LOGÍSTICA

Mercado Libre abrió un centro logístico de última milla que generará más de 900 empleos

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Mercado Libre inauguró un nuevo centro logístico de última milla en Don Torcuato, Partido de Tigre, como parte de su plan de expansión logística en Argentina. La operación demandó una inversión de 1,3 millones de dólares, tiene capacidad para procesar hasta 60.000 paquetes diarios en momentos de alta demanda y proyecta generar cerca de 200 empleos directos y más de 700 indirectos en el distrito. En el marco de la apertura, el intendente Julio Zamora recorrió las instalaciones junto a Adrián Ecker, VP de Commerce y Country Manager de Mercado Libre Argentina. 

El centro, que ya se encuentra operativo desde abril de 2026, cuenta con 11.000 m² de superficie y es operado junto a Loginter. Desde allí abastece a localidades como Tigre, San Fernando, Pilar, Escobar, Malvinas Argentinas, José C. Paz, San Isidro y partidos aledaños. Además, cuenta con una capacidad instalada de hasta 1,5 millones de paquetes por mes, fortaleciendo la red logística de Mercado Libre en la Zona Norte del AMBA. 

“La inauguración de este centro forma parte del plan de expansión logística que estamos desarrollando en todo el país para seguir mejorando la experiencia de quienes compran y venden en Mercado Libre. Estas inversiones nos permiten ampliar nuestra capacidad operativa, acelerar los tiempos de entrega y generar nuevas oportunidades de empleo y desarrollo para miles de personas y PyMEs”, señaló Adrián Ecker, VP de Commerce y Country Manager de Mercado Libre Argentina. 

Tras recorrer las instalaciones del nuevo centro logístico, el Intendente del Partido de Tigre, Julio Zamora, destacó: “Esta apuesta habla de inversión en nuestra comunidad y un Gobierno local que siempre abre los brazos a este tipo de emprendimientos. El proceso de habilitación de este lugar fue acompañado por el Municipio. También, es importante valorar el esfuerzo de Loginter, quién es la empresa que apostó económicamente aquí”. 

La apertura de este nuevo centro se suma a las inversiones que Mercado Libre viene realizando para ampliar su infraestructura logística en Argentina. En los últimos meses, la compañía anunció nuevos centros de almacenamiento y la incorporación de envíos aéreos para fortalecer la cobertura federal de su red, con el objetivo de acelerar las entregas y acompañar el crecimiento del comercio electrónico en todo el país.

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Mercado Libre suma logística aérea en Argentina y acelera entregas a la Patagonia

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Mercado Libre anuncia la expansión de su red logística con envíos aéreos hacia la Patagonia, ofreciendo entregas rápidas en Ushuaia, Bariloche, Neuquén y Trelew. La nueva operación permitirá transportar entre 15.000 y 16.000 envíos diarios a través de cinco frecuencias semanales hacia estos destinos. Esta iniciativa permitirá que miles de usuarios en el sur del país accedan a los productos del marketplace en plazos de hasta 48 horas en una región donde históricamente los tiempos de entrega representaron un desafío logístico. 

La operación combina distintos modelos logísticos para ampliar la cobertura aérea en el sur del país. Por un lado, Mercado Libre comenzó a utilizar espacio de bodega en vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas para realizar entregas rápidas en Ushuaia y Bariloche. Esta modalidad permite aprovechar la infraestructura de vuelos regulares para transportar paquetes de manera eficiente. 

Al mismo tiempo, tras el éxito del proyecto piloto iniciado en conjunto en septiembre de 2025, Mercado Libre consolidó su primera red de carga aérea doméstica en el país para envíos a Neuquén y Trelew a través de Innova Logistic, operador logístico de la ruta, que utiliza aviones cargueros operados por Aerolíneas Argentinas. La iniciativa también impulsó el desarrollo de nuevas terminales de carga aérea en estos destinos, fortaleciendo la infraestructura logística regional y habilitando por primera vez en el país una operación de cabotaje desde Ezeiza. 

Más cobertura y entregas más rápidas 

Estas iniciativas son parte de la estrategia de Mercado Libre de seguir federalizando su logística: ampliar la cobertura en todo el país para que la distancia no sea un obstáculo a la hora de comprar o vender. 

“La Patagonia siempre presentó desafíos logísticos enormes para el comercio electrónico. Con esta expansión buscamos reducir esos tiempos de entrega y mejorar el acceso a millones de productos para usuarios y vendedores del sur del país. Elegimos el Hot Sale para hacer este anuncio porque es uno de los momentos de mayor actividad del comercio electrónico en Argentina y queremos que más usuarios puedan acceder a entregas cada vez más rápidas”, señaló Adrián Ecker, Country Manager de Mercado Libre Argentina.

