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Cómo ser un jugador profesional de E-sports:  #Fordgaming presentó su segunda clínica progamer

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Ford continúa diseñando experiencias auténticas para generar integración y crear conexiones con la comunidad gamer en Argentina. A través de su  iniciativa #FordGaming, la automotriz avanza con su ciclo titulado “Cómo ser un jugador  profesional de e-sports”, la serie de clínicas progamer lanzadas a inicios del 2022. 

El primer streaming de la serie contó con la participación especial de Juan Manuel Gomez Di  Marzio, el simracer profesional y miembro del Team Fordzilla -el equipo de e-sports de Ford a  nivel global- quien, a pocos días de haber acompañado el episodio uno del ciclo, se consagró  como campeón mundial de la TCR Virtual Cup.  

Ayer se vivió el segundo capítulo de esta serie de encuentros masivos especializados en  compartir herramientas y consejos para desarrollarse en el mundo de los e-sports. El host del  nuevo episodio fue Tomás Pergolini, el embajador de #FordGaming, y contó con la intervención del streamer, jugador profesional de FIFA e integrante de uno de los equipos de e-sports más  importantes del momento, Yago Fawaz. El evento pudo seguirse en vivo a través del canal oficial  de Ford Argentina en YouTube y las plataformas de Vorterix y Malditos Nerds.  

Como subcampeón mundial en dos oportunidades y desde su experiencia como el primer gamer argentino en disputar la liga inglesa de FIFA, Yago compartió con toda la audiencia y con  ejemplos gráficos: los secretos del juego, cómo configurarlo, tácticas especiales para cada mapa  y qué tener en cuenta ante diferentes escenarios. Además, habló sobre su carrera y el camino 

recorrido hasta alcanzar el profesionalismo.  

Durante la transmisión, Tomás también adelantó algunos detalles sobre el triatlón que Ford  Argentina, Vorterix y Malditos Nerds están preparando para encontrar al gamer más completo de  Argentina. Un torneo en el que podrán participar aficionados de todo el país y que se enfocará  en buscar a esa persona capaz de dominar tres disciplinas: racing, estrategia y deportes. Agregando una novedad para el mundo gamer local, pronto se estará anunciando una nueva  clínica, la tercera de la serie. #FordGaming, entonces, invita a toda la comunidad de apasionados  por los videojuegos a seguir las actualizaciones a través de los canales oficiales de Ford  Argentina, Vorterix y Malditos Nerds.

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Ford presentó la nueva F-150 híbrida, la primera pick-up electrificada del país

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Ford Argentina presentó la Nueva F-150 Híbrida, la  primera pick-up electrificada del país con un diseño totalmente renovado y con la incorporación  de más tecnologías inteligentes y semiautónomas, asistencias a la conducción, y la robustez y  capacidades off-road de las pick-ups de Ford.  

Con la Nueva F-150 Híbrida, Ford fortalece su portafolio de productos enfocado en SUV’s, pick ups y vehículos comerciales livianos, y refuerza el compromiso de ofrecer a sus clientes en  Argentina los últimos modelos globales de la marca. 

Raza Fuerte 

La Nueva F-150 Híbrida sintetiza el concepto de la Raza Fuerte: es una pick-up robusta e  imponente y, a la vez, moderna y sofisticada. 

Se destaca por su motorización híbrida, que se compone de dos motores: motor naftero  EcoBoost 3.5L V6 de 400CV y 667Nm de torque, y eléctrico de 45CV y 300Nm de torque, que  combinados ofrecen una potencia máxima de 436CV & 772 Nm de torque, con auto start / stop  y una caja automática de 10 velocidades. 

De acuerdo con las necesidades de marcha o demanda de potencia, el pasaje de modo  combustión a eléctrico se produce de manera automática e imperceptible para ofrecer al  conductor la combinación perfecta de potencia y eficiencia, disminuyendo las emisiones de CO2  al medioambiente y mejorando, además, la autonomía del vehículo. 

