ITC

Solicitan por ley la implementación del ITC diferenciado para toda Misiones por dos años

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La iniciativa fue presentada por el Diputado Nacional Di Stefano y hace extensiva la medida del beneficio impositivo a todo el territorio provincial.

“Venimos trabajando sobre distintas propuestas legislativas para beneficiar a nuestra provincia. Los aportes son medidas que permitan reactivar nuestra económica regional y colaborar al crecimiento” dice el legislador y agrega “en ese marco es que solicitamos a la nación que el beneficio impositivo que rige para la ciudad de Posadas se aplique en todo el territorio de la provincia de Misiones”.

De ser aprobado el proyecto, permitirá a la Provincia de Misiones adherirse a la medida sin la necesidad de un Decreto presidencial periódico para aplicar el ITC.

“Mas del 90% del territorio de la provincia limita con fronteras internacionales, por lo cual es importante que debido a la situación de crisis que es el resultado de medidas y decisiones económicas adoptadas por el gobierno nacional, toda la provincia sea beneficiada con un ITC diferenciado, que esto se transforme en ley y que no esté sujeta a la voluntad política del presidente” dice Di Stefano.

En su fundamentación, sostiene que como antecedente la rebaja producida por la aplicación del ITC durante el año 1996 y 2002 para distintas localidades provinciales “tuvo efecto revitalizador de la economía y costo fiscal cero, el consumo de nafta creció un %80 y hubo inversiones en el sector con nuevas estaciones de servicio.

En el caso de Posadas, disminuyo el cruce de personas a Encarnación, lo que se tradujo en una recuperación de las ventas del %10, un crecimiento en la recaudación fiscal de Ingresos Brutos en un %12 y no hubo costo fiscal para la Nación.

Por decreto 1322/16, el Ejecutivo Nacional dicto la medida que beneficio solamente por un periodo de seis a la Ciudad de Posadas, descartando las localidades del interior que sufren las mismas consecuencias de la recesión económica y la problemática de las asimetrías fronterizas.

“Mientras esperamos la prórroga del presidente Macri, proponemos desde la Cámara de Diputados de la Nación que considere esta propuesta para que provincias como la nuestra obtengan este beneficio con la seguridad de que por el periodo dos años los misioneros gozan de los beneficios de esta medida paliativa” indico Di Stefano.

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Desde el domingo la nafta aumenta el 7,2% y el gasoil, el 6%

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El precio de los combustibles aumentará en las próximas horas entre el 6% y el 7,2%, según fuentes oficiales y del sector petrolero, como resultado del acuerdo pautado con el Gobierno a comienzos de año para realizar actualizaciones trimestrales a partir de la evolución del tipo de cambio, el crudo internacional y el de los biocombustibles.

Así lo señalaron a Télam fuentes del Ministerio de Energia y Minería y del sector vinculadas a la comercialización de combustibles, quienes indicaron que el aumento de las naftas será del 7,2% y el del gasoil del 6%, con una entrada en vigencia inminente, ya que para una de las fuentes consultadas la modificación de los valores en el surtidor se verá reflejada el domingo, mientras que para la otra será a partir del lunes. 

Los nuevos valores estarán vigentes durante el tercer trimestre de este año, en línea con el acuerdo firmado el 9 de enero pasado por el Gobierno con refinadores y productores para alcanzar la paridad de precios entre el mercado local y el internacional.

De esta manera y de confirmarse los porcentajes, la nafta súper en su valor de referencia más bajo (el que ofrecen YPF y AXION en la ciudad de Buenos Aires) pasará a costar 19,72 pesos por litro; la nafta premium a 22,28 pesos; el diesel común a 17,30 pesos; y el diesel premium a 19,88 pesos. En Misiones, aún con el ITC diferenciado, el litro de nafta común rozará los 20 pesos, por lo que volverá a estirarse la brecha con Encarnación, donde se consigue a un promedio de 15 pesos.

