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El Gobierno aprueba el Presupuesto 2026 del Correo Argentino y proyecta $96.695 millones de ganancia operativa

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El Ministerio de Economía dio luz verde al plan de acción y presupuesto 2026 del Correo Oficial de la República Argentina Sociedad Anónima, que prevé ingresos operativos por $754.003 millones y una ganancia de operación estimada en $96.695 millones. La decisión quedó formalizada en la Resolución 221/2026, publicada el 2 de marzo en el Boletín Oficial, y fija además un superávit financiero de $28.558 millones para el ejercicio.

El dato no es menor: el principal operador postal del país proyecta cerrar el año con resultado positivo, sin endeudamiento y con transferencias al Tesoro por $60.000 millones. En un contexto de ajuste fiscal y revisión del rol de las empresas públicas, el mensaje combina equilibrio financiero con continuidad operativa.

Un presupuesto con superávit y foco en paquetería

La norma aprueba un esquema que estima ingresos corrientes por $774.126 millones y gastos corrientes por $720.308 millones, lo que arroja un ahorro económico de $53.818 millones. Si se suman los recursos y gastos de capital, el resultado financiero proyectado es superavitario.

El corazón del negocio sigue siendo operativo: de los $754.003 millones de ingresos de operación, $736.929 millones provendrán de ventas brutas. No se prevén transferencias corrientes del Estado para sostener la actividad, lo que refuerza la lógica de autofinanciamiento.

En paralelo, el presupuesto asigna $34.745 millones a inversión real. La mayor parte —$29.290 millones— se destinará a activos intangibles, es decir, tecnología, sistemas y plataformas digitales. Otros $4.350 millones irán a construcciones del dominio público y $1.105 millones a maquinaria y equipamiento.

El plan estratégico que acompaña el presupuesto define con claridad el rumbo comercial: menos dependencia del correo tradicional y mayor apuesta a la paquetería vinculada al comercio electrónico. Para 2026 se proyecta una caída del 7% en piezas postales (72.300 millones) y un crecimiento del 19% en paquetes (36.700 millones).

La empresa profundizará el modelo de franquicias “Punto Correo”, avanzará con sistemas de clasificación automática (SORTER) y buscará consolidar servicios de fulfillment y soluciones cross border, tanto para importaciones simplificadas como para exportaciones postales.

Costos, personal y transferencias al Tesoro

Del lado del gasto, las remuneraciones concentran $309.762 millones, mientras que bienes y servicios suman $319.010 millones. La dotación prevista se reducirá de 11.676 agentes a 11.436 hacia diciembre de 2026, con 240 bajas estimadas en el año y sin incorporación de personal temporario.

La decisión combina moderación en la plantilla con mantenimiento del Servicio Básico Universal (SBU), obligación legal que implica cobertura territorial en todo el país a precio accesible.

Un punto clave es la previsión de transferencias por $60.000 millones a la Administración Nacional. Es decir, la empresa no solo no requerirá asistencia financiera, sino que aportará recursos al Tesoro. En términos fiscales, esto convierte al Correo en contribuyente neto dentro del esquema de empresas públicas.

No se contempla endeudamiento para 2026. Las fuentes financieras provendrán principalmente de movimientos sobre activos y pasivos corrientes.

Modernización tecnológica y reposicionamiento de mercado

El presupuesto confirma una estrategia de transformación digital. La inversión en activos intangibles apunta a renovar sistemas de envíos internacionales, trazabilidad, data centers, ciberseguridad y plataformas comerciales como “Mi Correo”.

El giro es consistente con la dinámica del mercado postal. El segmento de cartas continúa en retroceso estructural, mientras que la logística de última milla vinculada a plataformas online se consolida como el eje competitivo frente a operadores privados.

En ese marco, la empresa buscará mejorar estándares de calidad, integrar soluciones nativas con plataformas de e-commerce y desarrollar servicios híbridos (imposición electrónica con entrega física), además de implementar aviso de recibo digital para cartas documento.

El desafío operativo será sostener rentabilidad en un entorno donde los costos de bienes y servicios representan más del 40% del gasto corriente y donde la competencia privada presiona márgenes en paquetería.