Además, posee una batería ion de litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 KWh, que se recarga  durante el andar y almacena energía a través de dos sistemas: un generador eléctrico, que se  encarga de transformar la energía mecánica proveniente del motor de combustión interna en  energía eléctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo, que aprovecha hasta el 90% de la  energía que se disipa durante el frenado para recargar la batería de alto voltaje. 

A su vez, ofrece ocho modos de conducción diferentes que se adaptan a las distintas condiciones:

• Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción  diaria. 

• Remolcar/Arrastrar: Mejora la operación de transmisión con remolques y cargas pesadas,  especialmente en pendientes pronunciadas. 

• Sport: Ofrece una selección de marcha más agresiva y un rendimiento mejorado de baja  marcha. 

• Resbaladizo: Diseñado para mal tiempo; sintonizado para una tracción óptima a baja  velocidad y estabilidad segura a mayor velocidad. 

• EcoSelect: Ayuda a mejorar la eficiencia del combustible con compensaciones en  rendimiento y comodidad. 

• Nieve/Arena: Diseñado para superficies específicas, proporciona cambios ascendentes  retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque en condiciones  de arena o nieve profunda. 

• Barro: Pensado para caminos embarrados o caminos rurales donde la tracción es baja,  ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre. 

• Roca/Trepada: Exclusivo para caminos todoterreno irregulares y desafiantes. 

Adicionalmente a los modos de conducción, la Nueva F-150 Híbrida ofrece distintos tipos de  tracción: 

• 4×2 (2H): Envía la potencia a las ruedas traseras únicamente y es recomendado para el  manejo en calles y en ruta. 

• 4×4 baja (4L): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para su uso en superficies de  baja tracción, pero lo logra aplicando cambios adicionales para una mayor multiplicación  del torque. Indicado para aplicaciones todoterreno, como arena profunda, pendientes  pronunciadas o para acarrear objetos pesados. 

• 4×4 alta (4H): Proporciona la potencia a las cuatro ruedas para un uso en condiciones  todoterreno, invernales, como nieve profunda, arena o barro. 

• 4×4 automática (4A): Aplica una tracción electrónicamente controlada en las cuatro  ruedas, suministra potencia a los ejes delantero y trasero, según sea necesario, para  lograr una mejor tracción. 

Incluye, además, el equipamiento off-road FX4 que mejora su rendimiento: 

• Control electrónico de descenso (HDC). 

• Relación eje trasero: 3.31: 1 con bloqueo electrónico. 

• Amortiguadores delanteros off-road

• Protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero. • Bloqueo del diferencial trasero. 

• Exclusivos calcos exteriores FX4. 

En lo que respecta al diseño exterior, la Nueva F-150 Híbrida cuenta con carrocería de aleación  de aluminio de alta resistencia y grado militar, construida mediante procesos de tratamiento  térmicos que mejoran las propiedades mecánicas y logran mayor resistencia sin aumentar el

peso. De esta manera, produce una mejor relación peso-potencia y es más flexible y resistente  a las abolladuras.  

Su diseño frontal presenta paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores  rebatibles de manera electrónica, luces 100% LED y ganchos delanteros de rescate.  

En cuanto a las especificaciones incluidas en el diseño y equipamiento exterior, se adicionan características que mejoran la experiencia de uso de la caja de carga: 

• Escalera asistente ubicada en el portón de la caja de carga que proporciona un escalón  integrado que se pliega para facilitar el acceso. 

• Espacio de trabajo en el portón de la caja de carga con diseño integrado y soporte para  dispositivo móvil, portavasos y portalápices. 

• Protector de caja spray-in más resistente y reforzado. 

Box Link: interfaz universal para cargar accesorios, así como ubicaciones adicionales  para amarres que facilitan la fijación de artículos más grandes del estándar. • Pro Power Onboard 2.4KW, que permite utilizar el vehículo como generador de energía. • Dos ganchos delanteros de rescate. 