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YPF incrementó las comisiones por las ventas de combustibles

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Directivos de la petrolera YPF reunieron ayer a un reducido número de expendedores para informarles la decisión de mejorar las comisiones por las ventas de combustibles. La medida responde a la gestión realizada por CECHA que solicitó una adecuación de las comisiones para enfrentar la suba de los costos operativos, pero en particular la nueva escala salarial que contempla un incremento del 20 por ciento.

Del encuentro, concretado en la sede de Puerto Madero, participaron los principales funcionarios del área comercial de la compañía y un grupo de 20 operadores de todo el país, quienes fueron anoticiados del flamante esquema que representa aproximadamente dos puntos porcentuales sobre los márgenes actuales.

Esta cifra se integra a través de un componente fijo del 1.3 por ciento y un 0.7 variable que fluctuará según las variables de la economía. Pero además se mantendrán las comisiones incrementales y se establecerá un premio a la excelencia para las 600 Estaciones mejor calificadas mediante una encuesta de satisfacción al cliente.

Si bien los empresarios consultados por surtidores.com.ar sostuvieron que hay que analizar el impacto que esta reformulación va a tener de acuerdo al perfil de cada negocio, afirmaron que es indudable que supone un importante avance respecto de la situación actual.

“Desde CECHA hemos hecho intensas gestiones con la compañía y hoy podemos decir que hemos encontrado una respuesta adecuada”, expresó con satisfacción el Secretario de la entidad, Oscar Díaz. “Como operador de YPF me siento reconfortado”, consideró.

Realmente estamos muy conformes con el grado de apertura y el nivel de diálogo que mantenemos fundamentalmente con los funcionarios del área comercial, con quienes estamos en permanente contacto”, continuó el empresario chaqueño. Y agregó: “Valoramos sobre todo el esfuerzo que está haciendo la empresa en un momento complicado para el sector”.

En ese sentido, destacó en nombre de CECHA un especial reconocimiento a todos los funcionarios del área, en especial para el Vicepresidente Ejecutivo Carlos Alfonsi y el gerente ejecutivo Comercial de YPF, Enrique Levallois, por su predisposición y la búsqueda de soluciones para los problemas que aquejan a los operadores.

Respecto al resto de las petroleras, Díaz confió que la medida se replique para beneficio de los expendedores. “Vamos a seguir haciendo gestiones en tal sentido”, se comprometió.

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¿Cuanto le “queda” a la Estación de Servicio por cada litro de combustible vendido?

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La Cámara de Expendedores de la ciudad de Rosario (CESGAR) y un grupo de especialistas contables encabezado por la Contadora Carolina Gazquez, desarrolló una herramienta exclusiva para los asociados. Se trata de un valuador de empresas del sector expendedor, bajo las distintas características: consignado, reventa y GNC.

Luego de analizar diferentes escenarios de la actividad, el denominado “Simulador de Rentabilidad” concluyó que el Punto de equilibrio para un comercio de modalidad reventa es de 348.000 litros, mientras que para un consignado (YPF) el volumen necesario escala a 400.000 litros.

El relevamiento también precisa cuanto le “queda” a las Estaciones de Servicio por cada litro vendido. En ese sentido, determinó que la contribución marginal –tomando un precio al público de $20,39-, en el caso de las de reventa queda sólo $2,13, mientras que para consignadas la cifra desciende a $1,83.

Este margen operativo resulta insuficiente para desplegar la gestión sin sobresaltos, debido a diversos elementos que minan el beneficio que reporta el expendio de naftas y gasoil. Los principales, según detallan desde la entidad son: los costos directos, la presión impositiva y el incremento de los servicios públicos.

El primer factor es la magnitud del peso de la compra de combustibles. De $100 vendidos, 82  son costos directos. La diferencia de $18 pesos son los que contribuyen a afrontar los sueldos de empleados, alquileres e impuestos, entre una larga lista de gastos fijos.