“Con esta expansión, Argentina se convierte en el quinto país de América Latina donde Mercado Libre incorpora transporte aéreo a su red logística, y en el tercer mercado de la región donde la compañía opera vuelos cargueros exclusivos, después de Brasil y México”, comentó Pablo Navarrete, Director Senior de Operaciones Aéreas en Mercado Libre. “Seguiremos evaluando nuevas oportunidades para expandir nuestra operación aérea en el país y continuar fortaleciendo la red logística federal”, agregó

La iniciativa forma parte del proceso de inversión logística que Mercado Libre viene impulsando en Argentina para ampliar la cobertura y democratizar el acceso al comercio electrónico en todo el país.

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La nueva era del delivery digital impulsa a la logística: la IA acelera el ecommerce argentino

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En un contexto donde el comercio electrónico sigue ganando terreno en Argentina, la logística dejó de ser un eslabón operativo para convertirse en un factor estratégico.

La incorporación de inteligencia artificial, automatización y análisis de datos está redefiniendo la forma en que las empresas gestionan sus envíos, sus depósitos y, sobre todo, la experiencia del cliente.

Hoy, uno de los principales desafíos del sector pasa por lograr mayor eficiencia sin trasladar costos al consumidor

En ese escenario, la tecnología aparece como la herramienta clave para optimizar rutas, prever demoras, reducir errores y mejorar la trazabilidad en tiempo real.

Desde WiGou, empresa especializada en soluciones logísticas para ecommerce, sostienen que el cambio ya está en marcha. 

“La logística dejó de ser solo mover paquetes. Hoy implica tomar decisiones en base a datos, anticiparse a la demanda y garantizar una experiencia de compra que esté a la altura de lo que el cliente espera”, explica  Santiago Rey, Founder & CEO de WiGou

Uno de los puntos críticos es la llamada “última milla”, el tramo final de la entrega, que concentra gran parte de los costos y de los problemas operativos. 

Allí, el uso de algoritmos permite definir rutas más eficientes, reducir tiempos de entrega y mejorar la tasa de cumplimiento.

A la par, crece la demanda de soluciones integrales. “Cada vez más marcas, especialmente las nativas digitales, optan por tercerizar toda su operación logística, desde el almacenamiento hasta la distribución, en busca de eficiencia y escalabilidad”, agrega Rey

El avance de estas herramientas no solo impacta en las grandes empresas. También las pymes comienzan a incorporar tecnología para no perder competitividad en un mercado donde la rapidez y la precisión ya no son un diferencial, sino un estándar.

Con un consumidor más informado, impaciente y acostumbrado a recibir sus compras en plazos cada vez más cortos, la logística se consolida como uno de los pilares del crecimiento del ecommerce en el país.

Santiago Rey, Founder & CEO de WiGou
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Oscar Antelo Paz asume la presidencia de ARLOG para el período 2026-2028

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La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) renovó sus autoridades. El nuevo directivo sucede a Fabián Yannone con el compromiso de potenciar la transformación digital y la sustentabilidad en el sector.

Buenos Aires, mayo de 2026. Desde el pasado 1º de mayo, la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) cuenta con una nueva Comisión Directiva que liderará los destinos de la entidad durante el bienio 2026/2028. De esta manera, Oscar Antelo Paz inicia su gestión como máximo representante de la institución, sucediendo en el cargo a Fabián Yannone.

Yannone, Director de Relaciones Institucionales del Grupo Logístico Andreani, concluye así una destacada etapa de dos mandatos consecutivos tras haber asumido la presidencia en 2022.

Una visión estratégica para la logística nacional
El flamante presidente, quien se desempeña como Director General de Mecalux Argentina, llega con una hoja de ruta clara: transformar la percepción de la logística para posicionarla como un pilar fundamental en la rentabilidad de las empresas.

“Mi gestión tiene como objetivo central continuar jerarquizando y profesionalizando la actividad logística en Argentina. Buscamos posicionar a las áreas de logística como piezas estratégicas en la mesa de decisión de las compañías”, afirmó Antelo Paz.

Bajo esta nueva conducción, la asociación pondrá el foco en una capacitación de vanguardia que logre integrar a todos los eslabones de la cadena de abastecimiento. El plan de trabajo incluye no solo la búsqueda de la eficiencia operativa, sino también el impulso de la transformación digital y la adopción de prácticas sustentables que garanticen la competitividad del sector a largo plazo.

Nueva Comisión Directiva 2026-2028
El equipo que acompañará a Antelo Paz en este ciclo está conformado por profesionales de amplia trayectoria en el mercado:

Presidente: Oscar Antelo Paz (Mecalux Argentina).
Vicepresidente: Rodrigo González Bernardo de Quirós.
Secretario: Pablo Massuh (La Anónima).
Tesorero: Gabriel García Polignano (Celsur).