• Neumáticos 275/60 R20 con nuevas llantas de aluminio con acabado cromado de 20”. • Pintura exterior bi-tono. 

• Manijas de puertas cromadas. 

• Estribo lateral cromado con negro y exclusivos calcos FX4. 

• Apertura y cierre remoto del portón de la caja de carga. 

Tecnología Inteligente 

La Nueva F-150 Híbrida incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible  con Apple Car Play y Android Auto, y conectividad inalámbrica de celular. La pantalla de la F-150 Híbrida cuenta con información configurable y manual del propietario digital, además de  reconocimiento de voz y navegador satelital (GPS) incorporado.  

El tablero de instrumentos también es 100% digital de 12”, permitiendo al conductor visualizar y  controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante. 

Los asientos delanteros de la Nueva F-150 Híbrida cuentan con ajuste eléctrico de hasta 10  posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, son climatizados (calor y frío en  3 niveles) y cuentan con apoyabrazos convertible en “mesa plana”. Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y  tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad. 

Por último, incluye un sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes y subwoofer y  techo solar panorámico con doble panel. 

Adicionalmente, en materia de confort, está equipada con: 

• Arranque de motor y apertura de puerta sin llave. • Encendido de motor remoto.

• Climatizador automático digital bi-zona. 

• Volante forrado en cuero, calefaccionado y regulable electrónicamente en altura y  profundidad.  

• Pedales ajustables con memoria. 

• Luz ambiente. 

Sentirse Protegido 

La nueva pick-up híbrida utiliza la más alta tecnología aplicada a seguridad al incluir el paquete  Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas  semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera. 

• Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go: sistema diseñado para mantener al vehículo a una velocidad o distancia constante sin que el conductor tenga que presionar  los pedales de freno o acelerador, mientras que la función Stop & Go frena por completo  el vehículo si el auto de adelante se detiene, volviendo a ponerse en movimiento cuando  este último se desplaza nuevamente. 

• Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril, creado para mantener la pick-up constantemente centrada dentro de su carril correspondiente. Funciona mediante una  cámara instalada detrás del espejo retrovisor interior que monitorea las marcas de los  carriles del camino y reconoce los desvíos involuntarios fuera del centro del carril. Si el  sistema detecta un inminente desvío involuntario, usará la dirección y la pantalla del panel  para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril. 

• Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de  peatones. 

Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso: permite que el conductor “dirija el  remolque” con una simple perilla en lugar de conducir la camioneta. 

• Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros. 

• Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado diseñado  con sensores de radar en ambos lados cerca de la parte trasera del vehículo para detectar  vehículos en su punto ciego y alertar con una luz indicadora en el espejo retrovisor lateral.  • Asistente de Dirección Evasiva. 

• Control automático de luces altas. 

• Asistente de frenado en reversa. 

• Sistema de frenado post-colisión. 

Además, en cuanto a Seguridad Activa complementaria, la Nueva F-150 Híbrida incluye:  • Control de Estabilidad (ESP) que monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y  la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado  en la columna de dirección. Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando,  sobrevirando o subvirando, que no sigue la trayectoria elegida por el conductor o que  existe una inclinación excesiva, automáticamente aplica presión de frenado a cada rueda  y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria  elegida.

• Asistente de Partida en Pendiente (HLA): en pendiente, el sistema mantiene frenado el  vehículo durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de freno, y evita que  ruede hacia atrás, incluso estando cargado. 

• Control Electrónico de Descenso (HDC) creado para asistir electrónicamente al conductor  y mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja  adherencia (bajadas de ripio o con hielo). 

• Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas que brindan un poder de reacción y seguridad  mucho mayor 

Por otro lado, en lo que respecta a Seguridad Pasiva, incluye: 

• 8 Airbags: Airbag frontal (conductor y acompañante); Airbags envolventes (Safety  Canopy) para plazas delanteras y traseras; y Airbags laterales en plazas delanteras. • 5 apoyacabezas regulables en altura. 

• Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras. 

• Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de  puertas. 

• Estructura ultra rígida con deformación programada. 

Producción, disponibilidad y precio 

La Nueva F-150 Lariat Luxury 3.5L V6 Híbrida 4×4 AT se produce en Estados Unidos y está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metalizado. El precio sugerido al  público es de ARS 10.738.000. Cuenta con garantía de 3 años o hasta 100.000 km.

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El mercado automotor en Misiones cerró el año con 5.871 unidades vendidas

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Después de un 2020 para el olvido, Misiones tuvo una recuperación en los patentamientos de automóviles, por encima de la media nacional: se vendieron 5.871 unidades nuevas, con un crecimiento del 11,9 por ciento. De todos modos, el contraste es fuerte se torna relevante si se compara con 2020, cuando se patentaron solo 5.248 automóviles, con una caída de 14,7%, en relación con el año anterior, sellando la peor performance en los últimos 12 años en cuanto a ventas de 0 km.

Lejos está, claramente, de los mejores años del mercado automotor en Misiones. El cierre de 2021 está 53 por ciento por debajo de 2018 y 60 por ciento por debajo de 2017. 

En rigor, las concesionarios admiten que podrían haber vendido más si hubiera disponibilidad de unidades. Pero la pandemia impuso restricciones y la industria no logró retomar ritmo.

Fue el año de Toyota, que desplazó a Fiat como la marca más vendida en el país. Pero en Seewald Auto señalan que fue un año positivo, con Cronos como el sedán más vendido y Fiat con el 16,9 por ciento del mercado misionero.

La concesionaria de Nissan, que abrió apenas hace un par de meses en Posadas, logró vender cerca de 90 unidades y 120 planes de ahorro. “Es un comienzo auspicioso”, contó Javier Strukl, ejecutivo de la empresa.

En Lowe, que comercializa VW, señalaron que hubo una caída en la facturación por unidades vendidas, pero “castigados por la falta de producto”. “La demanda estuvo, aunque decayó un poco a fin de año. Los autos aumentaron 4 por ciento mensual, lo que también complicó, pero lo más complejo fue la falta de oferta”, explicó Alejandra Lowe.

Misiones no fue ajena a esta situación y vivió una dinámica parecida que el consolidado nacional. En diciembre, se patentaron 232 unidades, que implica una caída del 23,2% en la comparación interanual, siendo la más fuerte en la región del NEA y la quinta más alta a nivel nacional, en un escenario donde 21 jurisdicciones mostraron retrocesos.  

Por otro lado, en la comparación mensual, los patentamientos de automóviles en Misiones mostraron una retracción del 43,8%, pero debe considerarse un factor histórico propio de diciembre, donde naturalmente este dato muestra una caída, y una recomposición para enero, vinculados a factores de modelos de automóviles (se verifica esto al observar que, en diciembre 2020, para tomar de ejemplo, los patentamientos cayeron mensualmente un 51,8%). Esto explica el hecho de que en todas las jurisdicciones subnacionales del país (al igual que el consolidado de los distritos) se den altos retrocesos mensuales.

En diciembre de 2021, los patentamientos de automóviles a nivel nacional fueron por 16.762 unidades, mostrando una caída del 14,4% a nivel interanual, al tiempo que, contra el mes anterior, registró una retracción del 38,1%. De este modo, el año 2021 cerró, a nivel nacional, con 381.777 unidades patentadas, registrando un alza del 11,5%. 

El dato a nivel consolidado del año está fuertemente influenciado por los resultados del primer semestre del año, donde ayudado también por la base comparativa, tuvo importantes incrementos, que pudo así sostener los continuos retrocesos que se vio en los últimos cuatro meses.  

