cajonear algunos expedientes contra funcionarios y ex funcionarios acusados por delitos de corrupción.

Lijo acusó a Boudou por el supuesto lavado de activos por 4.238.900 pesos y 995.000 dólares, en tres maniobras, una de ellas a través del blanqueo de capitales de la ley 26476 en el 2009 para “disimular la fuente real de los fondos”.

Además, le imputó la compra con fondos sin justificar de un departamento de Agustina Kampfer por 120 mil dólares y 80 mil dólares de su patrimonio cuyo origen tampoco encuentra explicación, según la resolución en la cual ordenó detenerlo.

Por los tres hechos, el fiscal federal Jorge Di Lello firmó el viernes último un requerimiento parcial de justificación de bienes que debía ser el paso previo a una citación a indagatoria.

Pero Lijo ordenó de manera directa las detenciones de Boudou y Núñez Carmona, concretó las citaciones de los restantes imputados, y argumentó riesgo de entorpecimiento de la investigación y de la posibilidad del Estado Nacional de recuperar los bienes que se entiendan se obtuvieron de manera ilegal.

De vido

El ex ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, fue trasladado al penal de Marcos Paz, donde cumplirá con la prisión preventiva dispuesta en el marco de dos causas de corrupción.

La información fue confirmada por el Servicio Penitenciario Federal (SPF) a través de un comunicado en el que se informó, además, que ya habían concluido los estudios sobre su estado de salud.

El ex funcionario kirchnerista “no reúne criterio de internación en el Hospital Penitenciario Central”, ubicado en la cárcel de Ezeiza, informaron desde el SPF.

De Vido fue detenido hace diez días tras ser desaforado en el Congreso Nacional y desde entonces permaneció en el hospital penitenciario de la cárcel de Ezeiza, donde se le practican estudios médicos.

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