El Misionero de Pista coronó a los campeones de la temporada

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El Campeonato Misionero de Pista que fiscaliza la FeMAD coronó a sus campeones 2019 en el Autódromo “Rosamonte” de Posadas. En el TC4000 Misionero, el título quedó en manos de Cristian Grygorszyn, en el TP Clase 1, Santiago Mantilla y en la Copa Fiat 1.4, Carlos De Ley.

Esta octava fecha y última del año fue a pleno sol en la jornada de domingo y se disfrutó de este cierre de temporada para la especialidad del Misionero de Pista coronando a sus campeones al término de la fecha. En cuanto a la carrera, los ganadores fueron: en el TC4000 Misionero, Alfredo Wiebel cantó victoria con su “Chevy” y Carlos Mantilla (Chevrolet 400), Santiago Mantilla en la Clase 1, el primer triunfo del paraguayo Javier Dettiene y Luciano Viana (TP Clase 2) y Carlos De Ley en la Copa Fiat 1.4.

En cuanto al TP Clase 2, el mejor posicionado de la categoría fue Luciano Viana en esta temporada que llevó la categoría.

Así fueron las carreras

Al campeón no le hicieron fácil en la Copa Fiat 1.4, De Ley y Smichowski se repartieron en una gran carrera entre los dos durante casi todas las vueltas pactadas. El “Nono” Smichowski no le perdonó nada al campeón y dieron un espectáculo digno en los fititos, el obereño pudo con el campeón y se llevó un festejo en la última en Posadas.

En la Clase 2, Javier Dettiene dominó por momentos en este primer espectáculo. Así un paraguayo volvió hacer historia en el automovilismo misionero en pista llevándose una nueva victoria.

Ese primer podio correspondió segundo al campeón Luciano Viana y tercero Juan Pablo Mattive.

Mantilla y Skowron hasta el final

En el TP Clase 1, fue la carrera más luchada, sin dudas lo que se empezaba a jugar por el campeonato era mucho. Mantilla tomó la punta rápidamente, se intentó escapar siendo perseguido por Federico Puerta, tercero un expectante Skowron. De a poco Mantilla se fue escapando, la lucha quedó entre Puerta y Deivid Skowron, los tres en ese objetivo del título.

Así el triunfo fue para el local Santiago Mantilla lo dejó en la punta del campeonato nuevamente, dejaba abierta la definición para la última competencia de la tarde.

Grygorszyn comenzó a festejar en la primera

En el TC4000 Misionero, fue una carrera vibrante en varios puestos, Alfredo Wiebel lideró de punta a punta pero debió aguanta a Julio César Benitez que lo buscó en varios vueltas sin embargo el piloto de Puerto Iguazú cerró correctamente los radios de giros. Después, Benítez quedaría al margen tras inconvenientes mecánicos.

En la lucha por el campeonato, Grygorszyn fue escalando posiciones, pero siempre pensando en los puntos necesarios. No se guardó nada en un lote emocionante con Mantilla, Kuchaski, Walter Rodríguez. Cristian fue por todo, esperó el momento justo para avanzar en el clasificador, sabiendo aprovecharlo. Sobre el final, Mantilla debió ingresar a boxes, Grygorszyn y Rodríguez fueron a la par casi hasta el final siendo una gran lucha por ese cuarto lugar.

Cristian Grygorszyn se proclamó campeón 2019, fue el tercero oficialmente y el primero en el TC4000 Misionero.

Así fue el segundo espectáculo

En la Copa Fiat 1.4, la segunda carrera de la Copa Fiat, el campeón se lució y fue triunfo Carlos De Ley con el fitito rojo para el histórico del experimentado piloto. Una vez demostró porque se llevó el título, en el segundo lugar Marcelo Smichowski, en un gran fin de semana para el obereño. Tercero fue Marcelo Romero, el posadeño que regreso en esta temporada.

Esta fue la despedida de Carlos De Ley luego de su extensa actividad deportiva y tantos campeonatos en la categoría de los fititos “esta fue mi última carrera, estoy muy emocionado”, dijo emocionado.

En el TP Clase 2, el mejor de la temporada de la categoría, Luciano Viana dejó todo para llevarse un triunfo contundente. Así apareció el campeón 2018 a bordo de su Renault Clio que festejó en lo más alto de la tecnológica categoría.

Segundo fue Juan Pablo Mattive con el VW Gol y tercero, Gerardo Von Steiger.

En cuanto al mejor posicionado de la categoría TP Clase 2 de la temporada 2019, al frente estuvo Luciano Viana seguido del paraguayo Javier Dettiene y tercero Juan Pablo Mattive en las fechas disputadas.