Si bien el número final estuvo lejos del objetivo trazado por el mercado automotor para  el año (aproximadamente 400 mil unidades), la oferta estuvo muy limitada durante el último cuatrimestre del año a partir de las restricciones a la importación que limita las unidades en venta, que se agrega a la todavía crisis de microchips a nivel mundial.  

Patentamiento de automóviles. Desempeños de las provincias 

El escenario nacional muestra que 21 de las 24 jurisdicciones del país sufrieron caídas interanuales durante diciembre. En ese marco, las tres con alzas fueron Neuquén  (+10,1%), San Juan (+5,9%) y Corrientes (+4,9%). En el otro extremo, en La Rioja se  observó el mayor descenso en este nivel comparativo: -41,1%.

En lo referido a motovehículos, la situación es distinta, en sentido positivo: en diciembre los patentamientos a nivel nacional fueron por un total de 34.792 unidades, creciendo 56,4% contra el mismo mes del año anterior; mientras que comparado contra el mes  anterior tuvo un retroceso del 9,7%. 

En Misiones, los patentamientos de motos totalizaron 1.037 unidades en diciembre. El  crecimiento interanual fue del 70,3%, nuevamente el más alto del NEA; sin embargo, en  la comparación mensual (vs noviembre) registró una caída del 11,4%. 

Patentamiento de motos. Desempeños de las provincias 

Las 24 jurisdicciones muestran alzas, liderado por La Rioja (+175,9%) y con CABA mostrando,  nuevamente, el menor registro (+14,7%). 

Resultados acumulados del 2021 

A nivel nacional, los patentamientos de autos acumulados entre enero y diciembre del  2021 totalizaron 381.777 unidades, y crecen 11,5% interanual. Como se indicó  previamente, el impacto de las bajas bases de comparación fue clave para la suba, conteniendo la baja de los últimos meses. A su vez, las motos totalizaron 395.144 unidades patentadas en todo el año 2021, con un crecimiento anual del 45%.

En relación a los resultados misioneros, el total acumulado de patentamientos de  automóviles en 2021 fue por 5.871 unidades, creciendo un 11,9% respecto al 2020. De  este modo, logró una performance levemente mejor que la media nacional, aunque  quedó tercera en el NEA. 

En este punto, 23 de los 24 distritos finalizaron el año con alzas (con brechas muy  marcadas), y Tierra del Fuego fue el líder nacional (+22%). Por su parte, Río Negro es  la única provincia que cerró el año con un resultado negativo (-0,2% contra 2020). 

A su vez, en el caso de las motos, el crecimiento acumulado de Misiones es del 64,7% con 13.599 unidades patentadas. De esta forma, se ubica en el séptimo lugar del ranking  nacional, que encabeza Santa Cruz (+80,1%), y se posicionó como líder en el NEA en  el 2021. 

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El mercado de los 0km prevé fuertes alzas en producción y exportaciones, aunque ventas más moderadas

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(Por Ignacio Ortiz).- El sector automotor prevé para 2022 un alza sostenida de la producción de vehículos cero kilómetro que alcanzará el 35% respecto de este año, mientras que las exportaciones también reflejarían un fuerte incremento del 38% y los patentamientos un más moderado 6% por el menor dinamismo de las importaciones.

Así se desprende de un trabajo presentado por la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara) en base a las proyecciones de la industria que incluye a las terminales nucleadas en la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en el que se analiza la evolución del sector, así como el comportamiento de los precios de venta al público.

Las proyecciones se dan en un marco de creciente desarrollo de la actividad de las terminales locales, impulsadas por los acuerdos alcanzados con el Gobierno nacional que permiten mejores condiciones para las exportaciones de vehículos y por la concreción de inversiones que permitieron la salida al mercado de nuevos modelos durante 2021.

La situación no resultó tan auspiciosa para las concesionarias y las ventas de 0 kilómetro, ya que a lo largo del año reclamaron por mayor disponibilidad de unidades de importación para responder a una demanda que se mantuvo activa a pesar del incremento de precios por sobre la inflación.