Equilibrio fiscal sin privatización explícita

La aprobación del presupuesto bajo la órbita de la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología de la Jefatura de Gabinete muestra una continuidad institucional en la administración del operador postal.

Desde el punto de vista político-económico, la señal es clara: el Gobierno prioriza equilibrio financiero, reducción gradual de personal y modernización tecnológica, pero mantiene el esquema societario vigente y el cumplimiento del Servicio Básico Universal.

No hay expansión de estructura ni endeudamiento. Tampoco se observa un retiro del Estado del negocio postal. La estrategia parece orientada a consolidar un operador público rentable, adaptado al comercio electrónico y capaz de aportar recursos al Tesoro.

Lo que habrá que seguir

En los próximos meses habrá que observar tres variables para medir el impacto real del presupuesto 2026: Si el crecimiento proyectado del 19% en paquetería se concreta y compensa la caída del correo tradicional. Si la inversión tecnológica mejora productividad y reduce costos unitarios. Si la reducción de dotación se implementa sin afectar tiempos de entrega ni cobertura territorial.

El equilibrio financiero está proyectado. La clave será sostenerlo en un mercado logístico cada vez más competitivo y con consumidores que exigen velocidad y trazabilidad en tiempo real.

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Rutas críticas: los desafíos logísticos en la distribución tecnológica de 2026

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La logística de distribución tecnológica en 2026 se ha convertido en una red dinámica y altamente predictiva, donde la agilidad operativa es el único antídoto contra la incertidumbre global. En un escenario marcado por la volatilidad de los precios de los componentes y la creciente complejidad de los flujos comerciales, las empresas enfrentan el desafío de mover hardware de alto valor bajo la constante presión de garantizar entregas casi inmediatas mientras cumplen con normativas ambientales cada vez más estrictas.

Este nuevo paradigma exige una integración profunda entre el software de gestión y la infraestructura física, transformando cada etapa del trayecto en una fuente crítica de datos. Desde el blindaje de la cadena de suministro frente a ciberataques hasta la optimización de la última milla en megaciudades saturadas, la eficiencia logística se ha vuelto tan determinante para el éxito de una marca como la innovación en el diseño. En este contexto, la capacidad de asegurar que equipos de gran demanda lleguen al usuario final sin contratiempos es el factor que define quién domina el mercado en la era de la inmediatez digital.

Gestión de inventarios y predicción de demanda con IA

Hoy, el mayor desafío logístico reside en equilibrar la disponibilidad de productos con la optimización de los costos de almacenamiento. Las empresas ahora utilizan algoritmos de aprendizaje profundo que analizan variables macroeconómicas, tendencias en redes sociales y ciclos históricos de consumo. Esta precisión analítica es la que permite que dispositivos de alta rotación, como la notebook Bangho, fluyan a través de los centros de distribución justo a tiempo, minimizando el capital inmovilizado y asegurando que la oferta responda quirúrgicamente a la demanda del mercado local.

La implementación de microcentros de distribución urbanos, o dark stores tecnológicas, ha transformado la arquitectura del inventario. Al fragmentar el stock en puntos estratégicos cerca de los grandes núcleos de población, las marcas logran reducir los tiempos de respuesta de días a horas. Este modelo de gestión predictiva no solo mejora el flujo de caja, sino que reduce la probabilidad de obsolescencia tecnológica, garantizando que el hardware disponible en los puntos de venta sea siempre el más actualizado y responda a las configuraciones técnicas que el usuario profesional demanda en la actualidad.

Seguridad en el transporte de mercancías de alto valor

El transporte de dispositivos electrónicos se ha convertido en una operación de alta precisión debido al incremento en el valor de los componentes y la alta demanda de reventa en mercados no oficiales. En 2026, los operadores logísticos han blindado sus rutas mediante el uso de contenedores inteligentes equipados con sensores biométricos y sistemas de neutralización remota. Estos dispositivos monitorean constantemente la integridad del empaque, detectando cualquier intento de apertura no autorizada o desviaciones sospechosas en la ruta planificada mediante GPS de doble banda, lo que permite una respuesta inmediata de las fuerzas de seguridad ante cualquier anomalía.