Respecto al segundo componente, en la Provincia de Santa Fe, durante el año 2015 la alícuota para las Estaciones de reventa era de 2,5 por ciento. Actualmente para el periodo fiscal 2017 es del 3. Esa mayor carga impositiva obliga al expendedor a vender casi 5000 litros más mensuales para llegar al punto de equilibrio.

La incidencia de tarifas, principalmente en energía eléctrica, suma otro ingrediente desencadenante que aporta a la caída de la rentabilidad. Una expendedora que opera bajo la modalidad reventa debió vender 5.564 litros para enfrentar la suba, en tanto que las consignadas necesitaron despachar 5.828 litros de más para paliar los aumentos.

En el caso de las expendedoras de GNC, cuyo consumo energético es sustancialmente mayor por el uso de los compresores, se necesitaron vender 7.828 m3 adicionales”, concluye el informe.

VENTAS EN DECLIVE

De acuerdo a un informe elaborado por la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos, (CECHA), comparando él total de las ventas de combustibles, exclusivamente a través de Estaciones de Servicio, entre el primer trimestre de 2017  versus  igual período 2016, se observa una disminución del 1,50 por ciento.

La mayor incidencia negativa proviene de la caída volumétrica del gasoil G2 con un -12,21 por ciento y en menor escala la Nafta G2 (Súper) con – 0,93. En cuanto a los productos de mayor calidad, se registraron incrementos  en Diesel ó G3 un + 8,97 y en Nafta G3 (Premium) + 7.64.

Considerando la diferencia de litros vendidos (siempre teniendo en cuenta el expendio al público) entre el primer trimestre de 2017 versus igual período 2016, la caída de la facturación a precios actuales por producto ascendió a 639,7 millones de pesos.

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Advierten de severas multas a estaciones de servicio por no aceptar el pago con tarjetas de débito

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Surtidores. Desde este mes, las Estaciones de Servicio tienen obligación de aceptar el pago a través de tarjeta de débito, tarjetas prepagas no bancarias y medios de pago equivalentes, y para ello deben contar con el dispositivo POS.

Así lo estableció la Resolución General n° 3997-E, que a su vez dispone, que en caso de comprobarse su incumplimiento, cabe la sanción prevista en el artículo 40 de la Ley de Procedimiento Tributario, que dispone la aplicación de una multa de entre Trescientos Pesos ($ 300) y Treinta Mil Pesos ($ 30.000) y una clausura de entre tres (3) y diez (10) días.

A los efectos de la identificación, además, la AFIP obliga a exhibir el formulario “F960/D – Data Fiscal”, que contiene -incluida en un código QR- información fiscal del contribuyente y los medios de pago aceptados. Su lectura a través de dispositivos móviles sólo tiene como finalidad que el consumidor acceda a esos datos.

Al respecto, Sebastián Vázquez, titular del Estudio Vázquez & Asociados y asesor tributario de la Federación de Expendedores de Combustibles, señaló que “hasta ahora, dado que este sistema está en etapa de implementación, no se han tenido noticias de operativos realizados por el Fisco Nacional, ni información de estacioneros que hayan pasado por esta situación”.

Vale remarcar que los inscriptos en el IVA que instalen POS para cobrar con tarjeta de débito tendrán bonificaciones en el costo por alquiler del dispositivo, descuentos del 50 por ciento hasta por seis meses, o gratuidad de hasta dos años, según el proveedor. Además, la AFIP disminuye a la mitad las retenciones del IVA y Ganancias en todas las operaciones con este medio de pago.

No obstante para los empresarios, la masificación del uso de la tarjeta, si bien reduce la tenencia de efectivo y con ello la posibilidad de robos, implica la acreditación de dichas sumas en las cuentas bancarias con la consecuente carga del impuesto al cheque, y la generación mes a mes de saldos a favor del contribuyente inmovilizando el capital de trabajo.

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