En este contexto, se prevé que el año que termina en pocos días alcance un patentamiento de 377.000 unidades, es decir un 10,1% por encima de 2020 que fue de 342.539 vehículos, a pesar de las restricciones por la pandemia.

Una particularidad que se registró en esas ventas de 2021 fue que la participación de vehículos nacionales fue del 49%, unos 14 puntos porcentuales por encima frente al 35% de 2020, producto de la administración de importaciones y la tarea de las terminales para el abastecimiento de la demanda local.

Para el 2022, desde Acara se proyecta un nivel de ventas en torno de las 400.000 unidades, con un incremento del 6,1% frente a este año por terminar, con una participación idéntica de mercado entre nacionales e importados.

En cuanto a la producción de las automotrices, el informe estimó para el cierre de 2021 que la industria alcanzará las 430.000 unidades, es decir un 57% por encima de 2020 cuando salieron de las terminales 272.634 vehículos, un número inusualmente bajo producto de las paradas obligadas de las plantas.

Con una perspectiva fuertemente anclada en el sector externo, para el próximo año se anticipa que la industria de automóviles, vehículos livianos y pesados en su conjunto tendrán un salto positivo de casi el 35%, hasta alcanzar en los próximos 12 meses las 580.000 unidades.

En ese desempeño al alza tiene preponderancia el crecimiento de las exportaciones de los 0 kilómetro, un rubro en el que este año se espera cerrar con un fuerte incremento del 76% con 260.000 ventas al mercado externo, frente a las 147.605 del año pasado.

Para 2022, si bien la tendencia se modera, será igualmente importante según la proyección de 360.000 unidades a exportar previstas por la industria, con un alza de 38,5% interanual; en tanto que se mantiene en torno al 60% el share de exportaciones sobre producción por lo que seis de cada 10 vehículos que salen de las terminales nacionales están destinados al mercado externo.

Otro aspecto que se destaca del informe está vinculado con la composición de la balanza comercial externa de todo el sector automotor, que en 2021 prevé exportaciones de vehículos por US$ 6.122 millones e importaciones por US$ 2.282 millones, con un saldo positivo de US$ 3.839 millones.

Pero cuando se incorpora el desempeño del sector autopartista se observa que con exportaciones en 2021 por US$ 714 millones e importaciones por US$ 5.580 millones se llegará este año a un déficit de US$ 4.866 millones, un rojo de tal magnitud que revierte el saldo a favor de la venta de vehículos terminados y arroja para toda la industria un déficit total por US$ 1.027 millones.

Para el próximo año se anticipa un escenario similar debido a las limitaciones por desarrollar la industria autopartista, por lo que a pesar del salto exportador de las unidades terminadas que dejarán un superávit estimado de US$ 5.403 millones, el déficit del segmento de piezas de US$ 6.537 millones arrojará un rojo para la industria en su conjunto de US$ 1.134 millones

Finalmente, se destaca la evolución de precios observada en los tickets promedio por la compra de 0 kilómetro muy por encima de la inflación acumulada de los últimos 12 meses y de la evolución de la paridad cambiaria, moneda en que se monitorea el sector.

En ese sentido, el informe de Acara advierte que a noviembre de este año, el incremento de precios registrado en los 12 meses previos alcanzó el 77% en dólares, al pasar de un ticket promedio de US$ 10.640 a los US$ 18.800 actuales.

En pesos, se observa un comportamiento similar con un alza de 92% entre el ticket de $ 1.968.400 de noviembre de 2020 ante los $ 3.778.300 de noviembre último, con una evolución promedio en torno al 5% mensual.

Con este comportamiento de precios se afectó la evolución de los salarios mínimos necesarios para adquirir un 0 kilómetro, ya que el mismo vehículo que en noviembre de 2020 requería 22 salarios industriales un año después demanda 36,1 salarios industriales.