Además del blindaje físico, la ciberseguridad se ha integrado plenamente en el transporte terrestre y marítimo. Los manifiestos de carga ahora se gestionan a través de redes encriptadas que evitan la filtración de información sobre el contenido de los camiones a grupos delictivos. Esta capa de protección digital asegura que la hoja de ruta y los horarios de entrega permanezcan bajo estricta confidencialidad. Al reducir la siniestralidad, las empresas no solo protegen su patrimonio, sino que también logran reducir las primas de seguros y garantizan que el producto llegue a las manos del cliente en las condiciones de fábrica prometidas.

Logística inversa y sostenibilidad ambiental

La gestión del ciclo de vida de los productos tecnológicos ha pasado de ser una preocupación periférica a un eje central de la estrategia operativa. El desafío de la logística inversa radica en la recolección eficiente de equipos para su reparación, reacondicionamiento o reciclaje, minimizando al mismo tiempo la huella de carbono del transporte de retorno. En este contexto, la trazabilidad de componentes es vital ya que las marcas que han apostado por la durabilidad y el soporte técnico local, como sucede con la notebook Enova, se benefician de circuitos de retorno optimizados que permiten recuperar materiales valiosos y reintegrarlos en la cadena de producción bajo el modelo de economía circular.

Para lograr estos objetivos, las empresas están implementando puntos de recolección automatizados y alianzas con transportistas locales que utilizan vehículos de bajas emisiones. Este enfoque no solo cumple con las regulaciones internacionales de residuos electrónicos (E-waste), sino que también fortalece la relación con un consumidor cada vez más consciente del impacto ambiental. Al transformar el retorno de un producto defectuoso o antiguo en una oportunidad para la recuperación de recursos, las compañías logran reducir costos operativos a largo plazo y proyectar una imagen de responsabilidad corporativa que se traduce en una mayor lealtad de marca.

Eficiencia en la última milla y entregas ultrarrápidas

La creciente urbanización y la saturación del tráfico en las megaciudades han obligado a los operadores logísticos a abandonar los métodos de entrega tradicionales en favor de soluciones multimodales. En este escenario, la integración de hubs urbanos hiperlocales permite que el trayecto final se realice mediante vehículos eléctricos ligeros o flotas de drones autónomos en áreas de alta densidad. Esta agilidad es la que permite cumplir con la promesa de entregas en menos de dos horas, transformando la logística de una función de soporte en una experiencia de usuario inmediata y sin fricciones.

Para gestionar esta complejidad, las plataformas de entrega utilizan inteligencia artificial geoespacial que recalcula rutas en milisegundos basándose en el clima, el tráfico en tiempo real y la disponibilidad de puntos de entrega inteligentes (lockers). Estos sistemas no solo reducen los costos operativos hasta en un 30%, sino que también garantizan una tasa de éxito en el primer intento de entrega cercana al 100%. Al resolver el cuello de botella de la última milla, las empresas logran que la tecnología portátil llegue al consumidor con la misma velocidad con la que se procesa una transacción digital, cerrando la brecha entre el deseo de compra y la posesión física del equipo.

Trazabilidad total mediante tecnología Blockchain

La implementación de la tecnología Blockchain ha revolucionado la transparencia en la distribución tecnológica de 2026, eliminando las opacidades en las cadenas de suministro globales. Al registrar cada movimiento, cambio de custodia y verificación de calidad en un libro contable digital inalterable, las empresas pueden ofrecer una visibilidad absoluta tanto a sus socios comerciales como al usuario final. Este sistema permite rastrear el origen de cada componente, desde la extracción de minerales críticos hasta el ensamblaje final, garantizando que el hardware no solo sea auténtico, sino que haya sido transportado bajo estándares éticos y de seguridad certificados.

Para el consumidor, esta trazabilidad se traduce en una confianza renovada, ya que, mediante el escaneo de un código cifrado en el empaque, el comprador puede verificar que su equipo no ha sido manipulado durante el trayecto y que cumple con todas las garantías de fábrica. Además, en caso de requerirse una retirada de producto por fallos técnicos, el Blockchain permite localizar las unidades afectadas en segundos, evitando retiradas masivas innecesarias y optimizando la respuesta ante crisis. En definitiva, la descentralización de la información logística ha convertido la confianza en un activo tangible y auditable, elevando el estándar de la industria hacia una transparencia total.