Vocal Titular 1: Néstor Membrive (Distribuidora Metropolitana).

Vocal Titular 2. Javier Rojo. (Transclor).

Vocal Titular 3. Sergio Pelliza (Ángel Estrada).

Vocal Titular 4. Gabriel Vinitzky. (Log In Farma).

Vocal Titular 5. Gustavo Figuerola (TRP).

Vocal Suplente 1. Julieta Podestá (Mecalux Argentina).

Vocal Suplente 2. Alejandro Iglesias (Andreani).

Vocal Suplente 3. Pablo Beltrán Simó (Molino Cañuelas).

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Andreani invierte u$s30 millones para escalar su capacidad logística en Argentina

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Andreani, plataforma líder en soluciones logísticas, presentó una gran transformación tecnológica con la automatización integral e inteligente de su planta de Pacheco, una inversión de u$s30 millones que incorpora tecnología de última generación orientada a mejorar la experiencia de consumidores, emprendedores y empresas en todo el país. El desarrollo incluye inteligencia artificial, sistemas avanzados de clasificación y procesos de presorting que permiten tener una mayor eficiencia en la gestión del flujo logístico y alcanzar una capacidad de procesamiento de hasta 26.000 paquetes por hora. 

El Hub Pacheco, con una superficie total de 70.000 m², representa un salto significativo en capacidad y eficiencia operativa, ya que permite procesar hasta 520.000 envíos diarios, optimizando de manera sustancial los tiempos de clasificación y despacho. Junto a la Central Inteligente de Transferencias (Tigre), con una capacidad de procesamiento de 8.000 paquetes por hora, y las automatizaciones implementadas en las plantas del AMBA y Córdoba, Andreani alcanza una capacidad total de procesamiento de hasta 928.000 productos por día en su red operativa. 

“En Andreani tenemos una decisión empresaria muy clara: sostener un modelo de inversión y desarrollo de capacidades con foco en nuestros clientes y con una mirada de largo plazo. Esta inversión incrementó de manera sustancial nuestra capacidad de procesamiento y prepara a la compañía para absorber mayores volúmenes”, destaca Oscar Andreani. 

En términos de capacidad, la automatización instalada permite absorber picos de demanda, escalar las operaciones y garantizar eficiencia, velocidad y confiabilidad en la recepción y despacho de mercadería. Esta combinación de volumen, diversidad y capacidad operativa posiciona a la planta como un socio logístico preparado para acompañar distintas industrias clave de la economía local como indumentaria; alimentos y bebidas; salud y farmacéutica; tecnología; retail; e‑commerce; industria; energía y automotriz, entre otras. 

“La logística es un sector ultra competitivo, por eso la adopción de tecnología, automatización y hoy de inteligencia artificial no son una opción, sino una condición indispensable para ser competitivos”, destaca Carlos Cirimelo, CEO de Andreani. “En un contexto en donde la automatización ya es estándar; lo que aporta un valor agregado a nuestras operaciones es la inteligencia aplicada. La ventaja competitiva ya no está en automatizar, sino en hacer que la tecnología piense la operación”, explica Cirimelo

El sistema del Hub Pacheco analiza datos operativos, anticipa necesidades y actúa según las prioridades del negocio, lo que permite reducir errores, mejorar la eficiencia y sostener la coherencia operativa en momentos críticos. En rigor, a través de un sistema de clasificación inteligente que analiza variables como tamaño, peso y destino, se minimizan los desvíos y las demoras asociadas. 

Esta evolución tecnológica también impacta directamente en el crecimiento de los comercios online. Al contar con una logística más eficiente y escalable, empresas, PyMEs y emprendedores pueden ampliar su oferta, gestionar picos de demanda -como Hot Sale o CyberMonday- y mejorar sus

condiciones de venta. A través del análisis de datos operativos y la toma de decisiones en tiempo real, la plataforma permite sostener la estabilidad del sistema incluso en momentos críticos. 

La planta de Pacheco cuenta además con un centro de almacenamiento dedicado al servicio de Fulfillment, una solución pensada para acompañar a pymes y emprendedores en todo su proceso de venta. Integrado con los servicios de Paquetería ecommerce y Llega Hoy, permite llegar rápidamente a compradores de todo el país. Los productos se reciben y controlan en el warehouse de la planta, quedan disponibles para la venta y el cliente puede monitorear su stock online y en tiempo real. Una vez concretada la operación, Andreani se encarga del picking, el embalaje y la distribución a cualquier punto del país. 

Con esta inversión, la compañía reafirma su apuesta por la innovación, la tecnología y el desarrollo de soluciones logísticas que acompañen el crecimiento del país y generen un impacto positivo en toda la cadena de valor. 

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