En el TP Clase 1, se vivió la gran definición del año para el Misionero de Pista, Mantilla partió adelante pero Puerta y Skowron nuevamente como en la primera competencia iban por todo. Deivid Skowron sabía que necesitaba los puntos si quería pretender el título, entonces fue por el puesto de Fede Puerta. Con maniobras al límite en cada sector Puerta aguantaba, pero en la bajada del puente Rosamonte una series de toques lo dejaron afuera al posadeño. El golpe de escena fue cuando se vio la sanción de bandera negra a Skowron y todo quedó merced de Santiago Mantilla. Así se impuso el posadeño, segundo fue Jorge Cabral en un gran podio para él y tercera, la dama del automovilismo misionero que logró por segunda oportunidad subirse al podio.

Mantilla cantó campeón por primera vez en el automovilismo misionero. El hermano del “Indio”.

En el TC4000 Misionero, Carlos Mantilla apareció con todo su poderío para que su Chevrolet 400 dominara a lo largo de las 15 vueltas. El “Indio” se despedía del “1” pero quería asegurar el número “3” en sus laterales y se llevó el festejo en la última final del año.

Así cerró el Campeonato Misionero de Pista 2019, el ente fiscalizador ya piensa en un gran 2020 que se anticipa para el mes de marzo.

La actividad del año del automovilismo misionero finalizará con la última fecha del Campeonato Misionero de Karting que se correrá el fin de semana que viene en el Kartódromo “Jambrina-Pastori” del Rosamonte de Posadas, en el cual se coronarán sus nuevos campeones 2019.

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En Oberá, se inauguró el nuevo kartódromo misionero

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La octava fecha del Campeonato Misionero de Karting en Pista que fiscaliza la FeMAD comenzó con su jornada inaugural del kartódromo ciudad de Oberá con la cifra extraordinaria de 83 pilotos dando show formidable en la flamante pista.

El cronograma tuvo la inauguración oficial por la mañana con las autoridades de la FeMAD y su comisión directiva, el Automóvil Club Oberá y la presencia del Ministro de Deportes de la provincia, Rafael Morgenstern y el piloto nacional, Carlos Okulovich junto representantes de la Municipalidad de Oberá se realizó el corte de cinta para dar inaugurado oficialmente el Kartódromo Ciudad de Oberá.

En cuanto a la actividad en pista, solo se pudieron disputar los entrenamientos de las distintas categorías tras el temporal que se desató en sobre la ciudad obereña. Esto terminó con la decisión de suspender las clasificaciones porque las condiciones no estaban dadas. Teniendo en cuenta esto, la FeMAD junto al club organizador (ACO) tomó está determinación y todo quedará para el domingo.

“Agradezco a las autoridades provinciales por este gran kartódromo, nosotros y particularmente yo siempre aposté al kartódromo con las medidas reglamentarias acorde. Asi felicitaciones al ACO, especialmente”, resaltó el nuevo presidente de la FeMAD, Oscar Mieres.

En la inauguración el Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern que tuvo mucho que ver en este trazado, manifestó: “Estuvimos todos unidos, el esfuerzo del club y cada uno de los integrantes que incansablemente estuvieron siempre para que esto se concrete. Esto aporta mucho al semillero”.

El titular Automóvil Club Oberá, Carlos Morales, también mostró su felicidad por la nueva pista “agradecerle a Rafa que siempre estuvo, a Hugo Passalacqua y al vice, Oscar Herrera que sin el apoyo de ellos sería imposible, esto es un sueño cumplido tener un kartódromo”.

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Héctor Alenka renunció al frente de la FeMAD

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El ahora ex titular de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo, presentó anoche su renuncia al frente de la entidad luego de aducir “inconvenientes personales” y de “salud”, informó a través de un comunicado.

De este modo, teniendo en cuenta  el estatuto de la Federación –ante este tipo de cuestiones- el lugar de Héctor Alenka será ocupado por el Vocal 1ro, el Sr Oscar Mieres quien presidirá de la FeMAD desde el día de la fecha hasta el 2020.

A tan sólo dos días de correr la séptima fecha, del devaluado, Misionero de Pista, llegó la determinación de Alenka. En los últimos tiempos, más en este año, su imagen se deterioró en relación con los pilotos que presentaban un escaso parque, es más, en la última fecha apenas se presentaron 25 pilotos y en algún momento Eldorado llegó a tener sólo 18 autos.

El Karting Misionero, por el trabajo de los pilotos, y el Rally, sostenido por el trabajo de la Ampynar, mantuvieron sus parques de autos. Pero la crisis del Misionero de Pista siguió en aumento y fue imposible de sostener.