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Top ten de carreras con buena salida laboral en Argentina en 2026

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Randstad, la compañía de talento líder a nivel global, presentó una selección de carreras con buenas perspectivas de salida laboral y salarios competitivos para quienes están definiendo qué estudiar o en qué especializarse este año. Ingeniería; Marketing Digital; Enfermería; Programación; Data Science y Analítica de Datos; Logística y Supply Chain; Ciencias de la Computación; Energías Renovables; Negocios Digitales; Economía y Finanzas; Biotecnología; y Ecología y Ciencias Ambientales, son algunas de las áreas que sobresalen por la creciente demanda de profesionales y la evolución de las habilidades requeridas por el mercado laboral argentino.

Elegir una carrera o área de estudio plantea preguntas clave: ¿tendré buenas chances de salida laboral?, ¿a qué oportunidades de empleos me permitirá acceder mí carrera?, ¿que trabajos son compatibles con mí elección de formación?, son apenas algunas de las primeras dudas en aparecer. Aunque las disciplinas vinculadas a la tecnología siguen teniendo gran protagonismo, también existen áreas tradicionales y emergentes que combinan buenas perspectivas de remuneración con posibilidades de crecimiento profesional sostenido.

“La vocación, los intereses y la afinidad con las disciplinas elegidas son fundamentales a la hora de definir que estudiar, pero también es clave evaluar la demanda laboral a futuro que tiene una profesión o área de estudios, así como mantener una mirada flexible, ya que la formación de grado es solo el punto de partida del proceso de aprendizaje continuo que hoy es indispensable para sostener la empleabilidad y el desarrollo de una trayectoria profesional sólida” afirmó Andrea Avila, CEO de Randstad para Argentina, Chile, México y Uruguay.

Según los especialistas en reclutamiento y gestión de talento de Randstad, estas son las carreras y disciplinas con mayor proyección y demanda laboral en Argentina para 2026:

1. Ingeniería. Todas las ramas de la ingeniería presentan alta empleabilidad en organizaciones de distintos sectores. Más allá de la especialización, los ingenieros son particularmente demandados por su aporte para la mejora de la eficiencia, la reducción de costos, la gestión de proyectos y la optimización de recursos, lo que les da una gran versatilidad en el mercado laboral.

2. Marketing Digital. La transformación digital consolidó la necesidad de profesionales capaces de diseñar estrategias de posicionamiento en el canal online, integrando creatividad y análisis de datos para potenciar la visibilidad, el impacto y la performance de las marcas en entornos digitales.

3. Enfermería. Una carrera con demanda sostenida, que en Argentina se traduce en pleno empleo en hospitales, clínicas, servicios de salud y empresas, reflejando la necesidad constante de formación de profesionales capacitados en las diferentes especializaciones de enfermería.

4. Programación. Las carreras relacionadas con el desarrollo de software y programación continúan liderando la demanda en perfiles de tecnología. El descalce entre la oferta y demanda de este tipo de perfiles, en especial con seniority, siguen posicionando a esta disciplina como una de las más atractivas y estratégicas para el desarrollo profesional.

5. Data Science y Analítica de Datos. La interpretación de grandes volúmenes de información es cada vez más relevante en las empresas, a partir del rol que tienen hoy los datos en la toma de decisiones estratégicas. Profesionales en Data Science, Business Intelligence y analítica avanzada son cada vez más requeridos en empresas y organizaciones de diferentes sectores y tamaños.

6. Logística y Supply Chain. La expansión del comercio electrónico y el rol central de la logística en la economía digital hacen que la formación en gestión de procesos de almacenamiento, despacho y distribución sea un campo de desarrollo profesional cada vez más demandado por empresas de todos los sectores.

7. Ciencias de la Computación. Abarcando una variedad de campos, desde la inteligencia artificial hasta la ciberseguridad y la analítica de datos, está disciplina de base está impulsada por el crecimiento de la digitalización y la automatización en todos los sectores, traccionando la demanda de especialistas con buena formación.

8. Energías Renovables. La transición hacia modelos sostenibles impulsa la demanda de especialistas en gestión de energías limpias, eficiencia energética y proyectos con impacto ambiental positivo, un área de desarrollo profesional en constante crecimiento en Argentina.

