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“Ciudad flotante” la pesca ilegal que amenaza el ecosistema marino argentino

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AIS apagados y luces encendidas: la doble cara de la pesca ilegal en el Atlántico Sur.

Un video recientemente viralizado de la Armada Argentina revela la alarmante presencia de una vasta flota pesquera, mayormente de bandera china, operando justo fuera de la zona económica exclusiva (ZEE) del país. Esta “ciudad flotante”, como la describen algunos, utiliza prácticas de pesca ilícitas que amenazan el ecosistema marino y los recursos pesqueros argentinos.

Las imágenes, capturadas por un avión de vigilancia P-3C “Orion”, muestran la magnitud de la flota, que se extiende por 150 millas náuticas y utiliza luces brillantes para atraer calamares. La Armada Argentina, junto con datos satelitales y de seguimiento de barcos, ha identificado un patrón de pesca ilegal y no regulada en la región.

De acuerdo a un informe realizado por el medio CNN, las embarcaciones chinas tienen antecedentes de apagar sus sistemas de identificación automática (AIS) para evitar ser detectadas. Además, siete de las embarcaciones identificadas operan bajo sanciones de EE.UU. por su participación en “graves abusos a los derechos humanos” y pesca ilegal.

La sobrepesca y las prácticas dañinas de estas embarcaciones tienen un impacto devastador en el ecosistema marino, especialmente en la población de calamar, una especie clave en la cadena alimentaria. El experto en pesca ilícita y conservacionista Milko Schvartzman afirmó: “Cualquier impacto en el calamar tiene un impacto en todo el ecosistema”.

Además, estas prácticas perjudican a los pescadores argentinos, que además de contar con una flota sumamente reducida, cumplen con las exigencias de cuidado del ecosistema.  

Las Fuerzas Armadas de Argentina están intensificando sus esfuerzos para combatir estas operaciones de pesca en una región que, según advierten los expertos, está al borde del colapso ambiental.

No hay ningún lugar en el mundo en el que en una pequeña franja de océano haya más de 550 barcos pescando sin ninguna regulación”, dijo Schvartzman. “Y el impacto ambiental se debe a esto”.

Incluso cuando las embarcaciones pesqueras se mantienen fuera de la zona económica exclusiva de Argentina, la sobrepesca y otras prácticas dañinas pueden dañar el ecosistema marino, explica Schvartzman. “Un pez no entiende [estas] fronteras imaginarias que inventamos”, dijo.

“Para las especies, para el ecosistema, no importa si la embarcación está un kilómetro más lejos o más cerca… el impacto es el mismo”.

Un problema global

La presencia de flotas pesqueras chinas involucradas en pesca ilegal y no regulada no se limita a Argentina. Este es un problema global, con avistamientos similares frente a las costas de África Occidental, en el mar de China Meridional y en otras partes de Sudamérica.

La creciente demanda de mariscos en China impulsa la expansión de su flota pesquera, que viaja miles de kilómetros en busca de recursos. El número de embarcaciones en la frontera de la ZEE argentina ha aumentado significativamente en los últimos años, creando una “ciudad flotante” que preocupa a expertos y autoridades.

La Armada Argentina ha intensificado sus esfuerzos de vigilancia y control, adquiriendo nuevos aviones y realizando operaciones conjuntas. El gobierno argentino ha expresado su preocupación por la amenaza a sus recursos naturales y ha llamado a la responsabilidad de las empresas pesqueras y del gobierno chino.

Fuente: CNN

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Ambiente sobre la exploración offshore de petróleo: “Se exigió niveles de estándares ambientales que no estaban previstos”

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El secretario de Control y Monitoreo Ambiental, del Ministerio de Ambiente nacional, Sergio Federovisky, participó de una charla sobre ambiente y desarrollo sostenible con el director del periódico Le Monde Diplomatique, José Natason.

Consultado sobre la exploración offshore a 300 kilómetros de las costas de Mar del Plata, Federovisky expresó: “El Estado argentino, como parte de la búsqueda para conocer su stock en hidrocarburos, pone zonas en licitación para la exploración. Lo hace en tierra y lo ha hecho muchas veces en la plataforma submarina”.

“El Ministerio de Ambiente no tiene una posición ideológica sino que, por primera vez, tenemos una posición institucional”, dijo el funcionario y aclaró que “el Ministerio de Ambiente tiene que hacer pasar estas decisiones de política energética que imprime la Secretaría de Energía por un tamiz que son audiencias públicas, el protocolo que impone el tratado de Escazú, la evaluación y corrección del estudio ambiental”. A su vez, agregó que la cartera “exigió muchos niveles de estándares ambientales que no estaban previstos en las ofertas de las empresas”.

Durante la charla también hicieron referencia sobre la necesidad del país de generar divisas, en ese marco Federovisky remarcó que a la variable empleo, desarrollo local, científico-tecnológico debe incorporarse la variable ambiental. “El desarrollo sí o sí tiene que incorporar la variable ambiental” resaltó, y agregó: “No se pueden obtener dólares a cómo de lugar porque deja un pasivo para el Estado argentino a costa de la exportación”.

También se refirió a la transición ecológica en Argentina y en ese sentido expresó: “Argentina tiene que fijar una estrategia para que a lo largo de los próximos 20, 30, 50 años pueda establecerla. Tenemos posibilidades de generar procesos de transición energética”, y remarcó: “Argentina no es un país contaminante, pero es una gran víctima de las consecuencias del cambio climático”.

En tanto, Federovisky también hizo alusión a los compromisos de Argentina para ser carbono neutral en 2050 y en ese sentido señaló la “falta de rigor” de algunas organizaciones ambientalistas sobre la actividad offshore y aclaró que unos de los requisitos del Ministerio que conduce Juan Cabandié, fue solicitar las propuestas de las empresas para compensar la emisión de gases de efecto invernadero “y no poner en riesgo los compromisos internacionales”.

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