En este aspecto, el trabajo identifica en particular el efecto que tuvo en los precios la demanda insatisfecha de vehículos nuevos en las concesionarias, y al atraso de valores que venía arrastrando el sector por una demanda deprimida de los últimos años a partir de la crisis macroeconómica de 2018.

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Ford Argentina y fundación Forge colaboran para brindar a los jóvenes herramientas para el acceso a trabajos de calidad

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La visión de Ford desde sus comienzos se cimentó en  la creencia de que el éxito de una empresa es tan sólido como la sociedad de la que forma parte.  Así, a lo largo de sus más de 107 años de presencia ininterrumpida en el país, Ford Argentina  ha construido un fuerte vínculo con la sociedad, impulsando el desarrollo de la industria local,  invirtiendo, ofreciendo trabajo de calidad y contribuyendo al desarrollo de las comunidades.  

Es a partir de este compromiso sostenido, entonces, que Ford Argentina colabora activamente a  través de diferentes programas de largo plazo, colocando a la educación -herramienta  fundamental para generar un impacto real y transformador en las personas brindando  posibilidades de progreso y libertad para perseguir sus sueños- como el eje principal de sus  acciones de contribución social. 

En esta línea, desde 2016 Ford Argentina en conjunto con Ford Fund -el brazo filantrópico de  Ford- apoya la tarea de Fundación Forge. Esta organización regional focaliza su acción  inspirando y potenciado a jóvenes entre 17 a 23 años que se encuentran cursando el último año  del secundario o lo han finalizado recientemente, acompañándolos en su proceso de inserción  laboral y preparándolos -a partir del desarrollo de habilidades socioemocionales y digitales clave para los trabajos del futuro.  

En el último año en Argentina, Ford Fund becó a 125 jóvenes participantes del programa Forge llamado “Tu Futuro”, cuyo objetivo se centra en motivar la finalización de la educación media, además de preparar y acompañar a cada joven en su ingreso al mundo laboral formal, ofreciendo  oportunidades en empresas aliadas a la fundación, de las cuales Ford Argentina también es  parte. Asimismo, en 2018, Ford invirtió para desarrollar un formato innovador que permitiera la  expansión de la exitosa metodología de enseñanza Forge, posibilitando el alcance a más jóvenes  en Argentina y la región. 

Tu Futuro: oportunidades para acceder a los trabajos del hoy y del mañana 

A lo largo del programa “Tu Futuro” los participantes desarrollan competencias emocionales y  hábitos necesarios para enfrentar con seguridad y entusiasmo su primer empleo. A través de  este camino, los jóvenes cultivan habilidades como la empatía, la comunicación, el trabajo en  equipo y la proactividad. También, son capacitados para el armado de CVs eficaces, cómo  sostener entrevistas individuales y grupales, y cómo buscar empleo.  

Asimismo, Forge brinda encuentros exclusivos con profesionales de Recursos Humanos quienes  acercan consejos para cada etapa del proceso de búsqueda e inserción laboral. En este sentido,  y como parte de los ejercicios prácticos, durante 2021 voluntarios de Ford Argentina realizaron entrevistas simuladas a los jóvenes para que pudieran poner en práctica todo lo aprendido  durante el programa. Los entrevistadores compartieron con ellos sugerencias y  recomendaciones para ayudarlos a generar confianza, mejorar sus CVs y modos de presentarse. 

En el último nivel del programa, cada joven inicia su proceso de postulación a un empleo y cuenta con el acompañamiento de un tutor a lo largo de cada etapa y aún durante su experiencia laboral. 

De esta manera, Ford Argentina y Ford Fund en alianza con instituciones sociales, continúan reforzando su compromiso por promover el bienestar de las comunidades, generando  oportunidades que garanticen los derechos de las personas e impulsando el desarrollo de  sociedades más equitativas y justas.

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