9. Negocios Digitales. Esta nueva disciplina impulsa la formación de profesionales que integran conocimientos tecnológicos con visión estratégica y gestión empresarial, capaces de impulsar la innovación y optimizar procesos de negocio en entornos digitales en diversos sectores y mercados verticales.

10. Economía y Finanzas. En un contexto de alta volatilidad económica en el sector financiero, la gestión eficiente de riesgos, inversiones y estrategias económico financieras es clave para la sostenibilidad y rentabilidad de las empresas. Además, la digitalización del sector está impulsando la búsqueda de perfiles con conocimientos en tecnología financiera (FinTech), blockchain y automatización de procesos contables y financieros.

11. Biotecnología. Con aplicaciones en salud, industria, agricultura y pharma, esta disciplina requiere profesionales con formación en Biología, Química, Ingeniería y Biomedicina, preparados para responder a nuevas demandas de habilidades laborales que cruzan el campo científico con el tecnológico.

12. Ecología y Ciencias Ambientales. Con foco en el análisis de la relación entre los organismos y su ambiente, estas áreas de estudios están ganando protagonismo a partir de las iniciativas de conservación, sostenibilidad y soluciones al impacto humano en los ecosistemas y remediación del cambio climático.

“El mercado laboral está en constante transformación y la velocidad del cambio tecnológico hace que las habilidades deban actualizarse de manera permanente. Más que elegir una carrera para toda la vida, la clave para la empleabilidad a futuro pasa por desarrollar la capacidad de aprender a aprender e incorporar la disposición para adaptarse y reinventarse a lo largo de toda la trayectoria laboral” agregó Andrea Avila.

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Costos del transporte de cargas, enero mostró una suba del 2,08% con menor presión del combustible

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El Índice de Costos del Transporte (ICT) registró en enero un aumento mensual del 2,08%, según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El dato confirma una desaceleración frente a los incrementos del último trimestre de 2025 y resulta clave para la actualización de tarifas del sector, en un contexto donde el transporte de cargas sigue presionado por costos laborales, insumos y combustibles.

Desaceleración mensual tras un 2025 de fuerte presión de costos

El avance de enero se ubicó por debajo de los registros de octubre (+3,27%), noviembre (+2,65%) y diciembre (+2,27%), consolidando una moderación en la dinámica mensual. No obstante, el arrastre de 2025 fue significativo: el ICT FADEEAC acumuló una suba del 37%, con el Combustible como principal impulsor (+45%), ubicándose 5,5 puntos porcentuales por encima de la inflación minorista.

El relevamiento, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, mide 11 rubros que impactan directamente en la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país. Por su alcance y metodología, el índice funciona como referencia técnica para la fijación y el ajuste de tarifas.

Rubro por rubro: salarios, insumos y servicios explican el aumento

Durante el primer mes del año, la mayoría de los componentes mostró incrementos. Personal (Conducción) lideró el mes con una suba de 4,19%, explicada por la quinta cuota del acuerdo paritario CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026, junto con el impacto de una asignación no remunerativa.

Entre los insumos y servicios, Lubricantes aumentó 3%; Reparaciones, 2,31% —en un contexto de deterioro de la infraestructura vial—; y Gastos Generales, 2,07%. En los rubros asociados a equipos, se registraron alzas en Neumáticos (1,71%), Seguros (1,05%) y Peajes (0,54%).

Combustible, impuestos y señales de corto plazo

El Combustible, que cerró 2025 con un alza acumulada del 45% y una marcada aceleración en la segunda mitad del año, exhibió en enero su variación más baja de los últimos ocho meses: +0,85% para el gasoil. En paralelo, volvió a postergarse la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos, conforme al Decreto 929/25, prórroga que se extenderá también durante febrero.

Por último, el Costo Financiero mostró una leve caída de -1,1, mientras que Material Rodante no presentó variaciones respecto de diciembre. En contraste, Patentes y Tasas destacó por su incremento anual del 28,59%, aunque no fue el rubro de mayor incidencia mensual.

La desaceleración de enero ofrece alivio parcial para el transporte de cargas, pero el nivel de costos sigue elevado tras un 2025 exigente. La evolución de salarios, la dinámica del combustible y la política tributaria serán determinantes para el corto plazo, especialmente por su traslado a tarifas logísticas y su impacto en cadenas productivas que dependen del transporte terrestre.