Vale recalcar que los miembros del Comité Ejecutivo (que componen los cuatro clubes de Misiones, ACO (Oberá), ACM (Posadas), ACES (Eldorado) y ACA (Apóstoles) estuvieron de acuerdo con que  Mieres ocupe ese cargo.

En cuanto al  nuevo titular de la FeMAD, Oscar Mieres, actualmente es el presidente del Auto Club Apóstoles (Autódromo de Apóstoles) y ocupa el cargo de Comisario Deportivo en Pista, Karting y  parte de las autoridades en el Campeonato Misionero Rally Misionero en representación de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).

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Después del conflicto, sonríe el automovilismo misionero

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El automovilismo misionero parece despertarse del peor momento de su historia. La crisis económica, los desfasajes dirigenciales, la guerra de egos, entre otras, visibilizaron, hasta la fecha pasada en Eldorado  un escaso parque que en la temporada 2019 apenas superó los 15 autos.

Luego de los largos debates e inconvenientes que mantuvieron la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (Femad) y la Asociación Misionero de Pilotos y Propietarios de Automóviles de Competición (Amppac), puntualmente esta temporada en el aspecto económico, llevaron a que el inicio del campeonato sintiera la ausencia de las categorías Copa Fiat 1.4 y la Clase 2.

Sin embargo, finalmente, anoche se presentó oficialmente la tercera fecha del Campeonato  que se correrá en el autódromo de Apóstoles este fin de semana. Y por primera vez, las cuatro categorías del torneo dirán presente. El lanzamiento que tuvo lugar en la Dirección de la Juventud del Predio de la Expo Yerba de esta ciudad que  contó con la presencia de los pilotos de la Copa Fiat 1.4, Juan Carlos Rojas, el debutante apostoleño, Marcelo Correa, el líder del TC4000 Misionero, Cristian Grygorszyn, el campeón Carlos Mantilla y por parte  del Turismo Pista Clase 1, Leticia Ponce de León y Adrián López acompañados por el presidente de la FeMAD, Héctor Alenka y el titular del Auto Club Apóstoles, Oscar Mieres.

Atrás quedó la falta de criterio y consenso que por poco se lleva por delante al deporte y la pasión de miles de aficionados que fueron rehenes de un sistema que comienza a ver luz nuevamente.

Las autoridades y los pilotos se mostraron con muchas expectativas esperando a las cuatro categorías del automovilismo misionero en lo que será sin dudas una gran fecha.

El campeón Carlos Mantilla del TC4000 Misionero comentó:la verdad estoy contento por venir a Apóstoles y muy especial por el día del padre, va a estar bueno porque nos pudimos juntar las cuatro categorías y mejorar la pista, las instalaciones de acuerdo a los pedidos de los pilotos en lo que es tierra. Nosotros en lo que nos toca es descontarle puntos a mi compañero de equipo, Cristian Grygorszyn, acá siempre fuimos protagonistas y e hicimos buenas carreras para el público”.

Héctor Alenka presidente de la FeMAD expresó que coincidieron, con los pilotos, en un punto en común: “buscando el dialogo se llegó a esto, con clubes, pilotos e integrante de la Federación para estar nuevamente todos juntos haciendo un esfuerzo. Entre todos vamos a seguir en este camino y yo creo que se van a ir sumando pilotos”.  

En cuanto a la presencia de las cuatro categorías, Mieres quien trabajó  junto a los clubes y la Federación dialogando con pilotos explicó “me dio mucha pena estar con 18, 19 autos en Eldorado, se me dio por viajar a la zona centro con gente conocida. Pedí la autorización a la Federación, así dialogar y consensuar para que vuelvan todos, viendo la situación económica la única solución era unirnos todos desde la Federación hacia los pilotos. Por suerte, hoy tenemos la cuatro categorías confirmadas”.

“El sábado en la reunión de pilotos hablaremos, ultimaremos los últimos detalles que quedaron entre los delegados de cada categoría pero hoy debemos confiar en las personas y tenemos que hacer como antes, hoy por hoy estamos todos juntos. En este caso, hay que confiar y quienes confiaron en nosotros como preparadores, pilotos. Queremos ir todo por el mismo camino y devolverles la confianza”.

Desde el club organizador anticiparon que el costo de la entrada será de $200 que incluye todo el fin de semana como viene siendo durante esta temporada en los diferentes trazados.

El cronograma de actividades este viernes será el ingreso de los equipos, el sábado la administrativa y técnica previa a las 8,  la reunión de pilotos a las 11 y las pruebas a las 12.  El domingo, las carreras comenzarán a las 10,30 con las primeras cuatro finales y las segundas, desde las 13,15.

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