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Aduana dio luz verde a un nuevo depósito fiscal de más de 15.000 m² en Gualeguaychú

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La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) aprobó la prefactibilidad para la habilitación de un depósito fiscal general en el Parque Industrial de Gualeguaychú, Entre Ríos. La decisión, formalizada mediante la Resolución 6/2026, habilita el avance de un proyecto logístico de más de 15.000 metros cuadrados estratégicamente ubicado sobre la Ruta Nacional 14, un corredor clave para el comercio regional y la operatoria aduanera del Litoral.

La decisión administrativa y el encuadre normativo

La medida quedó oficializada el 26 de enero de 2026 a través de la Resolución 6/2026 (RESOL-2026-6-E-ARCA-SDGOAI), dictada por la Subdirección General de Operaciones Aduaneras del Interior, en el marco del expediente EX-2024-01457230-AFIP-SEIOADGUAL#SDGOAI.

El acto administrativo aprueba la factibilidad del proyecto de habilitación de un depósito fiscal general presentado por la firma MOSTTO Depósito Fiscal Integral Gualeguaychú S.R.L. (CUIT 30-71842323-2), conforme a lo establecido en los artículos 3° y 9° de la Resolución General AFIP N° 4.352, sus modificatorias y complementarias.

La resolución se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por la Disposición DGA N° 6/2018, la Disposición ARCA N° 234/2025 y el Decreto N° 953/2024, que regulan el esquema de habilitación, control y fiscalización de depósitos fiscales en el ámbito aduanero.

Características del proyecto y evaluación técnica

Según surge de la presentación aprobada, el depósito fiscal general estará ubicado en la Ruta Nacional 14, kilómetro 56, dentro del Parque Industrial de la ciudad de Gualeguaychú, bajo jurisdicción de la Aduana de Gualeguaychú.

El proyecto contempla una superficie total de terreno aproximada de 15.114,24 m², desagregada de la siguiente manera:

  • Superficie cubierta: 1.491,43 m²
  • Superficie descubierta: 13.441,40 m²
  • Superficie semicubierta: 181,41 m²

El depósito estará destinado al almacenamiento de mercadería general, incluyendo mercadería apilable, carga palletizada, bultos sueltos, contenedores, graneles y líquidos, ampliando las capacidades logísticas y operativas de la zona.

Durante el proceso de evaluación intervinieron múltiples áreas técnicas y operativas: la Sección Inspección Operativa y la División Aduana de Gualeguaychú, la Sección Riesgo Regional, la División Evaluación y Control Operativo Regional – Hidrovía y la Dirección Regional Aduanera Hidrovía, entre otras dependencias especializadas.

Un punto central del análisis fue la incorporación de tecnología de control no intrusivo. La División Análisis de Nuevas Tecnologías concluyó que el escáner de rayos X propuesto por la firma “reúne los requisitos mínimos establecidos” en las especificaciones técnicas vigentes del Micrositio “Depósitos Fiscales”, criterio que fue compartido por la Dirección de Reingeniería de Procesos Aduaneros.

Alcance económico y próximos pasos para la habilitación

Desde el punto de vista económico e institucional, la aprobación de la prefactibilidad constituye un paso clave para fortalecer la infraestructura aduanera y logística en un nodo estratégico del comercio exterior argentino. La localización sobre la Ruta 14 refuerza el rol del corredor como vía de integración regional, particularmente en el ámbito de la Aduana del Interior y la Hidrovía.

No obstante, la resolución aclara que la aprobación otorgada corresponde exclusivamente a la etapa de factibilidad. En su Artículo 2°, establece que la firma deberá cumplimentar el trámite formal de habilitación, conforme a la Resolución General N° 4.352, y acreditar todos los requerimientos documentales, físicos y tecnológicos, que no fueron objeto de análisis en esta instancia.

La norma ordena, además, la notificación al interesado a través del Sistema de Comunicaciones y Notificaciones Electrónicas Aduaneras (SICNEA) y la intervención de la Dirección Regional Aduanera Hidrovía y la Aduana de Gualeguaychú, dando continuidad a los trámites administrativos de rigor.

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